24 HORAS TROFA JANEIRO 2015 REGULAMENTO TÉCNICO. Nissan R 390 GT1 (todos os modelos exceto roadcar) Lancia LC2 84 Lancia LC2 85 Ferrari F40

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1 REGULAMENTO TÉCNICO 1. MODELOS ADMITIDOS São admitidos os modelos consoante a listagem abaixo indica: REPROTEC: Nissan 390 GT1 SLOT.IT: AUDI R8C Jaguar XJR 9 y XJR12(Tapa Rodas opcional) MERCEDES SAUBER C9 Nissan R 390 GT1 (todos os modelos exceto roadcar) Porsche (todos os modelos) McLaren F1 GTR Lancia LC2 84 Lancia LC2 85 Ferrari F40 Audi R8C Reloaded Mazda 787 B Toyota 88C Lola B09 Audi R18 Porsche 911 GT1 MRRC OU SCALEAUTO: Toyota GT-One Mercedes SLS GT3 Radical SR-9 BMW Z4 GT3 Honda HSV Pagani Zonda BMW M1 Gr. 5 Página 1 de 9

2 SPIRIT: Reynard 2KQ Peugeot 406 Siluette Oreca Dallara Courage C60 NSR: Mosler MT 900R Corvette C6R Porsche 997 RSR Audi R18 LMP Audi R8 LMS Aston Martin Vantage AVANT SLOT: Audi R10 Pescarolo Peugeot 908 HDI Porsche RS Spyder Porsche Kremer CK8 - STP Lotus Elise GT1 MB SLOT: Pagani Zonda Ferrari F430 RACER/SIDEWAYS: Riley MKxx Dallara DP Ford Capri Lancia Beta Montecarlo Porche 935 Moby Dick BMW M1 Gr. 5 SLOTING PLUS: Reynard 2KQ Página 2 de 9

3 MR SLOTCAR: Mazda 787 B BLACK ARROW: Aston Martin DBR9 ARROW SLOT: Saleen S7-R BMW V12 LMR AS MARCAS DE SLOT HOMOLOGADAS PARA MONTAGEM DOS MODELOS SÃO AS SEGUINTES: Arrow Slot Black Arrow Cartrix Ninco Fly Reprotec Slot.it MRRC Scaleauto Spirit NSR Avant Slot Scalextric DS Hobby Slot Racing Sloting Plus MB Slot Racer IBB MSC PN Slot Pla-Fit Parma Mitoos Sigma FranSpeed J.P. Slot Engage Models Mas Slot MR Slotcar JS VCNLEX Tectime Página 3 de 9

4 2. CARROÇARIA ESCALA: De série, está proibida qualquer modificação, aerodinâmica exterior na carroçaria original. MATERIAL: Fabricada em plástico injetado. É proibido o aligeiramento da carroçaria bem como retocar os pinos de fixação da carroçaria ao chassis, e é proibido alterar qualquer outro aspeto aerodinâmico da carroçaria. Deve-se respeitar todas as entradas de ar, ailerons, faróis que venham com o modelo se série. É permitido o uso de ailerons de carbono. DIMENSÕES e PEÇAS OBRIGATÒRIAS: Estes modelos deverão conservar todos os elementos e características em dimensões como o original. A carroçaria deve tapar todos os elementos mecânicos: motor, transmissão, cabos e patilhão, na sua vista vertical, bem como através dos vidros e faróis. É permitido eliminar ou acrescentar antenas, escovas para-brisas e retrovisores (se vêm à parte da carroçaria). Deverá manter-se a óptica frontal original (cúpula e suporte interior) e o piloto na sua posição original. DECORAÇÃO: A cor base do modelo pode ser qualquer uma desde que não seja transparente. Os modelos fornecidos em kit por qualquer dos fabricantes homologados, devem estar pintados obrigatoriamente. É proibido pintar carroçarias pintadas pelo seu inteiror. É proibido substituir nenhuma parte decorativa da carroçaria, (farois, etc), por material de lexan. HABITÁCULO: O cockpit é parte da carroçaria para efeitos de peso. É permitido o uso de bandejas de lexan (cockpit) que estejam comercializadas pelas marcas de slot homologadas, especificamente destinadas ao modelo utilizado. É proibido o uso de vidros de lexan. PESOS: O peso mínimo das carroçarias equipadas com chassis/motor anglewinder com kit de luzes incorporado é de 18 gr. O peso mínimo das carroçarias equipadas com chassis/motor inline com kit de luzes incorporado é de 16 gr. REPARAÇÕES Em caso de rutura, a carroçaria não pode ser substituída, só é permitido a sua reparação. Em caso de rutura ou perda do aileron, este terá que ser reparado antes da finalização da manga que se está a disputar. Não é permitido começar a prova com qualquer tipo de fita adesiva a reforçar/fixar o aileron, no entanto em caso de perda ou dano durante a mesma, pode usar-se fita adesiva para proceder à sua reparação desde que este esteja na sua posição original e não se use fita adesiva com excesso, que prejudique claramente a estética do modelo. Em caso de rutura do para-brisas deve ser reparado ou substituído antes da finalização da manga que se está a disputar. 3. CHASSIS Estão homologados todos os chassis originais de cada modelo e fabricante, assim como os de substituição. Página 4 de 9

5 É permitido eliminar rebarbas sem excessos e sem que isto modifique as medidas originais do chassis. O chassi poderá substituir-se durante a prova, apresentando todos os materiais dos quais se vai montar no novo chassi à organização, para verificá-los. Uma vez parado o modelo e retirado da pista, o mecânico começará a montar o novo chassi com o material, estando obrigado a colocar o motor que tinha no chassi antigo, podendo passar a bancada inteira de um chassi para outro. O nome da equipa deve figurar na parte inferior do chassi. 4. SUPORTE MOTOR-BANCADAS Estão homologadas as bancadas de qualquer marca de Slot homologada desde que esta seja totalmente compatível com o chassi do modelo de série. É permitido eliminar rebarbas sem excessos e sem que isto modifique as medidas originais da bancada. 5. GUIAS Só é permitido o uso de guias originais procedentes do fabricante do modelo a utilizar. É permitido reduzir a espessura da lâmina, bem como a altura da guia em um milímetro. Tem de estar colocada no alojamento previsto pelo fabricante, sendo este de série sem nenhuma modificação. 5. CHUMACEIRAS Estão homologados todo o tipo de chumaceiras das marcas de Slot homologadas, É permitido o uso de chumaceiras com rolamento de bolas, sem modificação alguma. É permitido colar as mesmas no seu alojamento da bancada, mas sem excessos que não faça com a distância do chassi à pista varie, e não é permitido alterar o perfil exterior da chumaceira. 6. PARAFUSOS Livre dentro das marcas de Slot homologadas, podendo ser de nylon ou metálicos. 7. LASTRO Pode-se lastrar a carroçaria para chegar ao peso mínimo com peso, Scaleauto Ref. 512, y Slot.it Ref. SI-SP24. A situação de lastro, só será válida entre o pino de aperto dianteiro e a parte dianteira da bandeja do piloto. É proibida a sua colocação noutras posições. É proibido lastrar o chassi. Página 5 de 9

6 8. CABOS E PATILHAS 24 HORAS TROFA Livres dentro das marcas de Slot homologadas. Os cabos devem conservar o seu involucro e não devem interferir com o libre movimento do eixo dianteiro. É permitido fixar os cabos ao chassi com cola mas sem excessos. Não é permitido descarnar os cabos em excesso, deve descarnar-se o suficiente para colocar o terminal e para melhorar o movimento da guia. É permitido o uso de fita adesiva. 10. IMAN Em todos os modelos é obrigatório retirar o Íman do chassi, em caso que este venha de série. É também proibido o efeito íman em todos os elementos que compõem o modelo, à exceção do íman produzido pelo motor. 11. MOTOR Do tipo compacto de caixa fechada da marca Scaleauto Ref. SC-011B, de rpm a 12 V, entregue pela organização sem modificações. É permitido colar o motor desde que este seja colado com cianocrilato (Ex: Super Cola 3), só pode ser colado sem excessos e nas suas extremidades. 12. TRANSMISSÃO PINHÃO: De livre eleição dentro das marcas de Slot homologadas, é obrigatório o seu uso consoante especificações do fabricante, sem nenhuma modificação. CREMALHEIRAS: De livre eleição dentro das marcas de Slot homologadas, é obrigatório o seu uso consoante especificações do fabricante, sem nenhuma modificação. SISTEMAS DE TRAVÃO: Unicamente está permitido o travão produzido pelo próprio motor. Está proibido qualquer outro tipo de travão adicional. 13. EIXOS e CENTRADORES Estão permitidos todos os eixos dentro das marcas de Slot homologadas. Em nenhum caso os eixos, podem sobressair com jantes e pneus montados da cava de roda, visto desde cima. É permitido utilizar centradores (stoppers), no máximo de 2, dentro das marcas de Slot homologadas para evitar o jogo traseiro, ou a colocação de anilhas para o mesmo motivo. É permitido colocar um separador entre o centrador e a chumaceira para fazer Página 6 de 9

7 de anilha, mas não pode ser maior que 1mm, em caso de não haver centrador pode colocar separadores com mais de 1mm. 14. JANTES Livres dentro das marcas de Slot homologadas, sem modificação alguma. - O diâmetro das jantes pode oscilar entre os 14,5 (jante pequena) e os 18mm (jante grande). A largura mínima das jantes dianteiras deve ser de 8mm. - Deve ser iguais duas a duas em desenho, tamanho e material, ou seja, no mesmo eixo ambas as jantes devem ser iguais. - Todas as jantes com fundo plano, quer seja de magnésio, alumínio, plástico ou outro material têm de ter tampões obrigatoriamente. - Se por exemplo uma jante plástica cinza da Slot It, perder um tampão, é obrigatório recolocalos. - A banda de rodado das jantes deve ser coberta na sua totalidade pelo pneu. - Em nenhum caso as jantes completas montadas com os pneus poderão sobressair da carroçaria. 15. PNEUS Os pneus traseiros serão entregues pela organização: Ref. SC-4735 Scaleauto Spirits 19x10 Os pneus dianteiros devem cumprir as seguintes condições: Não é permitido alterar as suas propriedades mediante nenhum processo químico ou de outra natureza. Não é obrigatório que os pneus dianteiros toquem numa base plana. As rodas posteriores devem apoiar em uma superfície plana, estando o modelo em repouso. 16. SUSPENSÕES Estão homologadas todas as suspensões dentro das marcas de Slot homologadas. 17.KIT DE LUZES O uso do kit de luzes é obrigatório na parte noturna da prova. Será necessário ter kit de luzes instalado durante toda a prova, ou seja, no momento que é verificado o kit de luzes, já tem de estar instalado no modelo. A organização comprovará o funcionamento do kit de luzes nas verificações antes da prova. É obrigatório que Página 7 de 9

8 durante a etapa noturna permaneçam acesas, como mínimo, 2 leds (1 dianteiro e 1 traseiro). A- Os leds, têm de estar situados na zona dos faróis ou ópticas, tanto na parte traseira como na parte dianteira. B- Só é permitido colar os cabos de conexão à carroçaria, chassis ou ambos com cianocrilato ou outro tipo de cola sem excessos, estando proibido o uso de qualquer tipo de cinta adesiva. C- Não se admite a colocação de faróis duplos dianteiros ou traseiros, autorizando-se unicamente 2 dianteiros e 2 traseiros, na sua posição lógica e correspondente ao modelo real. D- Os kits de luzes homologados serão os seguintes: DS: Ref. DS-0125; DS-0126; DS-0127 SLOT.IT: Ref. SI-SP16, SI-SP16B y SP16C Ninco: Ref Cartrix: Ref Avant Slot : AS10903 E- As luzes dianteiras podem ser amarelas ou brancas. As traseiras só podem ser vermelhas. F- A disposição do kit de luzes na carroçaria será livre, com todos os seus componentes na sua posição original. G- Para a conexão e desconexão do kit de luzes, é permitido adaptar um micro interruptor sem perfurar a carroçaria ou que saia do plano da mesma. Podese instalar nas entradas de ar ou outros orifícios da carroçaria, assim como na parte interna da mesma, perto das cavas de roda. DS-0132 H- O peso máximo do micro interruptor será de 0,5 gramas. Em caso de dúvida sobre o peso do dito interruptor, proceder-se-á à sua desmontagem e à sua pesagem. I- Em caso do uso de kits de luzes a pilhas, é permitido o uso de pilhas de substituição O funcionamento do kit de luzes deverá ser correto em todos os momentos da competição, segundo as especificações do fabricante. Se houver alterações, como falta de acumulação de energia, brilhantez excessiva o qualquer outro aparte do Página 8 de 9

9 funcionamento descrito pelo fabricante, será preciso repará-lo e proceder-se-á à sanção correspondente. 18. DISPOSIÇÕES GERAIS A inscrição neste evento implica o conhecimento e aceitação tanto do regulamento técnico como do desportivo. A conduta de todos os membros de cada equipa em todo o momento tem de estar de acordo com as normas estabelecidas. Mediante qualquer dúvida, ambiguidade ou situação não prevista no(s) regulamento(s), prevalecerá sempre e sem objeção o juízo da organização. Página 9 de 9