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Transcrição

1 balança da dt 180 Postado por odruade /01/30 22:42 gostaria de saber se e possivel colocar a balança de xr 200 ou dt 200 na dt 180 para ela parar de empinar Postado por odacir /01/31 03:47 gostaria de saber se e possivel colocar a balança de xr 200 ou dt 200 na dt 180 para ela parar de empinar Olá amigo, seja bem vindo! Bom, o que você pode fazer para ela para de empinar e que tem um custo baixo, seria alongar a balança original da sua moto. Por aqui, praticamente todas as DT180 tem a balança alongada. Caso contrário é muito difícil encarar as trilhas mais íngremes. Normalmente, a parte da balança que é alongada na DT180 é a parte chata, onde é presa a roda. Ela é cortada e emendada com mais um pedaço de chapa igual a original. Procure se informar com algum mecânico da sua cidade. Ele provavelmente irá te indicar alguém que faça o serviço, e o custo costuma ser baixo. Qualquer dúvida, dá um toque aí pra gente. Um abraço! Postado por MoLoToV /01/31 08:50 odruade, para parar de empinar é so alongar a balanca. De onde vc é? Aqui na minha cidade tem um amigo que colocou um amortecedor traseiro de YZ e balanca da 200 numa dt 180. Fico mto bom, mas agora ta com o original pois o filho dele parou de andar no MX e no velocross na categoria que ele anda nao permitem que se faca esse tipo de coisa. Postado por Andre_Hernandes /01/31 10:50 Olha! eu não sei vocês,mas balança alongado pra mim não é muito bom não. A moto patina d+,se não estiver com pneu novo,se for meia vida dah muito trabalho. Olha um tornado,a balança dela é bem comprida,poe um pneu meia vida nela o olha o tanto que ela patina. Bom sei lah. Dependendo pode até valer a pena pelo tipo de local que você anda.mas ai seu pneu sempre vai precisar tah em boas condições! T+ abraços!

2 Postado por odacir /01/31 10:55 eu não sei vocês,mas balança alongado pra mim não é muito bom não. A moto patina d+,se não estiver com pneu novo,se for meia vida dah muito trabalho. Olha um tornado,a balança dela é bem comprida,poe um pneu meia vida nela o olha o tanto que ela patina. Bom sei lah. Dependendo pode até valer a pena pelo tipo de local que você anda.mas ai seu pneu sempre vai precisar tah em boas condições! Concordo com você, porém, no caso da DT-180, o problema é que ela é muito curta (distância entre eixos) para usar nas trilhas. Veja, uma DT180 original empina do nada andando na rua... Postado por Andre_Hernandes /01/31 10:59 Empina?? e muito mesmo hehehehehe eu que o diga Oda a primeira trilha que eu fiz quando eu tinha uma, virei com ela duas vezes.tadinho do meu pulso doe soh de lembra,alias ainda doe se eu forçar ele ainda,me resultou em 15 dias imobilizado...hehehehe...ela vira muito mesmo isso é verdade! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Postado por crosschao /02/01 02:31 então alonga a balança que para isso, porem ganhasse de um lado e perde-se do outro, moto com entre eixo mais curto eh melhor de fazer curva fechada circuito travado, alongando-se o entre eixo ela fica melhor para speed, ou seja velocidade tipo em um retão fica otima de tocar pode enfiar a mão que bicha vai numa boa isso entre eixo longo. Quanto ao pneu acho que interfere em todos os sentidos quando esta gasto pode ser longa ou curta abalança que sem pneu eh sem pneu, isso eh minha opinião ok. abraços cross Postado por odacir /02/03 04:40 então alonga a balança que para isso, porem ganhasse de um lado e perde-se do outro, moto com entre eixo mais curto eh melhor de fazer curva fechada circuito travado, alongando-se o entre eixo ela fica melhor para speed, ou seja velocidade tipo em um retão fica otima de tocar pode enfiar a mão que bicha vai numa boa isso entre eixo longo. Quanto ao pneu acho que interfere em todos os sentidos quando esta gasto pode ser longa ou curta abalança que sem pneu eh sem pneu, isso eh minha opinião ok. Acho que o cross fechou a questão de alongar a balança. Valeu galera!

3 Postado por TopsMan /02/03 06:33 acho q pneu - de meia vida dá trabalho em tudo q é moto. No caso da tornado, acho q tem mais relação com o peso da moto q com o tamanho da balança... Postado por odacir /02/03 07:38 acho q pneu - de meia vida dá trabalho em tudo q é moto. No caso da tornado, acho q tem mais relação com o peso da moto q com o tamanho da balança... Bom, é relativo. Porém o tamanho da balança pesa muito neste caso, já que meu vizinho andava muito bem com um Rinaldi pra menos de meia vida (isso em terreno liso porém sem muita lama... Neste caso parece que o peso da moto e o motor 4t acabam ajudando... É isso... Valeu! Postado por Junior /04/04 08:02 Vou colocar alongador na minha Dt180, mas é akele q coloca direto na suspensão la dentro do quadro, tem algum problema futuro q ele pode trazer? Tem mais alguma gambiarra para essa suspensão q pode melhora-la? Postado por Gu5t4v0-2006/04/04 11:19 PÁRA... é alongar a BALANÇA... e nao a suspencao... eu tinha 180 e realmente ela empina bem... mas eu gostava era disso mesmo... huahuahuahuhuahuahuahuahuhu nunca pensei em alongar a minha... *o cross ta ai neh????? eh uma lenda mesmo... aparece quase nunca Postado por Junior /04/04 11:29 hahahaha eu tb curto q empine mas a minha intenção nela eh deixa-la mais alta, pq eu sou um poco alto e um poco pesado pra coitada hahahaha e aii quando eu salto ta quase pegandoo em baixo e ja ta pegando direto na ponteira hehehehe fodaa o jeito vai ser comprar um cr hahahaha

4 Postado por Tracker /04/04 12:02 Junior,conheço várias DT's com a balança alongada em diversas medidas,não te aconselho a alongar não,embora ela fique mais macia e com menores tendências pra empinar sem querer,se voce é trilheiro,vai se aborrecer nas trilhas de cotovelo,ou com degraus de pedra morro abaixo,dentro de uma mata apertada então,fica uma droga.eu te aconselho a treinar mais na moto e aprender a ter um controle maior sobre a embreagem e o acelerador.eu tomo a liberdade de te falar isso,porque andei muitos anos de DT 180,tanto em trilhas como em enduros,e sempre fui feliz com a balança original,e olha que no tempo das competições tinha ano que trocava tres DT's num ano.agora,se voce não faz trilhas,faz cross,ou aquele velocross,ou sei lá o nome,aí pode até ser uma boa. Postado por Junior /04/04 12:06 Oww valeuu tracker! Mas com aquele alongador q rosqueia la dentro da suspensão, dentro do quadro, ela alonga ou apenas a deixa mais alta? pq realmente minha intenção é deixar mais alta q ta fodaa! Postado por Gu5t4v0-2006/04/04 17:07 junior... c/ o alongador de suspencao vc aumenta a altura da moto... Postado por Tracker /04/04 23:20 junior... c/ o alongador de suspencao vc aumenta a altura da moto... Falou e disse!aumenta a altura da moto e ela para de bater no final do curso. :wink: Postado por Junior /04/05 13:33 Ahhh ctzz! ja mandei coloca hj! esse fds quero acelerar a cabritaa!! hahahaha masssss vo ter q gastar um tempo soldando o quadro hahaha faloww Postado por alex /04/11 14:17 Oww valeuu tracker!

5 Mas com aquele alongador q rosqueia la dentro da suspensão, dentro do quadro, ela alonga ou apenas a deixa mais alta? pq realmente minha intenção é deixar mais alta q ta fodaa! O alongador aumenta a altura da moto e diminui a distância entre eixos. Ao alongar o amortecedor, a balança muda de posição, ficando mais inclinada em relação ao eixo que a prende ao quadro da moto. Ou seja, o problema de entre eixos pequeno da DT 180 piora com a colocação do alongador. Aí surge a obrigação de alongar a balança. Estou fazendo isso na minha DT. Medi o entre eixos original; coloquei o alongador e medi de novo. A diferença das duas medidas, acrescida de 2cm, estou usando para alongar a balança. Postado por Tracker /04/11 22:56 Oww valeuu tracker! Mas com aquele alongador q rosqueia la dentro da suspensão, dentro do quadro, ela alonga ou apenas a deixa mais alta? pq realmente minha intenção é deixar mais alta q ta fodaa! O alongador aumenta a altura da moto e diminui a distância entre eixos Exatamente,e ela assim ficará mais alta,como voce quer. Postado por Junior /04/12 10:09 Voltando ao assunto dessa suspensão coloquei o adaptador realmente ficou mais alta ficou mt boa... Uma vez eu li em algum topico sobre a balança que da pra adaptar a suspensão do palio, que eh do mesmo tamanho. Eu queria saber se realmente da certo oq q precisa mudar pra colocar? E na bengala a minha ta mt mole se eu freio a roda da frente a bixaaa afunda quase inteira e qdo eu rampo parece q ela afunda na terra hehehehe, ela deve ta precisando de mais oleo ou pode ser outra coisa? e qto de oleo que devo colocar? é aquela suspensão com freio a disco q tem akeles bikinhos de ar! Faloww!! Postado por Tracker /04/13 00:55 E na bengala a minha ta mt mole se eu freio a roda da frente a bixaaa afunda quase inteira A sua suspensão dianteira deve estar com pouco óleo,se não estou enganado a quantidade original é 285 ml.,desmonte,limpe e ponha óleo novo,e se achar que ainda está macia demais,vá adicionando óleo de 20 em 20 ml. até sentir que ficou boa para a sua tocada. Postado por Junior /04/13 09:41

6 Valew Tracker! Carambaaa 285ml!! eu pensei q era uns 200 so hahahaha q eu vi em algum topico falando disso! mas qual oleo q eh bom utilizar? tem q ser oleo mais grosso ne pra não espumar muito. faloww Postado por alex /04/13 11:36 Acho que são 280ml Postado por Tracker /04/14 01:51 Junior,voce pode usar esse óleo utilizado em direção hidráulica de carros,o ATF. Postado por Junior /04/17 15:36 E mesmo!! putzz aki na loja nos vendemos oleos hidraulicos pra tratores hehehehe mas deve ser a mesma coisa ahh ctz q eu vo faze isso pq ta fodaa andar com a coitadinha hahahaha valewww!! Postado por Tracker /04/18 00:48 Junior,pode usar o óleo hidráulico para tratores,que fica melhor ainda,se voce tiver o 68 pode usar sem susto. Postado por Junior /04/19 13:40 Oww valeuuu traker hehehehe nossa ctzz entãoo hehehe e tem um balde aberto do 68 hehehe o foda vai ser ranca akelas canelas descosquear vixii eh um poco trabalhoso nehh!! mas num da nada nao hehehehe valww abraços Postado por edson /04/20 18:59 ahahahahahahahahahah... Troca logo esse óleo mano, demorôôôô...

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