EVENTO. IV Encontro de Qualidade e Tecnologia do Transporte Urbano. Palestra: Multimodalidade na Mobilidade. Data: 01/12/2009

EVENTO IV Encontro de Qualidade e Tecnologia do Transporte Urbano Palestra: Multimodalidade na Mobilidade Data: 01/12/2009

APRESENTAÇÃO DUPLICAÇÃ ÇÃO O DO ANEL VÁRIO V DE FORTALEZA PONTE DO COCÓ

DUPLICAÇÃO ANEL VIÁRIO Projeto de Adequaçã ção, Duplicaçã ção, Melhoramentos e Restauraçã ção o da rodovia BR-020/CE, Contorno de Fortaleza (4º( Anel Viário), compreendendo os seguintes serviços: Projeto de Melhoramentos e Restauraçã ção da Pista Existente... 32,0 km Projeto de Duplicaçã ção o da Pista... 32,0 km

DUPLICAÇÃO ANEL VIÁRIO

421 2 Pecém 5 Mapa de Localizaçã ção Legenda: Anel Rodoviário de Fortaleza (a Duplicar) Pista Dupla Pavimentada km 35,2 6 7 Santa Bárbara 9 Guaruru 020 4 39 421 421 9 Coité Primavera 9 6 Tabuleiro Grande 222 Garrote Tucunduba 10 11 Maranguape 7 251 Caraussanga Praia do Cumbuco 085 km 11,0 090 19 7 Icaraí 6 Caucaia Mirambé Jaçanaú 065 020 222 9 251 8 6 4 2 12 Iparana 4 Jurema 6 5 7 6 Maracanaú 2 4 10 Pajuçara 5 450 060 8 6 350 Pista a ser Duplicada (Contratado) Siqueira 3 4 Mondubim 251 FINAL DO TRECHO 14 8 Gereáu Pavuna 12 7 2 116 2 Fortaleza 451 040 2 251 7 Jabuti 3 6 4 025 Messejana 4 INICIO DO TRECHO 7 6 7 Eusébio 025 040

Situaçã ção o Atual (Pista Simples) Tráfego em 2008: VMD: 13.885 veículos Composição Média: 31% Autos 6% 63% Nível de Serviço Atual: E e F Apresenta Congestionamento. Velocidade Diretriz: 80 km/h Ônibus Comerciais

Situaçã ção o Atual (Pista Simples) Tráfego Médio do Anel Rodoviário em 2008 TIPOS VMD ANUAL Autos 8.748 Ônibus 833 Caminhões Pesados 4.304 VMD TOTAL ANUAL 13.885

Situaçã ção o Atual (Pista Simples) Seção Transversal Faixa de Domínio Assimétrica de 70,0m

Situaçã ção o Atual (Pista Simples) Seção Transversal Faixa de Domínio Simétrica de 60,0m

Metas do Projeto Aumento da Capacidade p/ atender: À Melhoria do fluxo na Região Metropolitana de Fortaleza À Melhoria do fluxo Comercial sul-norte (BR- 116 e BR-222) Integração c/ a Duplic. da BR-222 Abertura ao Tráfego: Ano de 2011

Características Técnicas T do Projeto Classe Velocidade Diretriz Largura da Pista de Rolamento Largura da Faixa de Rolamento Largura do Canteiro Central Largura do Acostamento Largura da Faixa de Segurança Largura da Ciclovia (externas) Largura da Faixa de Domínio Tipo de Revestimento Pista Existente Tipo de Revestimento Pista Nova Tipo de Revestimento Acostamento I-A 100 km/h 2 x 7,00 m 2 x 3,50 m / pista 10,20 m 2 x 3,00 m 2 x 1,50 m 2 x 2,80 m 60,00 / 70,00 m CBUQ CCP CBUQ

Principais Concepçõ ções do Projeto Construçã ção o de uma seçã ção o transversal em pista dupla que coubesse dentro da faixa de domínio existente, objetivando menor desapropriaçã ção; Como a faixa de domínio é assimétrica, foi projetada a duplicaçã ção o para o lado sul da rodovia, exceçã ção o nas proximidades da ponte sobre o rio Siqueira; Cada pista dupla com faixa de segurança, a, acostamento e ciclovia; um canteiro central de 10,20 m de largura, para as seçõ ções básicas; b Classe do projeto atingida: Classe I-A(pista I dupla com controle parcial de acesso), porém m as rampas seguem as mesmas da estrada existente, exceçõ ções nas situaçõ ções de viadutos; Dimensionamento do pavimento em duas etapas: pavimento antigo em reforço asfáltico e pavimentos novos em concreto de cimento portland; Todas as interseçõ ções projetadas em dois níveis n (passagem inferior);

Segmentos do Trecho Segmentos Extensão Tráfego Retorno 1) Entr. CE-040 Entr. BR-116 4,488 10.129 02 2) Entr. BR-116 Entr. CE-060 10,128 16.315 03 3) Entr. CE.060 Entr. CE-065 3,675 14.859 01 4) Entr. CE-065 Entr. BR-020/222 8,090 9.939 02 5) Entr. BR-020/222 Entr. Av. Integração 1,600 13.718 Em Viaduto 6) Entr. Av. Integração Viaduto p/caucaia 3,934 18.347 Sem Retorno

Dados do Projeto com Pista Dupla Tráfego: VMD em 2020: 22.230 veículos Composição: 31% Autos Ônibus 63% 6% Comerciais Velocidade Diretriz: 100 km/h

Dados do Projeto com Pista Dupla Tráfego Médio do Anel Rodoviário em 2020 TIPOS VMD ANUAL Autos 14.005 Ônibus 1.334 Caminhões Pesados 6.891 VMD TOTAL ANUAL 22.230

Dados do Projeto com Pista Dupla Geometria Mantida a atual geometria com as seguintes alteraçõ ções de traçado ado em planta: Interseçã ção o em dois níveis n com os cruzamentos das CE s Interseçã ção o em dois níveis n com as Linhas Tronco Norte e Sul (Estaçã ção o Alto Alegre e Passagem Férrea F p/ Caucaia) Interseçã ção o em dois níveis n com a Av. da Integraçã ção o para Caucaia

Dados do Projeto com Pista Dupla Capacidade da Via Nível de Operacional Atingido: Sem implantaçã ção o do projeto-ano 2008: E e F Com implantaçã ção o do Projeto-ano 2020: A e B

Dados do Projeto com Pista Dupla Terraplenagem: Volume de Escavaçã ção: 2.176.148 m3 Volume de Aterros: 1.813.151 m3 Pavimentaçã ção o Asfáltica: Recuperaçã ção o de Pavimento Existente:127.623 ton Pavimentos Novos: Sub-base base de Concreto Rolado: 57.830 m3 Revestimento em CCP: 78.050 m3

Dados do Projeto com Pista Dupla OAE: Pontes Novas: 3 obras novas (160m) Pontes Existentes Alargadas: 3 obras (160mx1,25m) Viadutos Novos: Drenagem Superficial: 7 obras (488m) 1.770 bueiros (existentes alargados + novos) 28.121m de sarjetas de corte 129.716m de sarjetas de aterro (meio-fio) 23.050m de sarjetas de canteiro central 1.361m de drenos profundos

Dados do Projeto com Pista Dupla Desapropriaçã ção: Área a desapropriar: 263.527 m2 Custo Estimado: R$ 11.768.360,00

Dados do Projeto com Pista Dupla Seção Transversal Tipo Básica

Dados do Projeto com Pista Dupla Detalhe da Seção Transversal Tipo Pista Existente

Dados do Projeto com Pista Dupla Detalhe da Seção Transversal Tipo Pista Nova

Dados do Projeto com Pista Dupla Interseçõ ções (Viadutos) Interseçã ção o com CE-040 (Eusébio) Trevo completo (Execuçã ção o Projeto Anel Viário) Interseçã ção o com BR-116 Trevo completo (Executado Projeto Duplicaçã ção o BR-116) Interseçã ção o com CE-060 (Pacatuba) Trevo completo (Execuçã ção o Projeto Anel Viário) Interseçã ção o com CE-065 (Maranguape) Trevo completo (Execuçã ção o Projeto Anel Viário) Interseçã ção o com BR-020/222 Trevo completo (Execuçã ção o Projeto Anel Viário)

Dados do Projeto com Pista Dupla Interseçõ ções Viadutos (continua (continuação) Interseçã ção o com Av. da Integraçã ção Diamante completo para acesso a Caucaia Elevado sobre Via FérreaF Estaçã ção o de Alto Alegre Linha Tronco Sul Elevado sobre Via FérreaF Passagem de NívelN Linha Tronco Norte

Dados do Projeto com Pista Dupla Retornos Em Nível N Protegidos Oito Retornos Protegidos Espaçamento amento médio m entre eles 3,26 km Localizaçã ção o dos Retornos Protegidos Entr. CE-040 Entr. BR-116 Dois Retornos (km 0,8 e km 2,3) Entr. BR-116 Entr. CE-060 (Pacatuba) Três s Retornos (km 6,54; km 9,68 e km 11,64)

Dados do Projeto com Pista Dupla Localizaçã ção o dos Retornos Protegidos Entr. CE-060 Entr. CE-065 (Maranguape) Um Retorno (km 16,22) Entr. CE-065 - Entr. BR-020/222 Dois Retornos (km 20,7 e km 23,6) Entr. BR-020/222 - Entr. Av. Integraçã ção Retorno em Viaduto (km 28,06) Entr. Av. Integraçã ção Viaduto Acesso Caucaia Sem Retornos

Dados do Projeto com Pista Dupla Pontes ( três s obras-de de-arte especiais) Sobre o rio Coaçú Uma ponte nova com vão v o de 40 m + ponte existente Sobre o rio Gavião Uma ponte nova com vão v o de 40 m + ponte existente Sobre o rio Siqueira Uma ponte nova com vão v o de 80 m + ponte existente

Situaçã ção o com Projeto (Pista Dupla) Projeto tipo Interseçã ção o em Dois NíveisN Cruzamentos com as CE s s e BR s s (Quatro)

Situaçã ção o com Projeto (Pista Dupla) Projeto tipo Interseçã ção o em Dois NíveisN Diamante no Cruzamento com a Av. Integraçã ção

Situaçã ção o com Projeto (Pista Dupla) Projeto tipo Retorno Protegido Ao longo do trecho num total de oito

Situaçã ção o com Projeto (Pista Dupla) Pavimentaçã ção Diretriz Básica: B Pavimentos Novos: Rígido R em CCP Restauraçã ção o da Pista: Flexível em CBUQ Seçã ção o Pavimentos Novos (Pav. Rígido) R Extensão o Total: 32,0 km

Situaçã ção o com Projeto (Pista Dupla) Pavimentaçã ção Seçã ção o Restauraçã ção o da Pista (Pav. Flexível) Extensão o Total: 30,0 km

CUSTO DE EXECUÇÃ ÇÃO O DA OBRA PROJETADA Custo Total: R$ 188.929.842,89 Extensão Projetada: 32,0 km Custo por Quilômetro: R$ 5.904.057,59

PONTE DO COCÓ Extensão obra: 1,553 Km. Extensão ponte: 325m. Valor da obra: R$ 9.720.892,83 Empresa: Construtora A. Gaspar S/A. Prazo de execução: 210 dias. Moderno projeto de paisagismo.

PONTE DO COCÓ

PAG 3 PONTE DO COCÓ

PAG 7 PONTE DO COCÓ

PONTE DO COCÓ

421 2 Pecém 5 Mapa de Localizaçã ção Legenda: Anel Rodoviário de Fortaleza (a Duplicar) Pista Dupla Pavimentada km 35,2 6 7 Santa Bárbara 9 Guaruru 020 4 39 421 421 9 Coité Primavera 9 6 Tabuleiro Grande 222 Garrote Tucunduba 10 11 Maranguape 7 251 Caraussanga Praia do Cumbuco 085 km 11,0 090 19 7 Icaraí 6 Caucaia Mirambé Jaçanaú 065 020 222 9 251 8 6 4 2 12 Iparana 4 Jurema 6 5 7 6 Maracanaú 2 4 10 Pajuçara 5 450 060 8 6 350 Pista a ser Duplicada (Contratado) Siqueira 3 4 Mondubim 251 FINAL DO TRECHO 14 8 Gereáu Pavuna 12 7 2 116 2 Fortaleza 451 040 2 251 7 Jabuti 3 6 4 025 Messejana 4 INICIO DO TRECHO 7 6 7 Eusébio 025 040