Automóvel - É o veículo com motor de propulsão, dotado de pelo menos quatro rodas, com:

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1 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Automóvel - É o veículo com motor de propulsão, dotado de pelo menos quatro rodas, com: tara superior a 550 kg, velocidade máxima é, por construção, superior a 25 km/h, destina-se, a transitar na via pública, sem sujeição a carris. 1

2 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Quadriciclo - É o veículo dotado de quatro rodas, classificando-se em: a) Ligeiro - veículo com velocidade máxima, em patamar e por construção, não superior a 45 km/h, cuja massa sem carga não exceda 350 kg, excluída a massa das baterias no veículo eléctrico, e com motor de cilindrada não superior a 50 cm3, no caso de motor de ignição comandada, ou cuja potência máxima não seja superior a 4 kw, no caso de outros motores de combustão interna ou de motor eléctrico; b) Pesado - veículo com motor de potência não superior a 15 kw e cuja massa sem carga, excluída a massa das baterias no caso de veículos eléctricos, não exceda 400 kg ou 550 kg, consoante se destine, respectivamente, ao transporte de passageiros ou de mercadorias. 2

3 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos agrícolas Tractor agrícola ou florestal É o veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, cuja função principal reside na potência de tracção, especialmente concebido para ser utilizado com reboques, alfaias ou outras máquinas destinadas a utilização agrícola ou florestal 3

4 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos agrícolas Máquina agrícola ou florestal É o veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, destinado exclusivamente à execução de trabalhos agrícolas ou florestais, que só excepcionalmente transita na via pública, sendo considerado pesado ou ligeiro consoante o seu peso bruto exceda ou não 3500 kg. 4

5 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos agrícolas Motocultivador É o veículo com motor de propulsão, de um só eixo, destinado à execução de trabalhos agrícolas ligeiros, que pode ser dirigido por um condutor a pé ou em reboque ou retrotrem atrelado ao referido veículo. O motocultivador ligado a reboque ou retrotrem é equiparado, para efeitos de circulação, a tractor agrícola. 5

6 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos agrícolas Tractocarro É o veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, provido de uma caixa de carga destinada ao transporte de produtos agrícolas ou florestais e cujo peso não ultrapassa 3500 kg, sendo equiparado, para efeitos de circulação, a tractor agrícola. 6

7 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Outros veículos a motor Veículo sobre carris É aquele que, independentemente do sistema de propulsão, se desloca sobre carris. 7

8 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Outros veículos a motor Máquina industrial É o veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, destinado à execução de obras ou trabalhos industriais e que só eventualmente transita na via pública, sendo pesado ou ligeiro consoante o seu peso bruto exceda ou não 3500 kg. 8

9 Reboque CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Reboques É o veículo destinado a transitar atrelado a um veículo a motor. Semi-reboque É o reboque cuja parte da frente assenta sobre o veículo a motor, distribuindo o peso sobre este. Os veículos acima referidos tomam a designação de reboque ou semi-reboque agrícola ou florestal quando se destinam a ser atrelados a um tractor agrícola ou a um motocultivador. 9

10 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Reboques Máquina agrícola ou florestal rebocável É a máquina destinada a trabalhos agrícolas ou florestais que só transita na via pública quando rebocada 10

11 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Reboques Máquina industrial rebocável É a máquina destinada a trabalhos industriais que só transita na via pública quando rebocada 11

12 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Reboques A cada veículo a motor não pode ser atrelado mais de um reboque. É proibida a utilização de reboques em transporte público de passageiros. Exceptuam-se do disposto nos pontos anteriores a utilização de um reboque destinado ao transporte de bagagem nos veículos pesados afectados ao transporte de passageiros, de reboques em comboios turísticos, bem como, nos termos a fixar em regulamento local, de reboques em tractores agrícolas ou florestais. 12

13 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos únicos e conjuntos de veículos Consideram-se veículos únicos: O automóvel pesado composto por dois segmentos rígidos permanentemente ligados por uma secção articulada que permite a comunicação entre ambos; O comboio turístico constituído por um tractor e um ou mais reboques destinados ao transporte de passageiros em pequenos percursos e com fins turísticos ou de diversão. 13

14 CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS Veículos únicos e conjuntos de veículos Consideram-se conjunto de veículos: Um grupo constituído por um veículo tractor e seu reboque ou semi-reboque. Para efeitos de circulação, o conjunto de veículos é equiparado a veículo único. 14

15 CLASSES E TIPOS DE VEÍCULOS AUTOMÓVEIS Os automóveis classificam-se em: Ligeiros: veículos com peso bruto igual ou inferior a 3500kg e com lotação não superior a nove lugares, incluindo o do condutor; Pesados: veículos com peso bruto superior a 3500kg ou com lotação superior a nove lugares, incluindo o do condutor. 15

16 CLASSES E TIPOS DE VEÍCULOS AUTOMÓVEIS Os automóveis ligeiros ou pesados incluem-se, segundo a sua utilização, nos seguintes tipos: Passageiros: os veículos que se destinam ao transporte de pessoas; Mercadorias: os veículos que se destinam ao transporte de cargas. 16

17 CLASSES E TIPOS DE VEÍCULOS AUTOMÓVEIS Os automóveis classificam-se em: Ligeiros: veículos com peso bruto igual ou inferior a 3500 kg e com lotação não superior a nove lugares, incluindo o do condutor; Pesados: veículos com peso bruto superior a 3500 kg ou com lotação superior a nove lugares, incluindo o do condutor. 17

18 CLASSES E TIPOS DE VEÍCULOS AUTOMÓVEIS Os automóveis de passageiros e de mercadorias que se destinam ao desempenho de função diferente do normal transporte de passageiros ou de mercadorias são considerados especiais, tomando a designação a fixar em regulamento, de acordo com o fim a que se destinam. As categorias de veículos para efeito de aprovação de modelo são definidas em regulamento. O IMTT tem definidos os vários tipos de veículos. De seguida apresentamos os vários tipos de veículos definidos pelo IMTT, com indicação das descrições que constam do respectivo documento de identificação do veículo. 18

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20 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Categoria M: veículos a motor concebidos e construídos para o transporte de passageiros com, pelo menos, quatro rodas; Categoria M1: veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros com oito lugares sentados no máximo, além, do lugar do condutor Categoria M2: veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros, com mais de oito lugares sentados além do lugar do condutor e uma massa máxima em carga tecnicamente admissível não superior a 5 t Categoria M3: veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros, com mais de oito lugares sentados além do condutor e uma massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 5 t 20

21 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Categoria N: veículos a motor concebidos e construídos para o transporte de mercadorias com, pelo menos, quatro rodas; Categoria N1: veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias, com massa máxima em carga tecnicamente admissível não superior a 3,5 t Categoria N2: veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias, com massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 3,5 t mas não superior a 12 t Categoria N3: veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias, com massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 12 t. 21

22 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS No caso de um veículo tractor concebido para ser ligado a um semi-reboque ou reboque de eixo central, a massa a considerar para a classificação de veículo é a massa do veículo tractor em ordem de marcha, acrescida da massa correspondente à carga vertical estática máxima transferida para o veículo tractor pelo semi-reboque ou pelo reboque de eixo central e, quando aplicável, da massa máxima correspondente à própria carga do veículo tractor. 22

23 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Categoria O: reboques (incluindo os semi-reboques); Categoria O1: reboques com massa máxima em carga tecnicamente admissível não superior a 0,75 t; Categoria O2: reboques com massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 0,75 t mas não superior a 3,5 t, Categoria O3: reboques com massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 3,5 t mas não superior a 10 t; Categoria O4: reboques com massa máxima em carga tecnicamente admissível superior a 10 t, 23

24 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS No caso de um semi-reboque ou reboque de eixo(s) central(is), a massa máxima a considerar para a classificação do reboque corresponde à carga vertical estática transmitida ao solo pelo eixo ou eixos do semi-reboque ou reboque de eixo(s) central(is) quando ligado ao veículo tractor e quando sujeito à sua carga máxima. 24

25 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Veículos fora de estrada (símbolo G) Os veículos da categoria N1 com uma massa máxima que não exceda duas toneladas, e os veículos da categoria M1, são considerados veículos fora de estrada se: Tiverem, pelo menos, um eixo dianteiro e, pelo menos, um eixo à retaguarda concebidos para serem simultaneamente motores, incluindo os veículos cuja motricidade de um eixo possa ser desembraiada; Tiverem, pelo menos, um dispositivo de bloqueamento do diferencial, ou, pelo menos, um dispositivo que assegure um efeito semelhante e puderem transpor um gradiente de 30 %, calculado estando o veículo sem reboque; 25

26 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Além disso, devem satisfazer, pelo menos, cinco das seis exigências seguintes: Terem um ângulo de ataque mínimo de 25 ; Terem um ângulo de saída mínimo de 20 ; Terem um ângulo de rampa mínimo de 20 ; Terem uma distância ao solo mínima sob o eixo dianteiro de 180 mm; Terem uma distância ao solo mínima sob o eixo da retaguarda de 180 mm; Terem uma distância ao solo mínima entre os eixos de 200 mm. 26

27 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Veículos fora de estrada (símbolo G) Os veículos da categoria N1 com uma massa máxima superior a 2 t, das categorias N2 e M2 e da categoria M3 com uma massa máxima que não exceda 12 t são considerados como veículos fora da estrada se todas as rodas forem concebidas para serem simultaneamente motoras, incluindo os veículos cuja motricidade de um eixo possa ser desembraiada, ou se satisfizerem as três exigências seguintes: Terem, pelo menos, um eixo dianteiro e, pelo menos, um eixo à retaguarda concebidos para serem simultaneamente motores, incluindo os veículos cuja motricidade de um eixo possa ser desembraiada; Estarem equipados, pelo menos, com um dispositivo de bloqueamento do diferencial ou, pelo menos, com um dispositivo que assegure um efeito semelhante; Poderem transpor um gradiente de 25 %, calculado estando o veículo sem reboque. 27

28 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Veículos fora de estrada (símbolo G) Os veículos da categoria M3, com uma massa máxima superior a 12 t, e da categoria N3 são considerados como veículos fora de estrada se estiverem equipados com rodas concebidas para serem simultaneamente motoras, incluindo os veículos cuja motricidade de um eixo possa ser desembraiada, ou se satisfazerem as exigências seguintes: Pelo menos metade das rodas serem motoras; Estarem equipados, pelo menos, com um dispositivo de bloqueamento do diferencial ou, pelo menos, com um dispositivo que assegure um efeito semelhante; Poderem transpor um gradiente de 25%, calculado para um veículo sem reboque; Terem um ângulo de ataque mínimo de 25 graus; Terem um ângulo de fuga mínimo de 25 graus; Terem um ângulo de rampa mínimo de 25 graus; Terem uma distância ao solo mínima sob o eixo dianteiro de 250 mm; Terem uma distância ao solo mínima entre os eixos de 300 mm; Terem uma distância ao solo mínima sob o eixo da retaguarda de 250 mm. 28

29 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Veículos para fins especiais: Veículos destinados a desempenhar uma função que requer arranjos da carroçaria e ou equipamentos especiais. Esta categoria inclui os veículos acessíveis a cadeira de rodas. Autocaravanas: Veículos para fins especiais da categoria M1 construídos de modo a incluir um espaço residencial que contenha, pelo menos, os seguintes equipamentos: Bancos e mesa; Espaço para dormir, que pode ser convertido a partir dos bancos; Equipamentos de cozinha; Instalações para armazenamento. Estes equipamentos devem estar rigidamente fixados no compartimento residencial; todavia, a mesa pode ser concebida para ser facilmente amovível. 29

30 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Veículos blindados: veículos destinados à protecção dos passageiros e ou das mercadorias transportadas e que satisfazem os requisitos de blindagem antibalas Ambulâncias: veículos a motor da categoria M destinados ao transporte de pessoas doentes ou feridas e que têm equipamentos especiais para tal fim 30

31 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Carros funerários: veículos a motor da categoria M destinados ao transporte de defuntos e que têm equipamentos especiais para tal fim Veículo acessível em cadeira de rodas: veículos da categoria M1, construídos ou modificados especialmente de modo a receberem, para o seu transporte em estrada, pessoas sentadas na própria cadeira de rodas 31

32 CATEGORIAS DOS VEÍCULOS Gruas móveis: veículos para fins especiais da categoria N3, não equipados para o transporte de mercadorias, providos de uma grua cujo momento de elevação é igual ou superior a 400kNm 32