CDI de mobilete em DT180??? ajuda! Postado por jofariasn - 2006/10/07 15:34 :arrow: Aê galera, será q alguem pode me dar um help :idea: de como instalar o cdi de morba na dt180, eu soube q fica o bixo... :roll: :roll: :roll: Postado por Sabino - 2006/10/08 08:56 Muito melhor instalar um de competição que tem na Zim Motos, ja com bobina integrada. Ta barato. Postado por zezo - 2006/10/08 20:32 Eu nunca instalei mas tenho tbem a curiosidade de saber como fica. Com certeza alguem do clube já viu isso. Vamo lá pessoas!!!!! Postado por Junior77-2006/10/09 08:45 Eu instalei esse cdi de competição!! PQP!!! hahahaa a moto ta o demonioo!! serioo sobe mt rapido o giro qlq toquinho q vc da ela ja joga vc pra tras! ta tesão! heheheheh Postado por Markito - 2006/10/09 13:16 instala o kit completo que o denilson tem na zimm... a moto vai pro giro maximo em menos de 1 segundo...ja fiz o teste com esse kit magnetron. Falow Postado por sidney - 2006/10/09 15:45 a minha agrale tem cdi de mobilete, nunca deu problema agora se melhora eu nao sei pq quando comprei a moto ja tive que colocar ele!!!! agora uma agrale de um amigo meu, ta queimando a bobina de forca o tempo todo e eu acho que pq o cdi dele e de mobilete saca???? acho melhor vc pegar o cdi de competicao que o pessoal falou ai, que com certeza da um resultado melhor!!!! Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/11 15:49 MInha Husq WR250 tá com cdi de moby a 3 anos e nunca deu problema, Acelera muito. coloquei atá as bobinas de
baixo de moby tb. A bobina de cima é aquela que já vem com cdi. Faça a adaptação das bobina em baixo e acho o ponto de ignição, não tem erro. Postado por zezo - 2006/10/18 19:53 MInha Husq WR250 tá com cdi de moby a 3 anos e nunca deu problema, Acelera muito. coloquei atá as bobinas de baixo de moby tb. A bobina de cima é aquela que já vem com cdi. Faça a adaptação das bobina em baixo e acho o ponto de ignição, não tem erro. Rodolfo, vc adaptou com farol? Como fez? Postado por Sabino - 2006/10/18 20:01 Uma Husq com CDI de mobilete! Se eu tivesse uma iria colocar um CDI era do melhor de competião... #-o Postado por jjacob - 2006/10/18 21:55 Bá, que antônimo uma Husq com peças de mobilete. mas alguêm se habilita a falar mais tecnicamente sobre como é feita a instalação das bobinas na mesa, e como é feito com o rotor do magneto? Se coloca o de mobilete? Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/19 16:34 Amigos, o cdi da moby nada deve em relação a cdi s de competição. O que é um cdi de competição?? Possui curva de avanço diferenciada?? Não possui limitador de giros?? Tem amior potência na centelha?? O da Moby tem ótima centelha, não corta giro e acelera muito. Fiz a adaptação na mesa das duas bobinas tanto da de faísca quanto da de luz e uso o magneto original da Husq. Quando usava o sistema original fiquei à pé duas vezes na trilha!! Mandei enrrolar o original duas vezes e nada. O sistema da moby nunca me deixou na mão. A moto tem farol e lanterna, a moto pega super fácil e acelera muito. Por aqui tem KX, KDX, Cr e YZ tudo com cdi de moby. E todas acelerando normalmente. Postado por Sabino - 2006/10/19 17:32 Esse CDI é especificamente de qual mobilete? Postado por jjacob - 2006/10/19 17:52 Ba mas RODOLFOCASTRO fala mais sobre isso. Se for fazer essa adaptação numa moto tipo dt ou agrale se deve usar o magneto da mobylette? E o cdi e bobinas são de que mobylette?
Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/20 09:48 Fiz esta adaptação na Agrale de um amigo tb. Negativo, vc usa o magneto original da moto, seja qual for o modelo. Vc tem apenas que adaptar a mesa das bobinas para receber as bobinas da moby. Vc pode pegar a mesa original e mandar fundir uma outra de alumínio ou usar a original mesmo. coloque as bobinas em qualquer posição pois vc vai ter que encontrar o ponto depois. Eu faço os furos e moldo as bases da bobina com durepoxi mesmo. coloco parafusos atravessando direto as boobinas e a mesa com arruelas lisa e de pressão e porquinha por trás da mesa. O terra é no chassis mesmo mas geralmente puxo um fio terra pra ligar direto lá em cima junto da bobina/cdi só pra reforçar. Sai um fio vermelho da bobina de faísca lá de baixo que liga na bobina/cdi da moby embaixo do tanque, é um fio só se vc não quiser puxar o terra. A de luz é a mesma coisa, sai um fio amarelo da bobina de moby lá de baixo que eu ligo num regulador de voltagem de de XL/XLX e aí coloco farol, lanterna, buzina... Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/20 09:57 Fala Sabino, é a bobina/cdi da mobylete Caloi. A bobina superior já vem com o cdi acoplado. Funciona com as bobinas originais da moto tb, na Yamaha vc descarta a bobina de pulso, aquela menor. Se vc tiver equipamento pra encontrar o ponto melhor, se não, vá por tentativa e erro, não demora muito. Pegou fácil e tá sem força tá atrasado o pornto, deu contra no pedal tá adiantado o ponto, vá regulando, girando a mesa até encontrar. E excelente, a faísca é forte, nunca aconteceu de queimar uma bobina superior dessas comigo e não corta giro. As bobinas de baixo são mais frágeis e duram em média 1 ano mas por R$ 5,00 cada não posso reclamar. Assim que puder coloco fotos, é que o motor da agrale foi fechado agora e o da Husq tá todo vedado com cola então tô com preguiça de abrir. As minhas Montesas Cappra 250VG e Enduro 360H7 funcionam com a parte de baixo original e em cima a da moby com cdi, são canhão. Abraços, RC Postado por zezo - 2006/10/20 11:53 Rodolfo, será que não fica bom com o volante da mobilete também? Eu tenho todas as partes menos o volante da agrale e um de mobilete é bem mais leve (alem de barato). Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/20 13:44 Se vc conseguir adaptar o volante da moby no eixo da sua moto deve funcionar perfeitamente. Sendo mais leve a moto perde um pouco de torque em baixa e sobe de giros mais rápido. Por isso quis manter o original da Husq e não colocar o faísca azul da Ibra que é mais leve. Postado por caveira - 2006/10/20 17:54 isso ai, pra q matar a exelente baixa q a husq tem... Postado por zezo - 2006/10/22 09:52
Blz Rodolfo, acho que vou testar um conjunto destes. Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/10/23 16:13 Pois é, o volante magnético original da Husq é bem pesado, se parece com o da Agrale e a moto tem muita baixa. Como só faço trilhas preferi manter o original. Agora com a relação 15X48 é outra moto, bem mais fácil de tocar. Postado por Sabino - 2006/10/30 15:44 Rodolso, e para instalar na Agrale essa bobina/cdi eu preciso mexer na mesa em baixo na bobina dela? Tem algum macete para Agrale? Obrigado. Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/11/01 10:14 Na Agrale eu aproveitei a mesa original pois as bobinas estavam todas detonadas e inutilizadas mesmo. Mas se o seu sistema original ainda estiver em bom estado ou mesmo em condições de serem recuperados o ideal é partir de uma mesa nova e guardar o sistema original. Vc manda fazer num torneiro um disco de alumínio da largura e espessura da sua mesa original e adapta nele as bobinas da Moby. Pra Husq eu comprei da Hibra somente a mesa que já vem com as bases para as bobinas da moby. Amanhã vou fazer uma inspeção e limpeza no sistema (já fazem uns 6 meses que nem olho pra ignição da moto) e aí vou colocar umas fotos. Postado por jofariasn - 2006/11/07 23:04 RC te mandei uma MP. ainda nao botei a motoca pra andar. #-o Postado por caveira - 2006/11/08 05:39 Amanhã vou fazer uma inspeção e limpeza no sistema (já fazem uns 6 meses que nem olho pra ignição da moto) e aí vou colocar umas fotos. faz 3 anos q tenho a XR e nunca olhei como estao o sistema de igniçao... é bom olhar como esta de vez em qdo?? de qto em qto tempo mais ou menos? Postado por RODOLFOCASTRO - 2006/11/14 13:16 A ignição da XR trabalha dentro do óleo e é menos suscetível a defeitos na parte do estator (mas acontece) o que vc deve
olhar são os contato da bobina, seu aterramento no chassis e o estado geral do chicite elétrico e seus plugs. Mantendo tudo em ordem dificilmente vc terá problemas.