Autor: José José Jurandi Lopes Campos 21ª AEAMESP SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA TRABALHO FINALISTA

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Transcrição:

Analise Análise de dedormente dormentes Polimérico poliméricos como reciclados Solução como Financeira solução financeira Viável viável para para Substituição substituição de de Dormentes dormentes de demadeira madeira dos dosamv s AMV'sda davia Viapermanente Permanente Autor: José José Jurandi Lopes Campos jurandilc@hotmail.com 21ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA AEAMESP TRABALHO

2 ESTE TRABALHO FOI SELECIONADO COMO NA EDIÇÃO DE 2015

3 Dormente Ferroviário (Breve histórico) 1820 Dormente de Madeira; 1900/1947 - Dormente de concreto (fase do desenvolvimento); 1950 Dormente de concreto (tecnologia da protensão); Década de 90 (STOPATO, 1987), outras opções de dormente deveriam ser consideradas

4 Dormente Ferroviário (Breve histórico) 1998 Desenvolvimento e aplicações dos Dormentes Poliméricos (Europa e EUA); 2003 - Publicação da Norma AREMA; 2006 Aplicação dos primeiros dormentes poliméricos na CBTU/STU-Recife

5 Questão da pesquisa: A Área de Manutenção e Gestão de Ativos consegue justificar a viabilidade técnica, econômica e ambientalmente correta da substituição dos dormentes de madeira por dormentes de plásticos reciclados dos AMV s?

6 Objetivo geral: Apresentar o comportamento dos dormentes de plásticos reciclados como alternativa: Economicamente viável; Socialmente justo; Ecologicamente correto.

Objetivos específicos: 7 Justificar a substituição da madeira por plástico reciclado como dormente ferroviário; Diminuir a substituição de dormentes em AMV s em função da diferença da vida útil dos produtos;

Objetivos específicos: 8 Apresentar uma avaliação das vantagens e desvantagens entre os dormentes em função das habilidades de cada material; Apresentar resultados econômicos comparativos com indicativos de amortização do investimento.

Dormente Ferroviário Dormente de madeira, AMV 51, bitola métrica, TR-45, km 18,000, Pontezinha. 9 Dormente de concreto monobloco, bitola métrica, TR-45, km 18,500, Pontezinha. Linha sul Diesel da CBTU/STU-Recife Fonte: Autor (2015).

Dormente Ferroviário 10 AMV 1:10 em bitola métrica, totalmente montado com Dormentes Poliméricos Linha Sul Diesel, outubro/2014. Linha sul Diesel da CBTU/STU-Recife Fonte: Autor (2015).

Dormente Ferroviário Dormente polimérico aplicado em AMV na ZM 5 de Cavaleiro - CBTU/STU- Recife, 2010. 11 Fonte: Autor, 2010.

Dormente Ferroviário Dormente polimérico aplicado em AMV, Região da Grade do Jacaré na ZM 5 de Cavaleiro, CBTU/STU- Recife, 2006. 12 Fonte: Autor, 2011

Dormente Ferroviário Dormente polimérico aplicado em AMV, na Região de Agulhagem da ZM 5 de Cavaleiro, CBTU/STU- Recife, 2006. 13 Fonte: Autor, 2011

RESUMO COMPARATIVO Madeira x Polimérico Nota para os requisitos de escolha do dormente a partir do material Requisitos Madeira Plástico Confiabilidade/Segurança 4,0 4,0 Reutilização 1,0 5,0 Vida útil 1,0 5,0 Manutenibilidade 5,0 5,0 Isolação 4,0 5,0 Impermeabilidade 1,0 5,0 Resistência lateral 4,0 4,0 Custo cíclico 1,0 4,0 Preservação ambiental 1,0 5,0 TOTAL 22,0 42,0 Classificação técnica (%) 34,38% 65,62% 14 Fonte: adaptado de CPTM, 2015

Estudos Econômicos Comparativos Preço Médio de Aquisição dos Dormentes (Valor Presente em R$) Dormente Polimérico; 2006; R$ 1.750,74 15 Dormente Polimérico; 2010; R$ 1.130,87 Dormente Madeira; 2006; R$ 758,14 Dormente Madeira; 2010; R$ 746,69 Dormente Madeira Dormente Madeira; 2015; R$ 768,68 Dormente Polimérico Dormente Polimérico; 2015; R$ 573,10

Estudos Econômicos Comparativos Custo Amortização de Capital AMV/Ano 16 Dormente de Madeira; 01:14; R$ 7.558,69 Dormente de Madeira Dormente Polimérico Dormente de Madeira; 01:10; R$ 5.572,93 Amortização p/ AMV/ano Amortização p/ AMV/ano; 01:14; R$ 5.868,04 Dormente de Madeira; 01:08; R$ 4.483,97 Amortização p/ AMV/ano; 01:10; R$ 4.326,44 Amortização p/ AMV/ano; 01:08; R$ 3.481,04 Dormente Polimérico; 01:14; R$ 1.690,65 Dormente Polimérico; 01:10; R$ 1.246,49 Dormente Polimérico; 01:08; R$ 1.002,93

17 Amortização do Capital Sistema CBTU/STU-Recife AMV 1:14 31 unid. X R$ 5.860,05 R$ 181.661,55/ano AMV 1:10 34 unid. X R$ 4.326,43 R$ 147.098,62/ano AMV 1:8 51 unid. X R$ 3.481,04 R$ 177.533,04/ano R$ 506.541,30/ano

18 Analise de dormentes poliméricos reciclados como solução financeira viável para substituição de dormentes de madeira dos AMV s José Jurandi Lopes Campos jurandilc@hotmail.com Obrigado TRABALHO