Lubrificador de Corrente Postado por Tracker /05/15 00:25

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1 Lubrificador de Corrente Postado por Tracker /05/15 00:25 Recebi este e achei que seria do interesse de todos aqui,visto que todos temos correntes a lubrificar,só que a minha incapacidade de postar fotos vai estragar o tópico,não sei se vão abrir.na verdade é um bujãozinho de plástico,do qual sai uma mangueirinha e tem uma torneirinha no meio da dita que vai até sobre o pinhão e fica pingando de acordo com a abertura da torneira,vejam abaixo: Este lubrificador de corrente/coroa/pinhão foi desenvolvido por nós, pensando em aumentar a vida útil do conjunto, já apareceram no mercado outros modelos elétricos, mas estes tiveram problema com a umidade, além de ter custo/benefício elevado. O nosso modelo é fornecido com reservatório de óleo de meio litro, mangueira em silicone, 6 abraçadeiras plásticas e registro/regulador de vasão com alta sensibilidade. No verão ou em regiões mais quentes, recomendamos usar óleo SAE 140, aquele usado em caixas de câmbio de tratores, por ser bem mais grosso, ele fica mais tempo no conjunto, pois a força centrífuga joga o óleo fora do conjunto. No inverno ou em regiões mais frias, sugerimos usar o óleo SAE 90, pois se for muito frio, o óleo 140 endurece e demora para sair do reservatório. Este acessório é universal, portanto serve em qualquer moto nacional ou importada, a fixação pode ser toda ela através de cintas plásticas. Valor deste KIT LUBRIFICADOR, R$ 60,00 Para adquiri-lo pode ser pelo nosso sekomotos@brturbo.com.br ou pelo fone que remetemos via SEDEX a cobrar. SEKO MOTOS Av. Tucunduva, 841 HORIZONTINA - RS Visualização dos anexos: Postado por MoLoToV /05/15 19:02 Deve funcionar legal, mas nao acho isso o correto... Principalmente pro pessoal que anda nas trilhas, ta la com a corrente toda suja e joga mais oleo ainda pra sujar mais ainda! Acho que o correto pra quem faz trilhas deixar a relacao sempre limpa e passar bem pouco oleo na hora que sai pras trilhas, pois nao junta tanta sujeira e assim a relacao aguenta mais. Postado por Gu5t4v0-2005/05/15 22:28 bah... acho q nao tem essa necessidade... :/

2 Postado por Luciano /05/15 23:04... acho que o maior problema ainda é o desgaste interno da corrente, com óleo demais vai atrair + poeira e sujeira...e quanto + sujeira acumular maior o desgaste, o melhor mesmo é tirar a corrente antes de lavar a moto e dar um bom banho com solvente tirando completamente a sujeira e óleo antigo, deixar secar, por de molho no óleo para lubrificar bem a perte interna, deixar escorrer bem o óleo e então montar, o que danifica mesmo a corrente é a sujeira que entra na parte intera, existe graxa especial para corrente que não atrai poeira e repele a agua, mas é $$$... com o valor do kit vale a pena em vez de por uma corrente comum uma corrente com o ring que vai ter uma vida bem maior que uma comum.... imagina para onde vai esse óleo em exesso... deve fazer uma sujeira legal, além de fazer uma bela poluição por onde passar... hehehe 8) Postado por Tracker /05/15 23:47 Particularmente,eu não acho que seja um lance útil,é mais uma tranqueira para enguiçar e enroscar nos ramos,além do que, achei o bujãozinho muito exposto,mas,tudo que se relaciona ao nosso esporte deve ser veiculado aqui para que todos tomem conhecimento,né?então,em 87 ou 88,eu inventei um lance parecido com este,só que eu usava uma bolsa de sôro,a mangueirinha dela e o gotejador e funcionava até bem quando estava parado e em estradinhas,mas,quando entrava nas trilhas mais sujas,já era!desisti da gambiarra!hoje,após uma boa lavagem geral depois da trilha,eu lubrifico a corrente com óleo SAE 40 novo usando um pincel como se estivesse pintando ela de todos os lados,e ele fica ali penetrando nos elos até a trilha seguinte,no domingo. Postado por Luciano /05/16 07:15 Hoje,após uma boa lavagem geral depois da trilha,eu lubrifico a corrente com óleo SAE 40 novo usando um pincel como se estivesse pintando ela de todos os lados,e ele fica ali penetrando nos elos até a trilha seguinte,no domingo. Nada melhor que o tradicional né Tracker :D Postado por HUGOCHARLLEY /05/16 12:09 prefiro lavar bem a corrente com oleo disel, depois lubrifico os gomos um a um com oleo 40, e depois enxugo com um pano, para não pegar poeira... Postado por Denilson /05/16 20:55 Boa, corrente com o'ring...estou usando umakmc, :mrgreen: depois falo o resultado. Postado por Andre_Hernandes /05/16 22:04

3 Tambem acho desnecessario,afinal hoje ha tantos produtos para lubrificação tão eficientes,basta realmente uma boa lavagem e alguns minutos para lubrificar tudo,que no fim o resultado final acredito eu que seja muito melhor!!! Postado por TopsMan /05/17 07:45 com certeza é util... mas eu achei o reservatório meio grandinho... e R$ 60,00 dá pra fazer uns 2 desse ai... rs* Essa torneirinha ai é aquelas de gás de cozinha??? Postado por Tracker /05/18 01:45 Essa torneirinha ai é aquelas de gás de cozinha??? Sei lá Tops,mas parece mesmo registro de gás.rsrsrsrs Postado por TopsMan /05/18 09:34 é q eu uma vez comecei a pensar em umas peças pra fazer um desses... e trocando umas ideias com pessoal dos foruns me disseram q seria melhor uma dessas torneirinhas.. mas nunca coloquei em prática. Postado por caveira /05/19 15:01 bom, no site do FL postei umas dicas de preparação, em uma dela esta o pingador de oleo... veja Postado por Eduardo_Sousa /05/19 18:02 Boa, corrente com o'ring...estou usando umakmc, :mrgreen: depois falo o resultado. Tambem coloquei essa KMC com o'ring. Mas ainda eh cedo p/ mim comentar sobre ela. Postado por cristian /07/26 12:34 eu simplesmente lavo a corrente e depois passo o spray lubrificante da ama. ñ atrai sugera e ta sempre bem lubrificada

4 Postado por JulioRollo /01/03 20:41 Eu tbm ainda prefiro o trdicional depois da trilha lavo a corrente com querosene e depois lubrifico com oleo e ja eras!!!! E eu ja vi nas agrales o pessoal usarem o reservatorio do oleo2t debaixo da banco ele fica inutil para quem mistura o 2t direto no tanque ai o pessoal colocou uma mangueirinha com uma torneirinha ate a corrente e enche o reservatorio de oleo e abre a torneira qndo acha necessario :D :D Postado por baja_autocross /01/22 18:38 E aí galera, vou dar a minha contribuiçào!!!! Eu uso pó de grafite misturado com óleo de motor e querosene a gosto, até formar uma mistura fluída. Eu comprei um kg de grafite em uma agropecuária por uns 8 Reais... Só não toquem no grafite porque ele não sai mais das mãos...e depois da corrente...o óleo seca e fica só o grafite entranhado na corrente e com a vantagem de não grudar sujeira...show de bola... Espero ter ajudado. Flávio... Postado por Tracker /01/22 22:50 Eu uso pó de grafite misturado com óleo de motor e querosene a gosto, até formar uma mistura fluída. Eu comprei um kg de grafite em uma agropecuária por uns 8 Reais... Só não toquem no grafite porque ele não sai mais das mãos...e depois da corrente...o óleo seca e fica só o grafite entranhado na corrente e com a vantagem de não grudar sujeira...show de bola... Espero ter ajudado. Parece ser um coquetel interessante... :roll: Postado por Luciano /01/23 08:18 Já usei bastante essa mistura, deixava a corrente de molho na mistura e depois escorria por um bom tempo... O único problema é que só serve para motos de trilha mesmo... pois o grafite que solta da corrente é difícil de ser removido... :x Curiosidade... alguém já usou "sebo" ( gordura animal )? já fiz algumas experiências derretendo e mergulhando a corrente e escorrendo o exesso, depois cria uma camada seca que não adere tanta poeira e repele água! :mrgreen: Postado por Tracker /01/25 01:18... alguém já usou "sebo" ( gordura animal )? Original essa,luciano! :roll:

5 Postado por odacir /01/25 05:00 Curiosidade... alguém já usou "sebo" ( gordura animal )? já fiz algumas experiências derretendo e mergulhando a corrente e escorrendo o exesso, depois cria uma camada seca que não adere tanta poeira e repele água! Essa os "antigos" por aqui sempre falam, mas nunca cheguei a testar. Falavam que antigamente se fazia isso e que a corrente durava muito mais, devido a esta característica que você falou. Inclusive falavam que o melhor sebo era se não me engano de carneiro, ou cabrito... Postado por Luciano /01/25 05:18 Inclusive falavam que o melhor sebo era se não me engano de carneiro, ou cabrito... Hehe... essa é boa! :roll: :mrgreen: Postado por Tracker /01/25 23:56 Então galera,bóra testar... :mrgreen: Postado por Luciano /01/26 07:58 Eu já preferia o sebo tradicional... acho que de carneiro não deve tem cheiro agradável... Postado por dalylama /05/28 22:51 O foda vai ser aquele monte de cachorro atraz querendo lamber a corrente... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: