1º Qual a proporção de água e adtivo correta pra se usar ela, ela tá só com agua no momento.

Documentos relacionados
============================================================================

============================================================================

============================================================================

Agrale 30.0! Quase pronta! VIDEO Postado por xiriuh /02/28 17:38

obs Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico,curso de 170mm. tem nos sites de caracteristicas da moto. mais nao tenho certeza e a XR tem 245mm...

============================================================================

============================================================================

============================================================================

============================================================================

============================================================================

============================================================================

na hora de trocar há necessidade de tirar todo óleo antigo, digo até da mangueira, sangrar, lavar reservatório, esses detalhes?

Tenho uma DT180, e queria saber o que pode ser feito para melhorar sua refrigeração, eu estava pensando em adaptar um cooler de computador.

É que quero colocar um expansor de agua, que Fiz com extintor cortado, ali e o espaço tá apertado, porque o tanque da DT200R é maior que o da DT200.

============================================================================

============================================================================

:arrow: Aê galera, será q alguem pode me dar um help :idea: de como instalar o cdi de morba na dt180, eu soube q fica o bixo... :roll: :roll: :roll:

============================================================================

Pessoal... eu fiz umas pesquisas e queria confirmar com vcs quais foram os modelos de moto que a Agrale comercializou?. Eu achei as seguintes:

============================================================================

Guia de Manutenção nº 01: Vazão da Torneira de Combustível Postado por alex /11/28 11:40

Gostaria de saber, se tem como, de forma simples, eu deixar a trazeira dela um pouco mais alta, pois gosto de motos altas...

============================================================================

============================================================================

============================================================================

How-To Trocar os Led s dos botões dos Vidros Elétricos do Vectra B

O corta ignição/corrente liga no fio laranja que sai do CDI e vai para a bobina de ignição ou no fio branco/vermelho que vem do estator???

8ac0aea840

O que ele recomendou é colocar um carburador de Twister, que cabe certinho e é do tipo "borboleta". Só que custa um $200 mangos, por aí...

Boa Noite galera, esse é meu primeiro post, e sempre usufrui desse fórum para tirar minhas dúvidas.

============================================================================

Re: TEM COMO COLOCAR CARBURADOR DA RD 135 NA MOBILETE? Postado por LUCAMOTOCROSSXXXXXXX /02/02 11:42

============================================================================

============================================================================

Conto com apoio de todos, e se tudo der certo ate o final do mês a moto estará pronta.

2) a balança enxiste em hora jogar, hora ficar certinha, jah fiz de tudo embuxei original, enbuxei tecnil num vira nada,

============================================================================

============================================================================

============================================================================

============================================================================

Barulho no motor (Agrale 27.5) Postado por emboava /06/25 10:11

============================================================================

ola amigos, eu uso 30 ml de oleo 2 tempos e fumaceia muito, se eu colocar 20ml tem algum perigo de bater o motor? desde ja agradeço ricardo

============================================================================

============================================================================

============================================================================

============================================================================

(FOTO) SUSPENSÃO DT 180! DÚVIDAS MANUTENÇÃO... Postado por corsa turbo /08/11 22:47

Manuais diversos - serviço e usuário Postado por Luciano /06/14 13:05

Minha XLX que uso pra pista, está com pinta de problemas com a bobina de ignição (aquela debaixo do tanque). Ela está falhando em alta.

Lubrificador de Corrente Postado por Tracker /05/15 00:25

ÓLEOS USADOS CÓDIGO LER: * (*) DESCRIÇÃO LER: Óleos minerais não clorados de motores, transmissões e lubrificação.

Tomei a liberdade de editar o tópico, excluindo uma msg minha e uma do companheiro Alessandro. Seguem as fotos. Abraço a todos,

============================================================================

Re: meu CDI deu pau!!!! Fórum CDM - Clube das Motocas FireBoard Forum Component versão: NEW VERSION GOES HERE Gerado: 26 February, 2017, 16:14

============================================================================

Se alguém já teve, ou conhece alguém que teve/tenha, quais seriam os problemas crônicos da moto, consumo, dificuldade/preço das peças, etc.

Partida difícil e fumada pela manhã - XLX 250 (1991) Postado por Ucli3-2007/09/15 01:50

============================================================================

Primeiro usei tinta automotiva, pois um fabricante menciona no site que esta tinta resiste a temperaturas de até 280ºC.

============================================================================

Sei que esse tópico já foi bem debatido aqui no CDM, mas não encontrei nenhum que realmente solucionasse o problema desse freio!

Qual é o melhor óleo 2T para se usar na Agrale para uso em trilha? E qual é a proporção que deve ser usada em relação à gasolina?

so queria saber na onde eu errei...pois mexo com essas motocas a uns 2 anos e nunca ouvi falar disso...sera coisa das trevas rsrsrsrsrs

============================================================================

============================================================================

Pretendo colocar um amortecedor com mais curso e por fim, deixar a moto um pouco mais alta.

Porem nao perde potencia nenhuma, e nao tem nada de anormal tiram o problema da agua voltano no suspiro.

Eu tava dando uma olhada em uns anúncios da DTs na net e acabei achando esse aqui:

============================================================================

Antes que a coisa se agrave, vocês tem alguma sugestão de solda que aguente bem no quadro?

============================================================================

Omega 93/98

Sabadão foi dar umas triladas porai e notei que alguns caras levantam o guidão pra ficar mais alto e outros com guidões enormes...pra que isso?

A coitada foi andar na minha Agrale e quase morreu pra subir e pra conseguir segurar a bicha pelo fato de ser muito pesada.

minha duvida éh. esse YPVS tem q ter alguma lubrificação vindo por essa mangueirinha??

ta ai minha magrela. ta quase pronta, faltando a descarga ma que chega amanha, e um freio a disco tras e suspensoes melhores.

Alguem sabe que amortecedor pode ser colocado no lugar do original da dt tras? Será que tenho que trocar toda suspensao balança para melhorar?

Perdemos as postagens que tínhamos a respeito desse assunto, mas vamos começar novamente!

DALCAR TRICICLOS MANUAL DO PROPRIETÁRIO

============================================================================

============================================================================

Lembrando que não estou distribuindo nenhum manual, apenas repassando o que encontrei disponível na internet, ok! :wink:

============================================================================

============================================================================

Arrefecimento. Sistema de Arrefecimento

kitsch-bent > RGBva ver. 1b-pt 08/04/2011 kitsch-bent.com

XLX 250R 86 Carburação dupla e escapamento duplo Postado por Odacir /11/28 12:27

URGENTE!!!! LEILÃO DE MOTOS!!!!! Postado por alex /07/10 21:16

============================================================================

============================================================================

============================================================================

PVL de Kart - Preciso de ajuda. Postado por Tauari /10/30 22:27

RECEITA DE MASSA FRESCA CASEIRA

============================================================================

============================================================================

Transcrição:

Comprei a DT 200, Agora tenho muitas Dúvidas!!! Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 08:23 Bom galera, peguei a Dtzinha 200 que estava paquerando. Já tirei algumas fotos e assim que puder (correria ta grande) eu posto. 1º Qual a proporção de água e adtivo correta pra se usar ela, ela tá só com agua no momento. 2º Que óleo usar na caixa dela? 3º como efetuar a regulagem do YPVS (mecanico) dela? 4º tem o reservatório do autolube embaixo do banco (não está sendo usado) e uma das mangueiras vai pra dentro do motor (caixa) e a outra mangueira vai pro topo do radiador (do lado da tampa). Só que este reservatório está vazio. Como devo proceder com as mangueiras??? Desculpem o tamanho do texto, e obrigado antecipadamente! Postado por SergioRocha - 2007/10/22 09:19 Gutow_DT, Parabens pela compra! Quanto ao aditivo, tem gente que usa metade de água, metade de aditivo...mas eu acho exagero!! Postado por caveira - 2007/10/22 10:23 nao é exagero sérgio, é recomendade.. pois é com essa mistura q vc consegue aumentar o ponto de ebuliçao da agua, aumenta o PH, dimunui o efeito corrosivo do cloro e impuresas... respondendo as perguntas. 1) 50% de aditivo na agua 2)na caixa pode usar oleo para motor 4T, na antiga DT usava um mineral 4T, e trocava cada mes ou 4-5 trilhas. pois só vai 500ml (nao lembro certo) q é muito pouco!! 3) eu tinha um manual ilustrado de regulagem, mas perdi ela. bom a regulagem do ypvs é o seguinte. abra a tampa q está escrito YPVS no lado direito do motor, e nela vai ver um pino, q parece q nao serve pra nada. entrao afroxe o parafuso e coloque o pino na direçao do parafuso da tampinha q acabou de tirar. puta merda, é complicado explicar por aki.. hhahah alguem tem alguma foto ai?? 4) prefvine-se já do problema da DT200 q é o aquecimento dela... coloque o expensor de radiador, o unico q fabrica www.mrpracing.com.br. tem gente q faz com extintor de incedio, tbm furando o resevatorio original... mas prefiro esse por ser de aluminio, q melhora sensivelmente a troca de calor, e ele encaixa certinho na moto. ela é colocada no lugar do reservatorio do oleo 2T. Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 10:53

Blz algumas dúvidas já sanadas. Quanto á caixa, então é o mesmo óleo que eu usava na minha DT180 usava um 20w50 bonzinho!! Mas esse reservatório de óleo 2t tambem serve pra lubrificar o YPVS neh, então se eu tira-lo o YPVS vai ficar sem lubrificação? Abraço!! Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 11:09 Algumas fotos: http://img517.imageshack.us/img517/2421/dsc00323iy6.th.jpg Esse farol eu vou tirar, e vou colocá-lo só quando eu for fazer trilha. Vai um Number Plate pro lugar dele!!! http://img91.imageshack.us/img91/4676/dsc00319sc1.th.jpg Esse paralama traseiro tambem vai ser trocado, quero por um da Circuit, ou se alguem tiver sugestões!!! http://img233.imageshack.us/img233/8596/dsc00322xm0.th.jpg Abraço Postado por SergioRocha - 2007/10/22 13:10 Que pérola!! Essa é a DT 200 R 95? Postado por Leandro-m - 2007/10/22 13:38 Num vou poder ajudar com as dúvidas não, mas... :mrgreen: parabéns sua motoca tá show, muito linda =-] =-] =-] Postado por zezo - 2007/10/22 13:52 3º como efetuar a regulagem do YPVS (mecanico) dela? 4º tem o reservatório do autolube embaixo do banco (não está sendo usado) e uma das mangueiras vai pra dentro do motor (caixa) e a outra mangueira vai pro topo do radiador (do lado da tampa). Só que este reservatório está vazio. Como devo proceder com as mangueiras??? Dá uma olhada nesse topico que vai achar algumas respostas. Veja se consegue ler o manual que postei as fotos.

http://www.clubedasmotocas.com.br/modules.php?name=forums&file=viewtopic&t=1744&postdays=0&postorder=asc&st art=0&sid=9b88fc0412f33e6279d9391241a00ce3 Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 14:33 Que pérola!! Essa é a DT 200 R 95? Ela é uma 94, e não é R não. Só no Adesivo que ela é R. zezo, valeu vou dar olhada lá... Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 14:36 Sim sim, essa é minha intenção inicial!!!! E com a minha DT180 eu já incomodava os Tornadeiros... Imagine agora com essa 200, hehehe!!! Postado por caveira - 2007/10/22 14:47 tinha esquecido desse detalhe... do YPVs... se vc colocar o expansor de radiador, ai terá q providenciar um reservatorio para a bomba do Y, eu usei o resevatorio de fluido de freio do fusca, o frasco é quadrado, ai facilita as gambias, e coloquei no lugar da bateria. show de bola a gambia. Postado por Gutow_DT - 2007/10/22 15:30 tinha esquecido desse detalhe... do YPVs... se vc colocar o expansor de radiador, ai terá q providenciar um reservatorio para a bomba do Y, eu usei o resevatorio de fluido de freio do fusca, o frasco é quadrado, ai facilita as gambias, e coloquei no lugar da bateria. show de bola a gambia. Muito importante isso, era esse "x" da questão que eu não tava entendendo... agora clareou, heheheeh!!! Postado por EvandroMM - 2007/10/24 14:20

Seguinte, pelo amor de Deus, vc nao vai por agua da torneira no radiador ne? Então compre agua destilada (a mesma da bateria) e misture 50% agua e 50% aditivo (motul inugel de preferencia). Sobre o oleo da caixa, ponha o mesmo que voce colocava na sua 180, o ypvs mecanico necessita de oleo pra sua lubrificação, faça igual o caveira disse, coloca um reservatorio do oleo de freio do fusca e encha ele de oleo 2T, ligue a mangueira no ypvs e sangre. Postado por Gutow_DT - 2007/10/25 09:48 Seguinte, pelo amor de Deus, vc nao vai por agua da torneira no radiador ne?quote] Hehehe, pode deixar, na verdade eu uso agua mineral. já resolve o caso. AH mais uma coisa, aconteceu uma coisa desagradável já na motoca. Essa semana fuinum posto trocar o oleo de caixa e o famigerado do "trocador" apertou de mais a porca que sangra o óleo (embaixo do motor) e acabou trincando. E agora vaza óleo de caixa. O que será que posso fazer pra sanar isto? soldar? Existe algum material (durepoxi, silicone, coco de vaca) que eu possa "tapar" essa trinca? Valeu e abraço!!! Postado por caveira - 2007/10/25 16:34 tudo depende como foi o trinco... durepoxi, bem colocado, ajuda... e dura bastante... cola epoxi, tbm é forte... mas particularmente nunca consegui fazer ela grudar bem. o ideal é desmontar e soldar... Postado por Gutow_DT - 2007/10/26 07:31 A trinca tem aproximadamente 1mm pra menos. Eu coloquei um silicone provisório, mas vaza, bem pouco mais vaza. Minha Dúvida quanto ao durepoxi é sobre a temperatura. Será que ele aguenta? Pois ali esquenta pouco, mas esquenta né! Valeu e abraço!! Postado por caveira - 2007/10/27 07:49 se for bem colocado, guenta, sim,

Já vi em CR250, XR200 (na minha para proteger os fios do magneto) e olhe q ela é esquentadinha, Agrale, Postado por Gutow_DT - 2007/10/29 09:49 Valeu pelas dicas!!