São Miguel Mais Humana Projeto de requalificação urbana e segurança viária para a Área 40 de São Miguel

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1 São Miguel Mais Humana Projeto de requalificação urbana e segurança viária para a Área 40 de São Miguel Iniciativa Bloomberg para a Segurança Global no Trânsito Coordenador Técnico Ciro Biderman Junho 2016

2 Nenhuma cidade na América Latina implementou uma proposta semelhante à proposta para São Miguel, que possui uma área contígua de m² Essa proposta, por estar localizada a 24 km do centro urbano, será única no mundo Poucas intervenções urbanas foram monitoradas da maneira que serão avaliadas as intervenções em São Miguel Crédito: Mariana Gil / WRI Brasil Cidades Sustentáveis

3 ESTAÇÃO CPTM SÃO MIGUEL PÇA DO FORRÓ CALÇADÃO SERRA DOURADA MERCADO MUNICIPAL ESCOLA DOM PEDRO I ESCOLA DARCY RIBEIRO ESCOLA ARQ. LUIS SAIA 372 ACIDENTES EM 5 ANOS 129 ACIDENTES ENVOLVENDO PEDESTRES HOSPITAL TIDE SETÚBAL 22 ACIDENTES FATAIS

4 ESTAÇÃO CPTM SÃO MIGUEL PÇA DO FORRÓ CALÇADÃO SERRA DOURADA MERCADO MUNICIPAL ESCOLA DOM PEDRO I ESCOLA DARCY RIBEIRO ESCOLA ARQ. LUIS SAIA HOSPITAL TIDE SETÚBAL

5 ESTAÇÃO CPTM SÃO MIGUEL PÇA DO FORRÓ CALÇADÃO SERRA DOURADA MERCADO MUNICIPAL ESCOLA DOM PEDRO I ESCOLA DARCY RIBEIRO ESCOLA ARQ. LUIS SAIA HOSPITAL TIDE SETÚBAL

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7 FASE 1 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

8 FASE 1 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

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11 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

12 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

13 Nesse cruzamento passam 48 linhas de ônibus, o correspondente a 240 ônibus/hora pico. Ou seja, um ônibus a cada 15 segundos

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16 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

17 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

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20 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

21 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

22 GETÚLIO VARGAS CALÇADÃO JOSÉ OTONI DO MERCADO JOSÉ CALDINI

23 SÃO MIGUEL JARDIM HELENA - VILA MARA ITAIM PAULISTA

24 Em São Miguel, 11% dos atropelamentos são causados por ônibus, quase o dobro da proporção da cidade de São Paulo (6%)

25 AV. MARECHAL TITO: AVENIDA COM O MAIOR NÚMERO DE ATROPELAMENTOS FATAIS EM 2014 (11 MORTOS) A Marechal Tito foi a avenida com o maior número de atropelamentos fatais em 2014 (11 mortos)

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27 14% 40% 46% 1,00 3,50 3,00 3,00 3,50 1,00

28 10% 28% 62% VOLUME/HORA* Pedestres Passageiros de Ônibus (320 ônibus/hora) Carros, caminhões e motocicletas (1.830 veículos/hora) (*) Contagem realizada no horário de almoço, em um dia de sol de março de 2016, em ambos os sentidos (centro-bairro e bairro-centro)

29 4,30 3,50 3,50 4,30

30 AV. MARECHAL TITO JOSÉ CALDINI ESCOLA DOM PEDRO

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33 Desenvolvimento do projeto urbano: :23 Sul Arquitetura

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