Uma linha completa para automação da indústria automotiva.

Transcrição

1 SISTEMAS DE TRANSPORTADORES SISTEMAS DE TRANSPORTADORES Uma linha completa para automação da indústria automotiva.

2 Presença Mundial África do Sul Alemanha Argentina Austrália Bélgica Brasil Canadá China Cingapura Coréia Dinamarca Eslováquia Espanha EUA Filipinas Finlândia Holanda Hungria Índia Indonésia Irã Itália Japão Malásia Marrocos México Polônia Portugal Reino Unido Rep. Tcheca Romênia Rússia Sérvia Suécia Tailândia Turquia Ucrânia Vietnã 2

3 BRASIL Desde unidades fabris 80 colaboradores R$ 35 Mi / Ano

4 Principais Clientes

5 Setores de atuação

6 Movimentação de Materiais Linha SISTEMA DE GARRAS Linha TRANPORTADORES DE SKIDS Linha ESTEIRAS DE ACÚMULO

7 Sistema de garras James Bond Tubos de aluminio Eurogreifer Tubos de carbono 7

8 Transportador de Skids Mesas de Rolo

9 Transportador de Skids Shuttle Monotrilho

10 Transportador de Skids Shuttle Barra Dupla

11 Esteiras de Acúmulo EFS Pallet accumulating conveyor System EXPERT-TÜNKERS AFS Pallet accumulating conveyor System APM EFT Indexing chain conveyor System EXPERT-TÜNKERS/APM AFTV Vertical indexing chain conveyor System APM AFP Paternoster System APM EFG Belt conveyor System EXPERT-TÜNKERS

12 EFS - Pallet Accumulating Conveyor System System EXPERT-TÜNKERS

13 AFS - Pallet Accumulating Conveyor System System APM* * APM - Automatismos Proyectos y Montajes S.A.

14 EFT - Indexing Chain Conveyor System EXPERT-TÜNKERS / APM

15 AFTV - Vertical Indexing Chain Conveyor System APM

16 AFP - Paternoster System APM

17 EFG - Belt Conveyor System EXPERT-TÜNKERS

18 AUTOMAÇAO BODY-IN-WHITE E FINAL ASSY APESAR DA GRANDE VARIEDADE DE OPÇÕES, SURGIRAM OUTRAS NECESSIDADES. É PRECISO UMA NOVA ABORDAGEM PARA MANTER A COMPETITIVIDADE.

19 LATSystem UMA NOVA REVOLUÇÃO EM AUTOMAÇÃO IN BODY IN WHITE E FINAL ASSY

20 NOVAS DEMANDAS EM MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS MAIOR ECONOMIA DE ESPAÇO MAIOR SIMPLICIDADE OPERACIONAL MAIOR SEGURANÇA MAIOR SUSTENTABILIDADE MAIOR ECONOMIA DE ENERGIA

21 LATSystem Pallets Redirecting head Aluminium profile system for top and bottom strand Frame in steel construction Drive head with motor * Patent: Leiritz Automations Tools Um sistema completo com características exclusivas

22 LATSystem

23 LATSystem LFS Accumulating Belt Conveyor System* * Patent: Leiritz Automations Tools Transporte de pallets por correia ao invés de correntes

24 LATSystem LFS Accumulating Belt Conveyor System* * Patent: Leiritz Automations Tools Transporte de pallets por correia ao invés de correntes

25 MAIOR SEGURANÇA PROTEÇÃO CONTÍNUA PARA O OPERADOR Pallets transportados através de correia de fricção abertas, ao contrário do sistemas de esteiras convencionais de acúmulo Conexão por fricção precisamente ajustada para o pallet e para o peso da peça transportada durante a operaçao.

26 MAIOR SEGURANÇA PROTEÇÃO CONTÍNUA DO OPERADOR Movimentação de pallets interrompida pelo operador a qualquer momento e em qualquer posição. Dispensa total de dispositivos especiais de segurança, tais como grades, barreiras de luz ou sensores.

27 MAIOR PRODUTIVIDADE ECONOMIA DE TEMPO E DE ESPAÇO Alimentação convencional ALIMENTAÇÃO FRONTAL X DISPENSA GRADES DE PROTEÇÃO MAIOR RAPIDEZ NA ALIMENTAÇÃO MENOR ESPAÇO PARA INSTALAÇÃO

28 MAIOR ECONOMIA MENOR USO DE ENERGIA Sistemas de acúmulo convencionais: Grande perda de energia - Cada palete é equipado com uma unidade independente de atrito. - A saída do motor tem de ser concebida para corresponder ao atrito total das pallets acumulados na frente dos pontos de parada. Sistema por correias LATSystem - Pallets mecanicamente dissociados da correia, quando acumulados apenas o último está em conexão friccional por ponto de parada.

29 MAIOR ECONOMIA MENOR USO DE ENERGIA Workpiece carrier (5) (1) Stopper Return transport of empty pallet (4) Motor design for = pallets = 10 friction units Limitation of accumulating distance ca. 10 pallets Motor design for 3 pallets (ca. 150 N = watts) No limitation of accumulating distance

30 Patented pallet decoupling system* * Patent: Leiritz Automation Tools Transport pallet with retention mechanism Release button for retention mechanism Guide profile Belt - O pallet se encaixa com a correia por meio de mecanismo de mola. - Sem ajuste positivo: a conexão é sempre de fricção. - Mecanismo de retenção pode ser desbloqueado com o botão de liberação PRINCÍPIOS FUNCIONAIS INOVADORES

31 REVOLUCIONÁRIA FUNÇÃO DE DESBLOQUEIO STOP Acumulado Mecanismo desbloqueado Mecanismo em atrito com a correia Direção do transporte Mecanismo de retenção do primeiro pallet é automaticamente desbloqueado quando há acúmulo. Apenas o último dos pallets acumulados está em ligação por atrito com a correia transportadora. A força do motor só precisa ser projetada para o trabalho de atrito de um pallet, mesmo que vários deles estejam acumulados.

32 TOTAL PRECISÃO POSICIONAMENTO FINO z x y Dois cilindros padrão ISO elevam o pallet e asseguram perfeita posição final nos eixos XYZ.

33 Exemplo de Aplicação: Manifold system with frontal loading

34 Exemplo de Aplicação: Conveyance of accumulating storage systems for multiple loading

35 Exemplo de Aplicação: Double decker* *installation phase

36 Exemplo de Aplicação: Frontal loading with side support

37 Exemplo de Aplicação: System with crosswise pallets

38 Exemplo de Aplicação: Video 2

39 Exemplo de Aplicação: Video 3

40 Exemplo de Aplicação: Video 4

41 Exemplo de Aplicação: Video 5

42 Muito Obrigado! Lúcio Pedro Alcântara Queiroz Cel