Vôo por instrumentos. Brasil, 2010, Marcelo Moniz

Transcrição

1 Vôo por instrumentos 1

2 Objetivo do Trabalho (1) Onde vou pousar? Qual o meu objetivo neste trabalho? (Um trabalho em EC; limpeza, pintura, corte, solda) O que eu preciso fazer para garantir a minha segurança e a segurança das outras pessoas envolvidas? (Avaliação Preliminar dos Riscos; Cadastro dos EC) O que diz a legislação sobre este trabalho? (NR - Normas regulamentadoras; NBRs) Qual a experiência de meus colegas neste tipo de atividade? E ainda... 2

3 Objetivo do Trabalho (2) Onde vou pousar? Quais riscos atmosféricos eu tenho aqui? Risco de Asfixia por deficiência de Oxigênio no ambiente Risco de Fogo ou Explosão Devido a presença de gases ou vapores combustíveis ou pelo enriquecimento de oxigênio no ambiente Risco de Intoxicação ou Envenenamento Pela exposição a gases e vapores tóxicos 3

4 Objetivo do Trabalho (3) Onde vou pousar? O que eu quero monitorar então? Devo usar: Sistema Fixo de Detecção de Gases, (Por Amostragem, Pontual ou Open Path (caminho Aberto)) Medição por Amostragem (com tubos colorimétricos) Monitor de Área ou Monitoração Pessoal? 4

5 Tipos de Instrumentos (1) Como pousar de maneira segura? Quais gases quero Monitorar? (EX, O2, H2S, CO, NH3, Cl2, SO2, CO2 etc...) Qual a tecnologia mais apropriada para este serviço? (Detector Monogás, multigas) É uma tecnologia confiável? (Fabricado por empresas sérias e com tradição de qualidade) Posso utilizá-la em áreas classificadas? (Zona 0, Zona 1 ou Zona 2; Tipos de proteção, grupo dos gases, classe de temperatura) E ainda... 5

6 Tipos de Instrumentos (2) Como pousar de maneira segura? Como ele funciona? Ah sim sensores... Quantos eu preciso? (1, 2,3,4 ou 5 sensores) Quais tipos? Eletroquímicos, Catalíticos. Infra-vermelhos, Foto-ionizante É confiável o suficiente? Pode falhar? (limitado por interferência cruzada de outros gases, Perda de sensibilidade, desvio do zero, Degradação da vida útil por condições de umidade, temperatura, e envenenamento por produtos a base de silicone, etc...) 6

7 Tipos de Instrumentos (3) Como pousar de maneira segura? O que devo fazer então? (Fazer o teste de resposta com gás padrão) Teste de Resposta: O que é isso? Para que serve? (Consiste em aplicar um gás de referência nos sensores de modo a verificar se a resposta no display corresponde ao valor do gás de referência) 7

8 Tipos de Instrumentos (4) Como pousar de maneira segura? E Calibração? Para que serve? De quanto em quanto tempo devo fazer? (Em geral seguir orientação do manual do fabricante) Calibração com emissão de certificado - Anual Ajuste dos valores medidos sempre que o sensor se desviar do valor de medição Quais os tipos de alarmes quero usar? Alarmes instantâneos (A1, A2 e A3) A1 - Pré-Alarme A2 Alarme Principal de Concentração de Gás STEL Alarme por tempo de exposição (15 minutos) TWA Alarme por tempo de Exposição (8hs) Pré Alarme da Bateria Alarme Principal da Bateria 8

9 Técnicas de Medição E agora o que eu faço? Como ligo esta coisa? Para que serve este botão? Eu sei usar corretamente? Eu fui treinado para fazer isto? (Treinamento de uso de detectores) Como devo medir? (Importante saber qual o tempo de resposta de cada sensor) NR33- Avaliar antes da Entrada no EC NR33-Monitorar o EC continuamente Ah sim... Bomba de sucção? Qual a distância/altura máxima? Posso aumentar a mangueira? Qual o tipo de mangueira mais recomendável? (Seguir recomendação do fabricante) NOTA: Mangueiras comuns podem reagir quimicamente com o gás medido Onde devo medir? É um gás mais pesado ou mais leve que o AR? 9

10 Manutenção Xiii!!! Deu problema e agora? Identificação dos erros: Consigo eu mesmo corrigir mensagens de alerta e erros? Quem pode consertar? Todo equipamento deve ser submetido a manutenção e/ou ajustado por pessoas qualificadas em intervalos regulares, conforme normas vigentes. ENTÃO: Estou certificado pelo fabricante para fazer a manutenção dos equipamentos? Onde está assistência técnica mais próxima? Quanto tempo o equipamento vai ficar parado? 10

11 Manutenção Xiii!!! Deu problema e agora? De quem é a responsabilidade? O Ministério do Trabalho adverte! Em caso de acidentes serão averiguados se todas as práticas e procedimentos citados na Norma Regulamentadora foram seguidos integralmente. Lembre-se: Assim como no avião, os detectores de gases possuem internamente sua caixa preta, onde são armazenados todos os eventos! 11

12 12 Obrigado por sua Atenção.