PORTFOLIO Alexandre Moinhos
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- Rubens da Cunha Azambuja
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1 PORTFOLIO Alexandre Moinhos
2 ana s.a. 3d visualization of POD changes
3 ana s.a. 3d visualization of exhibition area
4 ana s.a. ASQ Performance & Satisfaction
5 ana s.a. spotting guide
6 ana s.a. Magazine ad
7 AGOSTO AUGUST SETEMBRO SEPTEMBER 7 DIA DO MUNÍCIPIO MUNICIPALITY DAY QUARTETO DE CORDAS STRING QUARTET COMPANHIA DE CAPOEIRA CONTEMPORÂNEA 27 DIA MUNDIAL DO TURISMO WORLD TOURISM DAY ana s.a. Poster s Música no terminal
8 ana s.a. art GUIDE
9 ana s.a. School Tour Guides
10 ana s.a. Expo Quem É Quem
11 NAV PORTUGAL NO AEROPORTO DE FARO NAV PORTUGAL AT FARO AIRPORT A NAV Portugal presta o seu serviço a partir do momento que: NAV Portugal provides his services in the moment that: NAV PORTUGAL NO AEROPORTO DE FARO NAV PORTUGAL AT FARO AIRPORT NAV PORTUGAL NO AEROPORTO DE FARO No final de 1998 a ANA Aeroportos, EP divide-se em duas novas empresas, deixando-lhes um legado de infraestruturas, bons indicadores económicos e sociais e uma cultura de competitividade. Nascem a ANA - Aeroportos de Portugal, SA, voltada para a gestão aeroportuária, e a NAV, EP, para a navegação aérea. A NAV Portugal tem como missão prioritária a prestação de Serviços de Tráfego Aéreo nas Regiões de Informação de Voo (RIV) sob a responsabilidade Portuguesa Lisboa e Santa Maria, garantindo o cumprimento da regulamentação Nacional e Internacional nas melhores condições de Segurança, otimizando Capacidades, privilegiando a eficiência e sem descurar preocupações ambientais. A empresa exerce a sua atividade no Continente e nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira. Junto ao Aeroporto de Lisboa está situada a Sede da empresa, o Centro de Controlo de Tráfego Aéreo de Lisboa e o Centro de Formação. Na região Autónoma dos Açores, concretamente na ilha de Santa Maria, está situado o Centro de Controlo Oceânico. Para além destes dois importantes Centros, a NAV Portugal tem ainda outras infraestruturas com Serviços de Tráfego Aéreo a funcionar nas Torres de Controlo dos Aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal, Porto Santo, Santa Maria, Ponta Delgada, Horta, Flores e no Aeródromo de Cascais. Para a plena concretização da sua missão de Controlo de Tráfego Aéreo a NAV Portugal possui um vasto conjunto de equipamentos e instalações técnicas (estações radar, rádioajudas e comunicações) em vários pontos do Continente e Regiões Autónomas. 1. Piloto ou companhia submete um Plano de Voo; 4. Aeronave descola em contacto rádio com a Torre 7. Aeronave atinge o nível de cruzeiro e prossegue em rota 2. Plano de Voo é enviado aos órgãos de controlo de tráfego de Controlo de Aeródromo; em contacto rádio e radar com um ou mais Centros aéreo envolvidos na condução do voo; 5. Aeronave em subida passa ao contacto rádio e radar de Controlo Regional; 3. Aeronave recebe autorização para partir; com o Controlo de Aproximação; 7. After reaching its cruising altitude and while following its 6. Aeronave em subida para a altitude de cruzeiro passa 1. Pilot or company submits a flight plan; route the aircraft is in radio and radar contact with one ao contacto rádio e radar do Centro de Controlo Regional; 2. Flight plan sent to the Air Traffic Control bodies involved in or more Regional Control Centres; guiding the flight 4. Aircraft takes off in radio contact with the aerodrome 3. Aircraft receives authorization to Take-off; Control Tower; 5. Climbing aircraft in radio and radar contact with Approach Control; 6. While climbing to cruising altitude the aircraft is in radio and radar contact with the Regional Control Centre; 8. Aeronave inicia a descida em contacto rádio e radar com 9. Aeronave é transferida para o Controlo de Aproximação, um Centro de Controlo Regional; dando continuidade à decida e procedimento de aproximação; 8. When starting its descent the aircraft is in radio and radar 10. Aeronave efectua a última trajectória de aproximação contact with a Regional Control Centre; e aterra em contacto rádio com a Torre de Controlo de Aeródromo. Neste momento termina o serviço prestado pela NAV Portugal, passando para a esfera aeroportuária ou das companhias de aviação. 9. The aircraft is transferred to the Approach Control and continues to descend and adopt approach procedures 10. The aircraft makes its final approach and lands in radio contact with the aerodrome Control Tower. At this moment finishes the service given for the NAV Portugal, passing to the Aeronautical sphere or air carriers / ana s.a. Expo NAV
12 ana s.a. calendar 2015
13 ana s.a. 6 million passengers
14 ana s.a. Merchandising ana
15 addsolutions notebook _ Prezista addsolutions hiv meeting point 13 _ gilead
16 fashion clinic second skin magazine
17 WEB DESIGN WEB DESIGN ana s.a. 49th anniversary addsolutions abc webpage _ ROCHE
18 WEB DESIGN WEB DESIGN happy brands plano webpage happy brands Agrivabe webpage
19 fotografia photography Photography
20 fotografia photography Photography
21 ILUSTRAÇÃO ILLUSTRATION ILLUSTRATIONS
22 ILUSTRAÇÃO ILLUSTRATION ILLUSTRATIONS
23
MANUAL VFR. Tel: +351 21 2842226 Phone: +351 21 2842226. Fax: +351 21 8402398 Fax: +351 21 8402398. Tel: +351 21 8447000 Phone: +351 21 8447000
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