Kit de actualização de componente da transmissão Modelo 44905, ou de Rolo de greens GreensPro 1200

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1 Form No Rev A Kit de actualização de componente da transmissão Modelo 44905, ou de Rolo de greens GreensPro 00 Modelo nº Modelo nº Instruções de instalação AVISO CALIFÓRNIA Proposição 65 Aviso É do conhecimento do Estado da Califórnia que um ou vários produtos químicos deste produto podem provocar cancro, defeitos congénitos ou outros problemas reprodutivos. Peças soltas Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas. Descrição Quantidade Parafuso de cabeça flangeada (M8 x 0 mm) Parafuso (M8 x 55 mm) Parafuso de cabeça flangeada (M0 x 00 mm) Porca flangeada (M8) 4 Porca flangeada (0 mm) Anilha (0 mm) Prepare a máquina. Utilização Tubo de alinhamento Alinhar o motor e a transmissão. 4 Aro do motor (apenas modelo 44907) Parafuso (apenas modelo 44907), M8 x 5 mm Anilha de mola (apenas modelo 44907), 8 mm Anilha (apenas modelo 44907), 8 mm Anilha do guarda-lamas (apenas modelo 44907), 8 mm Acoplador Parafuso (M8 x 50 mm) Anilha (M8) 4 Porca de bloqueio (M8) Instalar os aros. Instalar o acoplador. 5 Ventoinha Posicionar a ventoinha. 6 Porca de bloqueio (M8) 4 Instalar o motor. 0 The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 5540 Registe o seu produto em Tradução do original (PT) Impresso nos E.U.A. Todos os direitos reservados *8-645* A

2 7 8 9 Descrição Quantidade Parafuso (M8 x 75 mm) Anilha (M8) 4 Espaçador Porca de bloqueio (M8) Protecção da correia Parafuso (M6 x 5 mm) Anilha de guarda-lamas (M6) Anilha (M6) Porca (M6) Roda dentada grande Corrente Roda dentada pequena Conjunto de rodas dentadas intermédias Utilização Ligar o acoplador à transmissão Instalar a protecção da correia. Instalar as rodas dentadas e a correia. 0 Nenhuma peça necessária Ajuste da tensão da correia. Protecção do rolamento da articulação Instalar as protecções do rolamento da articulação. Nenhuma peça necessária Concluir a instalação. Preparação da máquina Parafuso de cabeça flangeada (M8 x 0 mm) Parafuso (M8 x 55 mm) Parafuso de cabeça flangeada (M0 x 00 mm) 4 Porca flangeada (M8) Porca flangeada (0 mm) Anilha (0 mm) Remover a cobertura e mover o motor. Desligue o cabo de vela da vela; consulte o Manual do utilizador da máquina.. Retire o parafuso que fixa a cobertura da transmissão e retire a cobertura (Figura ).. Parafuso G0449 Figura. Retire os 4 parafusos, 8 anilhas, espaçadores e 4 parafusos que prendem o acoplador e a ventoinha aos aros (Figura ). Nota: Deite fora as porcas, parafusos, anilhas e espaçadores.

3 Figura G Porca e parafuso com anilhas e espaçadores (4). Ventoinha. Acoplador 4. Retire as porcas de bloqueio, parafusos e anilhas que prendem o motor à estrutura da máquina (Figura e Figura 4). Nota: Pode aceder aos parafusos a partir do lado inferior da máquina. Nota: Guarde s porcas de bloqueio, parafusos e anilhas para a instalação posterior do motor. Figura 4. Parafusos, anilhas e porcas de bloqueio 5. Afaste o motor da transmissão. 6. Retire o acoplador e a ventoinha. Nota: Elimine o acoplador e a ventoinha. G0445 Remover a roda dentada grande e a correia. Retire os parafusos que prendem a roda dentada grande ao casquilho (Figura 5). Nota: Guarde os parafusos para a remoção da roda dentada existente e instalação da nova roda dentada. Figura G0490. Parafusos, anilhas e porcas de bloqueio Figura 5 G0440. Casquilho. Parafusos. Roda dentada

4 . Instale um parafuso no furo de remoção do casquilho e a roda dentada (Figura 6). Importante: Não levante o casquilho para o remover; fazê-lo iria danificar o casquilho. cabeça flangeada (M8 x 0 mm) e porcas flangeadas (M8); consulte Figura 9. Nota: Não aperte as porcas e os parafusos. Figura 6. Parafuso (instalado no furo de remoção) G0440. Parafuso e porca do braço do tensionador Figura 8 G0446. Parafusos de montagem, porcas e anilhas. Retire o casquilho, a roda dentada grande e a correia. 4 Substituir as fixações da transmissão. Remova a porca de tensionamento e as anilhas do tensionador (Figura 7. 5 Nota: Guarde a porca e as anilhas para instalação do tensionador. Figura 9 G0455. Anilha (0 mm) 4. Porca flangeada (), M8. Porca flangeada (M0) 5. Parafuso (M0 x 00 mm). Parafuso de cabeça flangeada () M8 x 0 mm. Porca de tensionamento Figura 7 G049. Substitua as porcas, parafusos e anilhas que prendem a transmissão à estrutura (Figura 8) com parafusos de. Substitua a porca, parafuso e anilhas que prendem a transmissão à parte lateral da máquina (Figura 0) com um novo parafuso de cabeça flangeada (M8 x 55 mm) e uma nova porca flangeada (M8); consulte Figura. Nota: Não aperte a porca e o parafuso. 4

5 para prender o braço do tensionador como se mostra em Figura 9. Remover os aros. Retire o parafuso que prende o conjunto do aro ao veio do motor (Figura ou Figura ). Nota: Para o modelo 44907, guarde a chave para instalar o aro mais tarde. Para os modelos e 44906, guarde o parafuso, aro e a chave Figura 0. Parafuso de montagem, porca e anilhas (lateral) Figura Modelo Parafuso 4. Anel. Anilha da mola 5. Espaçador. Anilha 6. Chave G0448 Figura Modelos e G049 Figura G0455. Porca flangeada (M8). Parafuso de cabeça flangeada (M8 x 55 mm) 4. Substitua a porca, parafuso e anilhas que prendem o braço do tensionador com um novo parafuso (M0 x 00 mm), anilha (0 mm) e porca flangeada (M0). Anel. Chave. Parafuso. Retire o parafuso que prende o conjunto do aro à transmissão (Figura 4). Nota: Para todos os modelos, guarde o parafuso, aro e a chave para instalação posterior do aro. 5

6 . Com o tubo de alinhamento ainda ligado ao veio do motor, ajuste a posição do motor de forma a que a outra extremidade do tubo de alinhamento encaixe no veio de transmissão (Figura 6). Figura 4. Chave. Anel. Parafuso Alinhar o motor e a transmissão Tubo de alinhamento. Deslize o tubo de alinhamento sobre o veio do motor (Figura 5).. Tubo de alinhamento Figura 6 G0496. Instale e aperte ligeiramente os 4 parafusos, anilhas e porcas existentes que prendem o motor à plataforma. 4. Instale, mas não aperte, os novos parafusos de cabeça flangeada (M8 x 0 mm) e porcas flangeadas (8 mm) para montar a transmissão na estrutura da máquina (Figura 9). 5. Na parte lateral da máquina, aperte o novo parafuso de cabeça flangeada (M8 x 55 mm) e nova porca flangeada (M8) com 4 a 4 Nm; consulte Figura. 6. Aperte a porca e parafuso do braço do tensionador com 65 a 8 Nm e as porcas flangeadas e parafusos de cabeça flangeada com 4 a 4 Nm; consulte Figura 9. Importante: Ao apertar os parafusos e porcas, certifique-se de que o tubo de alinhamento permanece solto rodando-o à mão. 7. Utilize um marcador ou caneta para marcar a localização exacta do motor. Nota: Certifique-se de que o motor e a plataforma estão limpos, de forma a que as marcas sejam visíveis. 8. Retire as porcas, parafusos e anilhas que prendem o motor à estrutura da máquina.. Tubo de alinhamento G0495 Figura 5 6

7 Instalar os aros Aro do motor (apenas modelo 44907) Parafuso (apenas modelo 44907), M8 x 5 mm Anilha de mola (apenas modelo 44907), 8 mm Anilha (apenas modelo 44907), 8 mm Anilha do guarda-lamas (apenas modelo 44907), 8 mm Modelos e Instale o aro do motor existente utilizando o parafuso existente (Figura ). Nota: Certifique-se de que a chave está na ranhura do veio do motor.. Instale o aro da transmissão existente (Figura 4). Nota: Certifique-se de que a chave está na ranhura do veio da transmissão. Nota: Utilize o parafuso existente, mas não o aperte. Nota: Certifique-se de que a chave está na ranhura do veio da transmissão. Nota: Utilize o parafuso existente, mas não o aperte. 4 Instalar o acoplador Acoplador Parafuso (M8 x 50 mm) 4 Anilha (M8) Porca de bloqueio (M8) Alinhe o acoplador com o aro do motor e prenda-os juntos com parafusos, 4 anilhas e porcas de bloqueio (Figura 8). 4 Modelo Instale o novo aro do motor utilizando o novo parafuso (M8 x 5 mm), anilha de mola (8 mm), anilha (8 mm) e anilha de guarda-lamas (8 mm); consulte Figura 7. Nota: Certifique-se de que a chave está na ranhura do veio do motor. Figura 8 Modelo apresentado G0498. Parafuso, M8 x 50 mm (). Acoplador. Anilha M8 () 4. Porca de bloqueio, M8 () Figura 7. Parafuso (M8 x 5 mm) 4. Anilha de guarda-lamas (8 mm). Anilha de mola (8 mm) 5. Aro. Anilha (8 mm) 6. Chave. Instale o aro da transmissão existente (Figura 4). 5 Posicionar a ventoinha Ventoinha Deslize a ventoinha sobre o aro da transmissão (Figura 9). 7

8 anilhas, espaçadores e porcas de bloqueio (Figura 0). 4 5 Figura 9. Aro. Ventoinha 6 Instalar o motor 4 Porca de bloqueio (M8) Figura 0 Transmissão não ilustrada. Parafuso, M8 x 75 mm () 4. Ventoinha. Anilha M8 () 5. Acoplador 6 G0499. Espaçador () 6. Porca de bloqueio, M8 (). Aperte o parafuso do aro da transmissão (Figura ) Alinhe a base do motor com as marcas que fez previamente.. Instale e aperte os parafusos, anilhas e as novas porcas de bloqueio (M8) para prender o motor à plataforma (Figura e Figura 4). 7 Ligar o acoplador à transmissão e instalar a ventoinha Figura. Transmissão 4. Acoplador. Parafuso do aro da 5. Motor transmissão. Ventoinha G04477 Parafuso (M8 x 75 mm) 4 Anilha (M8) Espaçador Porca de bloqueio (M8). Aperte o parafuso do aro do motor (apenas modelos e 44906); consulte Figura.. Alinhe o acoplador com o aro na transmissão e prenda-os e a ventoinha juntos com parafusos, 4 8

9 8 Instalar a protecção da correia Protecção da correia Parafuso (M6 x 5 mm) 4 5 Anilha de guarda-lamas (M6) Anilha (M6) Porca (M6). No suporte da estrutura perto da correia, meça e marque pontos, afastados 5 mm, a 0 mm da extremidade inferior e a 9 mm do canto lateral (Figura ). Nota: Algumas máquinas já têm um furo. Neste caso, monte o resguardo no furo e utilize o resguardo para determinar a colocação do segundo furo. Figura. Protecção da correia 4. Anilha M6 (). Parafuso, M6 x 5 mm () 5. Porca, M6 (). Anilha de guarda-lamas, M6 () G Instalar as rodas dentadas e a correia Roda dentada grande Corrente Roda dentada pequena Conjunto de rodas dentadas intermédias 4 G04400 Figura Substituir a roda dentada pequena. Utilize alicates para retirar o aro de retenção do veio exterior da transmissão (Figura 4). Nota: Mantenha o aro de retenção para instalar a nova roda dentada.. Faça furos - 7 mm. 9 mm. 5 mm 4. 0 mm. Utilize um punção para cada ponto.. Faça um furo de 7 mm em cada ponto. 4. Instale uma protecção da correia com os parafusos, anilhas de guarda-lamas, anilhas e porcas (Figura ). Nota: Se a protecção da correia for curva, instale-a de forma a que curve para fora da correia. 9

10 Figura 5 G Roda dentada pequena. Régua. Roda dentada grande Figura 4 Substituir a roda dentada intermédia. Retire a porca de bloqueio, o parafuso, o casquilho e a anilha que prende a roda dentada intermédia ao conjunto do tensionador (Figura 6).. Anel de retenção. Retire e deite fora as pequenas rodas dentadas.. Aplique lubrificante anti-gripagem no veio de saída da transmissão. 4. Instale a nova roda dentada pequena e prenda-a com o anel de retenção que removeu previamente. Instalar a roda dentada grande e a correia. Instale o casquilho, a correia e a roda dentada e prenda-os no sítio com parafusos (Figura 5). Importante: Alterne entre os parafusos à medida que os aperta para que a roda dentada fique correctamente alinhada.. Verifique o alinhamento das rodas dentadas colocando uma régua entre ambas as rodas dentadas (Figura 5). Importante: Ambas as rodas dentadas têm de estar alinhadas com a régua, com uma diferença máxima de 0,57 mm. Se as rodas dentadas não estiverem alinhadas até 0,57 mm, desaperte o casquilho e repita os passos e. G Figura 6 Mostrada montada. Parafuso. Anilha. Casquilho 4. Porca de bloqueio. Retire e deite fora a roda dentada intermédia com os rolamentos e o espaçador.. Instale a nova roda dentada intermédia com os novos rolamentos e o novo espaçador, utilizando o parafuso existente, casquilho, anilha e porca de bloqueio. 0

11 0 Ajuste da tensão da correia Nenhuma peça necessária Tensão da correia: deflecção de 5 mm a 8 mm. Instale uma anilha na barra de tensionamento.. Insira a extremidade solta da barra de tensionamento no suporte da estrutura e instale a outra anilha e a porca (Figura 7). Instalar as protecções do rolamento da articulação Protecção do rolamento da articulação Algumas máquinas têm uma placa soldada em cada montagem de rolamento flangeado Nas máquinas que não a tenham, instale protecções do rolamento da articulação.. Olhe por baixo da máquina para ver se há uma placa soldada em cada montagem de rolamento flangeado (Figura 8). Nota: Se a máquina tiver uma placa soldada em cada montagem de rolamento flangeado, não é necessária qualquer acção. Caso contrário, continue com este procedimento. 5 4 Figura 7 G045. Deflecção de 5 mm a 8 4. Porca de bloqueio mm. Porca de tensionamento 5. Barra tensora. Anilhas. Ajuste a tensão da seguinte forma: Para aumentar a tensão, aperte a porca de tensionamento. Para diminuir a tensão, desaperte a porca de tensionamento. Nota: Se não houver rosca suficiente na barra de tensionamento, pode mover a porca de bloqueio perto da porca de tensionamento e utilizá-la como porca de fixação. 4. Quando a correia deflectir de 5 mm a 8 mm, aperte a porca de bloqueio na barra de tensionamento.. Montagem de rolamento flangeado Figura 8 G0444. Protecções do rolamento da articulação. Limpe qualquer sujidade ou detrito da parte superior de cada rolamento.. Empurre a protecção do rolamento da articulação para o lado aberto de cada montagem de rolamento flangeado e certifique-se de que cada protecção permanece fixamente no sítio (Figura 8).

12 Concluir a instalação Nenhuma peça necessária. Coloque a cobertura da transmissão (Figura ).. Instale o fio da vela na vela.