Controlo da climatização

Transcrição

1 JAGUAR Odyssey Handbook (v20) application (Euro) R Controlo da climatização Controlo da climatização SAÍDAS DE AR Inst Fuel km 2 l/00km E Regulação do volume de ar. 2. Regulação da direcção do ar. 3. Sensor solar. É possível regular as saídas de ar por forma a ficarem permanentemente visíveis, mesmo com a ignição desligada. CUIDADOS Não obstrua o sensor solar (3) nem o sensor de temperatura e de humidade, situado ao lado do porta luvas. Não obstrua as saídas de extracção para o sistema de climatização, situadas no painel de acabamento por trás dos assentos traseiros. As saídas de ar giratórias activam se e rodam no tablier quando se prime o botão START/ STOP do motor, desde que o sistema de climatização não tenha sido desligado manualmente. Ajuste o volume de ar com os botões canelados () e a direcção do ar com os comandos de direccionamento (2), conforme as suas necessidades. No menu Climatização do ecrã de toque, seleccione Definições. Seleccione Rotação vent. Sempre aberto. 25

2 Saídas de ar traseiras A temperatura do ar fornecido pelas saídas de ar traseiras depende das definições de temperatura combinadas para o condutor e passageiro dianteiro. Por exemplo, se a temperaturas definidas forem de 2 C (70 F) para o condutor e de 20 C (68 F) para o passageiro dianteiro, a temperatura do ar nas saídas traseiras do veículo será de cerca de 20,5 C (69 F). CONTROLO AUTOMÁTICO DA CLIMATIZAÇÃO O controlo automático da climatização proporciona a regulação eficaz do ambiente do veículo sem que o ocupante precise de fazer regulações constantes. Sensores dentro do veículo monitorizam a temperatura, humidade e luz solar directa. O sistema electrónico de controlo ajusta automaticamente a entrada de calor, a velocidade da ventoinha, a admissão de ar e a distribuição do fluxo de ar, de forma a manter a(s) temperatura(s) seleccionada(s) e reduzir o embaciamento. O sistema de ar condicionado inclui também um filtro de pólen/cheiros, para aumentar o conforto do ambiente do veículo. O funcionamento automático proporciona um conforto óptimo na maioria das condições de condução. Recomenda-se que seja seleccionado o controlo automático (AUTO) como o modo de funcionamento normal. O controlo automático pode ser cancelado em qualquer altura. 26

3 Comandos Climate External 2 C Settings 9.5 C 2.5 C A/C Temp. sync. OFF 2 : 26 pm E Ecrã de toque. 2. Controlo da temperatura do lado esquerdo. 3. Controlo da temperatura do lado direito. 4. Velocidade da ventoinha; rode para alterar a velocidade da ventoinha. Prima para ligar/desligar o sistema de controlo da climatização. 5. Modo AUTO; prima para seleccionar funcionamento totalmente automático. 6. Recirculação; prima para ligar/desligar. 7. Desembaciador do óculo traseiro; prima para ligar/desligar. 8. Desembaciador do pára-brisas; prima para ligar/desligar. 9. Programa de descongelação; prima para ligar/desligar Comandos da temperatura Controlos separados permitem que a temperatura das zonas do condutor e do passageiro dianteiro sejam ajustadas independentemente. Prima o botão superior (vermelho) para aumentar a temperatura e o botão inferior (azul) para reduzir a temperatura. As temperaturas do lado do condutor e do passageiro são apresentadas no ecrã de toque. Se seleccionar a temperatura máxima ou mínima para a temperatura da zona do condutor, o ecrã indicará HI ou LO, respectivamente. Isto cancela o modo AUTO. Para mudar rapidamente de HI ou LO para uma definição de temperatura intermédia conveniente de 22 C (72 F), prima continuamente o botão AUTO por alguns segundos. Nota: O diferencial de temperatura máximo possível entre as definições do condutor e do passageiro dianteiro é de 3 C (5,4 F). 27

4 Descongelamento e desembaciamento do pára-brisas Para remover gelo ou embaciamento forte do párabrisas, prima o botão DEF. As funções que se seguem serão activadas: A ventoinha liga a uma velocidade elevada (a velocidade da ventoinha pode ser regulada manualmente conforme necessário). O ar condicionado liga-se (para desumidificar o ar) e não pode ser desligado. A recirculação é cancelada e não pode ser seleccionada. Os desembaciadores do pára-brisas e do óculo traseiro ligam automaticamente (se o motor estiver em funcionamento). Para cancelar a selecção, prima novamente o botão DEF ou prima AUTO. Desembaciadores do pára-brisas e do óculo traseiro Os desembaciadores do pára-brisas (F) e do óculo traseiro (R) podem ser ligados e desligados em qualquer modo, inclusive com o sistema de controlo da climatização desligado. Contudo, só funcionam quando o motor está ligado. O desembaciador do pára-brisas desliga-se automaticamente após 5 minutos. O desembaciador do óculo traseiro desliga-se automaticamente após 2 minutos. Os desembaciadores do pára-brisas e do óculo traseiro podem ser desligados manualmente com os botões de pressão. Em condições ambientais frias, quando se liga o motor, os desembaciadores do pára-brisas e do óculo traseiro ligam automaticamente pelo período de tempo programado. Os desembaciadores do pára-brisas e do óculo traseiro ligam automaticamente a temperaturas inferiores a 5 C (4 F). Modo automático O funcionamento automático utiliza o ar condicionado e outros controlos da climatização para proporcionar um ambiente controlado ao longo de um intervalo de temperaturas entre 6 Ca28 C (59 Fa83 F) e deve ser considerado como o modo normal de funcionamento. Para seleccionar o controlo automático da climatização, prima o botão AUTO. Seleccione a temperatura desejada. Pode seleccionar desembaciador do párabrisas e do óculo traseiro, e recirculação do ar no modo AUTO, mas se seleccionar qualquer outro controlo manual cancelará o funcionamento em modo AUTO. Para retomar o funcionamento totalmente automático em qualquer altura, prima o botão AUTO. Velocidade da ventoinha Regule a velocidade da ventoinha conforme pretender com o botão de controlo rotativo. Prima para ligar ou desligar o sistema de controlo da climatização. Ao funcionar em modo AUTO, a velocidade da ventoinha é automaticamente controlada e AUTO é apresentado no ecrã de toque. Qualquer regulação com o botão cancelará o modo AUTO. Nota: Em modo AUTO, se for necessário aquecimento, a ventoinha só funcionará a baixa velocidade até o motor atingir a temperatura normal de funcionamento. 28

5 Recirculação Prima para ligar ou desligar a recirculação do ar. O indicador no botão acende quando a recirculação está ligada. Quando seleccionada, o ar é recirculado no interior do veículo. Isto ajuda a manter uma temperatura elevada ou baixa e é útil para evitar a entrada de fumos no veículo. É também possível seleccionar recirculação em modo AUTO se o sistema de controlo da climatização detectar níveis elevados de poluição na atmosfera fora do veículo (se estiver montado sensor de poluição). O accionamento manual do controlo da recirculação anula a definição automática. Esta função pode ser desligada através do menu Definições, no ecrã de toque. Nota: A utilização prolongada a baixas temperaturas pode causar o embaciamento dos vidros. Ar condicionado Prima o botão AUTO para ligar o ar condicionado. O sistema de ar condicionado é controlado automaticamente no modo AUTO para manter a temperatura e humidade pretendidas (mesmo que sejam seleccionadas definições de temperaturas mais elevadas). O sistema de ar condicionado também é ligado automaticamente no modo de descongelamento (DEF) para desumidificar o ar. Nota: Pode acumular-se água por baixo do veículo, quando está estacionado. Trata-se de humidade expelida do interior do veículo pelo sistema de ar condicionado e não é causa de preocupação. Assentos aquecidos/ventilados e volante com aquecedor Os assentos com aquecedor, os assentos ventilados e o volante com aquecedor podem ser controlados através dos menus Inicial e Climatização, no ecrã de toque. Consulte ASSENTOS COM AQUECEDORES (página 48). Consulte ASSENTOS VENTILADOS (página 48). Consulte AQUECEDOR DO VOLANTE (página 70). 29

6 Funcionamento do ecrã de toque Algumas funções do sistema de controlo da climatização são ajustadas com o menu Climatização, no ecrã de toque. No menu Inicial seleccione Climatização. Temp. sincron. Distribuição de ar para os pés. Sincroniza a zona de controlo da climatização do passageiro com as definições do condutor. É apresentado o menu principal da climatização, onde é possível ajustar as definições do controlo da climatização. Ícones do controlo da climatização Os botões e ícones do controlo da climatização são os seguintes: Controlo automático da climatização ligado. mático Distribuição de ar para o pára-brisas. Distribuição de ar para o rosto. Diminuição e aumento da velocidade da ventoinha. Acesso ao menu de Predefinições controlo Predefinições para definir o modo de rotação da saída de ar, regular as definições das zonas de climatização pessoais e acesso também à definição de controlo do sensor da recirculação automática do ar. Ar condicionado ligado/ desligado. Quando o ar condicionado está desligado, o modo Economia é seleccionado automaticamente. O modo Economia desliga o compressor do ar condicionado e reduz o consumo de energia do sistema de controlo da climatização. Desta forma reduz-se o desempenho do ar condicionado. A utilização prolongada do modo Economia pode causar o embaciamento dos vidros. Botão de liga/desligar o controlo da climatização. Nota: Se as saídas de ar estiverem programadas para rodar, integrar-se-ão no tablier quando se desliga o controlo da climatização. Temperatura exterior A temperatura exterior é apresentada na parte superior do menu Climatização. 30

7 TEJADILHO DE ABRIR ELÉCTRICO AVISOS Deve ter-se muito cuidado e verificar se nenhum dos ocupantes tem qualquer parte do corpo numa posição em que possa ficar entalado pelo tejadilho de abrir, ao fechar. Embora exista um mecanismo antientalamento, podem ocorrer ferimentos graves. Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo pois podem ocorrer ferimentos graves ou morte. Recomendamos que tire a chave inteligente Jaguar quando sair do veículo. Funcionamento E95097 O tejadilho de abrir só pode ser accionado com a ignição ligada. Inclinar Com o tejadilho de abrir fechado, prima e solte a frente do interruptor (). O tejadilho de abrir desloca-se automaticamente para a posição inclinada. Pode ser imobilizado em qualquer ponto premindo novamente o botão. 2 Abrir totalmente Com o tejadilho de abrir fechado, prima e solte a parte de trás do interruptor (2). O tejadilho de abrir desloca-se automaticamente para a posição de totalmente aberto. Pode ser imobilizado em qualquer ponto premindo novamente o botão. Fechar A partir da posição de totalmente aberto, prima e solte a frente do interruptor (). O tejadilho de abrir volta automaticamente para a posição de fechado. A partir da posição inclinada, prima e solte a parte de trás do interruptor (2). O tejadilho de abrir volta automaticamente para a posição de fechado. Mecanismo antientalamento AVISO O tejadilho de abrir pode causar ferimentos graves caso uma parte do corpo fique entalada. Ao fechar o tejadilho de abrir, certifique-se sempre de que não há obstruções no seu trajecto. Se o tejadilho de abrir encontrar resistência ao fechar, imobiliza-se e depois abre totalmente. Esta função destina-se a evitar ferimentos graves ou danos no mecanismo. Anulação CUIDADO Sempre que possível, remova eventual sujidade, folhas, etc. do mecanismo do tejadilho de abrir antes de o fechar. Se o não fizer, o mecanismo do tejadilho de abrir pode ficar danificado. O mecanismo antientalamento pode ser anulado para permitir fechar o tejadilho de abrir quando o seu movimento é limitado por sujidade. Para anular o mecanismo antientalamento, prima continuamente a frente do interruptor até o tejadilho de abrir estar fechado. 3

8 Calibragem Se a bateria for desligada ou se a alimentação de corrente for interrompida com o tejadilho de abrir parcialmente aberto, este precisará de ser recalibrado. Uma vez ligada novamente a bateria ou restabelecida a alimentação de corrente, recalibre o tejadilho de abrir da seguinte forma:. Ligue a ignição. 2. Prima a frente do interruptor, de forma a que o tejadilho de abrir fique na posição inclinada, e depois solte o interruptor. 3. Prima continuamente a frente do interruptor do tejadilho de abrir durante trinta segundos. 4. Decorridos trinta segundos, o tejadilho de abrir começará a deslocar-se. Mantenha a frente do interruptor premida até o tejadilho de abrir estar totalmente aberto e depois fechado. 5. Uma vez concluído o ciclo de abertura/ fecho e de o tejadilho de abrir se ter imobilizado, solte o interruptor. O tejadilho de abrir pode agora ser accionado normalmente. Persiana do tejadilho de abrir E95098 A persiana pode ser aberta e fechada manualmente, com a pega, com o tejadilho de abrir fechado ou inclinado. A persiana abre automaticamente com o tejadilho de abrir totalmente aberto e não é possível fechá-la com o tejadilho de abrir nessa posição. É necessário fechar totalmente o tejadilho de abrir antes de se poder fechar a persiana. 32