AEAMESP 20ª. FROTA Sistema de Controle de Ativos Ferroviários. LOCMR Sistema de Controle de Localização de Material Rodante

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Oswaldo Rijo Bicalho
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Material Rodante Márcio José Camargo Rosália Naomi

1 FROTA Sistema de Controle de Ativos Ferroviários LOCMR Sistema de Controle de Localização de Material Rodante Márcio José Camargo Rosália Naomi Oyakawa 20ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA AEAMESP

2 2 FASP Faculdades Associadas São Paulo Tecnologia em Sistemas de Informação Escola Técnica Federal de São Paulo Técnico em Eletrotécnica EXPERIÊNCIA RELACIONADA Márcio José Camargo Análise de casos, definições, implantação e gestão do sistema de controle de localização de ativos ferroviários Gerências de Engenharia de Manutenção, Manutenção de Material Rodante e de Tecnologia de Informação CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos S/A Participação do grupo de definições, análise, implantação dos sistemas relacionados ao controle de recolhimento e entregas de trens, entre as áreas de manutenção e operação. Diretoria de Operação e Manutenção e Gerências de Engenharia de Manutenção e de Tecnologia de Informação CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos S/A Participação do grupo de definições, análise e implantação da reestruturação do sistema de controle de falhas e ocorrências ferroviárias e gestão das bases de dados de consulta. Diretoria de Operação e Manutenção e Gerências de Engenharia de Manutenção e de Tecnologia de Informação CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos S/A Análise, definições, programação e implantação de Sistema de Controle de Falhas dos Sistemas Fixos e Material Rodante Diretoria de Operação e Manutenção CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos S/A Análise, definições, programação e implantação de Sistema de Controle de Falhas dos Sistemas Fixos Diretoria do Metropolitano FEPASA Ferrovia Paulista S/A

3 Nosso Negócio 3

4 Nosso Negócio 4

5 Frota - CPTM 5 Quantidades de bens controlados (trens metropolitanos): 17 Séries (Fabr ) 1500 Carros 390 TUEs * 190 Trens * *Qtde de carros dependente da Série

6 6 Necessidades - Disponibilizar informações corporativamente; - Tempo real; - Substituir planilhas, quadros magnéticos e sistemas locais.

7 7 Como era

8 Como ficou Sistema FROTA 8 Controle de Orientação Relatórios Controle de Trens Controle de TUEs Controle de Carros

9 Como ficou Sistema LOCMR 9

10 Como ficou Sistema LOCMR 10

11 Como ficou Sistema LOCMR 11

12 Como ficou Sistema LOCMR 12

13 13 Sistemas FROTA e LOCMR Clientes beneficiados - Operação; - Manutenção; - Segurança; - Usuários da CPTM.

14 14 Sistema FROTA Sistema responsável pelo controle das características técnicas, operacionais, patrimoniais e formações de: - Carros - Trens Unidades Elétricas (TUEs) - Trens

15 15 Sistema FROTA - Produtos

16 16 Sistema FROTA Detalhes

17 17 Sistema FROTA Detalhes

18 18 Sistema FROTA Detalhes

19 Sistema FROTA Montagem de TUEs 19

20 Sistema FROTA Montagem de Trens 20

21 Sistema FROTA Orientação do Trem e Posição dos Carros 21

22 Sistema FROTA Orientação do Trem e Posição dos Carros 22

23 23 Sistema FROTA Relatório de Formação de Trens

24 24 Sistema FROTA Histórico de Orientação de Trens

25 25 Sistema LOCMR Sistema responsável por informar a localização de todos os trens, carros e trens unidades elétricas quando em intervenções de manutenção corretiva, preventiva ou outras atividades da manutenção.

26 26 LOCMR Painel da Frota

27 27 LOCMR Painel de Locais

28 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle As informações da frota exibidas neste painel estão dispostas em 3 regiões: 28 Região 1: Identificador e Status do trem, formação, programação e agendamentos (RETREM) Região 2: Figura do trem, baseada na série a que pertence; Região 3: Funcionalidades habilitadas para o trem.

29 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 29

30 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 30 Piscante

31 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 31

32 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 32 Piscante

33 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 33

34 LOCMR Painel da Frota Regiões de Informação e Controle 34 Piscantes

35 LOCMR Painel da Frota -Totalizações 35

36 LOCMR Painel da Frota Formação do Trem 36

37 LOCMR Painel de Locais 37

38 LOCMR Painel de Locais 38 Piscante

39 LOCMR Relatório de Situação 39

40 FROTA/LOCMR Relatório de Situação e Localização 40

41 Conclusões Benefícios alcançados: Posicionamento físico dos carros no trem; Indicadores operacionais pela ótica da manutenção; Visualização em tempo real do controle da Frota Operacional; Tomada de decisão em caso de incidentes; Melhoria na logística de utilização dos parques de manutenção; Informação centralizada; Disponibilização via Intranet, Internet e celular. 41

42 Sistema de Controle de Ativos Ferroviários Sistema de Controle de Localização de Material Rodante Márcio José Camargo Obrigado

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