Informativo nº 04/ de agosto de 2016 MOVIMENTO NOVA 381 EM NÚMEROS...

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1 MOVIMENTO NOVA 381 EM NÚMEROS (+18,00%) Participantes Inscritos Rumo aos 100 mil apoiadores! (+2,04%) Curtidas no Facebook 20 Estados Brasileiros com participantes (+2,52%) Seguidores no Twitter 408 Municípios com participantes 8 Células Organizadas por trecho licitado 2 Agendas de Desenvolvimento Rio Doce e Vale do Aço Este informativo apresenta um consolidado dos fatos ocorridos após o último informativo. Para acompanhar as notícias em tempo real acesse nossas redes sociais e siga-nos pelo Twitter: e Facebook:

2 MOVIMENTO NOVA CONTEXTUALIZAÇÃO Data do lançamento: 21 de março de 2013 Como surgiu? Por meio da iniciativa de 11 entidades de representação empresarial de Minas Gerais (assinaturas no rodapé) : Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais FIEMG Objetivos: Apoiar e monitorar a realização das obras de duplicação e melhorias da BR-381 Norte até sua conclusão; Promover a dinamização da economia estadual e regional a partir da realização das obras; e, Elaborar e implementar um plano master de desenvolvimento do vetor leste de Minas Gerais com visão para 7 anos. Mais informações? Acesse:

3 CAMPANHA 100 MIL A campanha 100 MIL lançada no último dia 6 de junho pelo Movimento Nova 381 aumentou a participação popular em mais de 20% em 60 dias. Apesar da meta de 100 mil não ter sido alcançada no prazo, o avanço é significativo. Nunca avançamos tanto em tão pouco tempo. E o desafio continua. O Movimento Nova 381 está com o objetivo de aumentar a capacidade de pressão social sobre as autoridades envolvidas, por meio da adesão de cem mil participantes, cadastrados no site Para apoiar, divulgue para seus contatos e convide-os a assinar o manifesto pela duplicação da BR-381. Dessa forma, ajudaremos a conquistar um caminho de segurança e desenvolvimento.

4 CAMPANHA 100 MIL Iniciativas variadas tem se multiplicado e apoiado a campanha 100MIL. Empresas, Sindicatos, Associações, Clubes e mesmo, particulares, têm promovido a campanha e estimulado a adesão. Veja abaixo umas das boas iniciativas, em um encontro com cerca de 16 mil jovens, em Ipatinga. Para apoiar, cadastre-se e divulgue para seus contatos o site para o cadastro: Rumo aos 100MIL participantes!!!

5 MOVIMENTO NOVA 381 CRESCE COM A CAMPANHA 100 MIL Vamos aumentar a capacidade de pressão social sobre as autoridades envolvidas! Convide seus contatos!

6 PRINCIPAIS INFORMAÇÕES Governo habilita empresa para estudo de viabilidade da concessão de trecho das BR-381 e BR-261 entre BH e Vitória No último dia 20, o órgão de planejamento da infraestrutura vinculado ao Ministério dos Transportes habilitou uma empresa para realizar estudos de engenharia visando a concessão de trechos rodoviários nas rodovias BR-262/381/MG e BR-262/ES: da rodovia BR- 262, entre o entroncamento com a BR-381 (João Monlevade) e o entroncamento com a BR-101, e BR-381, entre o entroncamento com a BR-262 (João Monlevade) e o entroncamento com a BR-262 (Belo Horizonte), com vistas a duplicar o trecho Belo Horizonte/divisa Horizonte), MG-ES. No mapa acima, é possível visualizar o trecho entre BH e João Monlevade que pega parte da BR-381 N em duplicação, objeto do Movimento Nova 381. A empresa habilitada terá 16 meses, a partir da sua contratação, para a execução e entrega dos estudos. Este trecho teve um edital revogado em 2015 para a realização deste estudo, já que nenhuma empresa, das mais de 20 que obtiveram autorização para estudar a viabilidade de eventual concessão rodoviária da União, apresentou os estudos solicitados pelo Ministério dos Transportes para trechos localizados em Minas Gerais.

7 PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DNIT priorizará os lotes 7 e 3.1 em 2017 Coerentemente à proposta do Movimento Nova 381, o DNIT informou que pretende priorizar a execução dos lotes 7 e 3.1 no orçamento de O foco dos trabalhos nos últimos meses já tem ocorrido no lote 7, entre o trevo de Barão de Cocais e Caeté, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), que segue em andamento após a aprovação do licenciamento ambiental. No próximo exercício, os esforços serão pela continuidade das obras dos lotes 3.1 e 7, considerados os mais avançados e que, mais rapidamente podem ser concluídos e utilizados pela sociedade. O coordenador do Movimento Nova 381, Luciano Araújo, explica que, claro, desejaria que todos os lotes fossem realizados imediatamente, mas que a priorização é justificada pela escassez de recursos para obras no País. Para isso, segundo ele, o Movimento enviou ao Ministério dos Transportes e ao próprio DNIT, em fevereiro deste ano, uma proposta de suplementação de verba da ordem de R$ 350 milhões para que, até 2018, pelo menos os dois trechos estejam concluídos. Neste ano, o governo federal reduziu o orçamento referente as obras da rodovia para R$ 65 milhões. A não obtenção de mais recursos no orçamento de 2016, prorroga os prazos para início no exercício de 2017.

8 PRINCIPAIS INFORMAÇÕES Ações emergenciais do DNIT Ainda neste semestre, o DNIT revisará os atuais projetos de duplicação da BR-381 N e propõe o recapeamento e melhoria da sinalização da rodovia para melhorar condições de tráfego nos trechos onde a duplicação não avança visando ampliar a vida útil do pavimento e garantir a imediata melhoria das condições de tráfego. ISOLUX é punida em R$ 15 milhões e proibida de participar de novas licitações públicas por 5 anos O consórcio Isolux-Corsan/Engevix, liderado pela espanhola Isolux, que havia vencido a licitação para as obras nos lotes de 1 a 6 localizados entre Governador Valadares e João Monlevade, no Vale do Aço e suspendeu o serviço na região, foi punido em primeira instância. Entre as penas, uma multa de R$ 15 milhões e a proibição, por cinco anos, de participar de outras licitações públicas. Em janeiro deste ano, a construtora espanhola entrou com pedido de recuperação judicial e vem vendendo seus ativos no Brasil, para saldar suas dívidas.

9 AVANÇO DAS OBRAS Obras avançam no Lote 7 As obras no viaduto de 600 metros continuam com abertura e preparação do terreno para o início da construção do trecho final do viaduto (primeira imagem da esquerda para a direita). Também avança o trecho entre Nova União e Roças Novas, com obras de terraplanagem e drenagem pluvial, em dois diferentes locais. A simplificação do traçado fica evidente nas imagens recentes.

10 EXECUÇÃO FÍSICA DAS OBRAS LICITADAS Lote Consórcio Execução Física Situação Lote 1 BR-116/MG (GV) ao acesso a Belo Oriente Lote 2 Acesso a Belo Oriente à MG-320 (p/jaguaraçu) Lote 3.1 MG-320 (p/jaguaraçu) Ribeirão Prainha Lote 3.2 Túneis Rio Piracicaba (pista da direita e da esquerda) Lote 3.3 Túneis Antônio Dias e Prainha Lote 4 Ribeirão Prainha ao acesso Sul de Nova Era Lote 5 Acesso Sul de Nova Era à João Monlevade Lote 6 João Monlevade ao Rio Una Lote 7 Rio Una à MG-435 (Caeté) Lote 8A MG-435 (Caeté) à MG-020 Lote 8B MG-020 à Av. Cristiano Machado (BH) Lote 9 Acesso Sul de Nova Era à João Monlevade (parte 1) Lote 10 Acesso Sul de Nova Era à João Monlevade (parte 2) Fonte: Construtoras e DNIT 29 de julho de 2016 Isolux/Corsan/Engevix 11,58% Isolux/Corsan/Engevix 9,82% Isolux/Corsan/Engevix - Contrato devolvido, com obra em andamento lento, com o acordo judicial para retomada dos serviços iniciados e não concluídos. Novamente, alto risco de paralisação. Contrato devolvido, com obra em andamento lento, com o acordo judicial para retomada dos serviços iniciados e não concluídos. Novamente, alto risco de paralisação. Contrato denunciado. Em contratação do 2 colocado J.Dantas/SOTEPA 100% Obra concluída. Toniolo, Busnello/GP 100% Obra concluída. Isolux/Corsan/Engevix - Contrato devolvido. Ação Civil Pública do MPF questiona DNIT sobre prazo de execução Isolux/Corsan/Engevix - Contrato devolvido. Ação Civil Pública do MPF questiona DNIT sobre prazo de execução Isolux/Corsan/Engevix - Contrato suspenso. Ação Civil Pública do MPF questiona DNIT sobre prazo de execução Brasil/Mota/Engesur 30,30% Obra em andamento - - Aguarda licitação. Sem previsão de lançamento. - - Aguarda licitação. Sem previsão de lançamento. ASTEC/Planservi - ASTEC/Planservi - Obra cancelada. (DNIT informou ter cancelado a Variante do Rio Santa Bárbara) Obra cancelada. (DNIT informou ter cancelado a Variante do Rio Santa Bárbara)

11 ÚLTIMAS NOTÍCIAS 02/08/ Minas cobra a inclusão de obras no PPI Intervenções na BR-381, no Anel Rodoviário e no metrô da Capital podem entrar no programa federal 02/08/ Empresários cobram urgência na duplicação da BR-381 Para secretário do PPI, Moreira Franco, retomada do projeto depende de interesse de parceiros privados 01/08/ Anel, metrô e BR-381 podem ser concedidas à iniciativa privada, diz Moreira Franco Concessão dependerá principalmente do interesse da iniciativa privada 29/07/ Governo anuncia atraso das obras em BRs de Minas Com a decisão do governo de alterar os contratos de concessão, estendendo o prazo para conclusão das obras, trechos perigosos da 040 e da 262 em Minas continuarão em pista simples por mais anos. BR-381 no limbo. Para acompanhar as notícias em tempo real acesse nossas redes sociais e siga-nos pelo Twitter: e pelo Facebook:

12 AGENDA DE CONVERGÊNCIA (AC) Com a periodicidade bimensal, os Grupos de Trabalho (GT s) que atuam nas Agendas de Convergência do Vale do Aço e do Rio Doce têm se reunido para avançar na implementação das ações definidas. No Vale do Aço são 6 GT s Infraestrutura, Segurança, Saúde, Educação, Competitividade e Sustentabilidade; e, no Rio Doce são 3 GT s Infraestrutura, Competitividade e Turismo. Conheça um pouco mais sobre e acompanhe o avanço das Agendas de Convergência por meio da aba Desenvolvimento no site ou diretamente no site

13 OS 9 MUNICÍPIOS COM MAIOR PARTICIPAÇÃO

14 Nova BR-381, um novo caminho para o desenvolvimento de Minas! Imagine uma estrada boa, segura e confiável. Aquela que você pode entrar no seu carro e seguir viagem tranquilamente... Essa estrada pode ser a Nova 381! Visitar nossos familiares... Não ficar preocupado a cada notícia ruim quando nossos amigos estão indo para João Monlevade, Ipatinga, Governador Valadares... Chegar à praia... Sim, praia! Os mineiros geralmente dizem: Não tem mar, vamos para o bar!. Mas é obvio que todo mineiro adora um mar e quando pensa em curtir uma praia durante as férias, os primeiros destinos da maioria dos mineiros são Espírito Santo e Bahia. Porém, temos um problema: Chegar lá por rodovia! A situação da BR-381 é muito caótica e tem um dos maiores índices de acidentes em Minas. Essa situação é tão séria que a BR tornou-se conhecida como Rodovia da Morte. Com a conclusão da duplicação, reduziremos o tempo das nossas viagens, evitaremos acidentes, teremos segurança e conforto. Vamos pensar também em nossos colegas que possuem parentes ao longo da 381 e sentirão prazer em ir visitá-los. A duplicação está acontecendo. As obras já iniciaram e o Movimento Nova 381 tem a contribuição e a colaboração dos mineiros. Você pode ajudar a dar ainda mais visibilidade a isso tudo. É bem simples, basta clicar, inserir nome, identidade, e PARTICIPAR!!! Assine o manifesto pela duplicação da BR-381 e ajude a conquistar um caminho de segurança e desenvolvimento. Participe deste movimento e contribua para a realização desta obra desejada há décadas. Saiba que a sua participação ajudará no monitoramento da execução das obras, e consequentemente, na sua conclusão!