INFO DIAG FERRAMENTAS DE DIAGNÓSTICO

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1 CITROËN DTAV INFO DIAG FERRAMENTAS DE DIAGNÓSTICO FILIAIS / IMPORTADORES / DR DISTRIBUIDOR DE VN CITROËN - Preparador de VN - Coordenador de Campanhas REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN - Responsável pelo PV, Técnico Perito - Mecânico Perito, Técnico Citroën LEXIA PROXIA CD 31 N /02/2005 ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA A TODAS AS PESSOAS QUE TRABALHAM DIRECTA OU INDIRECTAMENTE COM A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO LEXIA/PROXIA TÍTULO : Ajuda ao diagnóstico da CSI: Limpa-vidros. RELATIVO A : Veículos CITROËN C4 e C5 Remodelado. Página 1 / 18

2 Ajuda ao diagnóstico da Caixa de Serviço Inteligente (G10) Limpa-vidros Aplicação nos seguintes veículos CITROËN: C4 C5 remodelado Sintomas do cliente tratados - Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpavidros não pára na devida posição, - A sensibilidade do modo automático não é satisfatória, - Outros sintomas: diagnóstico da função do limpavidros dianteiro (no modo baixa e alta velocidade), - Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpavidros traseiro não pára na devida posição, - O limpa-vidros não se activa quando se engrena a marcha-atrás - Outros sintomas: Diagnóstico da função do Limpavidros traseiro Página 2 / 18

3 Índice 1 Ferramentas necessárias 4 2 Garantia 4 3 Contacto com o Assistente INTRODUÇÃO EXEMPLO DAS INFORMAÇÕES A FORNECER 4 4 Recomendações e precauções 4 5 Resumos funcionais OS SENSORES DE CHUVA ACTIVAÇÃO DA LIMPEZA AUTOMÁTICA MODOS DE SEGURANÇA DA FUNÇÃO DE LIMPEZA AUTOMÁTICA 6 6 Verificações preliminares TELECODIFICAÇÃO [G10][S00] VERIFICAÇÃO PRELIMINAR DA CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE 7 7 Diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro [G10][S01] NA ALTURA EM QUE SE DÁ A ORDEM DE PARAGEM, O LIMPA-VIDROS DIANTEIRO NÃO PÁRA NA DEVIDA POSIÇÃO [G10][S02] A SENSIBILIDADE DO MODO AUTOMÁTICO NÃO É SATISFATÓRIA [G10][S03] OUTROS SINTOMAS: DIAGNÓSTICO DA FUNÇÃO DO LIMPA-VIDROS DIANTEIRO (NO MODO BAIXA E ALTA VELOCIDADE) 12 8 Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro [G10][S04] NA ALTURA EM QUE SEDA A ORDEM DE PARAGEM, O LIMPA-VIDROS TRASEIRO NÃO PÁRA NA DEVIDA POSIÇÃO [G10][S05] O LIMPA-VIDROS NÃO SE ACTIVA QUANDO SE ENGRENA A MARCHA-ATRÁS [G10][S06] OUTROS SINTOMAS: DIAGNÓSTICO DA FUNÇÃO DO LIMPA-VIDROS TRASEIRO 17 Página 3 / 18

4 1 Ferramentas necessárias Uma ferramenta de diagnóstico. 2 Garantia ATENÇÃO: A aceitação da substituição de uma Caixa de Serviço Inteligente é submetida a um pedido de acordo da assistência técnica. 3 Contacto com o Assistente 3.1 Introdução Antes de contactar o seu Assistente, pedimos-lhe que reúna os seguintes elementos: o ou os números de gama utilizados (G01 à G11), a sequência utilizada (S0x), a etapa alcançada (opcional, depende da gama utilizada). 3.2 Exemplo das informações a fornecer Utilizou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 correspondente ao «Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro» e alcançou a etapa N.º 2.1 da sinóptica. Deverá indicar ao seu contacto G10 - S Recomendações e precauções Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar: a tensão da bateria, os fusíveis, o correcto posicionamento do shunt na CSI. (O shunt deve estar na posição «cliente»), Se a Caixa de Serviço Inteligente não se encontra em modo de segurança (ver a gama de Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente). Página 4 / 18

5 5 Resumos funcionais O comando eléctrico do limpa-vidros dianteiro é realizado pela caixa do Serviço do Motor directamente ao motor do limpa-vidros. O comando eléctrico do limpa-vidros traseiro é realizado pela Caixa de Serviço Inteligente. Observação: A Caixa de Serviço do Motor possui apenas a função de accionador. É a caixa de Serviço Inteligente que lhe dá a ordem para activar o limpa-vidros através da rede CAN Carrosserie, em função da ordem recebida do módulo de comutação sob o volante de direcção. 5.1 Os sensores de chuva Os sensores de chuva dos veículos C4 e C5 remodelado são multiplexados. A sensibilidade do sensor de chuva é determinada por um ficheiro de calibragem telecarregado no calculador do sensor de chuva/luminosidade. O telecarregamento de uma nova calibragem pode ser realizado com as ferramentas de diagnóstico Lexia e Proxia (consoante a disponibilidade de novas regulações). Nota: A calibragem contém as regulações do sensor para a detecção da chuva e a detecção da luminosidade. 5.2 Activação da limpeza automática A activação da função de limpeza automática é provocada pelo basculamento do comutador de limpeza na posição «Auto» (ou por impulsos no C4), é confirmada por um movimento a baixa velocidade do limpa-vidros dianteiro. Sempre que desligar a ignição, é necessário voltar a activar a função de limpeza automática. Página 5 / 18

6 5.3 Modos de segurança da função de limpeza automática Caso se verifiquem problemas em, pelo menos, um dos elementos da função de limpeza dianteira, é activado um modo de segurança: na presença de uma anomalia do Módulo de Comutação sob o Volante (ou do volante de comandos centralizados fixos), o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento intermitente, na presença de uma anomalia da Caixa de Serviço do Motor, o limpa-vidros dianteiro funciona a baixa velocidade. 6 Verificações preliminares 6.1 Telecodificação Determinados parâmetros de telecodificação encontram-se memorizados na Caixa de Serviço Inteligente: parâmetro «Opção Sensor de chuva» (sim/não), parâmetro «Opção sensor de chuva/luminosidade» (sim/não), parâmetro «Presença limpeza vidro em marcha-atrás» (sim/não), parâmetro «Opção limpeza óculo» (ausente/presente). ATENÇÃO: A visualização dos parâmetros de telecodificação é condicionada pela respectiva presença no software da Caixa de Serviço Inteligente. Os parâmetros enunciados serão apresentados pela ferramenta de diagnóstico parcialmente ou na totalidade consoante a edição do software da Caixa de Serviço Inteligente. Os parâmetros ficam acessíveis depois de estabelecer comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente com uma ferramenta de diagnóstico de depois de ter seleccionado o menu «TELECODIFICAÇÃO MANUAL» em seguida «CONFIGURAÇÃO» e, em seguida, «ILUMINAÇÃO-SINALIZAÇÃO-VISIBILIDADE-ESPELHOS RETROVISORES». Página 6 / 18

7 6.2 [G10][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente Etapa 1 Identificação de uma Caixa de Serviço Inteligente em modo de segurança: - Primeiro caso: Quando a ignição é ligada e o comutador de iluminação se encontra na posição 0, as luzes de mínimos do veículo (dianteiras, traseiras ou ambas) acendem-se. - Segundo caso: Com o motor a trabalhar, as luzes de médios dianteiras acendem-se, e o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento intermitente ou a velocidade baixa. Etapa 2 A Caixa de Serviço Inteligente apresenta os sintomas do modo de segurança? Etapa 4 Verificar os fusíveis, as alimentações da Caixa de Serviço Inteligente e repará-los, se necessário. Etapa 3 Fim da gama Etapa 5 Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente, seleccionar o menu «IDENTIFICAÇÃO» Consegue ler a edição de software da Caixa de Serviço Inteligente? Esta é coerente com as edições de software habituais (Edição de software estritamente superior a 01.00)? A CSI não responde à ferramenta de diagnóstico Passar à etapa 6 Etapa 5.1 Fim da gama Verifique a ligação entre a ferramenta de diagnóstico e a tomada de diagnóstico, o estado das diversas ligações, o funcionamento da interface de comunicação da ferramenta de diagnóstico. Se tudo se encontrar em bom estado, a desmontagem da CSI está autorizada. Passar à etapa 10 Página 7 / 18

8 Etapa 6 A Caixa de Serviço Inteligente é nova? (proveniente do Serviço de Peças Soltas) Etapa 7 Fim da gama A desmontagem da CSI está autorizada Etapa 8 A Caixa de Serviço Inteligente foi telecarregada anteriormente? Passar à etapa 10 Etapa 9 Renovar o telecarregamento da Caixa de Serviço Inteligente pelo menos três vezes. À terceira tentativa, a desmontagem da Caixa de Serviço Inteligente está autorizada. Página 8 / 18

9 Etapa 10 1) Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente. Seleccionar o menu «TELECODIFICAÇÃO» e depois «Opção cliente», telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes diurnas» para «sem luzes diurnas». 2) Desactivar as luzes diurnas e o accionamento automático das luzes utilizando o menu de personalização (tecla MENU no volante de direcção ou no auto-rádio). 3) Ligar a ignição (+APC). Determinar o estado de funcionamento das luzes de mínimos dianteiras e traseiras, bem como o funcionamento do limpa-vidros dianteiro. As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão acesas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade intermitente. Uma das duas seguintes condições não está preenchida: as luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão acesas o limpa-vidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade intermitente. Passar à Etapa 14 Etapa 11 Manobrar o botão-pressor de comando do accionamento das luzes de emergência. O díodo electroluminescente do botão-pressor acende-se no momento das manobras? Etapa 13 Com a ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com o calculador do Airbag. Seleccionar o menu «Identificação» Etapa 12 A CSI está em causa A desmontagem da CSI está autorizada. Consegue ler os elementos no ecrã de identificação do calculador do airbag? Etapa 13.2 Centrar a pesquisa de avaria ao nível do módulo de comutação sob o volante (ou volante com comandos centralizados fixos) e ao nível da rede multiplexada CAN Carroçaria. Se a rede CAN Carroçaria se encontra em bom estado, a desmontagem da CSI está autorizada. Etapa 13.1 Se a ligação entre o módulo de comutação sob o volante de direcção e a Caixa de Serviço Inteligente se encontrar em bom estado, substituir o módulo de comutação sob o volante de direcção ou volante de comandos centralizados fixos (bloco de comandos sob o volante). A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. Página 9 / 18

10 Etapa 14 Ligar a ignição. Determinar o estado de funcionamento das luzes de mínimos dianteiras e traseiras, bem como o funcionamento do limpa-vidros dianteiro. Uma das duas seguintes condições não está preenchida: As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão apagadas O limpa-vidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade intermitente. As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão apagadas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade intermitente. Etapa 14.1 A Caixa de Serviço do Motor está em causa. Orientar as pesquisas para esse calculador. ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes diurnas» na CSI como de origem. Etapa 16 Ligar a ignição. As luzes de mínimos dianteiras estão acesas e as luzes de mínimos traseiras estão apagadas? Etapa 17.2 A desmontagem da CSI está autorizada Etapa 15.2 Orientar as pesquisas para a ligação entre o módulo de comutação sob o volante (ou volante de comandos centralizados fixos) e a Caixa de Serviço do Motor, e para a Caixa de Serviço do Motor. ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes diurnas» na CSI como de origem. Página 10 / 18

11 7 Diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro 7.1 [G10][S01] Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpa-vidros dianteiro não pára na devida posição Se o limpa-vidros dianteiro não parar numa posição conforme, sem a existência de outro sintoma no veículo: A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem não está autorizada. Orientar as pesquisas para o lado do motor do limpa-vidros, da Caixa de Serviço Inteligente e do ramal entre estes dois órgãos. 7.2 [G10][S02] A sensibilidade do modo automático não é satisfatória É o caso quando a activação do movimento parece demasiado lenta ou demasiado rápida. Operações a efectuar (sem ferramenta de diagnóstico): verificar o funcionamento do sensor de chuva (com água), verificar a limpeza da parte interior do pára-brisas, verificar o posicionamento do sensor no pára-brisas. Operações a efectuar com uma ferramenta de diagnóstico: verificar a presença de uma calibragem recente no sensor de chuva. ATENÇÃO: A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. Página 11 / 18

12 7.3 [G10][S03] Outros sintomas: diagnóstico da função do limpa-vidros dianteiro (no modo baixa e alta velocidade) Operações a efectuar: ler os defeitos da CSI, ler o relatório dos defeitos, resolver os defeitos eventualmente associados ao limpa-vidros dianteiro. Se todas as condições seguintes estiverem reunidas: mau funcionamento parcial ou total que diga apenas respeito aos modos de baixa e alta velocidade do limpa-vidros dianteiro, sem modo de segurança na CSI, sem defeito de comunicação no módulo de comutação sob o volante de direcção (ou volante de comandos centralizados fixos) na CSI, sem defeito de comunicação entre a Caixa de Serviço do Motor na CSI, nesse caso, a caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. Depois de ter efectuado as verificações de base (fusíveis, continuidade dos ramais eléctricos), orientar as pesquisas para os seguintes elementos: o Módulo de comutação sob o volante (ou volante de comandos centralizados fixos), a Caixa de Serviço do Motor. Página 12 / 18

13 8 Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro De entre as gamas seguintes, executar aquela que corresponde aos sintomas do veículo em questão. 8.1 [G10][S04] Na altura em que se dá a ordem de paragem, o limpa-vidros traseiro não pára na devida posição Operações a efectuar: com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente, seleccionar o MENU «Medidas Parâmetros», em seguida «Visibilidade» e efectuar as seguintes operações: colocar o limpa-vidros traseiro a funcionar e observar o parâmetro «Informação Paragem fixa do limpa-vidros traseiro». Se o parâmetro não mudar regularmente de estado (/) quando o limpa-vidros estiver a funcionar, verificar a cablagem e o funcionamento do dispositivo de contacto de paragem fixa integrado no motor do limpa-vidros traseiro. Se o dispositivo de contacto de paragem fixa integrado no motor do limpa-vidros e a cablagem eléctrica estiverem em bom estado, a Caixa de Serviço Inteligente está com anomalias, a sua desmontagem está autorizada. Página 13 / 18

14 8.2 [G10][S05] O limpa-vidros não se activa quando se engrena a marcha-atrás ETAPA 1 Com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer comunicação com a CSI. Seleccionar o menu «Telecodificação», «Opção cliente» e verificar, caso exista, se a função «Presença limpeza do traseiro em marcha-atrás» está telecodificada como. O defeito está sempre presente? ETAPA 2 Fim da gama. Engrenar a marcha-atrás. Determinar o estado de funcionamento das luzes de marcha-atrás As luzes de marchaatrás estão acesas? ETAPA 2.1 Passar à etapa 3 Executar a sequência Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro [G10][S06] Página 14 / 18

15 ETAPA 3 Com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer comunicação com a CSI, seleccionar o menu «Medidas dos Parâmetros», em seguida o menu «Visibilidade» e determinar o estado de funcionamento do parâmetro «Marcha-atrás engrenada» Engrenar a marcha-atrás. O parâmetro está no estado ETAPA 3.1 Executar a sequência do Diagnóstico da função do limpavidros traseiro [G10][S06] A caixa de velocidades é do tipo caixa de velocidades automática? Passar à etapa 4 ETAPA 3.2 No caso de uma Caixa de Velocidades Automática, orientar as pesquisas para a Caixa de velocidades (leitura dos defeitos, etc.) A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa a sua desmontagem está proibida. Fim da gama. Página 15 / 18

16 ETAPA 4 Verificar o dispositivo de contacto da marcha-atrás e a respectiva cablagem. Se necessário, repará-los. O parâmetro «Marchaatrás engrenada» encontra-se no estado SIM? ETAPA 4.1 Orientar as pesquisas para a Caixa de Serviço do Motor até resolver a aquisição da informação da marcha-atrás A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. O defeito inicial continua presente? ETAPA 4.2 Executar a sequência de diagnóstico da função do limpavidros traseiro [G10][S06] Fim da gama. Página 16 / 18

17 8.3 [G10][S06] Outros sintomas: Diagnóstico da função do limpa-vidros traseiro ETAPA 1 Verificar os fusíveis. Verificar a alimentação do limpavidros e a telecodificação na CSI. ETAPA 2 Com uma ferramenta de diagnóstico, visualizar as «Medidas dos parâmetros» do Módulo de comutação sob o volante (ou volante de comandos centralizados fixos). Manobrar o comutador do limpa-vidros traseiro e observar os parâmetros correspondentes. Estes parâmetros correspondem às posições do comutador? ETAPA 2.1 A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. Orientar as pesquisas para o Módulo de comutação sob o volante (ou volante de comandos centralizados fixos) Fim da gama. Passar à etapa 3 Página 17 / 18

18 ETAPA 3 Com uma ferramenta de diagnóstico, estabelecer comunicação com a CSI, seleccionar o menu «Teste dos accionadores», em seguida «Visibilidade». Efectuar um teste do accionador do limpavidros traseiro. O limpa-vidros traseiro funcionou? ETAPA 3.1 A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa, a sua desmontagem está proibida. Se estiver sempre presente um defeito, contactar o Assistente. Fim da gama. ETAPA 3.2 Verificar os motores eléctricos. Verificar os ramais. Se os motores eléctricos e os ramais estiverem em bom estado, a desmontagem da CSI está autorizada. Fim da gama. Página 18 / 18