Tabela de Torque Volvo
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- Washington Angelim de Sá
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1 Tabela de Torque SERVICE INFORMATION
2 Grupo Motorservice. Qualidade e assistência técnica. O Grupo Motorservice é a divisão de vendas para as atividades de aftermarket da KSPG AG em todo o mundo. É um dos principais fornecedores de componentes de motor para o mercado de reposição com as prestigiadas marcas KOLBENSCHMIDT (KS) e Pierburg e também a marca BF. Um vasto e diversificado portfolio permite que o cliente adquira as peças do motor no mesmo local. Além de resolver problemas no varejo e na oficina, oferece ainda um extenso pacote de serviços e a competência técnica que se espera de um grande fornecedor do ramo automotivo. KSPG (Kolbenschmidt Pierburg). Fornecedor de renome da indústria automotiva internacional. Como parceiras de longa data de fabricantes de automóveis, as empresas do Grupo KSPG desenvolvem componentes e soluções de sistema inovadores com competência reconhecida, na área de alimentação de ar, redução de emissões poluentes em bombas de óleo, água e vácuo, pistões, blocos de motor e bronzinas. Os produtos cumprem os altos requisitos e padrões de qualidade da indústria automotiva. Baixa emissão de poluentes, melhor consumo de combustível, confiabilidade, qualidade e segurança são os fatores de acionamento essenciais para as inovações da KSPG. Redação: KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil Layout e produção: KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil DIE NECKARPRINZEN GmbH, Heilbronn Qualquer cópia, reprodução ou tradução, ainda que parcial, fica sujeita à nossa aprovação prévia por escrito e deverá conter uma indicação exata da fonte. Índice Motor TD00/F/G - HD00D/E/EC/ED THD0KC/CB/GC/GD - TD0G/F N0/H -NL0-0 B5/E B0M Página Motor TD G/F/GD / N de 9-99 Motor TD00A 5 Motor TD F/FS 6 5 Motor TD 0F/G/GA N0 /H - NL0 0 (B 5/E- B0M) 6 Motor TD 0 FS / NL 0-0 Motor DA / FH. V 0cv (9-9) 9 Motor DC / FH (99-0) (0-0). V 0cv 0cv e 0cv (0-0) 9 Motor DH 0 A 0 Motor TD0A / NL 0 0cv EDC Motor D Motor MD Euro 5 / DA Euro e 5 / (00 / 0 / 0 / 50 cv) Motor TD EDC (60/0) 5 0 Reservadas alterações e divergências de imagens. É excluída qualquer responsabilidade. Edição: KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil
3 Página /6 Motor TD00/F/G - HD00D/E/EC/ED THD0KC/CB/GC/GD - TD0G/F N0/H -NL0-0 B5/E B0M ε, : 0,65 0,00 0,6 6,00-6,05 90,95 90,9 99,9-00,00 Folga radial da bronzina 0,0-0, Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0,05 Folga axial do Virabrequim 0,066-0,66 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta Consultar fabric.,5 bar ª Etapa 0 Nm ª Etapa 00 Nm Altura mínima do ª Etapa 00 Nm Projeção do bico injetor 5,00 5,6 0,9 05,00 ª Etapa 0 Nm+60º B - Saliência da camisa 0,5 0,0 ª Etapa 60-0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo 0,5 0,65 ª Etapa - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0 Nm ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 0-0 ª Etapa - Externa
4 Página /6 Motor TD G/F/GD N de 9-99 ε, : 0,65 x 50-9,0-9,0 96,5 0,95-96,50 0,9 Folga radial da bronzina 0,06-0, Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,0-0,6 Folga axial do Virabrequim 0,06-0,0 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa 50 Nm Vide manual fab. ª Etapa 50 Nm Altura mínima do ª Etapa 60 Nm Projeção do bico injetor 60,00 60,6 5 6,00,065 ª Etapa 60 º B - Saliência da camisa 0, 0,5 ª Etapa 0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo -0,05 +0,5 ª Etapa - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0 Nm ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 5-5 ª Etapa - Externa
5 Página 5/6 Motor TD00A ε, : 0,65 0,00-6,00-6,05 90,95 99,9-00,00 90,90 Folga radial da bronzina 0,0-0, Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0,05 Folga axial do Virabrequim 0,06-0,0 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa 0 Nm Vide manual fab. ª Etapa 00 Nm Altura mínima do ª Etapa 00 Nm Projeção do bico injetor 5,00 5,6 0,9 05,00 ª Etapa 0 Nm+60º B - Saliência da camisa 0,0 0,5 ª Etapa 60-0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo 0,5 0,65 ª Etapa - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0 Nm ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 0-0 ª Etapa - Externa
6 Página 6/6 Motor TD F/FS ε 5 : 0, x 50,00 0, 9,0-9,0 96,0 0,95-96,0 0,9 Folga radial da bronzina 0,06-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,0-0,6 Folga axial do Virabrequim 0,50 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa 50 Nm Vide manual fab. ª Etapa 50 Nm Altura mínima do ª Etapa 60 Nm Projeção do bico injetor 60,00 60,0 5 6,00,065 ª Etapa 60º B - Saliência da camisa - ª Etapa 0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo ª Etapa - 0,55 KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa Nm ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 ± 5 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 6,,0-6,0 ª Etapa - Externa, 5,0-9,0
7 Página /6 5 Motor TD 0F/G/GA N0 /H - NL0 0 (B 5/E- B0M) ε 5 : 0,5 50-9,0-9,0 96, 0,95-96,5 0,9 Folga radial da bronzina 0,06-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,0-0,6 Folga axial do Virabrequim 0,50 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa 50 Nm Vide manual fab. ª Etapa 50 Nm Altura mínima do ª Etapa 90 Nm Projeção do bico injetor 60,0 60, 5 6,00,065 ª Etapa 60º B - Saliência da camisa - ª Etapa 0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo ª Etapa - -0,05 0,5 KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0 Nm ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 6,,0-6,0 ª Etapa - Externa, 5,0-9,0
8 Página /6 6 Motor TD 0 FS NL 0-0 ε 6, : 0,65 0,00-6,00-6,05 90,95 99,9-00,00 90,90 Folga radial da bronzina 0,065-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,065-0,0 Folga axial do Virabrequim 0,0 Máx Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa 50 Nm Vide manual fab. ª Etapa 00 Nm Altura mínima do ª Etapa 0 Nm Projeção do bico injetor 5,00 5, ,9 05,00 ª Etapa 90º B - Saliência da camisa 0,5 0,0 ª Etapa 0Nm +0-5 B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo +0,0 máx ª Etapa - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0Nm +0-0 ª Etapa - Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,0 ª Etapa 0 Nm ± 5 Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna ª Etapa - Externa
9 Página 9/6 Motor DA FH. V 0cv (9-9) ε 5 :, ,0-9,0 96, 0,95-0,9 96,5 Folga radial da bronzina 0,06-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,0-0,6 Folga axial do Virabrequim 0,50 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta Pressão de óleo em marcha lenta 55 rpm,5 bar ª Etapa 60-0 Nm ª Etapa 90º Altura mínima do ,0 60, ,00,065 ª Etapa 90º Projeção do bico injetor Substituir - B - Saliência da camisa - Parafuso ª Etapa 5 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo - ª Etapa 0º KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT substituir parafuso substituir parafuso ª Etapa Nm ª Etapa 5 Nm Folga das s AD 0,0 ª Etapa - E 0,50 ª Etapa 50 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa 0º Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna - - ª Etapa - Externa - -
10 Página 0/6 Motor DC FH (99-0) (0-0). V 0cv 0cv e 0cv (0-0) ε,5 :,00 50,00-9,0-9,0 96, 0,95-96,5 0,9 Folga radial da bronzina 0,065-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,065-0,0 Folga axial do Virabrequim 0,0 Máx Raio de concordância,5 -,60 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta Pressão de óleo em marcha lenta substituir parafusos 600 rpm,5 bar ª Etapa 60 Nm ª Etapa 60 Nm Altura mínima do ª Etapa 90º Projeção do bico injetor ,0 60, ,00,065 ª Etapa 90º B - Saliência da camisa 0,5 0, ª Etapa 60 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo 0,05 0,5 ª Etapa 60º KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT substituir parafusos substituir parafuso ª Etapa 50 Nm ª Etapa 90º Folga das s AD 0,5 ª Etapa - E 0,55 ª Etapa 50 Nm Folga guia/ haste de Admissão 0,0-0,05 ª Etapa 0º Escape 0,0-0,06 ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna - - ª Etapa - Externa - -
11 Página /6 9 Motor DH 0 A ε 5 : 0,65 0,00 0, 6,000-6,0 90,95 99,9-00,00 90,9 Folga radial da bronzina 0,065-0, Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0, Folga axial do Virabrequim 0,50 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - ª Etapa - ª Etapa - Altura mínima do ª Etapa - Projeção do bico injetor 5,00 5,6 0,9 05,00 ª Etapa - B - Saliência da camisa - ª Etapa - B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo ª Etapa - - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa - ª Etapa - Folga das s AD - ª Etapa - E - ª Etapa - Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna - - ª Etapa - Externa - -
12 Página /6 0 Motor TD0A NL 0 0cv EDC ε 6, : 0,65 0,00 0, 6,00-6,0 90,95 99,9-00,00 90,90 Folga radial da bronzina 0,065-0, Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0, Folga axial do Virabrequim - Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta - Pressão de óleo em marcha lenta - substituir parafusos ª Etapa - ª Etapa - Altura mínima do ª Etapa - Projeção do bico injetor 5,00 5,6 0,9 05,00 ª Etapa - B - Saliência da camisa 0,5 0,0 ª Etapa 65 B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo 0,5 0,65 ª Etapa 90 KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT substituir parafusos substituir parafuso ª Etapa - ª Etapa - Folga das s AD - ª Etapa - E - ª Etapa 0±5 Folga guia/ haste Admissão - de ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 5/, ª Etapa - Externa 6/9,
13 Página /6 KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT Motor D ε,0 :,00 5,00 0,06 9,9-99,000 0,5 0,9-0,000 0,5 Folga radial da bronzina 0,05-0,06 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0, Folga axial do Virabrequim 0,0 Raio de concordância,0 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta Pressão de óleo em marcha lenta substituir parafusos substituir parafusos substituir parafuso 600 rpm,5 bar ª Etapa 50 Nm ª Etapa 00 Nm Altura mínima do ª Etapa 0º + 90º Projeção do bico injetor ,00, ª Etapa 60 Nm B - Saliência da camisa 0,5 B C 0, ª Etapa 0º C - Saliência do pistão acima ou abaixo -0,05 ª Etapa 0 Nm 0,5 ª Etapa 60 Nm ª Etapa 90º Folga das s AD 0,0 ª Etapa 50 Nm E 0,0 ª Etapa 0º Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa - Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna 0,5 - ª Etapa - Externa, -
14 Página /6 Motor MD Euro 5 DA Euro e 5 (00 / 0 / 0 / 50 cv) ε 6, :,00 5,00-9,9-99,000 0,5 0,9-0,50 0,000 Folga radial da bronzina 0,05-0,06 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,06-0, Folga axial do Virabrequim 0, Raio de concordância,0 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção - Marcha lenta Pressão de óleo em marcha lenta - substituir parafusos ª Etapa rpm ª Etapa 0º Altura mínima do ª Etapa 90º Projeção do bico injetor ,00, ª Etapa - B - Saliência da camisa 0,5 0, ª Etapa 60 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo - ª Etapa 0º KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT substituir parafuso ª Etapa 0 Nm ª Etapa 60 Nm Folga das s AD 0,5 ª Etapa 90º E 0,5 ª Etapa 50 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa 0º Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna - - ª Etapa - Externa - -
15 Página 5/6 Motor TD EDC (60/0) ε, 0, 50,00 0,0 9,0-9,0 96,5 0,95-0,9 96,5 Folga radial da bronzina 0,06-0,0 Sequência de aperto do Folga radial da bronzina central 0,0-0, Folga axial do Virabrequim 0, Raio de concordância,5-,60 Ordem de injeção e combustão Ponto de injeção Marcha lenta Pressão de óleo em marcha lenta Pressão de compressão do motor E0º ESº 50 rpm 0,5 bar 50rpm bar ª Etapa 50 Nm ª Etapa 50 Nm Altura mínima do ª Etapa 90 Nm + 60º Projeção do bico injetor ,00 60,6,00,065 ª Etapa - B - Saliência da camisa 0, 0,5 ª Etapa 0 Nm B C C - Saliência do pistão acima ou abaixo 0,0 ª Etapa - KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT ª Etapa 0 Nm ª Etapa 5 Nm Folga das s AD 0,0 ª Etapa 90º E 0,0 ª Etapa 0 Nm Folga guia/ haste de Admissão - ª Etapa 0 Nm Escape - ª Etapa - Mola de mm Carga N ª Etapa - Interna ª Etapa - Externa - -
16 KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil Rod. Arnaldo Júlio Mauerberg, n Distrito Industrial n. 0 CEP Nova Odessa - SP Brasil Telefone: Telefax: SAKS 000 A Rheinmetall Company KSPG Automotive Brazil Ltda. Divisão MS Motorservice Brazil / BR-PT
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