ESTRATÉGIAS DE P&D E INOVAÇÃO ALFONSO ABRAMI

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1 ESTRATÉGIAS DE P&D E INOVAÇÃO ALFONSO ABRAMI 1

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3 77%!!... 3

4 BRASIL 4

5 O INVESTIMENTO EM INOVAÇÃO ENVOLVE INCERTEZA E RISCO. POR ISSO, EXISTEM VÁRIOS INSTRUMENTOS DE APOIO FINANCEIRO, TÉCNICO E INTELECTUAL Financiamento e Subvenção Econômica Incentivos Fiscais Capital de Risco Bolsas 5

6 O QUE SIGNIFICA DE FATO O INOVAR-AUTO? 6

7 LIBERDADE STATUS POLUIÇÃO 7

8 O INOVAR-AUTO É O TOQUE DE DESPERTAR PARA A INOVAÇÃO SERIAL E SISTÊMICA NA CADEIA AUTOMOTIVA 8

9 INOVAR-AUTO: NOVO PLANO DE DESENVOLVIMENTO DA INOVAÇÃO NAS EMPRESAS Mais projetos e com maior robustez Gestão da carteira de projetos e relativa alocação de recursos Convênios e serviços tecnológicos Aceleração de projetos e programas de desenvolvimento Capacitação técnica, atração e retenção de talentos Ampliar recursos de engenharia e utilizar bem os créditos de impostos 9

10 INOVAR-AUTO E P&D NA PRÁTICA 10

11 METAS EMPRESAS QUE PRODUZEM VEÍCULOS NO PAÍS Etapas P&DI % Faturamento 0,15 0,3 0,5 0,5 0,5 Eng. / TIB Capacitação de Fornecedores % Faturamento 0,5 0, Veículos leves 08 de de de de de 12 Etapas fabris Veículos pesados 09 de de de de de 14 Etiquetagem % Vendas veículos

12 OS DISPÊNDIOS EM PESQUISA, DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO, ENGENHARIA, TECNOLOGIA INDUSTRIAL E CAPACITAÇÃO DE FORNECEDORES DE QUE TRATAM OS INCISOS I, II E III DO CAPUT DO ART. 7º Deverão ser realizados, no País, pela pessoa jurídica beneficiária do INOVAR-AUTO: A quantidade mínima de Etapas Fabris e de Atividades de Infraestrutura de Engenharia Dispêndios em P&D correspondentes no mínimo aos percentuais indicados Dispêndios em engenharia, tecnologia industrial básica e capacitação de fornecedores Esses dispêndios poderão ser realizados: diretamente por fornecedor contratado por contratação de universidade, instituição de pesquisa, empresa especializada ou inventor independente 12

13 OBJETIVOS E DURAÇÃO Apoiar o desenvolvimento tecnológico, a inovação, a segurança, a proteção ao meio ambiente, a eficiência energética e a qualidade dos veículos e das autopeças 31 de dezembro de 2017, data em que cessarão seus efeitos e todas as habilitações vigentes serão consideradas canceladas. Não prejudica a exigência do cumprimento dos compromissos assumidos, inclusive posteriores a 31 de dezembro de

14 Pesquisa básica Pesquisa aplicada PESQUISA, DESENVOLVIMENTO E ENGENHARIA... Desenvolvimento experimental: atividades sistemáticas delineadas a partir de conhecimentos préexistentes, visando à comprovação ou demonstração da viabilidade técnica ou funcional de novos produtos, processos, sistemas e serviços ou, ainda, um evidente aperfeiçoamento dos já produzidos ou estabelecidos Desenvolvimento de engenharia: concepção de novo produto ou processo de fabricação, e a agregação de novas funcionalidades ou características a produto ou processo que implique melhorias incrementais e efetivo ganho de qualidade ou produtividade, resultando maior competitividade no mercado Tecnologia Industrial Básica (TIB): aferição e a calibração de máquinas e equipamentos, o projeto e a confecção de instrumentos de medida específicos, a certificação de conformidade, inclusive os ensaios correspondentes, a normalização ou a documentação técnica gerada e o patenteamento do produto ou processo desenvolvido 14

15 FORNECEDORES: PENSAR E AGIR MAIS COMO CENTRO DE P&D E COMO TIER 0,5 Dinheiro novo impactando resultados: Receitas Extraordinárias Gestão do Conhecimento e da Propriedade Intelectual Gestão de Talentos e de Engenharia Gestão e Mensuração do P&D e da Engenharia Industrial como Ferramenta Estratégica 15

16 IDEIAS E SOLUÇÕES 16

17 NOVA DIMENSÃO PARA A ENGENHARIA Autopeças Montadoras Inovar-Auto Parcela da Engenharia com Incentivos Fiscais - Lei do Bem. Investimento Compromissos Encomenda Tecnológica Habilitação Materiais e serviços Serviço de Engenharia gerando receita por projetos encomendados pelo Inovar-Auto ( - ) IPI 17

18 COMO GERENCIAR? GIIA - GESTÃO INTELIGENTE DO INOVAR AUTO 18

19 PDI PLANO DIRETOR DA INOVAÇÃO É A ESTRATÉGIA PARA GERAR MÁXIMOS RESULTADOS A PARTIR DO NOVO CENÁRIO DA INOVAÇÃO NO PAÍS 19

20 PLANO DIRETOR DE INOVAÇÕES E CONTRIBUIÇÕES PARA INOVAR-AUTO. QUAL É O PAPEL DA SUA EMPRESA? Desenvolvimento de novos componentes nacionais Aumento das etapas fabris e novos arranjos produtivos Investimentos em PD&E e benefícios governamentais Investimentos em PD&E em colaboração com as montadoras e seus benefícios atrelados à parceria e resultados (alocações que valerão descontos em IPI) Investimentos em PD&E que significarão melhores capacidades de redução de consumo/emissões (também durante o processo) 20

21 GESTÃO INTEGRADA DA INOVAÇÃO Adequar e reestruturar processos Make or Buy Engenharia Industrial Gestão de P,D&I Incentivos Fiscais Secretaria Técnica Lei do Bem Engenharia de Processos Potencializar os Investimentos Conhecimento como um Ativo Parceiros Estratégicos Engenharia de Fornecedor Custos da Engenharia 21

22 FASES A SEREM CONSIDERADAS FASE II Criação do Centro de Resultados Avaliação e detalhamento do portfolio de projetos candidatos, classificação em plataformas tecnológicas e identificação dos possíveis benefícios e alinhamento aos requisitos do IA, LB, LI e F. FASE III Elaboração do Plano de Execução Classificar os projetos, estabelecer processos de captura e rastreabilidade dos dispêndios. Capacitar os profissionais para a gestão (inclui ciclos de treinamento). Elaborar documentação de suporte. FASE I Diagnóstico Diagnóstico das práticas de gestão e do uso dos incentivos fiscais para as dimensões técnicas e administrativas. Definição das diretrizes. FASE IV Elaboração dos Relatórios Documentar os projetos selecionados, preparar evidências técnicas e contábeis para atendimento aos requisitos do IA, LB, LI e F. FASE V Monitorar Permanentemente Monitorar os indicadores e realizar uma gestão eficaz do programa e todos os documentos e suporte necessários. 22

23 A GESTÃO EFICAZ GERARÁ UMA SERIE DE BENEFÍCIOS ALÉM DOS 30 PP DE IPI, DESDE QUE HAJA CAPTURA E TRATATIVA ADEQUADAS DOS DISPÊNDIOS Crédito presumido de IPI incisos III a VIII Art.12º. 3 e 5 - Decreto nº 7.819/2012 e 8.015/2013 Automóveis e Comerciais Leves Dispêndios : Inciso III Pesquisa... R$ Inciso IV - Des. Tecnológico... R$ Inciso V - Inovação Tecnológica... R$ Inciso VI- Recolhimento FNDCT... R$ 0 Inciso VII - Cap. Fornecedores... R$ Inciso VIII - Engenharia e TIB... R$ Crédito Presumido IPI (50% dos dispêndios) = R$ Limite dos Dispêndios sobre Receita Bruta de Vendas sem impostos. Incisos III a VI até 2% Incisos VII e VIII de 0,75 a 2,75% Dispêndios Inc. III a VIII... R$

24 LEI DO BEM APURAÇÃO DOS BENEFÍCIOS CUMULATIVOS Lei do Bem: Dispêndios : Pesquisa R$ Des. Tecnológico R$ Des. Inovação R$ Engenharia + TIB R$ Incentivo Fiscal IR + CSLL R$ (20,4%) R$ (27,4%) incremento pesquisadores Total R$ Benefícios Fiscais Acumulados PD&E puro Dispêndios I-A: R$ Dispêndios LB: R$ (mesmo I-A) Total Benefícios: R$ ou 77,4% 24

25 A BUSCA DE TALENTOS 25

26 DESAFIO ESTUDANTIL... Equipe da Unicamp vence a Formula SAE Eletric 2013 nos EUA Baja SAE de universitários da UFMG figura entre os 5 melhores do mundo Estudantes brasileiros mais uma vez vencem a SAE Aero Design no Texas Equipe da FEI levou o Brasil a ocupar o grupo Top Ten durante competição internacional 26

27 AERO DESIGN SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Distrito Federal 2 Espírito Santo 1 Maranhão 2 Minas Gerais 10 Mato Grosso do Sul 1 Mato Grosso 1 Pará 1 Paraíba 1 Pernambuco 1 Piauí 1 Paraná 4 Rio de Janeiro 5 Rio Grande do Norte 2 Rio Grande do Sul 7 Santa Catarina 2 São Paulo 21 TOTAL 64 27

28 BAJA NACIONAL SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Ceará 1 Distrito Federal 1 Espirito Santo 1 Minas Gerais 6 Mato Grosso 1 Paraíba 2 Pernanbuco 2 Piauí 1 Paraná 4 Rio de Janeiro 7 Rio Grande do Norte 2 Rio Grande do Sul 5 Santa Catarina 4 Sergipe 1 São Paulo 18 Total 58 28

29 FÓRMULA SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Distrito Federal 1 Minas Gerais 4 Paraíba 1 Paraná 1 Rio de Janeiro 3 Rio Grande do Sul 2 Santa Catarina 2 São Paulo 11 Total 27 29

30 DESAFIO PROFISSIONAL... O Brasil começa a despertar para a exportação de autoveículos e componentes. As empresas planejam reduzir mais rapidamente o gap tecnológico Com a rápida evolução tecnológica e agregação de valor ao produto o país se torna mais competitivo Os processos enxutos atravessarão toda a cadeia produtiva Temos em curso projetos de aprimoramento tecnológico para motores Flex Etanol e 100%Etanol. A maior eficiência térmica possibilitará um significativo aumento da competitividade do combustível verde As indústrias estão considerando de forma estratégica a avaliação de seus produtos nos padrões e metodologias tipo classes de desempenho (Latin NCAP, Inmetro, e outros) O consumidor mudou e está mais informado sobre as características técnicas do produto 30

31 BOAS NOTÍCIAS! 31

32 O BRASIL ESTÁ NA ROTA DE DESENVOLVIMENTO DOS PROJETOS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS 32

33 CENTRO DE TECNOLOGIA AUTOMOTIVA DO INMETRO Laboratório independente Previsto início de operações em 2015 Testes de colisão Segurança veicular Colaboração com fabricantes de automóveis e de componentes Processos e metodologias equivalentes aos centros de ponta 33

34 O SENAI CIMATEC ICT EMBRAPII Instituição Científica e Tecnológica Modelo integrado combinando ensino e prestação de serviços de alta tecnologia 34

35 RECURSOS PARA OS PROJETOS (TRIPARTITE) 1/3 Embrapii (financeiro) MCTI / FINEP 1/3 Empresa (financeiro) Empresas 1/3 ICT (não financeiro) CIMATEC EMBRAPII 35

36 Alfonso Abrami 36