Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana. Rio de Janeiro. Janeiro de 2011



Documentos relacionados
Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana. Rio de Janeiro

A bicicleta no comércio do Rio de Janeiro

Contagens Ciclorrotas Centro. Rio de Janeiro 2012

Contagem de Ciclistas em Cruzamento. Rua Figueiredo de Magalhães com Av. N. S. de Copacabana. Copacabana Rio de Janeiro

Contagem de Ciclistas Avenida Atlântica Copacabana Rio de Janeiro. Domingo, 17 e quarta-feira, 20 de agosto de 2014.

Contagem de Ciclistas em Cruzamento. Rua Figueiredo de Magalhães com Av. N. S. de Copacabana. Copacabana Rio de Janeiro

A CONTRATADA se responsabilizará apenas pelo custo de mão-de-obra de conserto empregada no local, no momento do atendimento emergencial.

ORÇAMENTO DE DESPESAS ADMINISTRATIVAS E DESPESAS DE VENDAS. Jéssica Pacheco Kayro Felix

Jimboê. Geografia. Avaliação. Projeto. 4 o ano. 3 o bimestre

SIMULADO DO TESTE DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Seção 1: Informação Geral sobre a Empresa e Instalações

2015 #1. Contagem Manual e Fotográfica de Bicicletas. Autaz Mirim Zona Leste

REGULAMENTO DE ASSISTÊNCIA 24H MAPFRE WARRANTY - AUTO BÁSICO

MANUAL ASSISTÊNCIA 24 HORAS

FUNÇÃO DE 1º GRAU. = mx + n, sendo m e n números reais. Questão 01 Dadas as funções f de IR em IR, identifique com um X, aquelas que são do 1º grau.

O Que é um Produto? Capítulo 8. Produtos, Serviços e Experiências. O Que é um Serviço? Estratégia de Produtos e Serviços

PESQUISA DE OPINIÃO PÚBLICA

Sistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Geral 2012

Rua do Oratório, Conjunto 607, Edifício San Franscisco Bussines Tower São Paulo SP / CEP Fone: 55(11) / /

Consulta Pública PROPOSTAS

Benefícios da Reforma de Pneus

ASSISTÊNCIA 24 HS CONDIÇÕES GERAIS

APRESENTAÇÃO - San Martin Franchising

Unidade III MARKETING DE VAREJO E. Profa. Cláudia Palladino

Soluções Energéticas para o seu negócio

Rastreamento Garantido Ifaseg Amplie a proteção do auto do seu cliente e ganhe mais uma fonte de receita

Simulado ENEM: Matemática

Questionário das Quadras Aleatórias

Universidade Federal do Rio Grande do Sul Porto Alegre Brasil University of New South Wales Sydney Austrália Universidade do Povo Macau - China

MOBILIDADE URBANA. André Abe Patricia Stelzer

Contagem de Bicicletas Estacionadas Leblon, Ipanema e Copacabana. Rio de Janeiro. Dezembro de 2011.

ANEXO MODELO DE DIAGNÓSTICO

REGULAMENTO PARA DESLOCAÇÕES AO SERVIÇO DA EMPRESA 1 REGULAMENTO PARA DESLOCAÇÕES AO SERVIÇO DA EMPRESA

Apresentação Zonas 30 e Ruas Completas Rede Vida no Trânsito 11 de Março de 2015

Atividade Proporcionalidade (vídeo)

Técnico em Segurança do Trabalho. Impactos Ambientais Globais e o Desenvolvimento Sustentável. Meio Ambiente e Segurança do Trabalho

Abril Divulgado em 14 de maio de 2015.

QUAL O NÚMERO DE VEÍCULOS QUE CIRCULA EM SÃO PAULO?

METRÔ Arquiteto e Urbanista Alberto Epifani Gerente de Planejamento e Integração de Transportes Metropolitanos do Metrô de São Paulo

Contagem de Ciclistas na nova Rota Cicloviária Esquina das ruas Rodolfo Dantas com Ministro Viveiros de Castro Copacabana Rio de Janeiro

: SEI / CADE Parecer ::

newsletter cctv- SISTEMAS DE VIGILÂNCIA IP Nº58 FEVEREIRO 2015 Bem vindos à newsletter mensal da Gateway Portugal!

Av. Presidente Juscelino Kubitschek, Itaim Bibi. São Paulo. Telefone:

CIRCULAR DE OFERTA DE FRANQUIA EMPRESARIAL FORMULA PIZZARIA

Memorando Trabalho de Contratos Empresariais Profa. Paula A. Forgioni

Pesquisa de Opinião Pública do Comércio Varejista de Dourados. Dia dos Pais de 2015

as ambientais no Varejo Mudanças

Características Gerais do Seguro Resumo das Coberturas Coberturas Especiais Demais Informações Vantagens para o Segurado...

Versão Brasileira do Questionário de Qualidade de Vida -SF-36. Sim, dificulta muito

Segurança no Trabalho

AFIXAÇÃO DE PREÇOS DE PRODUTOS E SERVIÇOS PARA O CONSUMIDOR

2. DATA DA REALIZAÇÃO

NORMA 07 ANEXO I MEDIÇÃO DE PERCURSOS PARA PROVAS DE RUA

a mudar registadoras Fisco obriga comércio Novas regras em Abril. Objectivo é evitar falsificação de vendas

UMC Cotas em desenho técnico (Módulo 2) Componentes gráficos de uma cota: Linha de cota Linha de chamada Setas de cota

Municípios Sustentáveis: resíduos sólidos, mobilidade e planejamento urbano

Energia Eólica. Atividade de Aprendizagem 3. Eixo(s) temático(s) Ciência e tecnologia / vida e ambiente

PESQUISA EM PUBLICIDADE E PROPAGANDA PARTE 2

Prof. Clesio Landini Jr. Unidade III PLANEJAMENTO E OPERAÇÃO POR CATEGORIA DE PRODUTO

Guia do Espaço Vida Saudável

Pesquisa de Opinião Pública do Comércio Varejista de Mato Grosso do Sul. Resultados Consolidados. Dia das Crianças de 2015

Pesquisa Nacional de Saúde do Escolar 2012

14.º Encontro de Verificadores Ambientais Desenvolvimento do EMAS a nível Comunitário. Maria Gorete Sampaio

GERENCIAMENTO DE CUSTOS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS

Para não correntistas, as compras e saques no Brasil e exterior serão realizados na função crédito, a débito da fatura do cartão de crédito.

Professor Gabriel Rabelo Contabilidade 15 QUESTÕES SOBRE ESTOQUES PARTE DO E-BOOK CONTABILIDADE FACILITADA PARA A ÁREA FISCAL PROVAS COMENTADAS

5. Implementação de clientes no programa VMI

Em 1981 nasceu em Campinas o Gordão Lanches, com uma proposta diferenciada, inspirada

ESTADO DE ALAGOAS SECRETARIA ESTADUAL DE DEFESA SOCIAL DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DETRAN/AL

Pesquisa Quantitativa Top of Mind 1

Mercado de meios de pagamento eletrônico. ANO II Outubro/2009

COMÉRCIO E DISTRIBUIÇÃO DE ALIMENTOS.

Estruturas Pré-fabricadas em Betão

Para ser Franqueado. É essencial:

INSTRUÇÕES DE PREENCHIMENTO DO FORMULÁRIO

INTERSEÇÕES RODOVIÁRIAS E URBANAS

Fevereiro Divulgado em 16 de março de 2015.

Unidade: Transporte Multimodal. Revisor Textual: Profa. Esp. Márcia Ota

Empresas que atuavam fora do Brasil, começam a olhar para o nosso mercado e investem na busca de crescer a sua base de clientes, tais como:

Programa de Demostração de Mobilidade Elétrica no MAOTE Relatório de Monitorização IV 1 janeiro 28 fevereiro 2015

5 Instrução e integração

Projeto Impressoras Térmicas Modelo de Negócios

A REALIDADE DO BRASIL

Aulão #12hNerds. Matemática Professor: PC Sampaio 07/11/2014. Material de apoio para Aula ao Vivo

3 Metodologia 3.1. Tipo de pesquisa

Modos de vida no município de Paraty - Ponta Negra

Tributação Diferenciada de ICMS para Bares e Restaurantes. Manual desenvolvido para Célula Fiscal Equipe Avanço Informática

PREFEITURA MUNICIPAL DE VENDA NOVA DO IMIGRANTE ESTADO DO ESPÍRITO SANTO

MANUAL DE INSTALAÇÃO INFORMAÇÕES PARA INSTALAÇÃO DA SUA PLACA

Pesquisa de Avaliação da Feira do Empreendedor Visitantes e Expositores SEBRAE/SE SETEMBRO/2010

Projeto CASE Outubro/ 2006

Os serviços de atendimento veicular emergencial serão prestados ao usuário em todo território brasileiro.

REGULAMENTO DE ATIVIDADES COMPLEMENTARES DO CURSO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS

O que é Homologação?

Pesquisa de Opinião Pública do Comércio Varejista de Aparecida do Taboado. Uso do 13º. Salário e Compras de Natal de 2014.

Introdução Já acessou rede social Acessam semanalmente Acessam diariamente USA Brasil Argentina México

21ª Edição da Feira Internacional da Construção do Cazaquistão (Interiores, janelas, portas e fachadas, cerâmica, pedra, tudo para a construção) ~

Contagem de Tráfego de Bicicletas Túnel Velho Copacabana Rio de Janeiro. Quarta feira, 11 de março de 2009.

Transcrição:

Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana. Rio de Janeiro Janeiro de 2011

Janeiro de 2011. Uma das partes mais importantes e não menos dispendiosas de um frete é o último quilômetro, quando a mercadoria já na cidade é entregue ao consumidor. Veículos de carga movidos a propulsão humana têm sido usados em todo o mundo para reduzir o custo e a poluição do ar relacionados ao último quilômetro. Bicicletas de carga são a melhor opção de transporte de mercadorias em curtas distâncias e podem ser facilmente integradas às movimentadas ruas das cidades. Seu uso alivia o ônus do uso de motorizados, tais como os congestionamentos, problemas de estacionamento, poluição do ar e seus impactos nas mudanças climáticas. Com o objetivo de levantar dados e informações desconhecidas da população e da administração da cidade, a Transporte Ativo realizou no bairro de Copacabana, durante os meses de Dezembro de 2010 e Janeiro 2011, um levantamento absoluto de todos os estabelecimentos comerciais que fazem entregas por bicicletas. Estes dados propiciam informação suficiente para se levantar os benefícios deste tipo de entregas para a cidade, o trânsito e o meio ambiente. Foram levantados os tipos de estabelecimento, o número e tipo de bicicletas, entregadores e entregas por estabelecimento por dia, assim como a área de abrangência das viagens.

1. Em gráficos

Cada entrega equivale a duas viagens, uma de ida e outra de volta.

2. Em fotografias 42 Farmácias: 2377 entregas/dia; 132 ciclistas; 124 bicicletas. 38 Padarias e Mercearias: 1307 entregas/dia; 71 ciclistas; 68 bicicletas. 36 Lojas de Material Elétrico e de Construção: 768 entregas/dia; 60 ciclistas; 56 bicicletas.

35 Lanchonetes e Sucos: 844 entregas/dia; 57 ciclistas; 51 bicicletas. 32 Restaurantes: 724 entregas/dia; 59 ciclistas; 58 bicicletas. 32 Lavanderias: 557 entregas/dia; 41 ciclistas; 42 bicicletas.

29 Super Mercados: 1398 entregas/dia; 86 ciclistas; 79 bicicletas. 22 Distribuidores de Bebidas: 1812 entregas/dia; 101 ciclistas; 90 bicicletas. 20 Pet Shops: 489 entregas/dia; 39 ciclistas; 42 bicicletas.

11 Quiosques: 96 entregas/dia; 16 ciclistas; 14 bicicletas. 11 Bares: 68 entregas/dia; 10 ciclistas; 15 bicicletas. 9 Autônomos: 160 entregas/dia; 9 ciclistas; 9 bicicletas.

9 Lojas de Colchões: 68 entregas/dia; 9 ciclistas; 9 bicicletas. 9 Açougues: 378 entregas/dia; 17 ciclistas; 17 bicicletas. 6 Oficinas de Eletrônicos: 52 entregas/dia; 8 ciclistas; 8 bicicletas.

5 Video Locadoras: 91 entregas/dia; 9 ciclistas; 8 bicicletas. 4 Lojas de Auto Peças: 40 entregas/dia; 5 ciclistas; 4 bicicletas. 3 Floriculturas: 50 entregas/dia; 5 ciclistas; 5 bicicletas.

2 Marcenarias: 34 entregas/dia; 4 ciclistas; 4 bicicletas. 2 Lojas de Material de Limpeza: 26 entregas/dia; 4 ciclistas; 4 bicicletas. 2 Sapateiros: 22 entregas/dia; 3 ciclistas; 3 bicicletas. Outros: 180 entregas/dia; 23 ciclistas; 22 bicicletas.

297 Bicicletas Normais 218 Bicicletas Cargueiras 217 Triciclos

3. Em números: 372 Estabelecimentos Sendo: 42 Farmácias: 2377 entregas; 132 ciclistas; 124 bicicletas. 38 Padarias e Mercearias: 1307 entregas; 71 ciclistas; 68 bicicletas. 36 Lojas de Material Elétrico e de Construção: 768 entregas; 60 ciclistas; 56 bicicletas. 35 Lanchonetes e Sucos: 844 entregas; 57 ciclistas; 51 bicicletas. 32 Restaurantes: 724 entregas; 59 ciclistas; 58 bicicletas. 32 Lavanderias: 557 entregas; 41 ciclistas; 42 bicicletas. 29 Super Mercados: 1398 entregas; 86 ciclistas; 79 bicicletas. 22 Distribuidores de Bebidas: 1812 entregas; 101 ciclistas; 90 bicicletas. 20 Pet Shops: 489 entregas; 39 ciclistas; 42 bicicletas. 11 Quiosques: 96 entregas; 16 ciclistas; 14 bicicletas. 11 Bares: 68 entregas; 10 ciclistas; 15 bicicletas. 9 Autônomos: 160 entregas; 9 ciclistas; 9 bicicletas. 9 Lojas de Colchões: 68 entregas; 9 ciclistas; 9 bicicletas. 9 Açougues: 378 entregas; 17 ciclistas; 17 bicicletas. 6 Oficinas de Eletrônicos: 52 entregas; 8 ciclistas; 8 bicicletas. 5 Vídeo Locadoras: 91 entregas; 9 ciclistas; 8 bicicletas. 4 Lojas de Auto Peças: 40 entregas; 5 ciclistas; 4 bicicletas. 3 Floriculturas: 50 entregas; 5 ciclistas; 5 bicicletas. 2 Marcenarias: 34 entregas; 4 ciclistas; 4 bicicletas. 2 Lojas de Material de Limpeza: 26 entregas; 4 ciclistas; 4 bicicletas. 2 Sapateiros: 22 entregas; 3 ciclistas; 3 bicicletas. Outros: 180 entregas; 23 ciclistas; 22 bicicletas. 732 Veículos: Sendo: 297 Bicicletas normais 40% 218 Bicicletas de Carga 30% 217 Triciclos 30% 768 Ciclistas ou Triciclistas 11.541 entregas / dia ou 23.082 Viagens / dia Média por estabelecimento: 2 bicicletas / triciclos 2 ciclistas 31 entregas / dia 62 viagens / dia

4. Curiosidades: Mais da metade das viagens de Pet Shops são para transporte de animais. Aproximadamente 120 animais domésticos andam de bicicleta por dia em Copacabana. Um fabricante de ração animal doa bicicletas de carga para os melhores revendedores. Em um dos estabelecimentos, depois que a responsabilidade pelo conserto do pneu furado passou a ser do entregador, os pneus praticamente pararam de furar. Alguns triciclos chegam a circular com mais de 300 kg de carga. Uma das padarias faz 350 entregas por dia; um distribuidor de bebidas, 250; uma farmácia, 240; um açougue, 160; um supermercado, 128. A maior frota é de uma farmácia com 13 bicicletas. 95% entregam num raio de até 3 km. 4% vão além de 3 km. 1% apenas nos arredores. 95% das bicicletas são de propriedade dos estabelecimentos. em 4%, elas são dos funcionários. em 1%, elas são terceirizadas de empresas especializadas em entregas. 67% dos triciclos pertencem aos Supermercados e Distribuidores de Bebida. Mais de 50% das entregas incluem alimentação. Alguns estabelecimentos entregam 24 horas. Os distribuidores de bebidas têm a maior média de entregas por estabelecimento: 82 por dia. Alguns entregadores têm a Carteira de Trabalho assinada como Triciclista. De acordo com outros levantamentos feitos no bairro, 38% das viagens de bicicleta em Copacabana são de entregas, logo, considerando os demais 62% de bicicletas particulares e usando o mesmo método de cálculo, temos um total de 60.742 viagens/dia no bairro. Se cada viagem tiver 1 km entre ida e volta ao estabelecimento comercial serão 30.371 km ao dia ou 11.085.415 km/ano no Bairro. Contando somente as entregas, seriam 11.541 km/dia ou 4.212.465 km/ano. Ao entardecer, o bairro é tomado por triciclos especiais para comércio de pipoca, churros e milho, dentre outros. Estes triciclos não foram contabilizados.

Fotos de outros relatórios da Transporte Ativo e acervo próprio. Para maiores informações: Associação Transporte Ativo ta.org.br blog.ta.org.br contato@ta.org.br

Contagem de Estabelecimentos Comerciais com Entregas por Bicicleta em Copacabana. Rio de Janeiro Fevereiro de 2011 ANEXO I

Paralelamente ao levantamento feito em Copacabana, foi realizada, em parceria com o ITDP, uma pesquisa por amostragem em estabelecimentos que fazem entregas por bicicleta e triciclos nos bairros de Copacabana, Tijuca, Taquara e Santa Cruz. Os itens I a IV a seguir mostram os dados compilados em gráficos e sintetizam como agem e pensam os gerentes e entregadores dos estabelecimentos pesquisados. O item V é um comparativo das contagens de bicicleta já realizadas em Copacabana e o mapa do bairro no item VI foi feito a partir das visitas da pesquisa principal. I. Principais vantagens do uso de bicicleta e triciclo na entrega de mercadorias, segundo os gerentes dos estabelecimentos. II. Pesos das cargas entregues por triciclos e bicicletas.

III. Acidentes com os entregadores. IV. Medidas necessária para dar mais segurança e visibilidade, segundo os próprios entregadores ciclistas.

V. Contagens de tráfego de bicicletas em Copacabana e suas percentagens. VI. Mapa geral de localização dos estabelecimentos em Copacabana. ta.org.br itdp.org