UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE SINOP FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS CURSO DE ENGENHARIA CIVIL ESTRUTURAS DE PONTES Conceitos Gerais Prof. Letícia Reis Batista Rosas
DEFINIÇÕES Ponte Construção destinada a estabelecer a continuidade de uma via Denomina-se ponte, propriamente dita, quando o obstáculo é constituído de um curso d água ou outra superfície líquida
DEFINIÇÕES Viaduto Denomina-se viaduto quando o obstáculo é um vale ou uma via
DEFINIÇÕES Viaduto de acesso Viaduto que serve para dar acesso a uma ponte
DEFINIÇÕES Viaduto de meia encosta Viaduto empregado em encostas para minimizar a movimentação do solo, ou como alternativa ao emprego do muro de arrimo
DEFINIÇÕES Galerias sim não Fazem parte do sistema de drenagem das vias, ou obras para passagens inferiores Em algumas situações podem ser enquadradas como pontes
NOMECLATURA BÁSICA Superestrutura Estrutura principal Estrutura secundária Sistema estrutural Função: vencer o vão livre Tabuleiro ou estrado Recebe a ação das cargas e as transfere
NOMECLATURA BÁSICA Aparelho de apoio: Mesoestrutura É o elemento colocado entre a infraestrutura e a superestrutura Destinado a transmitir as reações de apoio e permitir determinados movimentos da superestrutura
NOMECLATURA BÁSICA Encontro: Mesoestrutura Elemento situado nas extremidades da ponte, em contato com o aterro Dupla função: suporte e arrimo do solo
NOMECLATURA BÁSICA Pilar: Mesoestrutura Elemento de suporte, normalmente situado na região intermediária Não tem a finalidade de arrimar o solo
NOMECLATURA BÁSICA Fundação: Infraestrutura É a parte que recebe as cargas da mesoestrutura e as transmite ao solo
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Pista de rolamento: Largura disponível para o tráfego normal dos veículos Pode ser dividida em faixas de rolamento
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Acostamento: Largura adicional à pista de rolamento Destinada à utilização em casos de emergência, pelos veículos
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Defensa: Elemento de proteção aos veículos Colocado lateralmente ao acostamento
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Passeio: Largura adicional à pista de rolamento Destinada ao tráfego de pedestres
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Guarda-roda: Elemento destinado a impedir a invasão dos passeios pelos veículos
Seção transversal NOMECLATURA BÁSICA Guarda-corpo: Elemento de proteção aos pedestres
NOMECLATURA BÁSICA
Seção longitudinal NOMECLATURA BÁSICA Comprimento da ponte: Vão total Distância medida horizontalmente segundo o eixo longitudinal, entre as extremidades da ponte
Seção longitudinal NOMECLATURA BÁSICA Vão teórico: Vão de tramo Distância medida horizontalmente entre os eixos de dois suportes consecutivos
Seção longitudinal NOMECLATURA BÁSICA Vão livre: Distância entre as faces de dois suportes consecutivos
Seção longitudinal NOMECLATURA BÁSICA Altura de construção: Distância entre o ponto mais baixo e o mais alto da superestrutura
Seção longitudinal NOMECLATURA BÁSICA Altura livre: Distância entre o ponto mais baixo da superestrutura e o ponto mais alto do obstáculo
As pontes podem ser classificadas segundo vários critérios: Material da superestrutura Comprimento Natureza do tráfego Desenvolvimento planimétrico Desenvolvimento altimétrico Sistema estrutural da superestrutura Seção transversal Posição do tabuleiro Processo de execução
Material da superestrutura Pontes de madeira Holanda
Material da superestrutura Pontes de madeira Rondônia Pará
Material da superestrutura Pontes de alvenaria Lousado - Portugal
Material da superestrutura Pontes de concreto simples ou armado Penápolis - SP Sinop - MT
Material da superestrutura Pontes de concreto protendido Jangada - MT Nova Canaã do Norte - MT Galeria dupla Cuiabá - MT
Material da superestrutura Pontes de concreto protendido Ponte Octavio Frias de Oliveira São Paulo
Material da superestrutura Pontes de aço Sidney Harbour - Austrália Golden Gate - EUA
Material da superestrutura Pontes mistas de aço e concreto Bahia
Comprimento Galerias (bueiros) de 2 a 3 metros Pontilhões de 3 a 10 metros Pontes acima de 10 metros Ou Pontes de pequenos vãos até 30 metros Pontes de médios vãos de 30 a 80 metros Pontes de grandes vãos acima de 80 metros
Natureza do tráfego Pontes rodoviárias Ponte Rio-Niterói
Natureza do tráfego Pontes ferroviárias China
Natureza do tráfego Passarelas São Paulo - SP
Natureza do tráfego Pontes aquedutos Alemanha
Natureza do tráfego Pontes Mistas (rodoferroviária) Pará Mato Grosso do Sul
Desenvolvimento planimétrico
Desenvolvimento altimétrico Retas: horizontal ou em rampa Curvas: tabuleiro côncavo ou convexo
Sistema estrutural da superestrutura Ponte em viga Ponte em pórtico
Sistema estrutural da superestrutura Ponte em viga Ponte em pórtico
Sistema estrutural da superestrutura Ponte em arco Ponte pênsil
Sistema estrutural da superestrutura Ponte em arco Ponte pênsil
Sistema estrutural da superestrutura Ponte estaiada
Seção transversal Pontes de laje Pontes de viga
Posição do tabuleiro Tabuleiro superior (normal) Tabuleiro intermediário (rebaixado) Tabuleiro inferior (rebaixado) Pontes pênseis e estaiadas sempre terão tabuleiro inferior
Processo de execução Concreto moldado no local A construção com concreto moldado no local, com cimbramento fixo, consiste no tipo tradicional de execução de concreto armado, no local, com o emprego de formas apoiadas em cimbramento fixo Elementos pré-moldados A construção com elementos pré-moldados consiste no lançamento de vigas pré-moldadas, seguido da aplicação de parcela adicional de concreto moldado no local em formas que se apoiam nas vigas prémoldadas, reduzindo ou eliminando o cimbramento
Processo de execução Elementos pré-moldados
Processo de execução Balanços sucessivos A construção com balanços sucessivos é feita a partir dos lados dos pilares, em seguimentos; a fôrma para moldagem de cada segmento é sustentada pelo segmento anterior. Neste caso o cimbramento também é reduzido ou eliminado. Pode-se fazer também segmentos pré-moldados
Processo de execução Balanços sucessivos
Processo de execução Balanços sucessivos
Processo de execução Balanços sucessivos
Processo de execução Deslocamentos progressivos A construção com deslocamentos progressivos consiste na execução da ponte em segmentos, onde à medida que o concreto de cada segmento vai adquirindo resistência adequada, a ponte é progressivamente deslocada para o local definitivo. Também elimina ou reduz drasticamente o cimbramento.
Processo de execução Deslocamentos progressivos