GRUPO DE INSTRUMENTOS

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1 Página 1 de 6 GRUPO DE INSTRUMENTOS DESCRIÇÃO Introdução O grupo de instrumentos fornece ao condutor informações sobre os estados dos sistemas do veículo. Existem dois níveis de grupo de instrumentos: "Low Line" e "High Line". Ambos os grupos incorporam instrumentos analógicos, que informam o condutor da velocidade de circulação do veículo, da rotação do motor, da temperatura do motor e do nível do combustível no depósito, bem como uma série de luzes avisadoras, que alertam o condutor para diversas condições do veículo. O grupo de instrumentos "High Line" também incorpora um Centro de Mensagens, que apresenta no seu Ecrã de Cristal Líquido (LCD) diversas mensagens referentes aos subsistemas do veículo. O grupo de instrumentos também actua como uma "ponte de ligação" electrónica para outros sistemas do veículo, transmitindo mensagens nos Bus CAN de média e de alta velocidade. Para mais informações sobre o funcionamento do grupo de instrumentos, veja a secção Grupo de Instrumentos do Manual de Oficina. Para mais informações sobre o Centro de Mensagens, veja a secção Centro de Informações e de Mensagens do Manual de Oficina. FUNCIONAMENTO Distribuição da Corrente A alimentação, a partir do terminal positivo da bateria (C0192), é fornecida num fio R aos fusíveis principais 11E e 17E (C0632). Ambos encontram-se na Caixa de Derivação da Bateria (BJB). O fusível principal 17E (C0570) está ligado ao fusível 39P da Caixa de Derivação Central (CJB) (C0583), num fio NR. O fusível 39P (C0582) fornece, num fio P, uma alimentação constante da bateria ao grupo de instrumentos (C0230). O retorno pela massa para o grupo de instrumentos (C0230) é num par de fios B. O fusível principal 11E (C0570) está ligado ao interruptor de ignição (C0028) por um fio N. Quando o interruptor de ignição está na posição de ignição, a corrente atravessa-o (C0028) e segue num fio Y para o fusível 68P da CJB (C0582). O fusível 68P (C0582) fornece uma alimentação de ignição ao grupo de instrumentos (C0230), num fio G. Quando o interruptor de ignição é girado para a posição "III", a corrente atravessa-o (C0028) e segue num fio WR para a CJB (C0582). Controlador de Rede (CAN) O grupo de instrumentos actua como uma "ponte de ligação" do Bus CAN, recebendo e transmitindo mensagens digitais nos Bus CAN de alta e média velocidade. O grupo de instrumentos (C0230) está ligado ao Bus CAN de velocidade média por fios YW (alto) e YU (baixo). O grupo de instrumentos (C0230) está ligado ao Bus CAN de alta velocidade por fios YN (alto) e YB (baixo). Instrumentos Analógicos Indicador de Temperatura do Líquido de Refrigeração do Motor Um sinal de temperatura do líquido de refrigeração do motor (ECT) é enviado para o grupo de instrumentos (C0230), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O sinal é gerado pelo sensor ECT (C0169) e é transmitido para o grupo de instrumentos pelo Módulo de Controlo do Motor (ECM) (C0411 no TdV6, C0635 no V6 e no V8). Indicador de Nível do Combustível

2 Página 2 de 6 O grupo de instrumentos (C0230) fornece uma alimentação à unidade emissora do indicador de nível do combustível (C0114), num fio R. Existem dois sensores resistivos montados dentro do depósito de combustível: um à frente, outro na traseira. Medindo e calculando a média dos valores de tensão devolvidos num fio KB e num fio GB, o grupo de instrumentos pode determinar qual é o volume de combustível existente no depósito. O grupo de instrumentos também toma em consideração a inclinação do veículo. Esta informação é fornecida através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alta) e YB (baixa). Velocímetro Um sinal de velocidade de circulação do veículo é fornecido ao grupo de instrumentos (C0230) através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O sinal é gerado pelos sensores ABS de velocidade das rodas e é transmitido para o grupo de instrumentos pelo módulo ABS (C0506). Conta-Rotações Um sinal de rotação do motor é enviado para o grupo de instrumentos (C0230), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O sinal é gerado pelo sensor de posição da cambota (C0168) e transmitido para o grupo de instrumentos pelo ECM (C0411 no TdV6, C0635 no V6 e no V8). Luzes Avisadoras das Luzes Exteriores Faróis de Nevoeiro Quando os faróis de nevoeiro são seleccionados, o interruptor de controlo das luzes exteriores (C0041) fornece uma alimentação ao fusível 38P da CJB (C0582), num fio UR. O fusível 38P (C0583) está ligado à luz avisadora dos faróis de nevoeiro, incorporada no grupo de instrumentos (C0230), por um fio UP. A luz avisadora recebe um retorno pela massa, através do grupo de instrumentos (C0230), num fio B. Farolins de Nevoeiro Quando os farolins de nevoeiro são seleccionados, o interruptor de controlo das luzes exteriores (C0041) fornece uma alimentação ao fusível 44P da CJB (C0582), num fio RO. O fusível 44P (C0585) está ligado à luz avisadora dos farolins de nevoeiro, incorporada no grupo de instrumentos (C0230), por um fio RY. A luz avisadora recebe um retorno pela massa, através do grupo de instrumentos (C0230), num fio B. Faróis Quando os faróis máximos são seleccionados, por meio do interruptor de funções múltiplas na manete do lado esquerdo da coluna da direcção, a CJB (C0580) fornece um sinal de estado ao grupo de instrumentos (C0230) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). Luzes Avisadoras do Indicador de Direcção Quando o indicador de direcção esquerdo ou direito é seleccionado por meio do interruptor de funções múltiplas na manete do lado esquerdo da coluna da direcção, a CJB (C0580) fornece um sinal de estado ao grupo de instrumentos (C0230) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). Atrelado Se a tomada do atrelado estiver a ser utilizada, o indicador de direcção do atrelado piscará em sequência com os indicadores de direcção do veículo. A CJB (C0580) fornece um sinal de estado ao grupo de instrumentos (C0230) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). Luzes Avisadoras - Vermelhas As luzes avisadoras integradas no grupo de instrumentos são controladas como se segue:

3 Página 3 de 6 Sistema de Gestão do Motor A luz avisadora do Sistema de Gestão do Motor (EMS) é controlada directamente pelo ECM (C0411 no TdV6, C0635 no V6 e no V8), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Ignição Carga da Bateria O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de estado do alternador, transmitido pelo ECM (C0411 no TdV6, C0635 no V6 e no V8), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Se a tensão de saída do alternador for inferior a um valor pré-determinado, o grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora da ignição/carga da bateria. Pressão Baixa do Óleo O grupo de instrumentos (C0230) está ligado ao interruptor de pressão do óleo (C0187) como se segue: por um fio S e, depois, GY no V8; por um fio S e, depois, BG no TdV6; por um fio S e, depois, WN no V6. Quando a pressão do óleo é inferior a um limite pré-determinado, é criado um retorno pela massa através do corpo do sensor. Quando o grupo de instrumentos regista este retorno pela massa, acende a luz avisadora de baixa pressão do óleo. Temperatura do Líquido de Refrigeração do Motor O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de temperatura do líquido de refrigeração do motor (ECT) elevada, transmitido pelo ECM (C0411 no TdV6, C0635 no V6 e no V8), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Quando este sinal é recebido, o grupo de instrumentos acende a luz avisadora ECT. Nível do Líquido de Refrigeração do Motor O grupo de instrumentos (C0230) monitoriza o nível do líquido de refrigeração do motor, fornecendo uma alimentação ao sensor de nível (C0147), num fio R. Quando o nível do líquido de refrigeração desce abaixo de um nível mínimo, os contactos do interruptor fecham-se e é criado um retorno pela massa num fio B. Se o grupo de instrumentos registar este retorno pela massa durante mais de 15 segundos, acenderá a luz avisadora. Cinto de Segurança O grupo de instrumentos (C0230) está ligado ao módulo de controlo da luz avisadora dos cintos de segurança (C2995) por um fio G. Se a ignição estiver ligada e os cintos de segurança dianteiros não estiverem postos, o módulo de controlo da luz avisadora fornecerá um sinal ao grupo de instrumentos para que este acenda a luz avisadora. Sistema de Restrição Suplementar O grupo de instrumentos (C0230) recebe do módulo SRS (C0256) um sinal do estado do sistema SRS, através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O módulo de controlo do sistema de restrição acende a luz avisadora enquanto executa o teste do sistema, quando a ignição é ligada pela primeira vez; manterá a luz acesa se detectar quaisquer avarias no sistema. Suspensão Pneumática Dependendo do estado do sistema de suspensão pneumática, a luz avisadora acender-se-á com a cor âmbar ou vermelha. Encontrará todos os detalhes relevantes na secção Grupo de Instrumentos do Manual de Oficina. O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado da suspensão pneumática do módulo de controlo desta (C0867), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora com a cor vermelha ou âmbar conforme o nível de gravidade da avaria.

4 Página 4 de 6 Estado Avaria do Travão de Estacionamento A luz avisadora do estado do travão de estacionamento/avaria pode acender-se de dois modos diferentes. Um sinal do estado do sistema é fornecido ao grupo de instrumentos (C0230) pelo módulo do travão de estacionamento (C2178), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Um sinal de avaria no sistema poderá ser fornecido pelo módulo do travão de estacionamento, através do Bus CAN de alta velocidade ou de um fio. O módulo do travão de estacionamento está ligado ao grupo de instrumentos por um fio G. Se o sinal de avaria for fornecido através do Bus CAN de alta velocidade, a luz avisadora apagar-se-á quando a ignição for desligada. Se o sinal de avaria for fornecido através de um fio, a luz avisadora permanecerá acesa. Sistema de Travões Desgaste das Pastilhas A luz avisadora do sistema de travões/desgaste das pastilhas pode acender-se com a cor vermelha ou âmbar, dependendo do estado do sistema. O funcionamento da luz avisadora é controlado pelo grupo de instrumentos, com base em vários sinais. A informação sobre o Controlo da Estabilidade Dinâmico (DSC) é fornecida ao grupo de instrumentos (C0230), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O grupo de instrumentos (C0230) também está ligado aos sensores de desgaste das pastilhas e ao interruptor de nível do fluido dos travões. O grupo de instrumentos fornece uma alimentação aos sensores de desgaste das pastilhas (C0050 e C0968), num fio R. Os sensores estão ligados em série e recebem um retorno pela massa num fio B. É fornecida uma alimentação ao interruptor de nível do fluido dos travões (C0026), num fio BK. Quando o nível do fluido dos travões desce abaixo de um nível mínimo, os contactos do interruptor fecham-se e um retorno pela massa é criado num fio B. Alarme A iluminação da luz indicadora do alarme (C0230) é controlada directamente pela CJB (C0580), num fio BS. Caixa de Velocidades Dependendo do estado da transmissão, a luz avisadora acender-se-á com a cor âmbar ou vermelha. Encontrará todos os detalhes relevantes na secção Grupo de Instrumentos do Manual de Oficina. O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado da transmissão do Módulo de Controlo da Transmissão (TCM) (C0193), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Sistema de Controlo da Pressão dos Pneus O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do Sistema de Controlo das Pressões dos Pneus (TPMS), transmitido pela ECU TPMS (C1537) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). O grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora, se a ECU TPMS registar uma pressão baixa num dos pneus. A luz também se acende quando a ignição é ligada, para permitir a verificação do funcionamento da lâmpada. A luz avisadora TPMS acende-se depois dos valores utilizados para a luz avisadora TPMS (âmbar) serem excedidos. Porta Aberta O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de porta aberta da CJB (C0580) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). O grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora, se qualquer uma das portas estiver aberta quando a ignição é ligada. Luzes Avisadoras Âmbar As luzes avisadoras âmbar integradas no grupo de instrumentos são controladas como se segue:

5 Página 5 de 6 Velas de Incandescência A luz avisadora das velas de incandescência existe apenas no grupo de instrumentos do TdV6. O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado das velas de incandescência do ECM (C0411), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). MIL A luz avisadora MIL existe apenas nos grupos de instrumentos do V6 e do V8. O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado da MIL transmitido pelo ECM (C0635) através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). A luz MIL é controlada directamente pelo ECM, sem a intervenção do grupo de instrumentos. Sistema de Travões Antibloqueio O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado do Sistema de Travões Antibloqueio (ABS) do módulo ABS (C0506), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). O grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora, se ocorrer uma avaria no sistema. Controlo da Estabilidade Dinâmico O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado do Controlo da Estabilidade Dinâmico (DSC) do módulo ABS (C0506), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Gama Baixa da Caixa de Transferência O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de gama baixa do módulo de controlo da transmissão (C1319), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). A luz avisadora acende-se, quando a gama Baixa é seleccionada. Sobreaquecimento da Caixa de Transferência O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de sobreaquecimento da caixa de transferência do módulo de controlo da caixa de transferência (C1319), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Baixo Nível do Combustível Quando a ignição é ligada, o grupo de instrumentos verifica o funcionamento da lâmpada da luz avisadora de baixo nível do combustível. A iluminação subsequente da luz avisadora de baixo nível do combustível é controlada pelo software incorporado no indicador de nível. Controlo de Velocidade O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado do controlo da velocidade do módulo de controlo da velocidade (C2145), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). A luz avisadora acende-se quando o controlo da velocidade está em acção. Avaria do Travão de Estacionamento O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de erro no sistema do módulo do travão de estacionamento (C2178), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Aquecedor a Combustível Auxiliar O grupo de instrumentos (C0230) recebe do FFBH (C0925) um sinal do estado do Aquecedor a Combustível Auxiliar (FFBH) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). O grupo de instrumentos acende a luz avisadora quando a ignição é ligada, como parte do procedimento de verificação

6 Página 6 de 6 do funcionamento da lâmpada. Avaria no Controlo da Descida de Vertentes O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal de avaria no Controlo de Descida de Vertentes (HDC) do módulo ABS (C0506), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Se ocorrer uma avaria no sistema, o grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora. Velocidade Excessiva A luz avisadora de velocidade excessiva existe apenas nos veículos com especificação para o Médio Oriente. Acende-se quando a velocidade de circulação ultrapassa os 117 km/h (73 mph). O grupo de instrumentos (C0230) recebe do módulo ABS (C0506) um sinal de velocidade de circulação do veículo através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Sistema de Controlo da Pressão dos Pneus O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do Sistema de Controlo das Pressões dos Pneus (TPMS), transmitido pela ECU TPMS (C1537) através do Bus CAN de velocidade média, em fios YW (alto) e YU (baixo). O grupo de instrumentos acenderá a luz avisadora, se a ECU TPMS registar uma pressão baixa num dos pneus. Também acende quando a ignição é ligada, para permitir a verificação do funcionamento da lâmpada. Nível Baixo do Líquido do Lava-Vidros O grupo de instrumentos (C0230) monitoriza o estado do interruptor de nível do líquido do lava-vidros (C0620), através de um fio R. Se o nível do líquido do lava-vidros descer abaixo do nível mínimo, os contactos do interruptor fechar-se-ão e será criado um retorno pela massa num fio B. Detectando isto, o grupo de instrumentos acende a luz avisadora de baixo nível do líquido do lava-vidros. Quando a ignição é ligada pela primeira vez, o grupo de instrumentos também acenderá a luz avisadora, como parte do procedimento de verificação do funcionamento da lâmpada. Luzes Avisadoras Verdes As luzes avisadoras verdes, integradas no grupo de instrumentos, são controladas como se segue: Estado do Controlo da Descida de Vertentes O grupo de instrumentos (C0230) recebe um sinal do estado do HDC do módulo ABS (C0506), através do Bus CAN de alta velocidade, em fios YN (alto) e YB (baixo). Modo Cidade O grupo de instrumentos (C0230) está ligado ao módulo do sistema auxiliar de estacionamento (C2178) por um fio G. Quando se selecciona o modo Cidade, o módulo do travão de estacionamento fornece um sinal ao grupo de instrumentos para que este acenda a luz avisadora.