PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS

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Transcrição:

PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS 1

Agenda Resumo Resultados 1T07 Mercado Estratégia Projetos com clientes 2

Resumo Industrializados Negócio de produtos industrializados - Intermodalidade Área de atuação ão: Brasil + Argentina Cargas de maior valor agregado Baixo market share na ferrovia Alto potencial de crescimento Maior nível de serviço Crescimento superior à média da ALL 3

RESULTADOS 1T07 4

Destaques do 1T07 - Volume INTERMODAIS (TKU milhões) 19,4 % 649 775 TOTAL (TKU milhões) 11,4 % 1T06 1T07 1.772 1.973 1T06 1T07 5

Destaques do 1T07 - EBITDAR EBITDAR (R$ milhões) 89 % 48 26 Margem EBITDAR (%) 1T06 1T07 17 % 42% 25% 1T06 1T07 6

Volumes - Florestal Volume (TKU milhões ) 54 % 124 81 1T06 1T07 Participação Mercado (%) 50 % 15% 10% 1T06 1T07 7

Volumes - Containers Volume (TKU milhões ) 19,2 % 180 151 1T06 1T07 Participação Mercado (%) 15 % 2% 1T06 3% 1T07 8

Volumes - Consumo Volume (TKU milhões ) 15 % 70 80 1T06 1T07 Participação Mercado (%) 12 % 21% 24% 1T06 1T07 9

Volumes - Siderúrgico rgico Volume (TKU milhões ) 203 6 % 215 1T06 1T07 Participação Mercado (%) 0 % 13% 13% 1T06 1T07 10

Volumes - Construção Volume (TKU milhões ) 267-4 % 256 1T06 1T07 Participação Mercado (%) -7 % 21% 19% 1T06 1T07 11

Volumes - Argentina Volume (TKU milhões ) -4 % 818 788 800 600 400 200 0 1T06 1T07 Participação Mercado (%) -7 % 21% 19% 1T06 1T07 12

MERCADO 13

Matriz Modais País Ferroviário Rodoviário Aquaviário Rússia 81% 8% 11% Índia 50% 50% 0% Canadá 46% 43% 11% Polônia 44% 55% 1% Estados Unidos 44% 33% 23% Austrália 43% 53% 4% China 37% 13% 50% França 22% 74% 4% Brasil 22% 64% 14% Alemanha 20% 63% 17% México 11% 55% 34% Itália 10% 90% - Inglaterra 8% 68% 24% Japão 4% 55% 41% Fonte: CIA Factbook2003; Ministério dos Transportes; IBGE; Anuário Estatístico 2001 GEIPOT 14

Share Industrializados ALL Participação de Mercado Malha SUL 18% 82% ALL Mercado Participação de Mecado Argentina 19% Participação de Mercado Malha NORTE 3% 81% 97% ALL Mercado ALL Mercado 15

ESTRATÉGIA 16

Modal Ferroviário rio no Brasil 17

Estratégia Sul Momento 1: 1997 a 2001 Cargas 100% ferroviárias rias Grandes volumes Maior margem Menor necessidade de nível serviço Momento 2: 2001 em diante Intermodalidade e porta a porta Grandes distâncias Novos terminais Projetos dedicados Nível serviço e confiabilidade 18

Estratégia Norte Momento 1: 2007 a 2012 Cargas 100% ferroviárias rias Grandes volumes Maior margem Menor necessidade de nível serviço Momento 2: 2008 em diante Intermodalidade e porta a porta Grandes distâncias Novos terminais Projetos dedicados Nível serviço e confiabilidade 19

Estratégia Argentina Intermodalidade Novos terminais Fluxos entre Argentina, Brasil e Chile Grandes distâncias Projetos dedicados 20

PROJETOS 21

Case Vega do Sul 22

Case Vega do Sul OPERAÇÃO OUTBOUND INTERMODAL ABC Paulista SÃO PAULO Vale do Paraíba 12.000 ton FÁBRICA VEGA DO SUL SÃO FRANCISCO DO SUL ARAUCÁRIA 23

Case Vega do Sul VAGÕES BOBINEIROS ANTES DEPOIS Plataforma reformada Vagão Fechado Bobineiro 24

Case Vega do Sul BERÇOS BOBINEIROS Bobina de 1200 mm Bobina de 800 mm 25

Cases C a s e s Case Klabin 26

Case Klabin TERMINAL TATUÍ Piracicaba (SP) 1.500 ton Jundiaí (SP) 2.000 ton Monte Mor (SP) -Tetra 5.000 ton FÁBRICA KLABIN TELÊMACO BORBA 470 km TERMINAL PARANAGUÁ 8.000 ton 5 km PORTO PARANAGUÁ 5.000 ton FÁBRICA KLABIN OTACÍLIO COSTA 50 km TERMINAL LAGES 5.000 ton 27

Case Klabin 28

Case Masisa Soluções Indústria de Florestal: Vagão com 13,5 m de comprimento sem pilar central; Grande flexibilidade de carga; Abertura de 66% do vagão; 29

Cases C a s e s Case SLC 30

Case SLC Equipamento: Plataforma Arroz Beneficiado (paletizado) Vagão Vazio 31

Case SLC Operação logística intermodal que contempla desde a transferência ferroviária do produto até a armazenagem e distribuição aos pontos de venda. Vantagens para o cliente: Integração da logística/único interlocutor flexibilidade atendimento do varejo confiabilidade no transit time Viabilização de posto de venda avançado SLC Transferência e distribuição paletizada do produto 32

PROJETOS CONTAINERS 33

Mercado de Containers Exportação 2006 Portos ALL (em TEUS) Janeiro 68.981 Fevereiro 74.760 Março 77.277 Abril 80.958 Maio 82.388 Junho 83.578 Julho 86.694 Agos to 94.036 Setembro 88.898 Dezembro Outubro 86.943 90.801 Novembro 83.737 Movimentação 2006 Movimentação Containeres 1TR07 - Santos 227.257 Movimentação Containeres 1TR07 - SUL 145.369 1,3% do total 1.974 Mercado ALL Mercado ALL 34

Terminais de Containers Antigos Tatuí Uruguaiana Araucária Concluídos 06/07 Porto Alegre Mafra Cambé Apucarana Lages A concluir 07 Guarapuava Cascavel São Francisco Portos Paranaguá Rio Grande 35

Terminal de Cambé/PR Terminal de Cambé Desvio Ferroviário para 20 vagões Área: 6.000 m² 30 tomadas elétricas 36

Terminal de Esteio/RS 37

Vagões Porta Containers Anteparos nas cabeceiras do vagão que impedem a abertura do container, gerando segurança à carga e aos componentes do container. 38

FLUXO Cascavel x Paranaguá GUARAPUAVA CURITIBA PARANAGUÁ CASCAVEL 250 km 150 km 100 km TCP 3 dias 1 d 1 d Cascavel 3 dias Paranaguá Descritivo Operacional: Trem diário de 20 vagões partindo de Cascavel e TCP; Equipamento Reach Stacker em Cascavel; Equipe de monitoramento de temperatura em Cascavel, Guarapuava e Curitiba; Transit time Cascavel x TCP de 3 dias (72 horas); A ALL e parceiros estão desenvolvendo projeto de ampliação do terminal de Containers de Cascavel; Ponto de Energia 39

FLUXO Cambé x Paranaguá CURITIBA PARANAGUÁ CAMBÉ 350 km 100 km TCP 3 dias 1 d 1 d CAMBÉ 3 dias Paranaguá Descritivo Operacional: Trem diário de 20 vagões partindo de Cambé e TCP; Equipamento Reach Stacker em Cambé; 30 tomadas de 440 v; Área de 30 mil m²; Equipe de monitoramento de temperatura em Cambé e Curitiba; Transit time Cambé x TCP de 3 dias (72 horas); Ponto de Energia 40

FLUXO Esteio x Rio Grande SANTA MARIA RIO GRANDE ESTEIO 250 km 350 km TECOM 2 dias 1 d 1 d ESTEIO 2 dias TECOM Descritivo Operacional: Trem diário de 20 vagões partindo de Esteio e Tecom; Equipamento Reach Stacker em Esteio; 30 tomadas de 440 v; Área de 6 mil m²; Equipe de monitoramento de temperatura em Esteio; Transit time Esteio x Tecom de 2 dias (48 horas); Ponto de Energia 41

Operador Logístico Sadia Faixa 5 Volume de Projeto 34.304 ton/mês 4.157 Ton 6.000 Ton CD SADIA - Uvaranas PONTA GROSSA/PR GUARAPUAVA SADIA TOLEDO/PR 45 km 14.286 Ton CASCAVEL PONTA GROSSA (Desvio Ribas) 24.147 Ton PONTA GROSSA (Desvio Ribas) CURITIBA CURITIBA 220 km SADIA Francisco Beltrão/PR 5.494 Ton TERMINAL COMPACTA PARANAGUÁ KM5 Retorno Ctner vazio TCP SADIA Dois Vizinhos/PR 245 km 8.524 Ton Ponto de Energia FÁBRICA SADIA PARANAGUÁ/PR 42

Missão Ser a melhor Ser a melhor empresa de logística da América da América Latina. Latina. 43