4º Campeonato Paulista de Protótipo Turismo (Falcon e G12) 2014 REGULAMENTO DESPORTIVO PONTUAÇÃO E DESCARTES Tabela de pontuação: O Campeonato Paulista TURISMO 2014, será disputado em 6 etapas, conforme calendário descrito ao final do regulamento: A sexta prova será realizada na pista que durante o campeonato conseguir levar o maior numero de pilotos inscritos pela loja, excluindo-se o numero de pilotos
inscritos na loja onde se realiza o evento. A pontuação nesta sexta etapa será com pontuação dobrada. A contagem dos pilotos inscritos será pelo evento e não por participação em cada uma das corridas das categorias FALCON E G 12. O piloto inscrito por uma determinada loja seguirá assim até o final caso ele se desligue da loja por qualquer motivo continuará no campeonato como SEM LOJA (S/ L) e a sua inscrição não contará para nenhuma loja. O piloto que se inscrever como SEM LOJA (S/L), poderá se inscrever por qualquer loja a qualquer momento mas só poderá fazer isto uma única vez se após feito a inscrição quiser se deligar da loja volta a condição de SEM LOJA (S/L) e a sua inscrição não contará para nenhuma loja. Será descartado o pior resultado, Não haverá necessidade de que o piloto se inscreva na prova, para descartá-la. Não será descartada a etapa em que o piloto estiver cumprindo pena de desclassificação,exclusão ou suspensão. O grid para a largada será determinado através de tomada de tempode 60 segundos, na fenda central (laranja) Serão montadas quantas baterias forem necessárias para que todos os pilotos inscritos possam correr a etapa. As baterias serão montadas em ordem sequencial dos piores tempos para os melhores tempos ou seja os piores tempos andarão primeiro e os melhores por ultimo. O piloto terá o direito de escolher qual fenda irá andar na bateria respeitando a escolha do melhor tempo para o pior em cada bateria. Poderá ter baterias com deck desde que a diretoria de prova entenda que seja conveniente para o andamento do evento. Todas as baterias serão final. A pista deverá estar limpa e glubada quando da abertura da loja e depois disto a pista não será mais alterada. A diluição do glub será de 1,5 lts de gasolina para um frasco de glub.
A glubagem da pista será feita somente nas freadas que antecedem as curvas no espaço compreendido de 1 metro. é expressamente proibido o uso de glub, em qualquer forma, incluindo os diluídos em quaisquer tipos de solventes - o piloto será desclassificado da prova automaticamente. para limpeza dos pneus, a LPA fornecerá a gasolina. a pista será glubada de forma a privilegiar a pilotagem, ou seja, pouquíssimo glub DURAÇÃO DA PROVA Cada etapa será composta de baterias tipo final onde o piloto percorrerá todas as fendas em sistema de rodízio tipo americano. Para pistas com 8 fendas o tempo destinado a cada fenda será de 3 mins. de corrida por 1 minuto de intervalo e para as pistas de 6 fendas será 4 mins. De corrida por 1 minuto de intervalo. No caso do carro precisar de algum reparo o mesmo só poderá ser realizado com pista ligada. No intervalo entre as fendas para troca da etiqueta da cor da fenda o carro não sairá da pista, podendo ser feito ajustes que sejam possíveis apenas com as mãos (arrumar bolha, ajuste de alfinetes, arrumar contato) qualquer reparo que seja necessário a utilização de alguma ferramenta o mesmo só poderá ser feito com pista ligada. A colocação de óleo e braid só poderá ser feita com pista ligada. Não é permitido a colocação de braid em pasta na fenda. PREMIAÇÃO LOJA A loja onde será realizado o evento fornecerá troféus de boa qualidade, de 1 a 3 para o Falcon Turismo e para o G12 Turismo sendo facultativo a distribuição de medalhas do 4 ao 8. Ao final do campeonato a Comissão organizadora premiará os 8 (oito) primeiros colocados de cada categoria.. COMISSÃO ORGANIZADORA LPA
A premiação será do seguinte modo. primeiro lugar: 2 motores falcon segundo lugar: 1 bolha terceiro lugar: 1 par de pneus primeiro lugar: 1 induzido segundo lugar: 1 bolha terceiro lugar: 1 par de pneus FALCON G 12 INSCRIÇÃO: FALCON e G12: R$ 40,00 por prova REGULAMENTO TÉCNICO MOTORES FALCON: O motor deve ser totalmente original. Nenhuma modificação que altere as características originais sera permitida GRUPO 12 Preparação: a)caixas deverão ser nacionais B52, TWP ou RED FOX, sem qualquer tipo de retrabalho,exceto solda de bucha. b) Cabeçotes deverão ser os mesmos dos set-ups acima, sem qualquer tipo de retrabalho. Será permitido, colagem de bucha, substituição dos postes de molas por modelos de qualquer material ou procedência e o re-trabalho das ferragens porta-escovas originais. c) Proibido o uso de rabicho. d) Imã nacionais, das marcas B52, Twp ou Red Fox e) Buchas poderão ser trocadas por original ou similar, mas não poderão ser em resina (permitido o uso de rolamento na caixa). f)será permitido o uso de qualquer tipo de cola para fixação dos imãs e ferragens na preparação do motor. g) Será permitido qualquer marca de induzido g12 homologado pela USRA entre. 510 e.555 de diâmetro por.350 de stack. h)qualquer item não mencionado acima é proibido. CHASSIS:
MODELOS HOMOLOGADOS: B52, Lynx, Proparts, Red Fox e TWP(2005, 2008 e 2011) - Slot Speed Delta (2012). Só poderão ser utilizados os modelos produzidos até 2013 não será permitido nenhum chassi das marcas acima mencionadas que sejam produzidos a partir de 2014. É permitido somente o uso de um (01) chassis, motor, e carroceria por prova. Preparação: Não será permitida nenhuma alteração nas características do chassis, ou seja, não se pode eliminar ou substituir qualquer um de seus componentes. Só serão permitidos ajustes de folga e re-trabalhos de solda. Será permitido alterar o posicionamento dos pintubes dentro da mesma superfície inicialmente soldada. Para qualquer chassi o comprimento deverá estar entre 110 mm e 115 mm. A altura livre em relação à pista deverá ser de 0,7 mm na largada. CARROCERIAS Falcon Astra 2011 Proparts G12 Turismo Nissan GTR ABCD
Os vidros não poderão ser pintados. Altura máxima do carro será de 40mm esta altura será considerada medindo o carro colado ao solo até extremidade superior do mesmo. PNEUS O pneu permitido para o torneio será B52 Wonder (lacre Laranja somente), este jogo de pneus poderá ser adquirido em qualquer loja participante do evento. O pneu a ser utilizado deverá ter o lacre do fabricante e somente nestas condições poderá ser utilizado na competição. A bitola máxima do carro deverá ser de 82.6 mm. O eixo será de livre procedência metálico e não poderá ser vazado. Será proibido o uso de eixos de 2mm nas 2 categorias. TRANSMISSÃO Pinhão: Serão permitidos quaisquer tipos e modelos de pinhões, inclusive os angulares, em pitch 48 e 64. Coroas: 1) Serão de livre procedência, em pitch 48 e 64, com parte externa em nylon.
COMPONENTES DIVERSOS O guia a ser utilizado será de livre procedência. As buchas poderão ser de livre procedência, sendo vetado o uso de rolamentos no eixo traseiro. Os fios não poderão ser do tipo rígido. PESO O peso mínimo do carro pronto para largada, devera ser de 72 gramas, para as 2 categorias. VISTORIAS Antes do início da competição todos os carros deverão passar pela vistoria e serão devidamente lacrados. Todos os carros poderão ser vistoriados a qualquer momento durante a prova. Se alguns dos itens constantes deste regulamento não estiverem de acordo o competidor será desclassificado da prova. Ao término da corrida os três primeiros carros serão vistoriados e seus motores abertos. Ao final da prova o comissário técnico poderá escolher aleatoriamente qualquer participante para ser vistoriado. Inspeção: a) Inspeção e lacração da carroceria verificando o nome do piloto. b) Inspeção da altura total da carroceria em relação ao solo. c) Inspeção e lacração do chassis. d) Inspeção da altura da parte traseira do chassis em relação à pista. e) Inspeção da bitola das rodas traseiras. f) Inspeção e lacracão do motor soldado no chassis verificando-se a caixa, cabeçote, imã e induzido. Casos omissos a este regulamento serão analisados e julgados pela comissão organizado. HORÁRIOS: Categoria FALCON: Abertura loja às 8 hs e pista desligada as 11:00 hs., em seguida será feita vistoria dos carros, tomada de tempo montagem das baterias e corrida. Durante o período de treinos, a comissão organizadora poderá determinar o deligamento de fendas desde que entenda que a mesma já tenha atingido uma
aderencia acima do que é pretendido para a corrida. Durante o período de treino só será permitido a utilização de carro da categoria e com a bolha correspondente. Categoria G 12 após a liberação da pista ao termino da categoria FALCON treino livre de uma hora a pista será desligada em seguida será feita vistoria dos carros, tomada de tempo montagem das baterias e corrida. Calendário: 16/03 Talladega (blue king) 13/04 Nascar (plana) 18/05 Gt Autorama 17/08 Octopus 14/09 Monza (plana) 26/10 DEFINIDA POR CONTA DO REGULAMENTO.