Recortenº064 Índice 1deAbrilde2010 LeixõeseLisboapromovem senobrasil TerminalXXIprepara2011comextensãodecaisatéaos730metros NoportodeAveiro Ramalferroviárioinaugurado Frotadeporta contentorescresceaoritmomaislentodadécada ConselhodeMinistros reforça exportações 1
2 Transportes&Negócios 31deMarçode2009 Leixões e Lisboa promovem-se no Brasil Os portos de Leixões e de Lisboa estarão representados na Intermodal South America. A presença portuguesa conpleta-se com a TAP Cargo. [+]
CargoNews 1deAbrilde2009 Terminal XXI prepara 2011 com extensão de cais até aos 730 metros No final deste ano o aumento do cais de acostagem do Terminal XXI, no porto de Sines, deverá estar concluído, referiu em entrevista à CARGO Jorge d Almeida, o administrador delegado da PSA Sines, na edição nº 210, que está hoje em distribuição. A atual capacidade anual do terminal de contentores do porto de Sines está estimada em 400 mil teu s, e com as obras do plano de expansão em curso passará para os 800 mil teu s. Essa duplicação será feita basicamente à custa da expansão do cais (os atuais 380 metros passarão a 730 metros, o que permitirá acostar dois dos maiores navios em simultâneo mantendo o mesmo calado). A quantidade de gruas também duplicará - as três novas que virão poderão abraçar 22 fiadas, e serão todas elas twin-lift (hoje só uma delas, a mais recente, cumpre esse requisito, mas as outras duas irão ser reforçadas para também o cumprirem). Os RTG s passarão de seis para quinze, e o número de slots (de parqueamento de contentores) passará para o dobro. As linhas de caminho de ferro passarão de duas para quatro. Esta e outras questões são abordadas na edição de março da CARGO Transportes & Revista, que inclui um suplemento destacável dedicado à Intermodal South América 2010, a decorrer em São Paulo (Brasil), de 6 a 8 de abril. Com este número a CARGO entra no 20º ano de edição, constituindo-se como a mais antiga publicação do setor com edição ininterrupta em Portugal. 3
LoginNews 1deAbrilde2009 No porto de Aveiro Ramal ferroviário inaugurado O ramal ferroviário do porto de Aveiro foi inaugurado no passado sábado, dia 27 de Março, tendo contado com a presença do Primeiro-Ministro, José Sócrates, com o Ministro das Obras Públicas, António Mendonça, e com presidente do Conselho de Administração do referido porto, José Luís Cacho, entre outros. "Esta obra é de maior importância para a nossa economia. A partir de agora todos os portos estão ligados à rede ferroviária nacional e isso é de maior importância em termos logísticos, porque de uma vez por todas damos melhores condições às nossas empresas para exportarem, para ficarem ligados ao Centro e ao Norte da Europa e para terem melhores condições que lhes permitam mais dinamismo económico", disse José Sócrates durante o evento. O investimento de 72,7 milhões de euros permitirá movimentar 600.000 toneladas anuais de mercadorias, prevendo-se que 15% do tráfego rodoviário de mercadorias passe para o comboio, valor este que poderá subir para 40%, se forem tidas em conta as mercadorias transportadas no hinterland até Espanha. Também presente na cerimónia, José Luís Cacho socorreu-se de factos históricos tendo apelidado o dia 27 de Março como o terceiro dia da criação. O responsável do porto de Aveiro chamou a atenção para a complexidade da obra, a qual envolvendo dezenas de empresas e mais de 1.500 trabalhadores, cumpriu rigorosamente os prazos previstos. O programa da cerimónia incluiu uma viagem inaugural do ramal ferroviário, bem como uma explicação da obra. Segundo o porto de Aveiro, este ramal possibilitará uma maior integração na Rede Transeuropeia de Transportes, especialmente no corredor E-80. 4
5 Transportes&Negócios 31deMarçode2009 Frota de porta-contentores cresce ao ritmo mais lento da década Dentro de cinco anos, a frota mundial de porta-contentores deverá atingir os 16,85 miulhões de TEU, crescendo ao ritmo mais baixo da última década, prevê a RBS Alphaliner. [+]
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