MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-TENSION. Terminal Absorvedor de Energia Rediretivo de Não Abertura - NCHRP 350 TL-3

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1 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-TENSION Terminal Absorvedor de Energia Rediretivo de Não Abertura - NCHRP 350 TL-3

2 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO Índice Introdução 3 Visão Geral do Sistema 3 Antes da Instalação 3 Garantia 4 Limitações e Avisos 5 Declarações de Segurança 5 Identificação das Peças Preparação 6 Condições do Solo 8 Ferramentas Requeridas 8 Antes de Iniciar 8 Instalação do X-Tension Tangente 8 Instalação do X-Tension Canteiro Central 17 Proteção Frontal 22 Opcional 22 Lista de Verificações da Instalação 23 APÊNDICE - Desenhos XTGTSM3 Acostamento / Bloqueio Composto Métrico Poste de Aço XTMTSM3 Canteiro Central / Bloqueio de Composto Métrico Poste de Aço Lindsay América do Sul (19)

3 SISTEMA X-TENSION Introdução ao X-Tension Introdução O Terminal de Guardrail X-Tension foi projetado e testado para atender aos critérios de avaliação do Teste de Nível 3 das NCHRP 350. O sistema foi testado para as diretrizes da NCHRP 350 para terminal de defensa de não-abertura, rediretivo. Quando instalado e mantido corretamente, o sistema é capaz de parar, conter ou redirecionar um veículo desgovernado de uma maneira segura sob condições de impacto das NCHRP 350. O Terminal de defensa X-Tension é o primeiro terminal não-abertura, completamente rediretivo no mundo. A tecnologia exclusiva do X-Tension é uma solução baseada na tensão em vez de baseada na compressão. Ela oferece excepcional controle do veículo e capacidades de absorção de energia em impactos frontais, onde a energia é absorvida com resistência no impacto frontal, em vez de ser transferida para baixo das defensas, como ocorre com outros sistemas. Mesmo os impactos frontais, com ângulo elevado (15º durante o teste) no terminal resultaram em o veículo ser redirecionado e controlado. Visão Geral do Sistema O Terminal de defensa X-Tension foi projetado e construído para fornecer adequação estrutural aceitável, risco mínimo ao ocupante e trajetória segura, conforme definido nas NCHRP 350 para terminais de defensa. Quando impactado pela parte frontal com um veículo com kg ( lb.) a velocidades de até 100 km/h (62 m/h), o veículo sob impacto é conduzido a uma parada controlada ou redirecionado, dependendo das condições do impacto. Antes da Instalação A colocação e uso do Terminal de defensa X-Tension deve ser realizada de acordo com as diretrizes e recomendações do AASHTO Guia de Projeto de Acostamentos, memorandos FHWA e outras normas estaduais e locais. Dependendo da aplicação e das circunstâncias no local, a instalação e montagem do sistema de Teste Nível 3 deve precisar de uma equipe de duas pessoas em menos de duas horas. O Terminal de defensa X-Tension é um dispositivo de segurança com engenharia altamente avançada, feito de um número relativamente pequeno de peças. Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o instalador esteja familiarizado com a construção do sistema. Lindsay América do Sul (19)

4 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO GARANTIA LIMITADA PADRÃO A Lindsay Transportation Solutions, Inc. LTS (antiga Barrier Systems) testou o desempenho contra impactos de suas barreiras e sistemas de amortecedores de impactos e outros equipamentos de segurança de rodovias em condições controladas. No entanto, a LTS não assume nem garante que os resultados de tais condições controladas necessariamente irão evitar danos pessoais ou patrimoniais. A LTS EXPRESSAMENTE RENUNCIA QUALQUER TIPO DE RESPONSABILIDADE OU GARANTIA PARA REIVINDICAÇÕES DECORRENTES DE ÓBITOS, DANOS PESSOAIS OU DANOS MATERIAIS CONSEQUENTES DE CHOQUES, COLISÕES OU CONTATO PREJUDICIAL COM PRODUTOS OU OBJETOS PERIGOSOS PRÓXIMOS POR QUAISQUER VEÍCULOS, OBJETOS OU PESSOAS. A LTS concede garantia a qualquer produto ou componente fabricado pela LTS contra defeitos de materiais ou mão de obra de fabricação. A LTS substituirá gratuitamente qualquer parte do Produto ou componente defeituoso por ela fabricado. A GARANTIA ACIMA SUBSTITUI E EXCLUI QUALQUER OUTRA GARANTIA NÃO EXPRESSAMENTE ESTABELECIDA NESTE DOCUMENTO, EXPRESSA OU IMPLÍCITA POR FORÇA DA LEI OU DE OUTRA FORMA, INCLUINDO, MAS SEM LIMITAÇÃO, AS GARANTIAS DE COMERCIALIZAÇÃO OU ADEQUAÇÃO A UM DETERMINADO FIM. A RESPONSABILIDADE DA LTS, DE ACORDO COM ESTA GARANTIA, FICA EXPRESSAMENTE LIMITADA À SUBSTITUIÇÃO SEM CUSTOS (NA FORMA E NOS TERMOS ORIGINALMENTE FIXADOS), OU AO REPARO OU FABRICAÇÃO PELA LTS DE PRODUTOS OU PEÇAS NÃO CONFORMES COM AS ESPECIFICAÇÕES DA LTS OU, A CRITÉRIO DA LTS, AO REEMBOLSO DE UMA QUANTIA IGUAL AO PREÇO DE COMPRA DE TAIS PRODUTOS OU PEÇAS, SEJAM TAIS REIVINDICAÇÕES DEVIDAS À VIOLAÇÃO DA GARANTIA OU NEGLIGÊNCIA. A LTS NÃO FICARÁ RESPONSÁVEL POR PERDAS, DANOS OU DESPESAS ACIDENTAIS, CONSEQUENCIAIS OU ESPECIAIS DE QUALQUER NATUREZA, INCLUINDO, SEM LIMITAÇÃO, AS PERDAS, DANOS OU DESPESAS DECORRENTES DIRETA OU INDIRETAMENTE DA VENDA, UTILIZAÇÃO OU MANUSEIO DOS PRODUTOS, DE QUALQUER OUTRA CAUSA CONEXA, BEM COMO DE LESÕES PESSOAIS OU PERDA DE LUCROS. Qualquer reivindicação por parte do Comprador em relação aos Produtos adquiridos segundo este instrumento, por qualquer motivo, será considerada como renunciada pelo Comprador, salvo se a LTS for notificada, por escrito, no prazo de 90 (noventa) dias a partir da data de entrega no caso de defeitos aparentes na inspeção visual; ou 12 (doze) meses a contar da referida data de entrega no caso de defeitos não aparentes na inspeção visual. Produtos alegadamente defeituosos podem ser devolvidos com envio pré-pago para a fábrica da LTS para a inspeção, de acordo com as instruções de envio sobre devoluções que a LTS fornecerá ao comprador imediatamente após o recebimento da notificação da reclamação do Comprador. Se a genuinidade da reclamação for confirmada, a LTS reembolsará o Comprador por todos os custos de frete incorridos segundo este instrumento. Os benefícios supracitados desta garantia não se aplicam a: (i) todos os Produtos que estejam sujeitos a armazenamento inadequado, acidentes, uso indevido ou alterações não autorizadas, ou que não tenham sido instalados, operados e mantidos de acordo com os procedimentos aprovados e (ii) todos os componentes fabricados pelo Comprador. W Rev. 8 Revisado em 04 de Fevereiro de Lindsay América do Sul (19)

5 SISTEMA X-TENSION Limitações e Avisos Introdução ao X-Tension (continuação) O Terminal de defensa X-Tension foi rigorosamente testado e avaliado de acordo com as recomendações nas diretrizes NCHRP 350 para os terminais e amortecedores de colisão. As condições de impacto recomendadas nas NCHRP 350 são destinadas a corrigir colisões típicas em serviço. Quando instalado e mantido apropriadamente, o sistema é capaz de conter e redirecionar um veículo em impacto, de uma maneira previsível e segura sob condições de impacto das NCHRP 350. Os impactos em veículos que variem das condições de impacto das NCHRP 350 descritas para terminais de defensa podem obter resultados significativamente diferentes daqueles experimentados no teste. As características de impacto dos veículos diferentes ou que excedam aquelas encontradas nos testes das NCHRP 350 podem resultar em um desempenho do sistema que possa não atender aos critérios de avaliação das NCHRP 350. Declarações de Segurança Segurança Geral Todas as precações de segurança de trânsito devem ser obedecidas. Todos os trabalhadores devem usar roupas de segurança requeridas (coletes de alta visibilidade, calçado com revestimento de aço, luvas, capacetes, óculos de segurança, etc.) Todos os serviços subterrâneos devem ser localizados antes da instalação de todos os postes. Apenas pessoal treinado autorizado deve operar qualquer maquinário. Onde maquinário suspenso for usado, deve-se tomar cuidado para evitar todos os perigos gerais. Luvas deverão ser usadas o tempo todo. Deve-se tomar cuidado especial para evitar pontos de galvanização. Declarações de Segurança do X-Tension Todos os instaladores devem estar bem claros quanto ao maquinário de instalação de poste ao utilizá-lo. Evite colocar as mãos ou dedos sob e próximo a peças móveis quando os componentes estiverem sendo levantados e manobrados no lugar. (por ex., próximo de furos de emenda, etc.) permeáveis Os cabos devem ser instalados apenas por uma pessoa. Outros trabalhadores devem se afastar para evitar ficarem presos aos cabos em movimento. Aperte firmemente o cabeçote de impacto e o trilho antes de girar a placa de fricção. A placa de fricção deve ser girada manualmente com um pé de cabra e o cabo de extensão. Não tente girá-la com o auxílio do maquinário. Certifique-se de que o pé de cabra esteja firmemente preso enquanto os 4 furos de travamento são apertados. Lindsay América do Sul (19)

6 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO Identificação das Peças CABEÇA IMPACTO X-TENSION GLV BS03770 PLACA FRICÇÃO CABO CABEÇA BS03740 ÂNCORA FRONTAL CABO AÇO X-TENSION GLV BS05740 CJ SUPORTE DESLIZ GUIA CABO X-TENSION GLV BS03840 SUPORTE TRASEIRO CABO AÇO X-TENSION GLV BS03890 CJ CABO AÇO X-TENSION BS05700 PAINEL CORRER X-TENSION GLV BS05730 COLUNA SUP. INICIAL GUARDRAIL X-TENSION GLV BS05750 CANALETA FRONTAL PASSAGEM CABO AÇO X-TENSION GLV BS Lindsay América do Sul (19)

7 SISTEMA X-TENSION Identificação das Peças (Continuação) POSTE TIPO I INTERMEDIÁRIO GLV BS05780 POSTE TIPO I FINAL GUARDRAIL PTO X-TENSION BS06100 COLUNA INF. INICIAL GUARDRAIL X-TENSION GLV BS05760 GUIA DE DESLIZAMENTO PERFIL W DUPLA ONDA GLV BS05790 GUIA DESLIZAMENTO PERFIL W TERMINAL DEFENSA MEDIANO BS07150 CABEÇA IMPACTO X-TENSION MEDIANO GLV BS07110 CJ PARAFUSOS CISALHAMENTO K BLOCO APOIO GUARDRAIL/ POSTE I X-TENSION BS05960 CJ PRF MONTAGEM CABECA IMPACTO X-TENSION K & K Lindsay América do Sul (19)

8 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Preparação para todas as Aplicações Preparação Antes da instalação de um X-Tension, certifique-se de que todos os materiais requeridos para um sistema de 11,4 m (38 pés) estejam no local e tenham sido identificados. Veja a nota dos materiais para a aplicação em particular e a folha de identificação das peças. Certifique-se de que a área onde o X-Tension deva ser instalado seja plana o suficiente para que a âncora do chão não sobressaia mais de 100 mm (4 pol.) do nível do chão, quando medido com uma linha reta de 1,5 m (5 pés). Um alinhamento secundário pode ser requerido. Condições do Solo O X-Tension foi projetado para ser instalado no canteiro central ou em locais da rodovia em que o solo atenda ou supere as especificações de solo padrão da AASHTO. Se for encontrado rocha ou solo saturado durante a instalação do poste, consulte as especificações apropriadas do Estado. As diretrizes podem variar de um Estado para outro. Ferramentas Requeridas As mesmas ferramentas requeridas para instalar defensa de rodovia padrão também irão instalar um X-Tension. Especificamente: Soquetes (comumente usados em Guardrail), Furadeira, Chaves, Pé de Cabra Grande, linha de nylon, Nível, Tampões e Bate-estaca usados na colocação de postes. Antes de Iniciar Para todas as aplicações, inicie a instalação a partir da defensa existente, no ponto onde ele se junta ao guardrail padrão (poste 7). Para as aplicações tangentes e curvada, o X-Tension se conecta diretamente em poste de aço padrão de rodovia com viga em W resistente, SGR04a-b. Na aplicação no canteiro central, o X-Tension é conectado diretamente no poste de aço padrão com viga em W. Siga as instruções passo a passo para a aplicação apropriada. 8 Lindsay América do Sul (19)

9 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação Tangente Etapa 1 - Definição O terminal tangente é essencialmente uma continuação de 11,4m (38 pés) da instalação da defensa padrão. Coloque uma linha de nylon com a compensação desejada (0-450 mm : 0-1,5 pés) ao longo do sistema, em uma linha reta (Figura 1). O sistema não deve ser instalado em uma curva. A linha de nylon deve estar tangente aos postes existentes. Todos os postes, exceto o poste #1 têm um espaçador, portanto tome cuidado ao posicionar o poste #1 200 mm (8 pol.) na direção do acostamento para compensar a falta de espaçador. No Poste 7 No Poste 5 No Poste 3 No Poste 1 Lindsay América do Sul (19)

10 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Instruções de Instalação Tangente Etapa 2 Instalação dos Postes 6-2 Instale os postes 6 a 2 com espaçamento de 1905 mm, na altura correta. Todos os postes devem ter a mesma altura do nível do solo em todo o sistema. Os postes #6 a #3 são postes de viga I. O poste 2 é o poste de viga I especial. Os postes podem ser instalados diretamente com bateestaca, ou em caso de solos compactos, um furo de diâmetro de 150 mm pode ser feito, e o poste instalado no furo. O poste também pode ser colocado em um furo grande superdimensionado, mas deve se tomar cuidado para que o aterramento seja compactado adequadamente. Figura 1. Coloque uma linha de nylon com a compensação desejada. Dica: Desloque o Poste 3, mm do fio de nylon (até 2 pol.) para facilitar empurrar a defensa 1 e o Painel Deslizante na defensa 2. Quando estiver instalando postes de aço, certifique-se de que uma tampa de instalação com proteção de madeira ou plástico é usada para evitar danificar a galvanização na parte superior dos postes. Certifique-se de que o Poste 2 tenha os furos para o parafuso do poste no lado mais próximo à defensa (rasgos ficam ao lado de trás, conforme mostrado e são apenas usados para aplicações em canteiro central (Figura 2). Figura 2. Rasgos ficam na parte traseira. Parafuse o espaçador no poste 3, antes de fixar a defensa (Figura 3). 10 Lindsay América do Sul (19) Figura 3. Parafuse o espaçador antes de prender o trilho.

11 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação Tangente Etapa 3 Poste 1, Suporte do Solo e Âncora do Solo Coloque a âncora inferior do poste 1 voltada para o lado correto, 200 mm (8 pol.) na direção da rodovia para compensar a falta do espaçador (Figura 4). Coluna inferior, o Suporte do Solo e a Âncora do Solo são então colocados em paralelo na linha de nylon nesta posição deslocada do acostamento. Instale ou coloque a coluna inferior do poste 1 de modo que não mais que 75 mm (3 pol.) [100 mm (4 pol. Máx.)] ressalte acima do nível do solo (Figura 5). Use a Canaleta de passagem do cabo como gabarito para colocar a Âncora frontal no lugar correto. A Âncora frontal pode ser então instalada no lugar ou colocada e aterrada. A canaleta frontal deve estar nivelado ou o lado da Âncora frontal, mais baixo que o lado da poste 1. Coloque a Coluna superior na Coluna inferior, assegurando-se que os rasgos estejam na parte superior e virados para a Canaleta (Figura 6). Use parafusos de cabeça sextavada M16 x 200 mm (5/8 pol. x 8 pol.) com porcas e arruelas. Não aperte o parafuso em excesso Figura 4. Meça 200mm na direção da rodovia. Figura 5. Instale a âncora frontal Figura 6. Coluna superior na Coluna inferior Etapa 4 Defensa 3 e Suporte traseiro do cabo A defensa 3 é instalada como a defensa padrão com o poste 6 no centro da defensa e os espaçadores entre a defensa e o poste. Coloque o Suporte traseiro do Cabo na parte traseira da defensa na junta entre a defensa 3 e a defensa 4 (poste 7). As duas caixas no suporte do cabo devem estar no lado da cabeça de impacto. Figura 7. Junção defensa 3 na defensa 4 com 8 parafusos padrão. Prenda as defensas no poste com o parafuso 250mm e prenda a defensa 3 na defensa 4, com 8 parafusos padrão (Fig.7). Lindsay América do Sul (19)

12 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Instruções de Instalação Tangente Etapa 5 Defensa 2 e Parafusos de Cisalhamento Antes de instalar a defensa 2, verifique duas vezes se o espaçador já está parafusado no poste 3. Parafuse a defensa 2 com os espaçadores nos postes 4 e 5 com o parafuso de poste apropriado (Figura 8). NÃO PARAFUSE A DEFENSA NO POSTE 3. Junção da defensa 2 na defensa 3 com os 8 parafusos cisalhamento especiais (amarelos) fornecidos (Figura 9). Coloque a arruela e a porca no lado de dentro da defensa. NOTA IMPORTANTE: NÃO USE OS PARAFUSOS DE DEFENSA PADRÃO NA JUNÇÃO DO POSTE 5. NÃO USE CHAVE DE IMPACTO A AR PARA APERTAR OS PARAFUSOS DE CISALHAMENTO OS PARAFUSOS DE CISALHAMENTO IRÃO QUEBRAR SE FOREM APERTADOS EM EXCESSO. Figura 8. Parafuse a defensa 2 no poste e espaçadores Figura 9. Junção da defensa 2 na defensa 3 com 8 parafusos de cisalhamento padrão. Etapa 6 Aperte o Suporte Deslizante na defensa 2 Parafuse o Suporte Deslizante na extremidade da defensa 2 no poste 3 (Figura 10). Use 4 parafusos de defensa padrão. A cantoneira deve estar o mais próxima da Cabeça de Impacto. Remova a cantoneira e os parafusos 2 x M20 x 25 mm (3/4 pol. x 1 pol.) (Figura 11). 12 Figura 10. Parafuse o Suporte Deslizante na extremidade da defensa 2 no poste 3. Figura 11. Remova os parafusos da cantoneira. Lindsay América do Sul (19)

13 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação Tangente Etapa 7 Monte o Painel Correr na defensa 1 Inicie apoiando a defensa 1 no espaçador ou poste de modo que ele seja levantado do chão, conforme mostrado (Figura 12). Deslize o Painel de Correr na extremidade na parte traseira da defensa 1, no local do poste 3 (Figura 13) e parafuse no lugar usando 4 parafusos de defensa padrão, o parafuso deve ser montado de dentro para fora, de modo que a porca esteja voltada para o tráfego. A parte em ângulo e reforçada do Painel de Correr na extremidade do trilho. Use uma alacanva para auxiliar no alinhamento dos furos. Figura 12. Apoie a defensa 1 de modo que ele seja levantado do chão. Figura 13. Deslize o Painel de Correr na extremidade traseira Etapa 8 Defensa 1 Levante a defensa 1 com o Painel de CCorrer fixado e empurre a extremidade deslizante sobre a defensa 2 (Figura 14). Sobreponha as defensas de acordo com o sentido do tráfego. Parafuse a defensa 1 e o espaçador no poste 2 usando um parafuso para poste padrão que é fornecido (Figura 15). Aperte novamente a cantoneira no Suporte deslizante no lado traseiro da defensa (Figura 16). Figura 14. Empurre o Painel de Correr sobre a defensa 2. Figura 15. Parafuse a defensa 1 e o espaçador no poste 2. Figura 16. Aperte novamente a cantoneira. Lindsay América do Sul (19)

14 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO Etapa 9 Prenda a Cabeça Impacto Coloque a Cabeça de Impacto na extremidade frontal da defensa 1 e fixe usando 8 parafusos de defensa padrão com porcas na face do tráfego (Figura 17). Dica: Coloque os dois parafusos inferiores primeiro, em seguida use uma alavanca para se encaixar na defensa. Parafuse a cabeça e a defensa 1 no poste 1 usando os parafusos de defensa M16 x 50 mm (5/8 pol. x 2 pol.) fornecidos. Use uma arruela quadrada 50 mm (2 pol.) sob a porca no lado de dentro do poste 1 (Figura 18). Figura 17. Prenda o Cabeça de Impacto na defensa 1. Figura 18. Parafuse o cabeça e a defensa 1 no poste 1 com arruela. Etapa 10 Coloque os Cabos Passe os cabos por baixo da chapa soldada da canaleta frontal (Figura 19) e através dos furos da âncora (Figura 20). Instale os cabos paralelos a defensa. Certifique-se de que o cabo inferior (próximo da via) tenha metade da rosca sobressaindo através da âncora, conforme mostrado. Certifique-se de que o cabo superior tenha a porca instalada pelo menos duas voltas da extremidade da rosca. Figura 19. Empurre os cabos sob a chapa de aço na Canaleta frontal Figura 20. Rosqueie as porcas conforme mostrado. 14 Lindsay América do Sul (19)

15 SISTEMA X-TENSION Etapa 11 Instalação dos Cabos Instale a Placa de Fricção na parte superior da Cabeça de Impacto, furo de ajuste para cima. Deixe o cabo o mais próximo da via, pegue o cabo e passe pela cabeça, passando o cabo através do furo inferior da Placa de Fricção (Figura 21) do lado traseiro da Cabeça de Impacto. Agora, rosqueie o cabo no lado traseiro da defensa 3 seguindo a parte inferior através da defensa e prenda na caixa inferior do Suporte do Cabo no poste 7. Repita este processo com o cabo externo, mas empurre-o através do furo superior e rosqueie-o na parte superior da defensa. Coloque as porcas e arruelas nos cabos na extremidade do Suporte do Cabo, mas apenas insira algumas voltas (Figura 22). Não aperte os cabos neste estágio (ou a Placa de Fricção não irá girar) Figura 21. Passe o cabo através do furo inferior. Figura 22. Não aperte as porcas neste momento. Etapa 12 Girar a Placa de Fricção Coloque uma alavanca no furo na parte superior da placa de fricção (Figura 23) e gire-o para sua posição final. Usando um soquete, aperte os parafusos 4 M20 x 75 mm (3/4 pol. x 3 pol.) no lado da cabeça de impacto e trave a barra na posição virada (Figura 24). Figura 23. Use alavanca para girar a Placa de Fricção. Figura 24. Use uma chave para travar a barra na posição virada. Lindsay América do Sul (19)

16 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO Etapa 13 Aperto dos Cabos Apenas aperte os cabos usando as porcas do lado do Suporte de Cabo (poste 7) (Figura 25). Não aperte as portas do cabo na frente da Canaleta. Aperte os cabos até que eles estejam tensionados, ou seja, eles se apoiam no lado traseiro da defensa e não caem entre os postes (Figura 26). Não há nenhum requisito de torque para os cabos. Figura 25. Aperte os cabos no Suporte de Cabos (poste 7). Figura 26. Aperte os cabos até que eles estejam tensionados. Etapa 14 Fixe a Proteção Frontal Coloque a proteção na frente da cabeça de impacto. Prenda usando os rebites de pressão de nylon fornecidos (Figura 27). Refletivo a ser fixado na proteção, de acordo com os requisitos das Autoridades Locais. Figura 27. Fixe a proteção usando os rebites de pressão de nylon. 16 Lindsay América do Sul (19)

17 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Esta seção trata da instalação de um sistema X-Tension de Canteiro Central (X-MAS) Preparação do local O sistema X-Tension de Canteiro Central é instalado em paralelo com a defensa do canteiro central padrão, portanto, nenhuma compensação é usada (Figura 32). Certifique-se de que a área onde o X-Tension deva ser instalado seja plana o suficiente para que a âncora frontal não sobressaia mais de 100 mm (4 pol.) [preferencialmente 75 mm 3 pol.] do nível do solo, quando medido com uma linha de nylon, 1,5 m (5 pés). Um alinhamento secundário pode ser requerido. Parafusos de Cisalhamento do Poste 5 Suportes Deslizantes Defensa Curvada Canteiro Central Cabeça de Impacto para Canteiro Central Cabeça de Impacto Figura 32. Instalação do X-Tension para canteiro central. Lindsay América do Sul (19)

18 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Etapa 1 - Definição O X-Tension para Canteiro Central é essencialmente um X-Tension Tangente instalado em paralelo em um lado da defensa do canteiro central (Figura 33), com um pequeno número de componentes adicionais e defensa fixado em paralelo no outro lado do sistema (Figura 34). Determine qual lado do sistema será instalado o X-Tension Tangente para que o X-Tension para Canteiro Central seja instalado nele. (Normalmente o lado do volume de tráfego mais pesado) Estique uma linha de nylon ao longo do sistema, em paralelo com os postes da defensa do canteiro central. A linha de nylon deve ser ajustada para seguir a lateral dos postes, no lado determinado. Figura 33. Essencialmente um sistema tangente instalado em paralelo à defensa do canteiro central. Figura 34. Número pequeno de componentes adicionais. Etapa 2 Instalação do X-Tension Tangente Siga as etapas 2 13 nas instruções de instalação Tangente, com as seguintes exceções. (1) NÃO desloque o poste 3 para trás mm (1-2 pol.) de acordo com as instruções na Etapa 2 das instruções de instalação Tangente. Para a aplicação do Canteiro Central, o Poste 3 permanece em paralelo com os postes da outra linha. (2) Conforme observado na página nº. 7, o Poste 2 deve possuir rasgos e os Postes 3-6 são sempre postes de viga I com furos. Agora, siga as etapas restantes 3 a 8 para completar o lado traseiro do terminal do canteiro central. 18 Lindsay América do Sul (19)

19 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Etapa 3 Prenda a Cabeça Impacto Secundária Instale a cabeça secundária na cabeça principal empurrando lateralmente, conforme mostrado abaixo (Figura 35), até que os furos nos reforços estejam alinhados. Instale no lugar com o pino de 25 mm (1 pol.) e a cupilha do pino, ou 2 parafusos M24 x 50 mm (1 pol. X 2 pol.) conforme mostrado (Figura 36). Figura 35. Instale a cabeça secundária no cabeça principal. Figura 36. Instale a cabeça secundária no lugar. Etapa 4 Prenda o Trilho Nº. 3 e o Trilho Nº. 2 As defensas 3 e 2 são instalados com espaçadores entre a defensa e o poste (Figura 37). Prenda as defensas no poste 2, 4, 5 e 6 com os espaçadores e os parafusos de poste fornecidos (não parafuse a defensa no poste 3) e o defensa 3 na defensa 4 com 8 parafusos de defensa padrão. No poste 7 sobreponha a defensa na direção do tráfego. Certifique-se de que a defensa 2 esteja unida a defensa 3 usando os parafusos de cisalhamento especiais (cabeça amarela) fornecidos. NÃO use parafusos de defensa padrão nesta junção (Figura 38). Certifique-se de que a defensa 2 esteja sobreposta à defensa 3 nas duas direções. NÃO USE CHAVE DE IMPACTO PARA APERTAR OS PARAFUSOS DE CISALHAMENTO OS PARAFUSOS DE CISALHAMENTO IRÃO QUEBRAR SE FOREM APERTADOS EM EXCESSO. Figura 37. Defensas instaladas com espaçadores Figura 38. Junção das defensas 2 e 3 com 8 parafusos de cisalhamento padrão. Lindsay América do Sul (19)

20 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Etapa 5 Aperte o Suporte 2 Parafuse o Suporte Deslizante na extremidade a 2 (no poste 3) usando 4 parafusos de padrão (Figura 39). A cantoneira deve estar o mais próximo da extremidade d Cabeç de Impacto (Figura 40). Remova a cantoneira e os 2 parafusos M20 x 25 mm (3/4 pol. x 1 pol.). Figura 39. Parafuse o Suporte Deslizante na extremidade d 2. Figura 40. cantoneira deve estar o mais próximo d Cabe de Impacto. Etapa 6 Monte o Painel n 1 Levante a extremidade reta d curv 1 e instale o Painel na extremidade (reta) d (Figura 41) e parafuse no lugar usando 4 parafusos de padrão, empurrando o parafuso completamente do lado de dentro para que a porca esteja voltada para o lado do tráfego (Figura 42). A extremidade em ângulo e reforçada do Painel Correr na extremidade da defensa. Use uma alavanca para auxiliar no alinhamento dos furos de junção. Figura 41. Instale o Painel Correr na extremidade reta da defensa. Figura 42. Empurre o parafuso de dentro para fora (porca do lado do tráfego). 20 Lindsay América do Sul (19)

21 SISTEMA X-TENSION X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Etapa 7 Defensa Curvada Nº. 1 Levante a defensa 1 com o Painel Deslizante fixado e empurre a extremidade deslizante sobre a defensa 2. Parafuse a defensa 1 e o espaçador no poste 2 usando o parafuso para poste fornecido e arruela quadrada 50x50 mm (2 pol.x 2 pol.) no lado do rasgo traseiro do poste 2 (Figura 43). Aperte novamente a cantoneira no Suporte Deslizante (Figura 44) no lado traseiro da defensa (no poste 3). Figura 43. Parafuse a defensa 1 e o espaçador no poste 2 usando a arruela quadrada. Figura 44. Aperte novamente a cantoneira no Suporte Deslizante (lado do tráfego). Una a defensa na cabeça de impacto secundária usando os 8 parafusos de defensa padrão (Figura 45, 46). Figura 45. Una a defensa na cabeça de impacto secundária. Figura 46. Use 8 parafusos de defensa padrão. Lindsay América do Sul (19)

22 MANUAL DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO X-Tension Instruções de Instalação no Canteiro Central Etapa 8 Fixe a Proteção Frontal Coloque a proteção na frente da cabeça de impacto. Prenda usando os rebites de pressão de nylon fornecidos (Figura 47). Refletivo a ser fixado na proteção, de acordo com os requisitos das Autoridades Locais. Figura 47. Fixe a proteção usando os rebites de pressão de nylon. Proteção Frontal Opcional Instale a Proteção Frontal de Alta Visibilidade Instale a Proteção frontal de Alta Visibilidade na Cabeça de Impacto usando as ferragens fornecidas. A proteção frontal é fixada usando (4) parafusos, dois de cada lado da Cabeça de Impacto e um cabo de aço. Para fixar o cabo de aço, passe o cabo através da proteção frontal e a Placa de Fricção (Figura 48). Figura 48. Instalação do Cabo Figura 49. Proteção frontal Instalada 22 Lindsay América do Sul (19)

23 SISTEMA X-TENSION LISTA DE VERIFICAÇÕES DE INSTALAÇÃO PARA os Sistemas X-Tension Local Instalado Por Inspecionado Por Sistemas X-Tension Tangente e Curvado [Comprimento do Sistema 11,4 m (38 pés)] S/N NA Defensa é parafusada em todos os postes, exceto poste 3. Coluna superior (poste 1): Rasgo virado para a cabeça de impacto. Coluna inferior Parafusado na canaleta. Poste 3 a 6 postes tipo I. Placa de fricção é girada completamente e parafusada no lugar. Porcas estão instaladas no lado do tráfego na cabeça de impacto. Proteção frontal é instalada na cabeça de impacto. Canaleta frontal colocada nivelada com o solo. Parte dianteira da canaleta deve estar nivelada com a traseira ou abaixo. Âncora de solo não sobressai mais de 100 mm (4 pol.) [preferencialmente 75 mm (3 pol.)] acima do solo. O Terminal inteiro (11,4 m; 38 pés) é instalado reto com deflexão de acordo com o projeto (entre 0 a 1,2 m) (0 a 4 pés). Painel de Correr está conectado na extremidade da primeira defensa. Todos os 4 furos parafusados com porcas no lado do tráfego. Suporte Deslizante fixado na parte traseira da defensa 2, com 4 parafusos e porcas na parte traseira da defensa. Cantoneira é instalada próxima da extremidade da cabeça de impacto. Parafusos DEVEM ser bem apertados. Defensas (ou seja, 3 peças) está 2,7 mm de espessura e comprimentos de 4120mm conforme AASHTO. Parafusos de Cisalhamento Amarelo instalados corretamente no poste 5 (arruela apenas entre porca & defensa). Cabos devem estar tensionados, nenhuma flexão visível entre postes. Verificar se foram removidas as plaquetas e delineadores de duas defensas existentes Aplicação do X-Tension para Canteiro central apenas conforme acima, mais: Parafusos de Cisalhamento Amarelos estão corretamente instalados no poste 5. Painel Correr é parafusado na extremidade da primeira defensa. Todos os 4 furos parafusados com porcas no lado do tráfego. Suporte Deslizante fixado na parte traseira da defensa 2, com 4 parafusos, e porcas na parte traseira da defensa. Cantoneira é instalada próxima da extremidade da cabeça de impacto. Parafusos DEVEM ser bem apertados. Parafuso no poste 2 está no rasgo e fixado com arruela quadrada e porca. Cabeça de Impacto Secundária está conectada na cabeça de impacto principal. Defensas Adicionais (ou seja, 3 peças) está 2,7 mm de espessura e comprimentos de 4120mm conforme AASHTO. Data Data Lindsay América do Sul (19)

24 SISTEMA X-TENSION 24 Lindsay América do Sul (19)

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26 Lindsay Transportation Solutions Sales and Services, Inc. Rod. Adhemar P. Barros - SP340 - km 153 Mogi Mirim - SP - Brasil Telefone: (19) O manual de instalação para o Sistema X-LITE Tangente está sujeito a alterações sem aviso prévio em caso de melhorias e atualizações. Informações adicionais estão disponíveis através da Lindsay Transportation Solutions Sales and Services, Inc. Lindsay Transportation Solutions, Inc. MANUAL DE INSTALAÇÃO DO X-TENSION