Motor yacht trideck. 50 Posto de comando

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Anna Espírito Santo Bicalho
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1 50 Posto de comando por Silvia Zaclis Motor yacht trideck Com o Europa 100 Lady Genyr, a MCP Yachts combina volume interno, segurança, autonomia e conforto dos trawlers, com a velocidade dos motor yachts

3 52 Posto de comando por Silvia Zaclis mmarcando presença brasileira no mercado internacional dos grandes estaleiros e marcas, a MCP Yachts lançou recentemente o Europa 100 Lady Genyr, um arrojado motor yacht trideck que representa um importante passo para a indústria naval do país. Com base em um projeto personalizado, o casco de alumínio do Europa 100 foi construído por encomenda de um famoso grupo químico internacional, que fez várias exigências específicas para o projeto. Com perfil projetado para enfrentar longos cruzeiros intercontinentais, o barco tem quatro decks ao longo de seus 100 pés. Lady Genyr apresenta um excepcional volume interior devido a seu full beam deck em uma boca de 6,75 metros. Chega a alcançar a velocidade de 23 nós, e apresenta grande autonomia (3.500 milhas náuticas) quando navega a 10 nós. Para os amantes da aparência dos trawlers, a MCP Yachts ainda oferece uma versão expedition do Europa 100, com janelas frontais da ponte de comando inclinadas para a frente.

Com base em um projeto personalizado, o casco de alumínio do Europa 100 foi construído por encomenda de um famoso grupo químico internacional, que fez várias exigências específicas para o projeto.

4 Cada centímetro de espaço no exterior e interior do Europa 100 foi otimizado. A proa possui solários de cada lado de sua extensão. A ausência de corredores externos no convés principal proporciona um grande, iluminado e espaçoso salão, decorado com criatividade, e que reflete as preferências do proprietário. Ainda no salão, a cozinha é totalmente integrada à sala, tornando o chef o centro das atenções. Além de todas as usuais aplicações de uma cozinha completa e bem equipada, uma bancada de granito transforma uma das faces da cozinha em um charmoso bar. Para refeições corriqueiras existe uma cozinha de serviço na popa do convés inferior. Os projetos oferecem opções variadas de armários e revestimentos, assim como a alternativa de separar a cozinha do salão, caso seja escolha do proprietário. A cozinha não é a única característica interessante do Lady Genyr. Na suíte master, localizada no deck principal à frente do salão, o closet feminino é totalmente escondido atrás de uma cama king-size. Não há qualquer vestígio de que exista uma porta para o closet no local, até que seja pressionado um pedal ao lado da cama e que a parede inteira, juntamente com o criado-mudo escorregue para o canto do quarto. Um espelho na parede em frente à cama esconde uma televisão de plasma, que somente se torna visível quando ligada. No deck inferior, duas suítes idênticas de casal com camas queen-size, duas suítes com camas de solteiro e cama rebatível tipo pullman, fazem desse iate uma embarcação de cinco suítes que acomoda até 12 convidados para pernoite.. As suítes das crianças possuem camas rebatíveis para as babás. O corredor entre essas cabines leva às acomodações da tripulação, que pode trabalhar no deck inferior sem transitar nas áreas de convidados no deck superior. Sendo um barco pensado para alojar as famílias dos diretores da empresa, o projeto tem um interior de fácil utilização, evitando tecidos e carpetes delicados. Revestimentos de madeira teca cobrem não somente a cabine de comando como também o lounge superior, que foi idealizado como uma sala de jogos, sendo dotado de uma grande TV de plasma, uma mesa de jogos e um sofá para as crianças. Em todos os ambientes, os móveis recebem acabamento caprichado. As madeiras escuras fazem contraste com os claros carpetes e tecidos levemente coloridos da decoração.

Ainda no salão, a cozinha é totalmente integrada à sala, tornando o chef o centro das atenções.

5 52 Posto de comando O Lady Genyr possui também um mecanismo de estabilizadores da embarcação que suprime o balanço e mantém o barco estável quando ancorado em mar aberto. A MCP Yachts deu utilização para cada centímetro externo e interno do Europa 100. A proa, por exemplo, possui dois solários que não interferem nos locais de armazenagem dos equipamentos de âncora. Imediatamente após a sala de jogos e spa no convés do passadiço, está localizada uma grande jacuzzi, com dois jet skis posicionados em ambos os bordos. O deck superior inclui ainda um bar com três banquetas, uma mesa de centro para 10 pessoas e sofás localizados nas laterais da ponte de comando. Tudo isso pode ser coberto por um toldo retrátil eletronicamente. Na popa, o projeto localizou uma cozinha completa, fornecendo um local para a tripulação preparar refeições e jantares formais. Assim os convidados que estejam utilizando a plataforma de mergulho podem degustar aperitivos ou mesmo uma refeição rápida em sua praia no mar. Basta abrir a imensa porta de popa que fica estendida junto ao nível da linha d água. Durante a noite, luzes sob a água geram um verdadeiro espetáculo de ballet de fauna aquática em sua praia particular. Há uma terceira e menor cozinha na área reservada à tripulação, a qual pode alojar até quatro tripulantes em duas suítes. As embarcações são fabricadas com certificados internacionais assegurados pela empresa inglesa Lloyd s Register of Shipping, que avalia e certifica barcos, sistemas e facilidades para melhorar a qualidade e aumentar a segurança. Os barcos que possuem este certificado apresentam vantagens, como redução do prêmio do seguro, garantia de que foi construído com métodos e materiais classificados internacionalmente, gerando segurança no uso e garantindo um valor maior na revenda. A MCP Yachts ainda oferece a opção de classificação comercial de Marshall Islands (similar à MCA), que é interessante caso a embarcação seja utilizada em charters internacionais. A empresa proprietária do Lady Genyr já navegou toda a costa brasileira e do Uruguai, e segue para as Ilhas Canárias, adentrando o Mar Mediterrâneo no verão do Hemisfério Norte. Depois de toda a Europa, Adriático e Grécia, os planos incluem o Caribe, Estados Unidos, Panamá, Polinésia, Ilhas Seychelles e tudo de bom que o mundo pode oferecer.

Imediatamente após a sala de jogos e spa no convés do passadiço, está localizada uma grande jacuzzi, com dois jet skis posicionados em ambos os bordos.

6 Evolução e sofisticação Em atividade desde 1980, a MCP Yachts é responsável por mais de 250 projetos e construções, em parceria com a indústria naval comercial, militar e de lazer do Brasil. Em 1983, a empresa começou a escrever sua história no setor mais exigente da indústria naval doméstica, com a produção de uma série de oito iates semicustomizados em aço, de 94 pés de comprimento cada. Assim foram o MY Ausonia, MY Panther, MY Raffaella, MY Apolimar, MY Cisne, MY Algarve, entre outros. Logo em seguida, veio a concepção do maior iate de alumínio então construído no Brasil, o MY Santa Maria, de 120 pés, com propulsão a jato d água Kamewa, que projetou a empresa internacionalmente no Mega Yacht Boat Show de Nice na França em Já em 2002, a MCP Yachts introduziu com enorme sucesso um novo conceito no segmento nacional e internacional, denominado Global Fast Trawlers, com uma variedade de tamanhos entre 85 e 98 pés. A empresa lançou também outros projetos de iates clássicos de semideslocamento, entre 76 e 106 pés, acabando de finalizar agora o projeto de um atraente 135 pés, com varanda na suíte principal. Este ano a MCP Yachts inaugura sua segunda planta industrial e de serviços no Guarujá, com o maior travelift da América do Sul, com capacidade para deslocar até 150 toneladas.com instalações de primeiro mundo, a MCP Yachts segue seu rumo de excelência e qualidade internacionais. u Ficha técnica Comprimento total... 29,87m Boca Máxima... 6,75m Calado Máximo... 2,03m Deslocamento Leve... 77,89 ton Deslocamento Máximo ,69 ton Capacidade de Combustível l Capacidade de Água Potável l Velocidade Máx. / Cruzeiro / 18 nós Autonomia (Veloc. 10 nós) milhas náuticas Tipo Semi deslocamento Classificação... Lloyd s Register SSC, MCA, MI Comercial Material Casco / Casario... Alumínio Motorização... 2 X CAT C32 ACERTS 1650HP Bow & Stern Thrusters... Wesmar Estabilizadores... Naiad System 302 Passageiros Tripulação Quantidade em pernoite Projeto... MCP Yachts, Rua Maria Máximo, Santos, SP Brasil, tel: (13) ,

cada. Assim foram o MY Ausonia, MY Panther, MY Raffaella, MY Apolimar, MY Cisne, MY Algarve, entre outros.

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www.mcpyachts.com.br Projetado para proporcionar muito conforto em longos cruzeiros intercontinentais, o Europa 100 é composto de quatro decks ao longo de seus 100 pés. Dotado de excepcional volume interno