Nº: TAG/DTO RELATÓRIO DE SIMULAÇÃO TERMO-HIDRÁULICA DA MALHA SUDESTE ÍNDICE DE REVISÕES

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1 CLIENTE: PROGRAMA: : TAG/DTO : 1 de 14 TAG/DTO/GTO ÁREA: TÍTULO: SISTEMA DE TRANSPORTE ÍNDICE DE REVISÕES DESCRIÇÃO E/OU S ATINGIDAS Emissão original. A B C D E F G H DATA 31/1/216 PROJETO DTO/GTO/COL EXECUÇÃO Tiago VERIFICAÇÃO Thiago APROVAÇÃO Maurício AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DA NOVA TRANSPORTADORA DO SUDESTE (NTS), SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE. FORMULÁRIO PERTENCENTE A PETROBRAS N-381 L.

2 2 de 14 ÍNDICE 1. OBJETIVO DESCRIÇÃO DO SISTEMA DADOS BÁSICOS DE SIMULAÇÃO CONDIÇÕES DE SIMULAÇÃO COMPOSIÇÃO MOLAR DO GÁS NATURAL GÁS PARA USO DO SISTEMA CENÁRIOS DE TRANSPORTE RESULTADOS CONCLUSÃO... 14

3 3 de OBJETIVO O presente relatório tem como objetivo apresentar o escoamento da atual capacidade de transporte contratada de gás natural do Segundo Contrato de Transporte de Gás da Malha Sudeste, firmado entre o Consórcio Malhas Sudeste Nordeste e a Petróleo Brasileiro S.A., calculada através de simulação termo-hidráulica em regime permanente. 2. DESCRIÇÃO DO SISTEMA O sistema de transporte referente ao Segundo Contrato de Transporte de Gás da Malha Sudeste compreende diversos gasodutos, ramais, pontos de recebimento (PRs), pontos de entrega (PEs) e sistemas de compressão (estações de compressão ECOMPs e serviços de compressão SCOMPs), distribuídos nos estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. As figuras 1 e 2 apresentam o esquemático deste sistema. Estas figuras também apresentam os ativos integrantes de outros contratos de transporte (Malha Sudeste II, GASDUC III, GASTAU e GASPAJ), destacados na cor vermelha. Figura 1 Fluxograma da Malha Sudeste (RJ/MG/SP)

4 4 de 14 Figura 2 Fluxograma da Malha Sudeste (SP) As características técnicas dos gasodutos, ramais, PRs, PEs, ECOMPs e SCOMPs são apresentadas nas tabelas a seguir. Tabela 1 Características dos gasodutos e ramais da Malha Sudeste GASODUTO / RAMAL U.F. DIÂMETRO (pol) EXTENSÃO (km) PMOA (kgf/cm²g) GASVOL (REDUC-ESVOL) RJ GASPAL (ESVOL-RECAP) RJ / SP ,5 65 / 51* GASAN (RPBC-SBC) SP 12 2,2 51 GASBEL (REDUC-REGAP) RJ / SP GASCAR (REPLAN-JAPERI) SP / RJ RAMAL ESVOL-TEVOL RJ 14 5,5 65 RAMAL CAMPOS ELÍSEOS 16 RJ 16 2,4 1 RAMAL CAMPOS ELÍSEOS 2 RJ 2 2,7 1 * PMOA de 65 entre Volta Redonda e Guararema. PMOA de 51 entre Guararema e Capuava

5 5 de 14 Tabela 2 Características dos pontos de recebimento da Malha Sudeste PONTO DE RECEBIMENTO U.F. PRESSÃO MÁXIMA (kgf/cm²g) PRESSÃO MÍNIMA (kgf/cm²g) Interconexão ECGM SP 5 28 Interconexão ESBC SP 5 35,5 Interconexão GASDUC III - EDG Campos Elíseos RJ 1 65 Interconexão GASJAP - EDG Campos Elíseos RJ 1 65 Interconexão Guararema SP Interconexão Japeri RJ Interconexão Queluzito MG Interconexão REPLAN SP 99,8 37 Interconexão São José dos Campos SP Interconexão Taubaté SP 99,8 37 GNL CAMPOS ELÍSEOS RJ 1 - REDUC I - Anel de Gás (REDUC 16 ) RJ 65 5 RPBC SP 5 27 Tabela 3 Características dos pontos de entrega da Malha Sudeste PONTO DE ENTREGA UF GASODUTO / ESTAÇÃO MÍNIMA MÁXIMA BARBACENA MG GASBEL BARRA MANSA II RJ GASPAL 2 45 BETIM II MG GASBEL BRAGANÇA PAULISTA SP GASCAR BRUMADINHO MG GASBEL 7 7 CAPUAVA SP GASPAL CAÇAPAVA SP GASCAR 2 1. CIDADE DO AÇO RJ GASPAL 8 4 CUBATÃO SP GASAN CRUZEIRO SP GASPAL 11 5 GUARATINGUETÁ SP GASCAR INTERCONEXÃO EDG CAMPOS ELÍSEOS GASDUC III RJ EDG CAMPOS ELÍSEOS 4. INTERCONEXÃO GUARAREMA - GASBOL SP GASPAL INTERCONEXÃO GUARAREMA GASPAL II SP GASPAL INTERCONEXÃO VOLTA REDONDA RJ GASCAR 5 5. INTERCONEXÃO REPLAN GASBOL SP GASCAR JAPERI RJ GASVOL / EDG JAPERI

6 6 de 14 PONTO DE ENTREGA UF GASODUTO / ESTAÇÃO MÍNIMA MÁXIMA JAPERI II RJ GASCAR JUIZ DE FORA MG GASBEL LORENA SP GASPAL PARACAMBI RJ GASVOL PINDAMONHANGABA II SP GASPAL PIRAI RJ GASVOL RECAP II SP GASPAL 8 8 REDUC RJ ANEL DA REDUC 5 5. REGAP I MG GASBEL 6 56 REGAP II MG GASBEL RESENDE II RJ GASCAR 1 1. REVAP II SP GASPAL RIO DAS FLORES RJ GASBEL 24 3 RPBC SP GASAN SUZANO SP GASPAL SÃO BERNARDO DO CAMPO SP GASAN SÃO BRAS DO SUAÇUÍ II MG GASBEL SÃO JOSÉ DOS CAMPOS SP GASPAL 17 8 TAUBATÉ SP GASPAL 4 14 TERMORIO I (UTE GOV. LEONEL BRIZOLA) RJ ANEL DA REDUC TERMORIO II RJ ANEL DA REDUC UTE-CUBATÃO (UTE EUZÉBIO ROCHA) SP GASAN UTE IBIRITÉ (UTE AURELIANO CHAVES) MG GASBEL 3 3. UTE JUIZ DE FORA (IGREJINHA) MG GASBEL 6 6 VOLTA REDONDA RJ GASVOL Tabela 4 Características dos sistemas de compressão da Malha Sudeste ECOMP / SCOMP MÁXIMA PRESSÃO MÍNIMA DE SUCÇÃO (kgf/cm²g) PRESSÃO MÁXIMA DE DESCARGA (kgf/cm²g) GÁS COMBUSTÍVEL (Mm³/d) ECOMP Vale do Paraíba SCOMP ESMAN SCOMP Congonhas

7 7 de 14 TÍTULO: 3. DADOS BÁSICOS DE SIMULAÇÃO 3.1 CONDIÇÕES DE SIMULAÇÃO Os seguintes dados básicos foram utilizados na simulação termo-hidráulica: Software utilizado: PipelineStudio, versão Regime de escoamento: permanente Condições de referência de vazão: 2 ºC e 1 atm Coeficiente global de transferência de calor: 1,5 W/m²K Temperatura ambiente média (verão): 27 C Equação de fator de atrito: Colebrook Equação de estado do gás: BWRS Equação de viscosidade do gás: LGE 3.2 COMPOSIÇÃO MOLAR DO GÁS NATURAL As seguintes composições foram adotadas de acordo com a origem do gás, conforme tabela abaixo. Tabela 5 Tabela composicional nos pontos de recebimento Ponto de Recebimento N2 CO2 C1 C2 C3 nc4 ic4 nc5 ic5 C6+ Interconexão ECGM,67 1,42 89,4 5,89 1,69,37,27,8,13,9 Interconexão ESBC,67 1,42 89,4 5,89 1,69,37,27,8,13,9 Interconexão GASDUC III - EDG Campos Elíseos,66,81 95,7 2,59,7,9,6,1,1, Interconexão GASJAP - EDG Campos Elíseos,66,81 95,7 2,59,7,9,6,1,1, Interconexão Guararema,67 1,42 89,4 5,89 1,69,37,27,8,13,9 Interconexão Japeri,51,2 93,69 3,76 1,24,59,,,, Interconexão Queluzito,66,81 95,7 2,59,7,9,6,1,1, Interconexão REPLAN,67 1,42 89,4 5,89 1,69,37,27,8,13,9 Interconexão São José dos Campos,51,2 93,69 3,76 1,24,59,,,, Interconexão Taubaté,51,2 93,69 3,76 1,24,59,,,, GNL CAMPOS ELÍSEOS,6,5 9,8 7,1 2,15,31,33,,1, REDUC I - Anel de Gás (REDUC 16 ),66,81 95,7 2,59,7,9,6,1,1, RPBC,73,4 9,38 6,14 1,57,35,25,7,1,1

8 8 de 14 TÍTULO: 3.3 GÁS PARA USO DO SISTEMA Os valores de consumo de gás combustível dos sistemas de compressão, utilizados nas simulações, foram obtidos das folhas de dados dos acionadores e consideram a utilização dos compressores na máxima potência. Estes valores são apresentados na tabela 4. O volume de gás utilizado nos aquecedores de pontos de entrega e estações podem ser considerados desprezíveis em relação aos volumes movimentados e, portanto, não foram considerados. 4. CENÁRIOS DE TRANSPORTE O cenário adotado para o escoamento da capacidade contratada da Malha Sudeste de transporte considerou as vazões informadas no relatório RT-PSL-214.1=, que representa um cenário de distribuição definido pelo Carregador. Considerou-se uma perda de carga de 1 kgf/cm²g na saída dos pontos de recebimento e dos sistemas de compressão, devido à perda de carga nas tubulações e equipamentos na descarga das estações (gás coolers, medidores de vazão, tubulações, etc.). A tabela abaixo apresenta a distribuição das vazões adotada. Tabela 6 Tabela de distribuição de vazão da Malha Sudeste PONTO DE ENTREGA PE REDUC PE Termorio I 54 PE Termorio II 54 PE Japeri I 3721 PE Japeri II 52 PE Paracambi 24 PE Piraí 17 PE Volta Redonda 12 PE Cidade do Aço 4 PE Barra Mansa II 2 PE Resende II 25 PE Rio das Flores 24 PE UTE Juiz de Fora 4 PE Juiz de Fora 21 PE Barbacena 29 PE São Brás II 6 PE Brumadinho 174 PE Betim II 62 PE REGAP I 6 PE REGAP II 38 PE UTE Ibirité 5

9 9 de 14 TÍTULO: PONTO DE ENTREGA PE Cruzeiro 5 PE Lorena 121 PE Pinda II 215 PE Guaratinguetá PE Caçapava 1 PE Bragança Paulista 344 PE Taubaté 11 PE REVAP II 38 PE São José dos Campos 57 PE Suzano 345 PE RECAP II 8 PE Capuava 275 PE São Bernardo do Campo 23 PE UTE Cubatão 156 PE RPBC 5. RESULTADOS A seguir são apresentados os valores resultantes de vazão e pressão na entrada dos pontos de entrega, obtidos na simulação termo-hidráulica. Tabela 7 Tabela das vazões e pressões resultantes PONTO DE ENTREGA PRESSÃO (kgf/cm²g) PE REDUC 64, PE Termorio I 54 98,6 PE Termorio II 54 98,6 PE Japeri I ,8 PE Japeri II 52 98,4 PE Paracambi 24 63,7 PE Piraí 17 61,7 PE Volta Redonda 12 27,5 PE Cidade do Aço 4 61, PE Barra Mansa II 2 61,3 PE Resende II 25 89,4 PE Rio das Flores 24 53,5 PE UTE Juiz de Fora 4 42,1 PE Juiz de Fora 21 4,7 PE Barbacena 29 61, PE São Brás II 6 64, PE Brumadinho ,4 PE Betim II 62 61,1

10 1 de 14 PONTO DE ENTREGA PRESSÃO (kgf/cm²g) PE REGAP I 6 61,1 PE REGAP II 38 61,1 PE UTE Ibirité 5 61,1 PE Cruzeiro 5 6,6 PE Lorena 121 6,9 PE Pinda II ,1 PE Guaratinguetá 93,4 PE Caçapava 1 99, PE Bragança Paulista ,8 PE Taubaté 11 61,8 PE REVAP II 38 62, PE São José dos Campos 57 62, PE Suzano ,1 PE RECAP II 8 39,9 PE Capuava ,9 PE São Bernardo do Campo 23 48, PE UTE Cubatão ,1 PE RPBC 49,1 A seguir são apresentados os perfis resultantes de pressão e vazão dos gasodutos, obtidos na simulação termo-hidráulica.

11 11 de 14 Figura 3 Perfis de vazão e pressão do gasoduto GASAN Figura 4 Perfis de vazão e pressão do gasoduto GASPAL

12 12 de 14 Figura 5 Perfis de vazão e pressão do gasoduto GASCAR Figura 6 Perfis de vazão e pressão do gasoduto GASVOL e Ramal ESVOL-TEVOL

13 13 de 14 Figura 7 Perfis de vazão e pressão do gasoduto GASBEL Figura 8 Perfis de vazão e pressão do Ramal Campos Elíseos 16

14 14 de 14 Figura 9 Perfis de vazão e pressão do Ramal Campos Elíseos 2 6. CONCLUSÃO Com base nos resultados da simulação, o sistema possui capacidade para movimentação da capacidade contratada de Mm³/d.