Planejamento, Programação e Controle na Manutenção de Frotas

Transcrição

1 Planejamento, Programação e Controle na Manutenção de Frotas Eng. Laércio Almeida Rodrigues

2 Definição Ações de preparação, execução e análise das atividades de Manutenção dos Equipamentos visando atender as necessidades Empresariais.

3 Introdução Manutenção e Operação Produção Estratégicos para o Funcionamento Organizacional Responsabilidades Fazer Certo => Qualidade Fazer Rápido=> Velocidade Fazer Pontualmente=> Confiabilidade

4 Panorama Atual Baixo Desempenho Empresarial Negligência e Desconhecimento Resultados Comprometidos

5 Burocracia Necessidade Software Política Acomodação 4% 15% 15% 38% 28%

6 Importância Gestão da Informação Gestão de Mão-de-Obra Gestão do Tempo Gestão dos Serviços Gestão de Custos

7 MINIMIZAÇÃO DOS CUSTOS E DISPONIBILDIADE DE EQUIPAMENTOS PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO

8 Planejamento O que deve ser feito? Como deve ser feito? Recursos Humanos Recursos Materiais

9 Definição da Data para a Execução do Trabalho com Viabilidade Econômica PROGRAMAÇÃO DA MANUTENÇÃO

10 Programação Data Prevista Funcionários Definidos Parada dos Equipamentos Ferramental, Materiais e Serviços

11 Quadro De Programação

12 Acompanhamento, Orientação e Análise CONTROLE DA MANUTENÇÃO

13 Controle Apontamento dos Registros Execução Padronizada Análise das Informações Comparação com os Padrões e Metas Acesso rápido aos Dados Pertinentes

14 Controle DEMONSTRATIVO DIÁRIO DA MANUTENÇÃO FROTA TIPO DE VEÍCULO FILIAL INTERVENÇÃO ENTRADA NA MANUTENÇÃO BORRACHARIA CHECK LIST / MOTIVO LOCAL DA MANUTENÇÃO PREVISÃO DE SAÍDA 30/09/ Rolon Capivari Corretiva 26/09/2014 Engate da Julieta Base Ouro 03/10/ Compactador Capivari Corretiva 03/09/2014 Motor (garantia) base ouro 26/09/ Trator Agrícola Ecomark Corretiva 03/09/2014 Vidro Quebrado Salto 05/09/ Compactador Indaiatuba Corretiva 29/08/2014 Tomada de força base ouro 01/10/ /09/ Compactador Indaiatuba Corretiva 29/09/2014 Mola RR molas 02/10/ /09/ Compactador Industria Preventiva 30/09/2014 Revisão de 2000 horas Base Ouro 07/10/ Compactador Monte mor Corretiva 30/09/2014 Trava da tampa traseira Base ouro 03/10/ Poli Paulínia Corretiva 30/09/2014 Batido (aguardando orçamento) Silber Caçamba Paulínia Corretiva 26/09/2014 Bomba d'água Paulinia 01/10/ /09/ Caçamba Paulínia Corretiva 30/09/2014 Para-brisa Paulinia 30/09/ /09/ Compactador Paulínia Corretiva 26/09/2014 Cilindro e servo de embreagem Paulinia 03/10/ /09/ Varredeira Paulínia Corretiva 13/09/2014 Vazamento de óleo Karcher 27/09/ Ônibus Salto Corretiva 01/09/2014 Funilaria Base 1 24/09/ /09/ Caçamba Salto Corretiva 30/09/2014 Compressor de ar Salto Compactador Salto Corretiva 24/09/2014 Elétrica Base ouro 25/09/ Trator de Esteira Salto Corretiva 08/09/2014 Nâo pega (analisando) Salto Escavadeira de Esteira Salto Corretiva 22/09/2014 Trocar roda guia/lavar radiador Salto 24/09/ Retroescavadeira Salto Corretiva 11/09/2014 Pistão/SEM ACELERAÇÃO Salto 24/09/ Compactador Valinhos Corretiva 24/09/2014 bomba/ pistão/retentor Valinhos 05/10/ SAÍDA DO VEÍCULO DIAS PARADOS Liberado

15 Estrutura do PPCM Análise Compilação Apuração Preparação Execução

16 CICLO OPERACIONAL NA MANUTENÇÃO DE FROTAS

17 Ciclo Operacional Frota de Veículos / Equipamentos Programação dos Serviços de Manutenção Recursos Disponibilizados Custos de Manutenção Indicadores de Performance

18 Ciclo Operacional Solicitação Execução Desempenho

19 Ciclo Operacional Inspeção Prevenção Correção Apuração Liberação Avaliação

20 Ciclo Operacional Necessidade do Serviço de Manutenção Programação do Serviço Abertura da Ordem de Serviço Escolha da Equipe e Execução da Tarefa Avaliação do Serviço e Liberação da Frota Fechamento da OS e Apuração dos Dados

21 Ciclo Operacional LEVANTAMENTO DA SITUAÇÃO ATUAL Veículos da Frota Equipe de Colaboradores Segmento de Atuação Parâmetros e Indicadores

22 Ciclo Operacional FASE INICIAL Determinar o Fluxo do Processo Definição das Equipes de Manutenção Adotar o Sistema de Informações

23 Ciclo Operacional EXECUÇÃO Planejamento e Controle da Manutenção Monitoramento das Atividades Cumprimento da Programação

24 Ciclo Operacional RESULTADOS Apuração dos Custos por Período Apuração por Tipo de Intervenção Apresentação dos Indicadores de Desempenho

25 Planejamento, Programação e Controle da Manutenção PRINCIPAIS ATIVIDADES

26 Atribuições Básicas Avaliação do desempenho Comparação do desempenho real com os objetivos pré estabelecidos Estabelecimento de ações corretivas

27 Elementos Básicos Ordem de Serviço Quadro de Programação Boletim de Serviço Tempo e Valor do Padrão

28 Ordem de Serviço Serviços a serem executados Material aplicado Tempo de mão-de-obra Custo de manutenção Ficha técnica

29 Programação De Serviços Sequência das Atividades Proporção entre volume de trabalho e o número de funcionários Empregados sempre ocupados

30 Programação de Serviços PROGRAMAÇÃO DIÁRIA DE SERVIÇOS - DATA: 30/09/2.014 VEÍCULO DATA ÍNICIO HORA ÍNICIO DATA TÉRMINO HORA TÉRMINO TEMPO SERVIÇO NÚMERO O.S. BOX PROFISSIONAL STATUS Coleta 30/09/ :00 30/09/ :00 01:00 Verificar óleo, água e pneu Pátio Adeilson /09/ :00 30/09/ :30 01:30 Lavagem e Inspeção Dione/Benedito FKF /09/ :00 30/09/ :30 00:30 Lavagem Dione ETZ /09/ :30 30/09/ :00 00:30 Lavagem Dione FKF /09/ :00 30/09/ :30 00:30 Lavagem Dione /09/ :30 30/09/ :00 00:30 Lavagem Dione /09/ :00 30/09/ :30 00:30 Lavagem Dione DQD /09/ :30 30/09/ :00 00:30 Lavagem Roger /09/ :00 30/09/ :30 01:30 Lavagem e Inspeção Roger / Antonio /09/ :00 30/09/ :30 01:30 Lavagem e Inspeção Adriano / Antonio /09/ :00 30/09/ :30 01:30 Lavagem e Inspeção Roger / Antonio /09/ :00 30/09/ :30 00:30 Lavagem Adriano /09/ :30 30/09/ :00 00:30 Lavagem Adriano /09/ :30 30/09/ :00 01:30 Lavagem e Inspeção Adriano / Antonio /09/ :30 30/09/ :00 00:30 Lavagem Adriano /09/ :30 30/09/ :20 05:50 Manutenção Preventiva Externo Maggi /09/ :00 30/09/ :20 07:20 Manutenção Preventiva Adeilson /09/ :00 30/09/ :00 01:00 Montar tomada de força André /09/ :00 30/09/ :00 04:00 Manutenção Preventiva Walmir /09/ :00 30/09/ :00 01:00 Trocar pneu Jeferson /09/ :00 30/09/ :00 01:00 Pneu Jeferson VEÍCULO DATA ÍNICIO HORA ÍNICIO DATA TÉRMINO HORA TÉRMINO TEMPO SERVIÇO NÚMERO O.S. BOX PROFISSIONAL STATUS

31 Boletim de Serviço Boletim de serviço é um documento emitido pelo fabricante com o objetivo de corrigir falha ou mau funcionamento deste produto ou nele introduzir modificações e/ou aperfeiçoamentos.

32 Boletim de Serviço

33 Tempo Padrão O Tempo Padrão é o tempo necessário para a produção de um determinado item, peça ou atividade. É importante porque, a partir deste dado será possível determinar a eficiência do operador em relação a capacidade de produção.

34 Tempo Padrão

35 Valor do Padrão O ValordoPadrãoéovalordamãodeobraaplicada na execução de uma determinada tarefa, neste caso, de Manutenção. Nestes valores estão inclusos os salários, benefícios, premiações por mérito, e eventuais bonificações.

36 Conceitos Básicos -Resumo Programação dos Serviços Capacidade de Produção Tempo de Processamento Ordem das Operações Distribuição dos Trabalhos Controle Efetivo

37 Dimensionamento de Oficinas

38 Dimensionamento de Oficinas Layout definido em função do volume e frota Tipo de veículos e quantidade na frota Área, pessoal, ferramentas e equipamentos Circulação, estacionamentos, escritórios, almoxarifados, sanitários e vestiários, etc.

39 Dimensionamento de Oficinas Serviços a serem executados Centralização / Descentralização Fornecimento de Informações

40 Dimensionamento do Pessoal Operacional PT = PP + PC

41 Dimensionamento de Pessoal O dimensionamento do quadro operacional de uma oficina de manutenção de veículos pode ser calculado a partir das seguintes variáveis: quantidade de veículos, km média da frota, intervalo entre manutenções, incidência média de corretivas e tempo médio gasto.

42 Cálculo de Pessoal para a Manutenção Preventiva Pp = N x K x Tp x R In x Ht Pp = número de funcionários para a preventiva N = número de veículos em operação K = Km média diária de cada veículo da frota Tp = Tempo médio da Preventiva R = Coeficiente para reserva de pessoal (%) In = Intervalo entre Manutenções Ht = Horas diárias de trabalho

43 Cálculo de Pessoal para a Manutenção Corretiva Pc = N x Tc x R D x Ht Pc = número de funcionários para a corretiva N = número de veículos em operação Tc = Número de horas anuais para a corretiva R = Coeficiente para reserva de pessoal (%) D = Dias trabalhados no ano Ht = Horas diárias de trabalho

44 CONCLUSÃO PLANEJAMENTO, PROGRAMAÇÃO E CONTROLE NA MANUTENÇÃO

45 Conclusão O PPCM é vital para as Empresas que buscam melhorias na qualidade dos serviços prestados à população, permitindo minimizar as causas de indisponibilidade em função da Manutenção. É necessário iniciativa e apoio da Direção para a obtenção dos resultados esperados, adequando o modelo apresentado à realidade da Organização, alcançando assim os seus objetivos.

46 Perguntas?

47

48 Anexos

49 Cadastro dos Veículos

50 Cadastro dos Veículos

51 Cadastro dos Veículos

52 Cadastro dos Veículos

53 Cadastro de Colaboradores

54 Cadastro de Colaboradores

55 Segmento de Atuação Rodoviário Misto Longas Distâncias Rodovias Pavimentadas Rodovias Conservadas Velocidade Média Elevada Poucas Paradas Km anual acima de 80 mil Circuitos Urbanos com Longas Distâncias Vias Vicinais Transporte Intermunicipal Rodovias mal Conservadas Km anual entre 40 e 80 mil

56 Segmento de Atuação Severo Canteiros de Obras com grandes deslocamentos Percurso Fora de Estradas com carga Pesada Regiões Serranas com subidas Pronunciadas Entrega Urbana com Paradas Constantes Kmanualabaixode40mil Especial Condições Extremas de Carga Canteiros de obras com pouco deslocamento Curtas distâncias com motor funcionando em marcha lenta amaiorpartedotempo Motor em regime estacionário Rotas extremamente curtas Kmanualabaixode15mil Controle em horas

57 Intervalos de Manutenção por Grupos Revisão Serviços Complementares Rodoviário Misto Severo Km x Revisão Serviços Complementares Especial Horas Assentamento OD 1 a 5 Assentamento OD 50 a 150 L L 500 MP1 OT MP1 OD + OT L OD L MP2 OT MP2 OD + OT L L MP1 OD + OT MP1 OD + OT L L MP2 OT MP2 OD + OT L OD L MP1 OT MP1 OD + OT L L MP2 OD + OT MP2 OD + OT OD -Troca de Óleo do Diferencial ; OT -Troca de Óleo da Caixa de Mudanças ( Transmissão )

58 MANUTENÇÃO OCORRÊNCIAS DE RA / SOS Modelo Total Ocorrências % Total Carros na Frota Qtde/Carro OF % 79 1,39 2. Dados Ocorrências OF % 43 1,26 OF % 8 0,63 OH % 5 0,00 VW % 55 2,02 Total carros com RA/SOS % Total carros sem RA/SOS 97 38% K % 40 0,48 O500U 12 4% 26 0,46 Total % Distribuição por Modelo Ocorrências/qtde carros 6% 4% 35% 2,50 2,00 35% 1,50 17% 1,00 0,50 0% 2% OF 1721 OF 1417 OF 1722 OH 1621 VW K270 O500U 0,00 OF 1721 OF 1417 OF 1722 OH 1621 VW K270 O500U

59 MANUTENÇÃO OCORRÊNCIAS DE RA / SOS 2. Dados Ocorrências Maiores Ocorrências de MANUTENÇÃO - Janeiro/ % 74% 77% 80% 82% 85% 87% 89% 91% 93% 95% 97% 98% 100% % 37% 41% 45% 49% 52% 25 29% % 15% % 0 56% 59% 62% 65% 68% ESPIGAO CORRIDO SEM PARTIDA CATRACA VAZAMENTO DE AR TRAVADO CAMBIO VALIDADOR SISTEMA DE PORTAS MOTOR FERVENDO TEMPERAT.ALTA ELETRICA ITINERARIO ELETRONICO SUSPENSAO CAMBIO NAO ENGATA ANJO DA GUARDA BEXIGA DA SUSPENSAO EMBREAGEM REGULAGEM DE FREIO CAMBIO NEUTRO COMPRESSOR NAO CARREGA PNEU FURADO FREIO CARDAN QUEBRADO MOTOR TURBINA VAZAMENTO DE OLEO MOTOR PORTA QUEBRADA VAZ D T CAMBIO QUEBRADO MOTOR SEM FORCA COMPRESSOR Quantidade Percentual

60 Perfil do Gestor RH JUR T.I. SUP Man OPE FIN SSQMA

61 Planejamento da Manutenção Preventiva

62 Manutenção Preventiva Manutenção Preventiva é a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em INTERVALOS definidos de TEMPO

63 Manutenção Preventiva Verificações e correções programadas Prevenção de problemas Periodicidade em função do tempo Tempo de execução

64 Sequencia da Manutenção Preventiva 1. Levantamento de Dados Históricos e Estatísticos 2. Verificar necessidades específicas 3. PlanodeAção 4. Estratégias para o plano de Ação 5. Previsão de Custos 6. Cronograma 7. Programação 8. Execução 9. Check List e Liberação do Veículo 10. Acompanhamento e Registro das atividades

65 Fases do Planejamento Elaboração do Cronograma Programação da Parada Instrução de Serviços para a Manutenção Planejamento de Recursos Acompanhamento e Verificação

66 Orçamento Mão-de- Obra Direta Compras Diretas Planejamento de Recursos para a Manutenção Serviços Externos Assistência Técnica Estoques Planejamento de Recursos

67 Preventiva X Corretiva Ponto Ótimo para a Renovação da Frota