Anexo 5.3 - presentação do

RELATÓRIO CONSOLIDADO DE ANDAMENTO DO PBA E DO ATENDIMENTO DE CONDICIONANTES CAPÍTULO 2 ANDAMENTO DO PROJETO BÁSICO AMBIENTAL Anexo 5.3 - presentação do

Plano Mestre e Plano Urbanístico Básico Os Planos Mestre e Urbanístico Básico para a Vila de Belo Monte do Pontal são exigências do Plano Básico Ambiental (PBA) da UHE Belo Monte para as localidades em que se previa crescimento populacional devido às obras da usina. Foram desenvolvidos como forma de contribuir para o planejamento do crescimento das localidades afetadas. Imagem áere da vila de Belo Monte do Pontal. 2013. Vista de vila de Belo Monte, rampa para balsa no rio Xingu. 2013. 390.000 400.000 410.000 420.000 6-1 PA 7 Josezinho o Ri Xi Alto Brasil ng Vitória do Xingu 9.680.000 9.680.000 u Sumaúma PA-415 Iga ra pé J ar a uá Carajás Senador José Porfírio 9.670.000 9.670.000 Tubarões Água Preta oé Ig ar ap é Ca n Bom Pastor Travessão do Bambu Sede de Vitória do Xingu São Pedro Travessão km 45,8 13 kv Santo Antônio Santo Antônio Vila Santo Antônio 400.000 410.000 420.000 9.650.000 u R io 390.000 ng LT 34,5 kv São José Xi 7 Travessão km 62 km 18 Tr a v e ss ão km 2 Travessão km 27 23 Vila Leonardo Da Vinci Tijucaquara Travessão km 62 Vila Belo Monte km 9.650.000 BELO MONTE LT ste) Favânia sã o Agrovila Leonardo da Vinci Travessão. Surgiu durante a década de 1970, no contexto da construção da rodovia Transamazônica (BR-230) mo Oe v es LT 230 kv 230 Área Industrial - Vila Sto. Antônio nte ( Tra T ra A Vila de Belo Monte do Pontal- contexto atual BR é Joá Vila Residencial dos Trabalhadores LT Exis te Iga rap Vila de Belo Monte do Pontal Localização da ponte que ligará Belo Monte e Belo Monte do Pontal. DNIT, 2013. Anapu kv Vitória do Xingu 9.660.000 8 LT 13, 9.660.000 São Vicente. Se desenvolveu em função da pesca, comércio e serviços prestados aos usuários da balsa. Hoje, tem cerca de 270 residências agrupadas ao longo da BR-230. Dois fatores de influência: - implantação da Vila Residencial dos Trabalhadores (na antiga região da vila de Santo Antônio) - construção da ponte sobre o rio Xingu (obra do DNIT) - fluxo constante entre Vitória do Xingu e Anapu pela BR-230.. A vila é referência espacial para diversas comunidades do entorno, tanto ribeirinhas como de áreas rurais próximas. Esse papel será reforçado com as obras de melhoria na localidade.1.

Plano Mestre - Ordenamento Territorial O CE AMAPÁ 0 AN O AT RORAIMA LÂ NT I CO AMAZONAS 15 S MARANHÃO NT ICO BRASIL PARÁ OC EA NO AT L Â AHE BELO MONTE 60 W 30 S TOCANTINS 45 W lidades nda: Mapa de Localização Sistema Viário cidades Estrada aldeia Projetada outras localidades Rodovia Pavimentada povoado Rodovia não pavimentada vila Linhas de Transmissão Eixo da Barragem Drenagem Curso d'água Reservatório Principal - Cota 97m Mancha Urbana Limite Municipal Áreas de Perímetros Urbanos (Plano Diretor) 2 1 0 2 4 km O que é? Proposta de ocupação para as áreas do mapa. É o instrumento que define diretrizes para organização espacial dos usos do solo urbano existente assim como para intervenção em áreas novas, sem ocupação prévia. Área Urbana Consolidada zona urbana existente, que deve ser preferencialmente adensada até sua ocupação máxima de acordo com a Lei de Uso de Ocupação do Solo do Município, permitindo-se o uso misto (habitacional, comercial e serviços) Escala Gráfica Sistema de Coordenadas UTM - Universal Transversa de Mercator Datum - SAD 69-22 Sul Meridiano Central - 51 W.G. ura Municipal de Vitória do Xingu 193/2011, 19 de dezembro de 2011 196/2011, 19 de dezembro de 2011 200/2011, 30 de dezembro de 2011 UHE BELO MONTE do por: CNEC: ção-001 ção: Para que serve? Escala: Revisão: 1:150.000 00 Verificação: o Luciano dos Santos Mário Yasuo Kikuchi sável Técnico: Antônio Vilarinho. Apontar usos adequados às características físicas do terreno, à legislação urbanística vigente e às eventuais restrições de ocupação PERÍMETRO URBANO E ÁREAS DE EXPANSÃO DAS VILAS SANTO ANTÔNIO, VILA BELO MONTE E VILA LEONARDO DA VINCI Data: Maio/2012. Reforçar a importância de definir diretrizes para ocupação a longo prazo Quais são as propostas principais?. Consolidação da área urbana existente - ocupação dos vazios urbanos e máxima utilização das infraestruturas instaladas. Indicação de novas áreas de expansão (em função das faixas de domínio das Linhas de transmissão). Área de Expansão Urbana áreas vizinhas à zona urbana, de baixa densidade populacional, destinada como reserva para a expansão da malha urbana a longo prazo. Área de Comércio e Serviços de Logística área próxima à cabeceira da futura ponte e ao futuro porto, destinada à implantação de comércios e serviços de médio e grande porte, indústrias não poluidoras e galpões de logística com atividades ligadas ao porto e à Rodovia Transamazônica. Sistema de Áreas Verdes e Área Paisagístico Ambiental áreas verdes urbanas de importante relevância ambiental que podem ser incorporadas aos espaços públicos, como áreas de lazer e contemplação. Subsidiar a criação de legislação urbanística adequada,. Contribuir com o mapeamento, controle e fiscalização das áreas urbanas.2.

Plano Urbanístico Básico O que é? Para que serve?. É o instrumento que sugere medidas para a intervenção em áreas urbanas consolidadas. Consolidação das intervenções já realizadas pela Norte Energia Quais são as propostas principais?. Continuidade das políticas públicas referentes à infraestrutura e equipamentos comunitários. Fortalecer e subsidiar a ação municipal para a intervenção em áreas urbanas consolidadas. Consolidar a qualificação urbana promovida pela instalação de redes de saneamento básico, drenagem e pavimentação na vila de Belo Monte do Pontal. Incentivar a manutenção dos equipamentos comunitários entregues, promovendo programas educativos e culturais para sua adequada utilização e apropriação pela comunidade. Promover a ligação de todas as unidades habitacionais, comerciais e de serviços à rede de saneamento implantada. Reaproveitar os caminhos de serviço para sua futura utilização como ponto de atracação após a construção da ponte sobre o rio Xingu. Padronizar e executar as calçadas, incentivar a arborização urbana com árvores nativas, orientar a população e o corpo técnico da prefeitura quanto à utilização da nova infraestrutura e criar um programa de manutenção e limpeza das vias urbanas pavimentadas. Incentivar a implantação de atividades logísticas, comerciais e de serviços junto para geração de renda para a população. Fomentar a participação em programa estaduais e federais de incentivo à implantação de pequenas indústrias de transformação, de forma a fomentar a criação de novos empregos.3.

Plano Urbanístico Básico - Obras de Qualificação 1. Sistema de Esgotamento Sanitário. Conta com duas sub-bacias com escoamento natural interligadas. Possibilita que toda a vila seja dotada de saneamento básico por uma estação de tratamento. Evita os lançamentos de esgoto não tratado no rio Xingu Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) em Belo Monte do Pontal. 2013. Rua Oswaldo Cruz, em Belo Monte do Pontal. 2014. Estruturas de drenagem em Belo Monte do Pontal. 2014. 2. Sistema de Drenagem Pluvial 3. Sistema de Pavimentação. Microdrenagem superficial. Unificação dos pavimentos. Melhorar a permeabilidade do solo para garantir a manutenção do caminho das águas. Requalificação do espaço urbano da vila, facilitando os deslocamentos e o acesso.. Tratamento da poluição difusa através da infiltração. Retenção de lixo em bocas de lobo e outras estruturas de drenagem.4.

Plano Urbanístico Básico - Obras de Qualificação Sistema de captação superficial de água para Belo Monte do Pontal. 2014. Obras na EMEF Escola José Andrade Silva Belo Monte do Pontal. 2013. 4. Sistema de Abastecimento de Água 5. Equipamentos Comunitários. Complementação da rede de distribuição de água existente. Reforma, ampliação e construção de equipamentos sociais de educação, saúde, lazer e esporte. Captação flutuante no rio Xingu conectado à Estação de Tratamento de Água (ETA). Reforma e ampliação da EMEF Escola José Andrade Silva. A ETA será conectada ao reservatório para a distribuição para a vila. Unidade Básica de Saúde Obras nos caminhos de serviço, em Belo Monte do Pontal. 2014. Obras nos caminhos de serviço, em Belo Monte do Pontal. 2014. 6. Caminhos de Serviço - Atracação das Balsas. Melhorias nas condições de atracação, embarque e desembarque de veículos e pessoas e de segurança do sistema. Permitirá condições satisfatórias de funcionamento da travessia até que seja concluída a ponte sobre o rio Xingu. No futuro, pode ser reutilizado como ponto de atracação para a vila.. Rampas de concreto, obras de pavimentação e drenagem superficial maior agilidade e melhores condições de uso. Diminuição do tempo de espera para a travessia do rio Xingu.5. setembro. 2014