Falha de vedação dos retentores do motor ou do câmbio, ou ainda por lubrificação excessiva no eixo piloto do câmbio.
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- Agustina Padilha Arantes
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1 FATO OCORRIDO CAUSAS PROVOCADAS SOLUÇÃO REVESTIMENTO COM DESGASTE TOTAL Platô com carga incorreta. Acabamento irregular da superfície contra faces metálicas. Desgaste normal decorrente de longo uso da peça. Operação abusiva. Substitua o conjunto de embreagem. Substitua ou retrabalhe a superfície do volante do motor. REVESTIMENTO IMPREGNADO COM ÓLEO OU GRAXA. Falha de vedação dos retentores do motor ou do câmbio, ou ainda por lubrificação excessiva no eixo piloto do câmbio. Substitua o disco de embreagem, Elimine vazamentos de óleo. Limpe as contra faces metálicas com solvente adequado. Lubrifique o eixo piloto com uma fina camada. REVESTIMENTO CABORNIZADO (QUEIMADO) O revestimento do disco de embreagem foi submetido a trabalho em alta temperatura. A durabilidade do revestimento pode ter sido afetado pela incorreta carga do platô. Substitua o conjunto de embreagem, Substitua ou retrabalhe a superfície do volante do motor, após montada, certifique se o platô não está acionado. SUPERAQUECIMENTO DA PLACA DE PRESSÃO A superfície de atrito apresenta coloração azulada e micro trincas de calor. Esta característica é produzida pelos mesmos fatores citados anteriormente. Substitua o conjunto de embreagem. MOLA DE RETROCESSO DEFORMADA Operação abusiva (redução brusca). Danificado durante manuseio (queda). Folga excessiva no sistema de transmissão. Substitua o Platô. ESTRIA DO CUBO DANIFICADO Na montagem do câmbio, o eixo piloto foi forçado contra as estrias do cubo do disco. Com isso, a face frontal do estriado do cubo foi deformado. Substitua o Disco de embreagem AUSENCIA DE LUBRIFICAÇÃO DO CUBO O eixo piloto não foi lubrificado adequadamente ou a graxa utilizada é de qualidade duvidosa. Lubrifique o eixo piloto com uma fina camada de graxa recomendada pelo fabricante, somente para evitar a oxidação e facilitar o deslizamento do disco
2 DESLOCAMENTO DO EIXO DAS ALAVANCAS REVESTIMENTO QUEBRADO Vibração excessiva do motor, devido a ação ineficiente dos coxins do motor, ou sistema de injeção de combustível desrregulado. A quebra é decorrente da elevada força tangencial na qual o disco de embreagem é submetido, quando solicitado abusivamente em marcha reduzida. Substitua o platô e corrija possível irregularidade no funcionamento do motor. Substitua o disco e verifique possível avarias produzidas no platô. ALAVANCA QUEBRADA Trincas produzidas por impactos do eixo piloto contra as alavancas no momento da instalação no veículo promovem a quebra durante o acionamento. Substitua o platô e verifique possível avarias produzidas no disco. REVESTIMENTO COM OXIDAÇÃO Um longo período de inatividade do veículo, aliado a um alto índice de umidade local, promovem a oxidação nas superfícies metálicas do volante do motor e do platô. Substitua o conjunto de embreagem em caso de avarias ou grande região afetada pela oxidação. MOLAS DO AMORTECIMENTO AXIAL DEFORMADAS MOLAS DO AMORT.AXIAL QUEBRADAS MOLA DE TORÇÃO QUEBRADA A deformação pode ser produzida durante a instalação / remoção do câmbio, quando o mesmo é apoiado pelo eixo piloto sobre o cubo do disco. Substitua Desalinhamento entre o motor e câmbio, ou rolamento / bucha de guia do eixo piloto com folga excessiva. Erros de utilização ou vícios de certos motoristas provocam a fratura da mola de torção. Ex.: Conduzir o veículo com a marcha incorreta. Substitua o Disco de embreagem. o disco de embreagem e verifique o rolamento/bucha guia do eixo piloto. Substitua o conjunto de embreagem. DESGASTE IRREGULAR (EXCÊNTRICO) SOBRE AS LINGUETAS DA MOLA ME CARCAÇA QUEBRADA Tubo guia com desgaste excessivo, promovendo a descentralização do rolamento durante o acionamento da embreagem. Instalação incorreta, onde parafusos de fixação do platô não foram parafusados alternadamente. Quebras similares também podem ser produzidas durante o manuseio. Substitua o conjunto de embreagem, rolamento e tubo guia. Substitua o platô e certifique-se de que o mesmo não seja utilizado por razões de segurança. (risco de ruptura da carcaça) Rua Inácio Manoel Domingues, 236- Jd. Emília- Embu Guaçu - SP - Brasil Telefone: (11) Fax: (11) embreagex@uol.com.br
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