OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ. Modal PORTOS

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1 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ Modal PORTOS Curitiba Julho de 2012

2 Atualização: Julho 2012 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ Portos N Descrição P. 1 2 * Dragagem de RegularizaçãoPguá 12,3m eantonina 7,5 Dragagem de Aprofundamento do calado (para 15,0m) / cortinas Informações Sobre a Obra Próximo Passo Ação FF10 Valor (R$ milhões) 45,0 APPA Fonte Estágio O quê? Quem Quando Ação FF10 Trabalho iniciado em dia 17/julho Execução Empresa contratada Início Julho/12, finalfev/13 150,0 SEP-APPA LO em análise Liberação de L.O IBAMA No 2o sem./12 Acompanhar andamento nas reuniões do CAP Acompanhar a liberação da L.O. nas reuniões do CAP. Solicitar Verba no Gov Federal 3 4 Dragagem de Manutenção Permanente A definir SEP-APPA Em análise VTMS Sistema de Apoio à Navegação 20,0 SEP A ser apresentado paraa SEP Elaborar Licitação de contrato permanente APPA 2012/2013 Acompanhar andamento nas reuniões da comissão de dragagem Apresentar à SEP APPA 2º sem 2012 Acompanhar 5 Ampliação do Berço de contêineres 250,0 TCP projeto privado Em execução Ampliarem 315m do berço de atracação (3 navios peq ou 2 gdes) e ampliar pátio. (TCP - Terminal de Contêineres de Pguá) em Julho/13) Acompanhar o andamento da obra.

3 Atualização: Julho 2012 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ N Descrição P. 6 COREX CorredorExp. Repotenciamentode Correias, Balanças e ShipLoaders (aumento em 33% da capacidade) Informações Sobre a Obra Próximo Passo Ação FF10 Valor (R$ milhões) 60,0 APPA Fonte Estágio O quê? Quem Quando Ação FF10 Preparação da Licitação Lançamento da Licitação APPA Ago. /12 Acompanhar o andamento da licitação 7 COREX CorredorExpAumento da estocagem de grãos - PPPs - Parcerias Público Privadas Tem que licitar Preparar Licitação Preparar Plano de Arrendamento APPA dopdzpo do PDZPO 8 * COREX CorredorExpAmpliaçã o do número de berços de atracação T, com a instalação de novos equipamentos (correias e shiploaders) 650,0 PAC (incluir) Estudo PDZPO CAP - APPA dopdzpo do PDZPO. Solicitar Verba no Gov Federal 9 10* Cobertura de Porões de Navios Ampliação de Berços de Graneislado oeste - Em estudo 300,0 PAC ou PPP Visita à Protótipo a ser instalado em Santos (Cosan) PDZPO e Plano de Arrendamento APPA - CAP CAP - APPA 2º sem/12 Conhecer instalações da COSAN em Santos e avaliar resultado do PDZPO.

4 Atualização: Julho 2012 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ Informações Sobre a Obra Próximo Passo Ação FF10 N Descrição P. Valor (R$ milhões) Fonte Estágio O quê? Quem Quando Ação FF10 F Estudo dopdzpo- Solicitar Verba no * 16 Agilizar descarga de navios de fertilizantes e diminuir fluxo de caminhões no cais - Ampliação dos berços de atracação de líquidos inflamáveis Ampliação do Pátio de Estacionamento de Veículos Implantação de Terminal Turístico Construção de viadutos rodov. em cruzamentosimportant es e melhorias na Av. Ayrton Senna Construção de 3 viadutos ferroviários / trincheiras / e/ou rebaixamento de linha Setor privado - Transpetro - - Ministério do Turismo 108,0 DNIT 37,0 DNIT Prosefer ProgsegFer rov Silo Público construído. Falta investimentos privados e definição de prancha mínima de 12 mil t./dia Estudo Estudo Estudo Demanda contemplada no âmbito do PDZPO Demanda contemplada no âmbito do PDZPO Investimentos em silos privados e correias de transporte Execução da ampliação prevista em contrato PDZPO PDZPO / EVTE Encaminhar ofício ao DNIT Encaminhar ofício ao DNIT APPA/ Operadores de fertilizantes Gov Federal - Acompanhar Transpetro - Acompanhar CAP - APPA CAP APPA Pref Municipal dopdzpo dopdzpo APPA SEIL - do PDZPO do PDZPO Acompanhar. Solicitar Verba no Gov Federal APPA SEIL - Acompanhar

5 Atualização: Julho 2012 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ N Descrição P férrea Reserva de Áreas de Para Futura expansão portuária Embocui e Pontal do Paraná Licitações e Arrendamentos (Novos e Renovações) Informações Sobre a Obra Próximo Passo Ação FF10 Valor (R$ milhões) Fonte Estágio O quê? Quem Quando Ação FF10 CAP Em discussão no âmbito do PDZPO Em discussão no âmbito do PDZPO Aprovar plano CAP Julho/2012 Plano de Arrendamento APPA Acompanhar licitações de Áreas Existentes (Novas Áreas e Renovações) 19 Acesso Rodoviário ao Porto de Antonina DNIT 20 BR 101 Paraná 872,0 PAC incluir EVTEA Solicitar EVTEA 21 Obtenção da LO Licenças de Operação do Porto (aguarda do Porto e dos NA NA NA final da greve do Arrendatários IBAMA) APPA-IBAMA Ago/2012 Acompanhar 22* Pleitear Participação como Conselheiro no CAP * Ações imediatas para o Comitê Diretivo do FF10 NA NA NA Enviar solicitação ao órgão competente Federações 2º sem/2012 Enviar solicitação

6 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ 1 Portos 1. Dragagem de Regularização: Visa eliminar pontos de estrangulamento do canal da galheta (53km / 200m largura / 12,3m até Paranaguá e Pontos do Canal até Antonina levantados em batimetria); 2. Dragagem de Aprofundamento: Voltar à origem do canal que no início dos anos 90 tinha 15,0m / manter dragagem nos berços de atracação e bacia de evolução com 15,0m / verificar situação das cortinas a. Situação: A licença e execução desta obra está atrelada à licença de operação do Porto de Paranaguá - A L.O. do Porto está em análise no IBAMA, prevista liberação no 2o semestre/12 3. Dragagem de Manutenção PermanenteElaboração de Plano de Dragagem Permanente para Manutenção do canal, bacia e berços. APPA encaminhará documentação final necessária até Julho/12. Esta dragagem será iniciada quando a batimetria indicar necessidade e/ou em cronograma pré-estabelecida 4. VTMS - VesselTrafficMonitoring System Sistema de Monitoramento e Apoio à navegação, com objetivo de trazer segurança, monitoramento da área de fundeio, apoio à praticagem, dados ambientais, rapidez, integração da informação e eficiência. Inclui 03 radares, 04 Marégrafos (medir a altura da maré), 04 Correntógrafos (medir a velocidade das correntes) e 02 ondógrafos (para medir a altura das ondas); 5. Ampliação do Berço de Contêineres:Ampliação do cais do TCP Terminal de Contêineres de Paranaguá em 315m permitindo atracação e operação simultânea de 2navios grandes ou 3 pequenos. Prevista ampliação do pátio. Projeto privado do TCP. 6. COREX Corredor de Exportação - Reponciamento:Aumento da capacidade de carregamento de navios, Repotenciamento do Sistema de Correias Transportadoras, Balanças e ShipLoaders (aumento em 33% da capacidade atual). a. Situação: Licitação para execução será lançada em ago/12 - Projeto pronto. Prazo de execução 2 anos (em função da obra ser executada concomitantemente à operação). ShipLoaders atuais (os mesmos de 1970, tem capacidadenomimal de ton/h, sendo 2 equipamentos por navio totaliza uma capacidade nominal de 3.000ton/h/navio. Produção real de 700 ton/h/navio (considerando tempo parado por chuva / atracação / troca de turno de operador / manutenção / problemas operacionais). 7. COREX Corredor de Exportação - Aumento da Estocagem de grãos:ampliação dos Silos de Armazenagem de grãos (substituição dos antigos armazéns 12 A,12 B, 13 A e 13 B por novos silos de grande capacidade). A obra poderá ser executada pela iniciativa privada via PPPs e Contratos de Arrendamento. Estuda-se também no futuro a implantação de silos mais distantes do cais (05 km) e transporte de grãos via correias transportadoras tubulares.

7 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ 8. Ampliação do Número de Berços de Atracação do Corredor de Exportação:Aumentar a área disponível no porto. Estudo aprofundado do projeto do "T" que liberará espaço no cais para futura ampliação da área de contêineres ou cargas em geral. Nestes novos 4 berços serão instalados equipamentos (correias, balanças e shiploaders com capacidade nominal de 4.500ton/h/navio, totalizando nos 4 berços uma capacidade nominal de ton/h) a. Situação: Em análise o conceito do projeto (manobrabilidade / capacidade / equipamentos necessários). Previsto no PDZPO - Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado 9. Cobertura de Porões: Estudo da possibilidade de cobertura de porões para viabilizar carregamento de navios com chuva. Paranaguá perde de 30 a 40% do tempo de operação em função de chuva e/ou possibilidade de chuva. a. Situação: Análise de protótipo a ser instalado em Santos (Cosan) para análise de vialbilidade. Estudo com Capitães dos Navios / Seguradoras das Cargas / Proprietários das Cargas pois os 3 precisam aprovar a operação (risco de umidade) 10. Ampliação dos Berços no Cais Oeste: Construção de 04 Novos Berços de Atracação "F" na parte oeste do cais para embarque de granéis sólidos e que poderá ser realizado com recursos do PAC ou através de PPPs 11. Descarga de Fertilizantes: Agilizar a descarga de navios e diminuir fluxo de caminhões no cais. Construção de Silo Público e Sistema de Correias interligando Silo Público de Terminais Privados a. Situação: Em 2007 feito chamada pública para construção de correias interligando o novo Silo Público de armazenagem de fertilizantesaos silos privados. Silo Público inaugurado em 2011 (capacidade de 20 mil ton = 1/2 dia) porém apenas 01 empresa fez o investimento em correias. Impasse sobre a definição da "prancha de mínima de t/dia" e custo do transporte 12. Ampliação do Pier de Líquidos e Inflamáveis: Construção de 2 Novos Berços de Atracação. O Projeto está em Estudo. O contrato da Transpetroprevê esta obra sob sua responsabilidade 13. Pátio de Veículos: Ampliação do Atual pátio próximo ao terminal de contêineres duplicando a atual área 14. Terminal de Passageiros: Instalação de Terminal de Passageiros próximo à área do terminal de contêineres. Estudo de viabilidade técnica econômica e ambiental é necessário, pois para viabilizar o projeto, o mesmo incluiria uma marina para operação durante todo o ano

8 OBRAS DE INFRAESTRUTURA PRIORITÁRIAS AO PARANÁ 15. Acesso rodoviário no município ao porto: Construção de viadutos rodoviários nas principais interseções(rotatória de acesso ao pátio de triagem / rotatória de acesso à Sadia (Av Curitiba) / Prolongamento do viaduto da Roque Vernalha formando um binário com a Av Samuel Pires de Melo / Rotatória da AvCelSta Rita / Passarelas e vias marginais na Av Ayrton Senna 16. Acesso Ferroviário no município ao porto: Construção de 3 viadutos / trincheiras / e/ou rebaixamento de linha férrea cruzamentos das Av.PrefRoque Vernalha, Av Cel. Santa Rita e do Viaduto Prof Cleto com recursos do Programa de Segurança Ferroviária 17. Áreas de Expansão do Cais e Retroporto: Ampliação do espaço operacional do porto na região do Embocui(sentido oeste) e do Pontal do Paraná (sentido leste), bem como demarcação de zonas de interesse de expansão portuária 18. Licitações e Arrendamentos (Novos e Renovações): Renovar/ Licitar Novos Contratos de Arrendamento estabelecendo critérios de produtividade e investimento 19. Acesso Rodoviário ao Porto de Antonina: Ligação direta entre o Porto de Antonina e a BR 277 evitando-se o tráfego de caminhões passando por Morretes e Antonina a. Situação: Verificar com SEIL Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística a execução de EVTEA Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental 20. Construção da BR101 no Trecho Paraná: Propiciar ao porto de Paranaguá 2 novos acessos um via SC e outro via SP acabando a dependência do trecho da BR277 (risco de interdição) 21. Obtenção de Licença de Operação do Porto de Pguá e dos Arrendatários: Todos os documentos necessários já foram enviados pela APPA. O presidente do IBAMA prometeu a licença para 03 dias após o recebimento dos documentos, porém o IBAMA encontra-se em greve neste momento. 22. Pleito para obtenção de cadeira de conselheiro no CAP Conselho de Autoridade Portuária (hoje o FF10 Paraná participa como convidado) Ações Imediatas para o Comitê Diretivo do FF10 indicadas na tabela com um (*) ao lado do número do item