O desafio das obras de expansão da REFAP. ainda nesta edição. Informativo UTC. Consórcio CONPAR entrega mais uma unidade à Petrobras

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1 Ano 5 / nº 6 / Jan-Mar 2012 Engenharia O desafio das obras de expansão da REFAP Consórcio CONPAR entrega mais uma unidade à Petrobras Consórcio TUC Construções e seu papel no Comperj ainda nesta edição Mating da P-55 consolidará operação inédita no Brasil 1

2 Índice Curso de Formação de Soldadores e Operadores de Soldagem... O desafio das obras de expansão da REFAP.. Consórcio TUC Construções e seu papel no Comperj... Mating da P-55 consolidará operação inédita no Brasil... Contrato Bapon reafirma seu comprometimento com a comunidade... Consórcio CONPAR entrega mais uma unidade à Petrobras Caros colegas, A primeira edição de 2012 do UTC em Notícia traz grandes acontecimentos. A matéria de capa mostra os desafios enfrentados nas obras da REFAP, que contribuem para a expansão da 5ª maior refinaria do Brasil. Também desafiador, o mating da P-55, retratado em detalhes, mostra uma operação inédita no país. Esta edição ainda traz considerações importantes sobre o Consórcio TUC e o Consórcio Conpar, que entregou mais uma unidade à Petrobras. O Curso de Soldadores e Operadores de Soldagem, assim como as ações realizadas no Contrato Bapon, demonstram a contribuição da UTC para o desenvolvimento das comunidades onde as obras estão inseridas. Desejo a todos uma excelente leitura, Ricardo Pessôa Diretor Superintendente - UTC Engenharia 2Unidade de Águas Residuais - Off Site 3

3 Curso de Formação de Soldadores e Operadores de Soldagem em Cruzeiro do Sul - agradeceu em nome do município a iniciativa da UTC Engenharia por proporcionar à comunidade este curso e destacou a importância da geração de novos empregos e oportunidades no mercado de trabalho aos jovens inscritos. Para esta primeira turma, o instrutor-voluntário será o colaborador Fabiano Rodrigues de Mattos - Coordenador de C.Q - BASUL II. O instrutor do SENAI Cleriston Silva, que também assiste às aulas que acontecem à noite, de segunda a sexta-feira, das 19h às 22h, será o multiplicador e responsável pelas próximas edições do curso. O instrutor e colaborador da UTC Engenharia, Fabiano Rodrigues de Mattos A equipe da UTC Engenharia e os alunos participantes do Curso de Formação de Soldadores e Operadores de Soldagem A intenção do treinamento é a qualificação destes profissionais e o possível aproveitamento dos mesmos pelas empresas prestadoras de serviços na obra Basul II. Esta capacitação tem ainda o objetivo de atender ao mercado de trabalho após a entrega da obra, permitindo uma continuidade de perspectiva de trabalho aos treinandos. A parceria entre a UTC Engenharia/Basul II e o SENAI do Acre possibilitou a implantação de um curso para formação de soldadores e operadores de soldagem. A aula inaugural aconteceu na segunda-feira, 6 de fevereiro, nas novas instalações da Unidade Integrada SENAI/SESI, localizada em Cruzeiro do Sul. Esta é a única unidade integrada do interior do estado do Acre, distante cerca de 600 km da capital Rio Branco. O evento contou com a presença dos 16 alunos inscritos, da diretora Ana Júlia Danzicourt e de sua equipe da Unidade SENAI/SESI. Também estiveram presentes colaboradores UTC, representantes das empresas parceiras subcontratadas, o Coordenador da Escola Irmãos Schen, Sr. Jonas Almeida da Silva, além de convidados e autoridades da região, como o atual Secretário Municipal de Educação, Ivo Galvão. A diretora do SENAI/SESI, Ana Julia Danzicourt, agradeceu a parceria e a iniciativa da UTC Engenharia por proporcionar uma oportunidade de crescimento profissional à comunidade de Cruzeiro do Sul. UTC Engenharia / Basul II + SENAI = Curso de Formação de Soldadores e Operadores de Soldagem = Capacitação profissional = A diretora Ana Julia, do SENAI / SESI e o gestor de Construção e Montagem da UTC Engenharia, Carlos Eduardo R. de Castro Cruzeiro do Sul Acre 600km Rio Branco O gestor de Construção e Montagem da UTC, Carlos Eduardo R. de Castro, também registrou a sua satisfação em representar a empresa nesta ação, cujo objetivo é a formação de mão de obra qualificada. O Secretário Municipal de Educação, Ivo Galvão - representando na ocasião o Prefeito Vagner Sales Mão de obra qualificada Desenvolvimento regional = Alunos participantes do Curso de Formação de Soldadores e Operadores de Soldagem 4 5

4 O desafio das obras de expansão da REFAP ARefinaria Alberto Pasqualini Refap S/A é a quinta maior refinaria do sistema Petrobras no Brasil. Localizada em Canoas, no Rio Grande do Sul, tem o seu crescimento impulsionado por obras de expansão que estão a todo vapor e contam com a participação da UTC Engenharia. Os benefícios da expansão vão além dos números. Conhecida como Refinaria Verde por seu compromisso com o meio ambiente, a Refap ainda passará a atender uma das premissas do Protocolo de Quioto, que prevê a redução de emissão de gases do efeito estufa. Obras UHDT On Site A Refap possui uma enorme área de estocagem de matéria-prima e produtos acabados, conhecida no meio industrial como capacidade de tancagem. Maior refinaria da Petrobras no que diz respeito à área ocupada, a importância de seu espaço físico é evidente quando observada sua localização geográfica: próxima às importantes fronteiras do Uruguai e da Argentina, cuja condição era especialmente valorizada no período em que o Brasil era muito dependente do petróleo importado. Refinaria Alberto Pasqualini A expansão O projeto para a instalação de uma nova unidade de Hidrotratamento de Diesel UHDT II On Site foi assinada com a Petrobras em janeiro de Esta Construção irá possibilitar à Petrobras produzir um diesel com maior grau de pureza, reduzindo o teor de enxofre de 500 para 10 partes por milhão ou PPM, atendendo às exigências dos órgãos regulatórios e aos mercados nacional e internacional. A expansão ainda prevê uma nova Unidade de Geração de Hidrogênio II UGH II, que permitirá a utilização de carga com gás natural, gás de refinaria, butanos e nafta, flexibilidade fundamental que diferencia esta Unidade de outras em operação na Petrobras. O contrato prevê a execução dos serviços de engenharia, suprimento, construção, montagem eletromecânica, testes, condicionamento, assistência à pré-operação e à partida e operação assistida do On Site das unidades abaixo: - Unidades de Diesel U-0710; - Unidade de Hidrotratamento de Diesel II (UHDT II); - U-0704; - Unidade de Geração de Hidrogênio II UGH II. A Refap representa um empreendimento único e inovador e é um dos maiores contratos individuais da UTC atualmente. Estima-se que serão gerados cerca de 3 mil postos de trabalho no pico das obras, que devem durar cerca de três anos e apresentar um índice de nacionalização superior a 70% do valor total contratual. Para adequar-se aos prazos contratuais, a UTC implementou um segundo turno de trabalho (noturno) a partir de janeiro de UHDT II Off Site A UTC assinou o contrato com a Petrobras em fevereiro de 2011 para interligar as unidades da refinaria com as novas unidades de diesel em execução. Este projeto da UHDT II - Off Site compreende a construção das interligações, tratamento de água e ligações desta unidade com 27 unidades existentes na Refap. Ampliação do sistema de ar de instrumento e ar comprimido (U-0025); Ampliação do sistema de nitrogênio líquido; Ampliação do Centro Integrado de Controle (U-1180); Ampliação da ETA com a instalação do novo Trem de Osmose Reversa e o novo skid de Microfiltração (U-1246); Ampliação do Sistema de Água de Caldeira U-1248; Ampliação da Subestação SE-8005 e execução de 730 tie in s. Atualmente a Refap tem capacidade instalada de 200 mil barris de petróleo por dia e produz, principalmente, óleo diesel e gasolina, além de nafta petroquímica, propeno, GLP, querosene de aviação, óleo combustível e asfalto. Terminal Marítimo Almirante Soares Dutra UHDT II - Redução do teor de enxofre no diesel de 500 para 10 ppm (partes por milhão) - Capacidade para tratar 6.000m 3 /d de diesel - Ocupará cerca de m 2 Protocolo de Quioto O Protocolo de Quioto é um tratado internacional que prevê a redução de emissão de gases do efeito estufa em, pelo menos, 5,2% em relação aos níveis de 1990, no período entre 2008 e Ao todo, 184 países assumiram o compromisso, entre eles o Brasil. Terminal de Niterói (Canoas) UGH II - Capacidade para produzir Nm 3 /d de hidrogênio - Possibilidade de carga com gás natural, gás de refinaria, butanos e nafta 6 7

5 No projeto do Off Site, podemos destacar a construção dos seguintes sistemas: - Sistema de Alívio de Pressão III (Tocha Principal e Tocha Química). Atualmente, a Refap possui dois Sistemas de Alívio de Pressão que trabalham em paralelo continuamente. A construção da Tocha III possibilitará a parada dos sistemas existentes para a manutenção preventiva. - A Unidade de Águas Residuais VI UAR-0707 que tem a função de reduzir concentração de H2S e NH3 para teores que permitam seu envio para reuso nas Unidades de Hidrotratamento. A UAR é projetada para tratar 50m³/h de águas ácidas provenientes das Unidades de Hidrotratamento; - Construção da 7ª Célula da Torre de Resfriamento U A construção da UHDT II e UGH II (On Site) aumentará a demanda de água de resfriamento em t/h. - Adequação da mistura, medição e expedição de diesel para a produção de diesel S-10 e S-500. A implantação desse projeto visa atender ao futuro mercado de diesel S-10 e S-500 e dar mais confiabilidade para o sistema atual de medição de diesel da Refap. Possibilitará a mistura em linha de diesel S-10 e S-500 na vazão de 1500 m³/h de maneira segregada e simultânea e expedição simultânea para as Cias. de diesel S-500 na vazão de 1000 m³/h e de diesel S-10 na vazão de 550 m³/h. Principais dados do Contrato Off Site UHDT II On Site / Off Site A UTC será responsável pela realização de todas as etapas de Construção e Montagem Industrial e por todas as disciplinas necessárias à planta de uma construção industrial de grande porte, sempre se preocupando com o cumprimento da Legislação Ambiental. Projeto de Engenharia - Projeto básico - Projeto detalhado - Suprimento de materiais e equipamentos - Construção e montagem eletromecânica Terraplanagem e Construção Civil - Terraplanagem - Execução de estaqueamento - Fundações de blocos e bases de equipamentos - Superestruturas pré-moldadas de concreto - Undergrounds - Envelopes elétricos e de instrumentação Montagem Eletromecânica - Montagem de equipamentos - Instalações elétricas e de instrumentação - Fabricação e montagem de tubulação e estrutura metálica Comissionamento - Recebimento - Preservação - Testes - Assistência à pré-operação - Apoio à partida da planta - Monitoramento de fumaça preta; - Programa de autofiscalização da correta manutenção da frota; - Manutenção preventiva mensal; - Teste de opacidade; - Disponibilidade de kits de mitigação; - Extintores de incêndio; - Anteparos de contenção. Com estas medidas a UTC garante ao cliente a segurança e o respeito ao meio ambiente, de acordo com os requisitos contratuais. Para facilitar a execução e obter ganho em prazos, a UTC viabilizou a utilização de peças pré moldadas de concreto nas instalações do Pipe Rack principal, das estruturas de I a IV, da casa dos compressores e da subestação. A etapa de terraplanagem e os trabalhos de estaqueamento estão concluídos com a implantação de um terceiro equipamento. São estacas colocadas, o que representa 100% da conclusão do estaqueamento. Agora os esforços estão direcionados às fundações e montagem do Pipe Rack Principal. As estacas do Pipe Rack e da subestação foram priorizadas, permitindo antecipar o início da montagem nestas áreas. Simultaneamente iniciou-se a fabricação de peças pré-moldadas em instalação externa. Números da Obra Entre 15 e 20 mil m 3 de concreto 1800 toneladas de tubulação 700 a 800 toneladas de estruturas metálicas Equipamentos 45 bombas 07 compressores 02 fornos 38 trocadores de calor 09 reatores 04 torres (colunas) 63 vasos de pressão Unidade de Águas Residuais - Off Site m 3 de concreto estacas tie in s trabalhadores no pico das obras Construção da Subestação Elétrica Utilizando o programa de manutenção de equipamentos da UTC foi implementado um sistema de controle para cada equipamento de montagem contendo: Canteiro do empreendimento da UHDT II na Refap

6 Consórcio TUC Construções e seu papel no Comperj O Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro Comperj - será implantado em três etapas, duas unidades de refino e uma petroquímica. A primeira fase do empreendimento visa à implantação imediata das unidades de refino, que irão processar até 165 mil barris de petróleo por dia, produzindo diesel, GLP, querosene de aviação, nafta, coque e enxofre, com a finalidade de suprir a demanda do mercado nacional e fornecer matériaprima para as unidades petroquímicas. A segunda fase será a ampliação da capacidade de refino prevista para entrar em operação em Já a terceira fase será praticamente iniciada com a segunda, e corresponde às unidades petroquímicas com previsão de operação para 2017, produzindo eteno, propeno, polietilenos, prolipropileno e outros petroquímicos. Dentre as unidades de produção da primeira fase, será erguida uma grande Central de Utilidades, responsável pelo fornecimento de água, vapor e energia elétrica necessários para a operação de todo o Complexo Comperj. Esta obra será executada pelo Consórcio TUC Construções, formado pelas empresas Toyo, UTC e CNO O Consórcio executará os seguintes serviços na Central de Utilidades: - Elaboração do projeto executivo; - Fornecimento de equipamentos e materiais; - Construção civil; - Montagem eletromecânica ; - Comissionamento. A Central de Utilidades é composta principalmente de: - Estações de tratamento de água (ETA); - Efluentes industriais (ETDI); - Central termoelétrica, entre outros. Localização A planta produtiva do Comperj será erguida nos municípios de Itaboraí (UPB e UPAs) e São Gonçalo (Central de Escoamento de Produtos Líquidos -CEPL), na Região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro. O posicionamento logístico é decisivo, com fácil acesso a portos da região, demandantes de produtos da 2a geração e sinergia com a REDUC, com as plantas da Rio Polímeros, Suzano e CENPES Centro de Pesquisas e Desenvolvimento da Petrobras. Transformações O complexo vai gerar mais de 200 mil empregos diretos e indiretos e processará petróleo pesado proveniente da Bacia de Campos, no Norte Fluminense, para produzir matéria-prima petroquímica e derivados. O polo, segundo a Petrobras, modificará a estrutura da petroquímica brasileira e reduzirá a dependência do setor externo por insumos básicos. Na primeira fase, serão produzidos apenas os itens de primeira geração como óleo diesel, eteno, propeno, benzeno, paraxileno e butadieno. Na segunda fase, entrarão os produtos de segunda geração, como o polietileno, polipropileno, PET, PTA, etilenoglicol e estireno, em sua maioria produtos voltados para a indústria do setor de plástico. 200 mil empregos diretos e indiretos Redução da dependência do setor externo por insumos básicos Produtos de 1ª e 2ª gerações O Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro - Comperj

7 O contrato do Consórcio foi assinado em 27 de dezembro de 2011 para fornecimento de bens e prestação de serviços das unidades: (1) ETA - ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUA U Sistema de Armazenamento e Tratamento de Água Potável U Sistema de Tratamento de Água de Caldeira U Sistema de Armazenamento de Água SE Subestação das Unidades de Tratamento de Água O prazo para execução dos serviços é de 1100 dias corridos, conforme cronograma ao lado. UTL-008a Planta de Tratamento de Água Água de Serviço m3/h Água de Reposição das Torres de Resfriamento 900 m3/h Água de alimentação de caldeira m3/h (2) ETE - ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE EFLUENTES U Sistema de Tratamento Primário de Efluentes U Sistema de Tratamento Secundário de Efluentes BAC / BAO - Bacia de Água Clarificada e Bacia de Água Oleosa SE Subestação das Unidades de Tratamento de Efluentes UTL-009 Planta de Tratamento de Resíduos Capacidade = 750 m3/h (3) UTE - SISTEMA DE GERAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE VAPOR E GERAÇÃO DE ENERGIA U Sistema de Geração e Distribuição de Vapor U Sistema de Geração de Energia Elétrica - 13,8 kv U Sistema de Água de Resfriamento SE Subestação Auxiliar Atividades Estaqueamento Fabricação Material Aço carbono Montagem Material Aço carbono Civil Fabricação de Pré-moldados Montagem de Pré-moldados Bases, fundações, bacias e outras infraestruturas Aço inox Aço liga Suportes Aço inox Aço liga Suportes Tubulação Peso (ton.) Peso (ton.) Montagem de Equipamentos Mecânicos Qtde. Und. Peso (ton.) ML Caldeiras M3 Estático M3 Rotativos M3 ø / Esp (mm) Montagem de Estrutura Metálica Peso (ton.) 6,08 / 9,51 Leve 580 3,68 / 5,97 Média ,86 / 25,4 Pesada 527 ø / Esp (mm) 6,08 / 9,51 3,68 / 5,97 9,86 / 25, Instrumentação Qtde. (und.) Instrumentos Lançamento e Interligação de Cabos Bandejas UTL-011 Planta de Vapor e Energia Elétrica Capacidade: Vapor 1000 Ton/Hora Energia 260 MW Válvulas Tubulação de pacotes Suporte de Tubulação de pacotes Outros (PVC e Roscadas) Elétrica Lançamento e Interligação de Cabos Bandejas Qtde. (m)

8 Mating da P-55 consolidará operação inédita no Brasil Diferentemente do que já foi realizado em outras plataformas, como a P-51 e a P-52, o mating será seco, ou seja, se dará pela elevação do deckbox e não pela submersão do casco. Essa elevação corresponde ao içamento de um peso de cerca de 17 mil toneladas, que será erguido por um sistema de tração hidráulico a uma altura de aproximadamente 50 metros. Após a elevação, o dique será inundado enquanto o casco é posicionado embaixo do top side, que será abaixado até a união das estruturas (mating). O Campo de Roncador foi descoberto em 1996 e está localizado a aproximadamente 125 km do litoral norte do Rio de Janeiro. Devido a extensão de sua área e ao grande volume de hidrocarbonetos, o desenvolvimento de sua produção foi planejado em módulos (1A, 2, 3 e 4). Para o desenvolvimento do módulo 3 será instalada a unidade de produção semi-submersível P-55. A operação, que deverá acontecer no final de março, é inédita e desperta orgulho no setor petrolífero brasileiro principalmente pelo peso a ser içado, equivalente a 210 mil pessoas adultas. É a maior elevação de carga utilizando esse sistema já feita no país. Por que a operação é inédita? AUnidade Flutuante de Produção Semi Submersível P-55 é parte integrante do Campo de Roncador, localizado na Bacia de Campos. O escopo do projeto foi dividido pela Petrobras Netherlands BV entre nove empresas, incluindo a UTC Engenharia e a QUIP, sociedade de empresas da qual ela também faz parte. A UTC Engenharia é responsável pelo fornecimento dos módulos M07 (Booster Compression / TEG) e M08 (Amine Unit Module) em fabricação na Base de Niterói. Até o momento, o escopo deste projeto está com avanço físico aproximado de 71%, tendo mobilizado cerca de profissionais. Operação Inédita Em fase de desenvolvimento, a Operação de Mating é considerada uma das mais desafiadoras do processo construtivo, exigindo planejamento Plataforma da Petrobras P-55 O Escopo QUIP prevê: - Projeto de engenharia - Procura e fornecimento de materiais e equipamentos - Montagem do Deck Box - Montagem dos módulos M10, M13, A11, AR15, A16, AR18, A19, AR23, AR24, AR26, A61, AR91, AR25, AR27 - Laboratório - Instalação/integração de todas as áreas/ módulos no Deck Box - Comissionamento e integração de todos os módulos na SEMI-BR P-55 minucioso e extenso processo de avaliação de riscos. Ela é responsável por unir o casco à parte superior da unidade. Para o Lifting do Deck Box a QUIP contratou a Mammoet, maior companhia especialista neste tipo de trabalho no mundo. Diversos recursos foram mobilizados pela empresa para garantir o sucesso da operação: - 12 torres de içamento com 60m; - 12 base frames e 12 top frames; - 6 gantry beam; - 24 strand jacks de 900 toneladas de capacidade; - 24 anchor blocks; - Container com central hidráulica (Power Pack) e container da central de controle. - Tipo: Unidade Semi-submersível - Tripulação: Capacidade de líquidos total: bpd - Capacidade de produção e tratamento de óleo: bpd - Profundidade: 1.790m - Comprimento: 103,92m - Largura: 94,32m Deck Box - Dimensões: 103,92m x 94,32m - Peso: 27,133 toneladas - Altura até o Main Deck: 11,50m (com o Hull: 55,50m) - Altura até o Helideck: 30,35m (com o Hull: 74,35m) - Altura até a ponta da torre do flare: 78,92m (com o Hull: 122,92m) Hull Dimensões: 94,32 x 94,32m Peso: toneladas Altura: 44 metros

9 Detalhes sequenciais da operação de Mating 1. Montagem das torres Mammoet 2. Subida / Primeira passagem do Deck Box 3. Ajuste do peso do Deck Box 4. Subida / Segunda Pesagem do Deck Box 5. Retirada dos picadeiros / Rearrumação dos picadeiros (apoio) Hull 6. Montagem das guias e batentes e dispositivos para entrada do Hull 7. Subida do Deck Box 8. Enchimento do dique 9. Movimentação / Reboque Lowe Hull 10. Controle Dimensional / Ajuste posição 11. Mating 12. Esvaziamento do dique Números do Escopo QUIP Estrutura - 15 mil toneladas Tubulação 2 toneladas Cabos 440 mil metros Eletrocalhas 27 mil metros Contrato Bapon reafirma seu comprometimento com a comunidade Oempreendimento Bapon, localizado em Porto Nacional (Tocantins), tem contribuído com a comunidade local, através do reaproveitamento de materiais variados, contribuindo para a preservação do meio ambiente e evitando o desperdício. Como exemplo, na Área de Vivência, no canteiro de obras, os pneus encontrados e inutilizados em borracharias de Palmas e Porto Nacional têm se transformado em cadeiras, poltronas e mesas de centro. A iniciativa contribui com a causa ambiental e também gera o conforto aos colaboradores nos momentos de descanso, no intervalo das refeições. A ação faz parte do Projeto Social de Geração de Renda que procura incentivar os artesãos locais, como o tapeceiro Cleiton Bonfim, responsável pela criação dos móveis e utensílios utilizando os pneus como matéria-prima. É muito gratificante ter a UTC Engenharia como cliente, empresa responsável hoje pela construção do empreendimento de maior porte no Tocantins, destaca. Outros produtos - Cestos, fruteiras, bolsas e sacolas, também criados a partir de material reutilizado, são sorteados nos eventos e nos DDSMS gerais (Diálogo Diário de Segurança, Meio Ambiente e Saúde). Estes objetos são confeccionados nas oficinas dentro do Projeto Reutilização de Jornal e contam com coordenadores da APAE Associação dos Pais e Amigos dos Excepcionais, localizada em Porto Nacional. A matéria-prima, a exemplo de caixas de papelão e pets, é coletada pela APAE junto à comunidade. A renda obtida com a venda dos produtos é destinada à Associação. A APAE apresentará à Bapon os modelos de sacolas retornáveis, todas feitas à base de faixas e banners já inutilizados pela obra e repassados à entidade para serem reaproveitados. 13. Desmontagem das torres Mammoet 14. Load Out Instrumentos 2 mil peças Acompanhe no quadro abaixo o progresso geral da P-55. SEMANA 160 Ref. Replanejamento N 1 (ADT3) Total do Projeto 70.84% Management 100% Engenharia 90.97% Coleta Trabalho Artesanal Suprimentos 95.05% Construção 67.77% Integração 0.0% Comissionamento 29% Amendment 03 67,24% Brindes à base de jornais e pets confeccionados pela APAE de Porto Nacional Produtos Lucro

10 Consórcio CONPAR entrega mais uma unidade à Petrobras OConsórcio CONPAR entregou com sucesso a Unidade 2313 HDTI à Petrobras, no dia 26 de janeiro de Uma das principais obras do programa de modernização da Refinaria Getúlio Vargas (REPAR), a Unidade de Hidrotratamento de Corrente de Instáveis tem como objetivo a redução do teor de enxofre do óleo diesel. Com melhor qualidade, o produto passa a atender as normas ambientais vigentes, com teor de enxofre menor que 30 PPM (partes por milhão). Por se tratar de uma unidade de grande porte, a operação representou um grande desafio para o consórcio, composto pela Odebrecht, UTC Engenharia e OAS, onde o potencial de riscos exigiu uma equipe com alto grau de qualificação técnica. A entrada em funcionamento da unidade promove uma alteração na distribuição do combustível da REPAR. Essa mudança é um passo importante rumo a um mercado de diesel cada vez mais livre de poluentes. Conheça o Consórcio CONPAR O Consórcio CONPAR é formado pelas empresas: Construtora Norberto Odebrecht SA, UTC Engenharia SA e Construtora OAS Ltda. Seu objetivo é a ampliação e modernização da Refinaria Presidente Getúlio Vargas (REPAR), localizada na cidade de Araucária, no Paraná. O desafio vem sendo enfrentado desde 2007 e envolve novas unidades da Carteira de Gasolina, da Unidade de Hidrotratamento de Instáveis, da Unidade de Geração de Hidrogênio e da Carteira de Coque da REPAR. Paraná Curitiba Araucária Abaixo a U-2313 HDTI - Unidade de Hidrotratamento de Corrente de Instáveis da Refinaria Getúlio Vargas (REPAR) Contrato REFAP

11 Serviço O UTC em Notícia abre um canal para que os funcionários possam participar da publicação e divulgar as iniciativas realizadas em seus respectivos locais de trabalho. Através do utcemnoticia@utc.com.br é possível enviar sugestões, dicas, projetos, elogios, críticas e outros assuntos que possam enriquecer o jornal. A ideia é criar um canal de comunicação onde seja possível coletar pautas para futuras edições. Revista UTC em Notícia é uma publicação da UTC Engenharia, produzida pela Contágio Comunicação Corporativa. Coordenação: Ana Paula Dias - Comunicação Institucional da UTC Engenharia Redação e Revisão: Veronica Pessôa de Sá - Comunicação Institucional da UTC Engenharia e Maria Gabriela Pieper Contágio Comunicação Corporativa. Projeto Gráfico: Contágio Comunicação Corporativa Tiragem: