Engate Esférico 90mm. Manual de Montagem, Operação e Manutenção

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1 Engate Esférico 90mm PT Manual de Montagem, Operação e Manutenção

2 Índice 1 Montagem Montagem Engate Esférico 90mm Modelo JB*BC 90 PT 2 Operação Acoplamento 2.2 Desacoplamento 3 Manutenção Este manual deve acompanhar o veículo ou estas instruções devem ser agregadas i e1i ao manual Klasse do implemento. C 50 X 3.1 Lubrificação 3.2 Regulagem 3.3 Limites de desgaste 4 Especificações Revisões periódicas... 10! A instalação do Engate Esférico deve ser realizada em um local que garanta os requisitos previstos neste manual. Leia estas instruções antes da instalação e operação. As informações técnicas podem sofrer alterações sem prévio aviso. Engate Esférico MAN /2016 3

3 1 Montagem 1.1 Montagem Observe as instruções de montagem do fabricante do implemento. Para fixação do Engate Esférico na travessa, utilize 6 parafusos M20x1,5 classe 10,9 e as porcas de fixação M20 classe 10, aplicando um torque de 555 ± 70 Nm. Para aplicar o torque de 555 ± 70 Nm utilize uma chave sextavada 27mm para fixar o parafuso na parte de trás da travessa e uma chave sextavada 30mm com Torquímetro para aplicar o torque nas porcas na parte dianteira. Utilize parafusos originais fornecidos pela JOST. Para informações sobre a fixação da Ponteira, procure orientações do fabricante do implemento. Os itens para fixação da Ponteira não são fornecidos pela JOST. 0 Cambão do Dolly 555±70 Nm A altura do cambão do Dolly em relação ao centro da ponteira com o centro do pino esférico do engate instalado no semirreboque dianteiro, sem carga e com o cambão num ângulo 0º, deve ficar entre ± 50mm. O projeto do semirreboque deve considerar uma distribuição de carga, em condições estáticas, sobre o pino esférico (S Load) entre 0 e 500 Kgf. Realize uma lubrificação inicial em toda circunferência do Pino Esférico, utilizando graxa EP 2. Acople a Ponteira no Engate Esférico, conforme capítulo 2. Realize a regulagem do gancho de fechamento, conforme capítulo 3. S load = 500 max. Kgf. Lubrifique o conjunto através da graxeira da Ponteira, conforme capítulo 4. 4 MAN /2016 Engate Esférico

4 2 Operação C A B Acoplamento Empurre e segure a trava A para frente (1). Puxe o manípulo B, empurre-o para fora e puxe novamente (2, 3 e 4). Solte a trava A. O manípulo ficará na posição aberto. Execute a operação em ambos os lados. Empurre o gancho de fechamento C para cima até sua posição final (5). Os manípulos automaticamente soltarão da trava. Posicione a ponteira D sobre o pino esférico (6) e desça o dolly até o gancho de fechamento descer completamente sobre a ponteira. Verifique a trava A para certificar-se que os manípulos estão completamente travados, em ambos os lados. PT O sistema de fechamento é composto por dois sistemas de travamento. D 2.2 Desacoplamento Verifique se os manípulos estão completamente travados em ambos os lados. Empurre e segura a trava A para frente. Puxe o manípulo B, empurre-o para fora e puxe novamente. Solte a trava A. O manípulo ficará travado. Execute a operação em ambos os lados e empurre o gancho de fechamento C para cima, até sua posição final. O Engate Esférico estará pronto para a remoção do dolly. Engate Esférico MAN /2016 5

5 3 Manutenção Lubrifique pela graxeira até que a graxa saia entre a ponteira e o parafuso E 3.1 Lubrificação Utilize graxa para serviços pesados com aditivo de extrema pressão EP 2. A lubrificação deve ser realizada com a ponteira acoplada e o engate esférico fechado, através da graxeira da ponteira E. Aplique graxa até que comece a sair entre a ponteira e o parafuso de ajuste, conforme as Revisões Periódicas indicadas no capítulo 5. O patenteado sistema de ranhuras internas da ponteira esférica garante a lubrificação completa da superficíe de contato com o pino esférico e da área de atrito entre o parafuso de ajuste e a parte superior da ponteira. Em conjunto, o O-ring F da ponteira proteje a superfície do pino esférico da entrada de sujeira. O mesmo deve ser substituído sempre que apresentar desgaste acentuado. Utilize peças originais JOST. F Sempre que realizar a lavagem do semirreboque com jato de água, antes de acoplar a ponteira, lubrifique o pino esférico com graxa EP 2, evitando assim a possibilidade de danificar o O-ring de vedação da ponteira. Os sistemas de travamento G saem lubrificados de fábrica com a graxa Tutela Zeta 2, que possui boa resistência à lavagem por água e adere fortemente às superfícies metálicas. 12±2 Nm No mínimo duas vez ao ano, desmonte o sistema, limpe os componentes e lubrifique o conjunto com pincel (15 gramas de graxa). G Lubrifique os pinos de fechamento com óleo lubrificante a cada 30 dias e com o dolly desacoplado. 6 MAN /2016 Engate Esférico

6 3 Manutenção F = L H 400±40 Nm 3.2 Regulagem A folga F entre o parafuso de ajuste H e a ponteira J deve ser ajustada entre 0,5 e 0,8 mm. Realize a regulagem com o implemento devidamente estacionado em uma superfície plana: Com a ponteira J acoplada ao engate esférico, aperte o parafuso de ajuste H até eliminar todo o espaço F entre a ponteira e o pino esférico. Retorne o parafuso de ajuste H mantendo uma folga F de 0,5 a 0,8 mm com a ponteira. Essa verificação pode ser realizada com uma calibrador de folga. PT Aperte a porca de travamento L aplicando um torque de 400 ± 40 Nm. Faça uma verificação abrindo e fechando o gancho de fechamento. J! A JOST Brasil não recomenda a recuperação/enchimento dos componentes do Engate Esférico com solda. O processo de soldagem altera as características do material, inviabilizando a sua aplicação. Alertamos que os danos causados por alterações nas características dos componentes do Engate Esférico não são cobertos pela garantia, assim como os danos causados por falta de manutenção, falta de regulagem recomendada ou a não realização das revisões dentro das periodicidades indicadas no capítulo 5. Engate Esférico MAN /2016 7

7 3 Manutenção 3.3 Limites de desgastes Limites de desgaste (mm) B B=0 db Ø 89,0 B = 0 Substitua a ponteira F 0,5 + 0,3 Regule a folga pelo parafuso de ajuste D2 D1 db D1 Ø 31 D2 Ø 26 D10 Ø 31 D20 Ø 26 d10 Ø 29 D20 D10 d10 d20 d20 Ø 24 8 MAN /2016 Engate Esférico

8 4 Especificações Técnicas A M4 Ângulos de rotação PT vertical ±20 graus horizontal ±90 graus X axial ±20 graus M2 M3 M1 Torque [N.m] Parafuso M5 M1 M2 365±35 M ±2 M8-8.8 T Espessura da Travessa Detalhe X Rastreabilidade M3 M4 M5 12±2 M ±40 M ±70 M Código (Engate + travessa) Dc Value [kn] V Value [kn] S Load [kgf] T [mm] Mín. Máx. Dim. A [mm] Peso [Kg] ± max ± ± Engate Esférico MAN /2016 9

9 5 Revisões periódicas Periodicidade Serviço Km/Data Distribuidor Revisão de entrega do veículo Lubrificar (cap. 3.1) Regulagem (cap. 3.2) Aplicação em estradas pavimentadas: Quinzenalmente ou a cada km Limpeza Lubrificar ponteira e pino esférico (cap. 3.1) Regulagem (cap. 3.2) Aplicação em trechos com estradas não pavimentadas e off-road: Semanalmente ou a cada km Limpeza Lubrificar ponteira e pino esférico (cap. 3.1) Regulagem (cap. 3.2) A cada km Revisar Torques (cap. 4) A cada 30 dias Lubrificar os pinos de fechamento com óleo lubrificante (cap. 3.1) A cada 6 meses Limpe e lubrifique os sistemas de travamento (cap. 3.1) Sempre que desacoplar Antes de realizar o acoplamento, limpe a graxa da ponteira e do pino esférico, verifique as condições do O-ring da ponteira, lubrifique o pino esférico e proceda a lubrificação através da graxeira da ponteira. 10 MAN /2016 Engate Esférico

10 JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda. Av. Abramo Randon, 1200, Bairro Interlagos - Caxias do Sul - RS Fone (54) MAN /2016