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Transcrição

1 me ajudem (minha moto não liga com motoplat) Postado por HUGOCHARLLEY /12/04 21:21 galera aquele motoplat que eu disse a vcs, eu comprei, so não consigo colocar a moto pra funcionar, o motoplat era de uma wxt e estava funcionando perfeitamente, ela da faisca normal azul, eu acho que o tempo é que ta erraco. se alguem usa esse motoplat me de uma dica como colocar, tive de colocar uns calços na mesa pra compensar pois o motoplat fica meio pra fora. se alguem usa favor me passe um passo a passo pois ja estou quase doido de tanto tentar... Postado por Luciano /12/05 05:57 Olá Hugo, para usar o motoplat tem que fazer um flange para adaptar, ele tem que ficar bem mais para fora e a posição de fixação dele é diferente do original, se parafusar na posição do original não funciona... o ponto fica completamente fora, posso bater fotos desse adaptador a noite. Há! esse seu amigo tem mais alguma coisa da WXT? Postado por HUGOCHARLLEY /12/05 12:29 ele tem um conjunto o par de vira brequim, c/ biela, dis ele que colocou e nunca usou a biela so que ta meio enferrujado, ele tem tambem o carburador original, e o filtro de ar, e o escapamento, se vc se enteressar por alguma coisa eu negocio com ele pra vc.. quanto as fotos vou querer sim.. ele disse tambem que pra o motoplat não ficar muito pra fora é so eu colocar o virabrequim da wxt, o eixo onde segura o motoplat ele e menor, assim o motoplat fica pra dentro, Postado por Luciano /12/05 12:33 Vou tentar tirar as fotos a noite, ok? Eu tinha interesse no conjunto da embreagem e engrenagem do virabrequim que na WXT é dente reto e mais reduzida... O carburador ele pede quanto? Postado por HUGOCHARLLEY /12/05 12:35 outra pergunta e como é que eu faço prar achar o tempo certo, como eu não vou saber se o motoplat é pra um lado ou pro outro, percebi que nele tem um desenho e na bobina tem o mesmo desenho, sera que isso é que faz o tempo... Postado por HUGOCHARLLEY /12/05 12:49 acho que ele tem essas peças vou ver e te falo...

2 Postado por Luciano /12/05 16:55 Ai vai as fotos prometidas: A furação fica defasada +/ Postado por HUGOCHARLLEY /12/05 18:10 AGORA ENTENDI, EM TÃO AS MARCAS DO PONTO DEVEM ESTAR IGUAIS QUANDO O PISTÃO ESTIVER EM CIMA (NO PONTO MAIS ALTO)... SE EU ESTIVER CERTO ME AVISE... Postado por HUGOCHARLLEY /12/05 18:12 ESSA PEÇA (ADAPITADOR) ELA É DE QUE?? QUE MATEIRAL, E ONDE ENCOTRO?? Postado por Ernani /12/05 19:04 Luciano vou ajudar Vc na resposta, Hugo é interessante Vc levar o motor em um torneiro para ele medir o encaixe da mesa ( adaptador ), para pegar as referências para confecção do adaptador tem que levar tanbém a mesa MOTOPLAT, o acerto da distância do rotor o torneiro acerta na espessura do adaptador, não é tão fácil assim, não é " peidar dormindo ", mas com calma Vc acerta. Abraço. 0 Postado por Luciano /12/05 20:03 Hugo.. é como o Ernani falou, não é tão fácil assim não, é um trabalho que exige precisão e paciência, a peça é feita de alumínio e um bom torneiro faz ela sem problemas, O ponto não é alinhar as duas marcas no magneto com o pistão em cima!!! tem que colocar o pistão em cima e voltar +/- 1,7 mm, ai então alinhar as marcas que é extamente onde dá a faísca, ok? isso só é feito corretamente e de forma precisa com um relógio comparador adaptado na rosca da vela... um paquímetro pode ser usado, porém terá menos precisão...

3 Postado por caveira /12/06 08:09 mais uma vez luciano, matou a pau nessas fotos... Postado por jjacob /12/06 17:55 Esse 1.7 mm que tem que voltar é no curso do pistão? Um cochecido meu arrancou a aprte de ceramica de uma vela soldou uma pouca e com o passo da rosca do parafusa desta pouca pegava as medidas, e o pior é que ficava tinhosa a rd e depois dt do cara. No aperto o lance é partir pro enjambre. Postado por Luciano /12/06 19:36 Esse 1.7 mm que tem que voltar é no curso do pistão? Um cochecido meu arrancou a aprte de ceramica de uma vela soldou uma pouca e com o passo da rosca do parafusa desta pouca pegava as medidas, e o pior é que ficava tinhosa a rd e depois dt do cara. No aperto o lance é partir pro enjambre. Sim, é no curso do pistão, tem como fazer uma ferramenta a partir de uma vela, a parte de metal sem a porcelana já serve como base para medir com o paquimetro... Postado por HUGOCHARLLEY /12/07 12:11 galera ja mandei fazer o adapitador em um torneiro, vou pegar a noite e assim que montar mando noticias pra vcs... há luciano meu amigo tem ( o jogo da embreagem) so que eu vou colocar na minha... Postado por Luciano /12/07 12:22 Veja o que ele tem a venda e o valor, pode ter alguma coisa que tenho interesse. Ele tinha a WXT e desmontou? era uma 125 ou 200? Há se tiver a mola do amortecedor traseiro tenho interesse! Postado por HUGOCHARLLEY /12/07 21:51 conseguir finalmete pegou( agradeço a todos em especial ao luciano) a moto ficou igualzinha a uma importada,, não sabia que o motoplat fazia tanto, muito maquina, se ja era forte, agora então. BRIGADUUU GALERA T++

4 LUCIANO ÉRA UMA 200, ELE TEM O AMORTECEDOR COMPLETO, MAIS ELE DISSE QUE VAI COLOCAR NA TORNADO QUE ELE ESTA PREPARANDO... Postado por Luciano /12/08 05:13 Beleza! com motoplat de kart fica outra moto, o motor sobe de giro muito rápido e fica bem mais "arisco" :mrgreen: Postado por HUGOCHARLLEY /12/09 20:01 luciano com o motoplat tem como colocar farol??? pois so tem dois fios que vai direto pra uma bobina e depois pra vela.. Postado por Luciano /12/10 06:47... hiii... foi esquecido de comentar esse detalhe, não tem como por farol, afinal essa ignição tem origem de karts e motos de cross... Se precisar de farol tem que por uma ignição daquelas de competição que tem na loja do Denilson, Postado por odacir /12/12 05:28 conseguir finalmete pegou( agradeço a todos em especial ao luciano) a moto ficou igualzinha a uma importada,, não sabia que o motoplat fazia tanto, muito maquina, se ja era forte, agora então. BRIGADUUU GALERA T++ Rapaz!!!! Eu, como não tenho conhecimento pra ajudar, estava só "de bituca" observando a conversa de vocês. Legal que você mesmo conseguiu fazer a coisa funcionar cara! Quando você for pra trilha, eu gostaria de saber de você se a moto ficou muito difícil de tocar na trilha. É que eu, como bom prego que sou, as vezes acabo ficando pendurado na trilha por falta de baixa na moto, e falta de habilidade do piloto. Tocar um bicho como a sua moto agora, e as Agrales lá do Luciano não deve ser pra qualquer 1... Abração e boa sorte com teu canhão! Postado por HUGOCHARLLEY /12/12 19:14 oda fiz uma trilha esse final de semana, e foi muito dificil, a moto estanca muito rapido e não tem baixa nenhuma, o mais dificil foi no inicio pois ainda não estava acostumado mais depois melhorei um pouco... bom mais o melhor de tudo é a tocada da moto fica igualzinha a uma importada, a minha ja estava com ponteira e escapamento dimensionado, agora com motoplat ficou 100%

5 Postado por Luciano /12/13 07:23 bom mais o melhor de tudo é a tocada da moto fica igualzinha a uma importada, a minha ja estava com ponteira e escapamento dimensionado, agora com motoplat ficou 100% Essa é a melhor parte mesmo, as pessoas ficam "babando" vendo aquela agralezinha que ninguem dá valor roncando igual a uma especial de cross :lol:... Postado por Ernani /12/13 21:43 Eu estou adaptando um PVL na minha, será que funciona :? :? 8O Postado por Luciano /12/14 08:46 A PVL deve ficar identica a motoplat :wink: Postado por MoLoToV /12/14 13:30 Eu estou adaptando um PVL na minha, será que funciona :? :? 8O Cara, se a tua pvl for analogica fica a mesma coisa que o motoplat, mas ela tem um probleminha, o volante e bem menor que o motoplat, ai pra ligar a moto tem que da umas porrada legal no pedal se não nao liga! E se for digital, pode ter certeza que vai ficar umas 10 x melhor que um motoplat, a moto vai ter baixa, media e alta perfeita! Postado por Luciano /12/14 15:19 Cara, se a tua pvl for analogica fica a mesma coisa que o motoplat, mas ela tem um probleminha, o volante e bem menor que o motoplat, ai pra ligar a moto tem que da umas porrada legal no pedal se não nao liga! E se for digital, pode ter certeza que vai ficar umas 10 x melhor que um motoplat, a moto vai ter baixa, media e alta perfeita! Tenho um projeto de CDI microcontrolado programável, nele é possivel fazer a curva de avanço que quiser! A parte eletrônica não é complexa, e já trabalhei com os microcontroladores PIC usado no projeto, estive pensando em fazer, mas exige bastante tempo em testes e criação de protótipos... mas essa idéia está na minha lista de espera :mrgreen: O ideal seria fazer um modelo compatível com os magnetos originais ou os motoplat kart! o motor ia ficar o bixo! Postado por jjacob /12/14 17:16

6 Olha Luciano se precisar de ajuda to ai, sou tec. eletrônica e hj trabalho com programação c++, já trabalhaei com pic e cop8. Pelo menos seria bem mais em conta o preço, se consegui-se o grafico do angulo de ignição com a rotação do motor seria possivel criar uma ignição sem muito tempo com testes e prototipos, mas se alguêm tiver esse grafico manda ai, já seria uma baita ajuda. Postado por Luciano /12/14 18:02 Ok! Vamos unir nossas forças e amadurecer um projeto! Postado por odacir /12/15 04:32 Pelo menos seria bem mais em conta o preço, se consegui-se o grafico do angulo de ignição com a rotação do motor seria possivel criar uma ignição sem muito tempo com testes e prototipos, mas se alguêm tiver esse grafico manda ai, já seria uma baita ajuda. Será que a fábrica não tem este gráfico? Poderíamos pedir a eles. Quem sabe. :wink: Gosto desta idéia do CDI programável. Postado por Luciano /12/15 05:13 Ontem dei uma pesquisada na net e achei bastante coisa, vou ver o que da para fazer! Postado por MoLoToV /12/15 09:25 Ontem dei uma pesquisada na net e achei bastante coisa, vou ver o que da para fazer! Parabens pela idéia ai Luciano... cara, eu acho que tenho o grafico de avanco do motoplat aqui no pc, vou procurar e se encontrar eu posto aqui depois! Postado por jjacob /12/15 14:06 Vai no google na procura por imagens e digita pvl ou motoplat que vai aparecer muita coisa, inclusive alguns graficos. Alguem tem fotos do magneto e das bobinas da agrale? O que eu tenho em mente é um circuito bem simples com um conversor AD, um contador e uma memoria. Vou fazer um diagrama de blocos e mando aqui. Mas sera que não é melhor manter o magneto e bobinas originais, bem eu estou pensando em algo com baixo custo? Ate que rotação sera que é bom nos preocuparmos?

7 Postado por Luciano /12/15 15:20... Eu também estou pensando no uso das bobinas originais do magneto e de um baixo custo :wink: Postado por MoLoToV /12/15 18:46 Vai no google na procura por imagens e digita pvl ou motoplat que vai aparecer muita coisa, inclusive alguns graficos. Alguem tem fotos do magneto e das bobinas da agrale? O que eu tenho em mente é um circuito bem simples com um conversor AD, um contador e uma memoria. Vou fazer um diagrama de blocos e mando aqui. Mas sera que não é melhor manter o magneto e bobinas originais, bem eu estou pensando em algo com baixo custo? Ate que rotação sera que é bom nos preocuparmos? Acho que tem que fazer avanço até uns 20 mil rpm heauheue, nao brincadeira, acho que ate uns 14 mil rpm ja ta bao demais! Postado por jjacob /12/15 18:50 Acho que ta na hora de criarmos um novo topico lá na seção de enjambres. Alguem se disponiliza. Ba eu to com uma preguiça, além do que tenho que jogar Call Off Duty 2. Postado por Ernani /12/16 11:09 Utiliza um inversor de freqüência para acionar o rotor do magneto e com um osciloscópio vocês " fabricam " a curva que desejarem, imaginem só uma chave seletora para definir o perfil de avanço desejado, cidade, campo, viagem, trilha, cross... sonha peão!!! Não é sonho não, já existe e em breve será comun... Postado por Luciano /12/16 11:31 O difícil é ter equipamento para teste.. o principal seria um osciloscópio, por isso eu estou pensando em montar um projeto de osciloscópio pelo PC daqueles com conversor AD ligado a porta paralela...vou ver se consigo o conversor AD e os componentes pela farnell... ( : 50 conto : )... Há, esse CDI com chave seletora da curva de avanço já existe a venda a bastante tempo para as importadas, e de diversas marcas inclusive FMF... só que custam em média U$ 300,00 a 500,00 8O Postado por MoLoToV /12/16 13:01 Acho que ta na hora de criarmos um novo topico lá na seção de enjambres. Alguem se disponiliza. Ba eu to com uma

8 preguiça, além do que tenho que jogar Call Off Duty 2. Tu joga cod 2? Algum outro jogo? Eu jogo mohaa e vo comecar a jogar cod uo e cod 2 hehehe! Postado por jjacob /12/16 13:54 Luciano: Já existe uns programas que emulam um osciloscopio, e a entrada é pela placa de som no plug do microfone, então não precisa de conversor AD, só um divisor de tensão com alguns resistores para ter varias escalas. Ernani: Cara não entendi muito bem esse lance de inversor de frequencia, pois os sinais das bobinas são horriveis, tem muito ruido. O que eu estava pensando era simplesmente pegar um micro-comptrolador e fazer dois contadores, um para ver o tempo de uma volta do magneto para saber a velocidade de rotação, e outro para disparar a faisca determinado tempo apos um pulso da bobina de pulso. Mas é só ideia mesmo por enquanto, o bom é que tenho uns 4 PICs em casa, inclusive um 16f877 que tem uns recursos adicionais. MoloTov: ba eu jogo Call off Dutty, Counter Strike, UnReal, Carmagedom, é que divido ap com mais 3 caras, cada um tem seu proprio micro, todos em rede pois temos net de banda larga, então sempre rola umas bira e jogatina de noite. O call off dutty 1 eu virei, a expansão eu virei, e agora quero virar o 2, é muito show o joga, muito realista mesmo, aconselho pra quem quer um pouco de adrenalina sem sair de casa, mas precisa de um micro bom com placa de video legal senão não tem graça. Vamo lá galera vamo levantar informação sobre o angulo de disparo da faisca ideal para cada valor de RPM do motor!!! Postado por Luciano /12/16 14:54 Luciano: Já existe uns programas que emulam um osciloscopio, e a entrada é pela placa de som no plug do microfone, então não precisa de conversor AD, só um divisor de tensão com alguns resistores para ter varias escalas. JJacob Eu conheço esses programas mas não gostei da resposta de frequencia e não tem precisão alguma do sinal... por isso to pensando em fazer um desse com conversor AD. Como você comentou, o sinal das bobinas do magneto são muito problemáticos, o que torna o projeto com microcontroladores mais difícil... vou ver se mando os projetos que tenho aqui de CDI :wink: Postado por jjacob /12/16 16:36 Tu entende de eletrônica Luciano? É verdade tem muito ruido sim, mas com uma blindagen boa, uns filtros violentos e um Choque RF não passa nada, pelo menos para alimentar o microcontrolador, além de coloca-lo numa caixa de metal com a carcaça aterrada. Mas tava vendo uns circuitos e acho que nem precisa de microcontrolador, uma memoria e uns contadores já seria suficiente. Vou continuar a fazer os meus esboços! Logo mostro algo. Postado por caveira /12/16 18:37 Mensagem Editada pela Equipe de Moderação por não contribuir com a Discução

9 Postado por Luciano /12/16 19:23 Tu entende de eletrônica Luciano? Sim! Sou técnico em eletrônica e informática, trabalho com manutenção em informática a mais de 10 anos, e com eletrônica comecei quando tinha uns 13 anos :mrgreen: Postado por Tracker /12/16 23:04 Mensagem editada pela Equipe de Moderação por não contribuir com a discução Postado por Ernani /12/19 13:52 JJacob, a idéia do inversor de freqüência é Vc gerar o sinal primário de uma forma original, como se fosse na moto, atuando num pequeno reostato variável que faz parte do inversor, Vc faz girar o rotor de zero a 20 mil RPM depende do que Vc necessita, como filtrar este sinal é com vocês que são magos da eletrônica, ainda tem os danados dos harmônicos que atrapalham tudo... Postado por odacir /12/20 05:46 Rapaziada. Nem imaginava esse povo todo da eletrônica por aqui. Do Luciano eu sabia, agora do restante. Putz... eu até tenho noções de eletrônica. Fiz até um curso básico de eletrônica por correspondência, isso faz teeeempo. Mas o assunto do tópico já estrapolou minhas noções. Espero que o assunto não morra. Se eu puder ajudar, eu me pronuncio! Valeu! Postado por Ernani /12/22 21:52 Nós somos do tempo do " INSTITUTO UNIVERSAL BRASILEIRO ", ainda tenho os livrinhos.. Postado por Luciano /12/23 06:15 Nós somos do tempo do " INSTITUTO UNIVERSAL BRASILEIRO ", ainda tenho os livrinhos..

10 Fazia tempo que não ouvia isso :mrgreen:... Postado por Wellington_Uega_WXT /12/27 15:24 ele tem um conjunto o par de vira brequim, c/ biela, dis ele que colocou e nunca usou a biela so que ta meio enferrujado, ele tem tambem o carburador original, e o filtro de ar, e o escapamento, se vc se enteressar por alguma coisa eu negocio com ele pra vc.. quanto as fotos vou querer sim.. ele disse tambem que pra o motoplat não ficar muito pra fora é so eu colocar o virabrequim da wxt, o eixo onde segura o motoplat ele e menor, assim o motoplat fica pra dentro, qual éo tamanho do carburador?eo modelo? abraços, Uega. Postado por Sabino /03/25 11:18 Falando desse tópico, que é muito interessante. O Hugo sumio em Galera. Alguem tem alguma notícia dele?