Seminário. Promoção da Eficiência no Consumo de Energia Eléctrica

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Transcrição:

Seminário Promoção da Eficiência no Consumo de Energia Eléctrica Lisboa, 22 de Maio de 2006 Patrão Reto www.ren.pt

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Identidade da REN A REN - Rede Eléctrica Nacional, S.A. éa Entidade Concessionária da Rede Nacional de Transporte (RNT) Proprietária da rede Muito Alta Tensão (150, 220 e 400 kv) Responsável pela operação global do sistema Missão geral Serviço de transporte de energia eléctrica Gestão global do SEN Power Transmission Utility Transmission System Operator

Infra-estruturas da REN Situação actual (Jan 2006) 6 656 km de linhas (400, 220 e 150 kv) 56 subestações e postos de corte 133 unidades de transformação (400, 220, 150 e 60 kv) Idade média das linhas 26 anos Idade média dos transformadores 22 anos

Transporte - Fluxos Físicos em 2005 SEP Hídricas 4 360 GWh Térmicas 25 533 GWh SENV Hídricas 163 GWh Térmicas 5 088 GWh PRE 6 550 GWh Spain REN Rede de Distribuição 47 894 GWh 6 820 GWh Espanha fonte: : REN Perdas 652 GWh

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Consumo de electricidade e PIB 7% 6% 5% Taxa de variação 4% 3% 2% 1% Consumo de electricidade PIB -1% -2% 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Indicadores em Portugal (base 100 = 1970) 800 700 600 500 400 300 200 100 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Consumo de Electricidade PIB pm Intensidade Eléctrica Evolução da procura de electricidade por sectores GWh 50.000 45.000 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 Sectores Doméstico e Serviços prioritários para intervenção! Indústria e Agricultura Domésticos Serviços

Ponta Anual e Potência Instalada 1,3 0 INDICE PRODUTIBILIDADE HIDROELÉCTRICA 1,0 0 0,70 0,40 Hidráulica ind 96 1.30 97 1.22 98 99 1.04 0.68 00 1.08 01 1.19 02 0.75 03 04 1.33 0.83 05 0.41 MW 12000 10000 8000 6000 Térmica PRE Pont a A RNT deve assegurar a máxima solicitação instantânea dos consumos! 4000 2000 0 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Crescimento da Rede Nacional de Transporte Linhas (400, 220 et 150 kv) 6 656 km Interligações 7 (4 x 400, 3 x 220 kv) Subestações 56 Disjuntores 886 (60 kv: 180) Unidades de Transformação 133 3500 Comprimentos das Linhas e Potências de transformação 14000 3000 12000 2500 10000 Comprimento (km) 2000 1500 8000 6000 Potência (MVA) 1000 4000 500 2000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Ano Linhas a 400 kv Linhas a 220 kv Linhas a 150 kv Autotranformação Transformação 0

RNT - Investimentos e Licenciamento Número de linhas de alta tensão e subestações previstas para entrar em serviço até 2011(novas ou aumentos) - 318 Número de projectos (em fase de projecto e construção) - 150 Total de Investimento (de 2006 a 2009) 200 M /ano REFORÇO CAPACIDADE INTERLIGAÇÃO 12% LIGAÇÃO REDE DISTRIBUIÇÃO 30% Média 2006-2011 REFORÇO REDE INTERNA 34% LIGAÇÃO PRE 16% LIGAÇÃO CENTRAIS CONVENCIONAIS 8%

O factor tempo!

Distribuição dos consumos no tempo MW DIAGRAMA DE CARGA DIAS DE PONTA ANUAL 9000 8000 7000 6000 5000 4000 2005 2004 1996 É necessário transferir consumos entre os períodos de maior carga para os de menor carga! 3000 2000 1000 0 0% 0 8 16 24h 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Factor de Carga 2002 2003 2004 2005

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Redução das Perdas da Rede Nacional de Transporte [GWh] 800 3,0% 700 2,5% 600 500 400 300 200 100 2,0% 1,5% 1,0% 0,5% GWh % 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 As perdas da RNT dependem (factores externos): Do perfil de geração e do consumo Importação e Exportação Indisponibilidades 0,0% Redução de perdas na RNT entre 2003 e 2005: 90 GWh 4 Milhões de

Redução dos Consumos Próprios na RNT Evolução dos Consumos Próprios [MWh] 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 50 40 30 20 10 0 Nº de Instalações 38 39 39 39 36 36 2000 2001 2002 2003 2004 2005 0,030% Consumos Próprios / Energia Entregue Redução dos Consumos Próprios na RNT de 2003 para 2005: 489 MWh (5%) 0,020% 0,010% 0,000% 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Redução dos trânsitos de Energia Reactiva na RNT ALTERAÇÕES EM BATERIAS DE CONDENSADORES 2006-2009 Subestação Mvar instalados Antes Depois Batalha 80 130 Carregado - 50 Carregado 1-120 Carriche 30 50 Estoi 80 130 Évora 30 60 Fanhões 1-120 Mourisca 40 90 Portimão - 30 Riba d Ave 60 110 Rio Maior - 50 Setúbal 60 110 Torres Vedras - 30 Trafaria - 30 Trajouce 1-120 Zêzere 30 70 Saldo final +890 1 A introduzir no nível de 220 kv.

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Declaração de Política Empresarial

REN obtém certificação tripla A APCER atribuiu a certificação dos Sistemas de Gestão da Qualidade, Ambiente e Segurança da REN, de âmbito alargado a todas as actividades do contrato de concessão, abrangendo: Sistema de Gestão da Qualidade, segundo a norma NP EN ISO 9001; Sistema de Gestão Ambiental de acordo com a nova edição da norma de referência (NP EN ISO 14001:2004); Sistema de Gestão da Saúde e Segurança do Trabalho, de acordo com a norma OSHAS 18001. SIGQAS (Sistema Integrado de Gestão para a Qualidade, Ambiente e Segurança) a) QUALIDADE (ISO 9001) AMBIENTE (ISO 14001 e EMAS) Saúde e Segurança (OHSAS 18001)

Objectivos de Eficiência Energética no âmbito do SIGQAS Programa Melhoria: Redução do consumo de energia no edifício sede da REN Prazo de implementação programa: 2006 Actividades a desenvolver: realização de auditoria energética implementação das medidas de minimização de consumos identificadas avaliação da eficácia das medidas

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Plano de Promoção da Eficiência do Consumo Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN (1/3) (1) Regras de Funcionamento do Plano Promotores (2) Apresentação de candidaturas (3) Aprovação das candidaturas e sua divulgação Consumidores Não habilitados como Promotores

Plano de Promoção da Eficiência do Consumo Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN (2/3) (7) Pagamento dos Incentivos (6) Aprovação do RPT e determinação dos pagamentos Promotores (5) Envio do RPT (4) Implementação das Medidas Consumidores

Plano de Promoção da Eficiência do Consumo Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN (3/3) (9) Envio do resumo anual de pagamentos efectuados (ano t+1) Promotores (8) Envio do Relatório Anual (ano t+1) (10) Cálculo da tarifa UGS (ano t+2) (11) Divulgação Consumidores (12) Pagamento da tarifa UGS (ano t+2)

Plano de Promoção da Eficiência do Consumo Este processo é desadequado face à concessão de serviço público da REN, que não incorpora a obrigação de financiar projectos de terceiros. Orçamento anual para o PPEC = 10 Milhões de Euros A REN necessita cativar meios financeiros permanentes = 20 Milhões de Euros A tarifa de UGS deverá incluir à priori o valor previsto para as acções do PPCE Saldo das contas de balanço de desvios tarifários no final de cada ano 700 600 575 Milhões de Euros 500 423 400 338 290 300 247 185 200 100-15 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005-100 Anos

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Novos desafios Obrigatoriedade? A apresentação de medidas voluntárias (em especial tangíveis) por parte dos promotores será suficiente? Devem ser atribuídos objectivos mínimos obrigatórios? Transacção de obrigações? Devem os promotores bem sucedidos na promoção da eficiência no consumo poder beneficiar dos seus bons resultados? Deve ser permitido o comércio de obrigações de promoção de eficiência no consumo?

Aplicação de Medidas de Eficiência Energética no Reino Unido Obrigação dos fornecedores aplicarem medidas de eficiência junto dos consumidores; Aplica-se a todos os fornecedores com mais de 15 000 clientes; A fórmula de cálculo das obrigações é progressiva de modo a facilitar a entrada de novos fornecedores; As obrigações podem ser cumpridas por: Aplicação de medidas de eficiência junto dos consumidores directamente ou conjuntamente com outras empresas (por ex: instaladores, construtores de equipamento); Aquisição de poupanças de energia existentes no mercado de modo a perfazer as obrigações; Transmissão onerosa a outro fornecedor das obrigações associadas ao plano de eficiência; As medidas de eficiência são sujeitas a aprovação do regulador; Apesar de não ser um sistema baseado em comércio de certificados, os fundamentos podem ser encontrados.

Aplicação de Medidas de Eficiência Energética no Reino Unido Transacção de Excedentes Transacção de Obrigações OFGEM OFGEM $ $ Fornecedor 1 Fornecedor 2 Excedentes de Poupanças de Energia Fornecedor 1 Fornecedor 2 Obrigações dos Fornecedores

Aplicação de Medidas de Eficiência Energética em Itália Obrigação dos distribuidores de gás e electricidade promoverem medidas de eficiência junto dos consumidores; Aplica-se a todos os distribuidores com mais de 100 000 clientes; As obrigações podem ser cumpridas por: Aplicação de medidas de eficiência junto dos consumidores directamente ou conjuntamente com outras empresas (por ex: instaladores, construtores de equipamento); Aquisição de Certificados Brancos no mercado específico, de modo a perfazer as obrigações; Pagar a penalidade (alternativa); As medidas de eficiência não são sujeitos a aprovação prévia do regulador; Emissão de certificados após a confirmação da aplicação das medidas.

Aplicação de Medidas de Eficiência Energética em Itália Monitorização Medidas de Eficiência Energética $ Emissão de Certificados Brancos $ $ Regulador Obrigações Resgate de Certificados Brancos Distribuidor Transacção de Certificados Brancos Distribuidor

Mercado de Certificados em Portugal: RECS Renewable Energy Certificate System A REN,SA é o Emissor Oficial e Gestor do Mercado de Certificados RECS para Portugal Membro da AIB Association of Issuing Bodies Actualmente estão inscritas 4 Centrais Hídricas: P te Jugais, Sabugeiro I, Desterro e Vila Cova Potência instalada = 68,45MW Período: Março de 2005 a Maio de 2006 Potência máx: 68MW aprox Certificados Emitidos: 142 861 certificados RECS

1. Introdução 2. Eficiência no consumo vertente económica 3. Impacto na Rede Nacional de Transporte 4. Vertente económica contribuição da REN 5. Vertente ambiental contribuição da REN 6. Impacto do Plano de Promoção de Eficiência do Consumo na REN 7. Outros Desafios 8. Conclusões

Conclusões: A REN internalizou o objectivo nacional para a promoção da eficiência no consumo de electricidade A promoção da eficiência é um desígnio nacional imperativo O PPEC actualmente em discussão pública é um instrumento muito válido para o efeito É importante o sincronismo entre os pagamentos aos promotores e a disponibilização de verbas pela tarifa UGS O regime voluntarista poderá ter que evoluir para um regime de metas obrigatórias A evolução poderá permitir um mercado de transacção de certificados de eficiência (certificados brancos)

OBRIGADO www.ren.pt