- 6,5% de consumo de combustível

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1 - 6,5% de cosumo de combustível MAN EfficietLie 2. Meos combustível e mais gahos.

2 Campeões da eficiêcia: MAN EfficietLie 2 Ídice O EfficietLie 2 com Euro 6 é melhor para o ambiete e utiliza meos combustível do que uca. O preço do gasóleo e os custos com pessoal são os pricipais factores que afectam o custo total de propriedade (TCO). A pressão competitiva está a aumetar a idústria de trasportes de logo curso, mas é possível travar os custos agora e a daptar o TCO em beefício próprio. Os ossos veículos MAN EfficietLie 2 oferecem-lhe dois factores que terão um efeito positivo: os seus codutores ficam empolgados por coduzir um MAN e poupam combustível equato trabalham. Poupaças Págia 4 Equipameto ecoomizador de combustível Págia 6 Pacotes adicioais EfficietLie 2 Págia 10 Quer utilize o tractor semi-reboque TGX EfficietLie 2 ou um veículo de logo curso da sua preferêcia, pode esquecer as pressões da redução de custos e reduzir as emissões de CO2 com os MAN EfficietLie 2. Algum do equipameto apresetado esta brochura ão é forecido de série. 2 Ídice Ídice 3

3 Extermiador de custos. Desevolvimeto cosistete e cotíuo do rei da poupaça de combustível da MAN. Poupaças até 6% em combustível! Com o TGX EfficietLie com motores Euro 5, a MAN já estabelece padrões o cosumo de combustível. Através o osso desevolvimeto cosistete e cotíuo as áreas da eficiêcia e da ecoomia, coseguimos alcaçar poupaças de combustível adicioais da ordem dos 2 litros, com medidas como a optimização da cadeia ciemática e a itrodução da velocidade de cruzeiro "Efficiet Cruise" suportada por GPS. Em simultâeo, garatimos a coformidade com a exigete orma Euro 6 relativa às emissões de gases de escape. A poupaça de litros pode ser aumetada em mais litros, com base um período de serviço de quatro aos e uma distâcia de codução média aual de km. "A ossa experiêcia com os veículos MAN Euro 6 tem sido iteiramete positiva. Estamos muito surpreedidos com a redução do cosumo de combustível alcaçado em média, o cosumo está um a dois litros abaixo da média dos camiões Euro 5. Hasjörg Leisle Director Executivo Leisle GmbH 4 Poupaças Poupaças 5

4 Pacote ecoómico. O equipameto ecoomizador de combustível MAN EfficietLie dispoibiliza uma oferta atractiva que permite exceletes poupaças quado comparado com um veículo de cofiguração livre com a mesma selecção de equipameto Oferecemos o tractor de logo curso TGX EfficietLie 2 optimizado como 4x2 com cabie XLX e motores D26 com 294 kw (400 CV), 324 kw (440 CV) ou 353 kw (480 CV) e distâcia etre eixos de 3600 mm. Com estes veículos, poupará em diversas fretes. São particularmete eficietes e as várias características de melhoria de eficiêcia aumetam o valor de reveda, além de terem um preço particularmete atractivo. Tractor semi-reboque MAN TGX EfficietLie 2 4x2 Motor Diesel commo rail 6 cilidros Potêcia máxima 294 kw/400 CV, 324 kw/440 CV, 353 kw/480 CV, 294 kw/400 CV opcioal Categoria de emissões poluetes Euro 6 Distâcia etre eixos 3,600 mm Cabie XLX, tecto de altura média Equipameto adicioal* Pacote Aero Spoiler de tejadilho, paiéis e aileros laterais, protecção lateral esquerda e direita o chassi Trasmissão MAN TipMatic 2, MAN TipMatic Profi com Itarder, opcioal Depósito de combustível Alumíio combiado com 500 l à direita/375 à esquerda e 60 l AdBlue, Depósitos com fechadura Jates Jates de liga leve Alcoa Dura Bright o eixo diateiro e traseiro, sem jate sobressalete e suporte Peus Cotietal ECO-PLUS, tubo de peus com maómetro Eixo traseiro Hypoid HY-1350, fechadura diferecial (opcioal) Suspesão Lâmias/ar, suspesão peumática ECAS Sistema de travagem MAN BrakeMatic (electróico com ABS, ASR), travões de disco os eixos diateiro e traseiro, desidratador, aquecido Cotrolo diâmico de codução ESP Alterador Alterador 28 V trifásico 120 A 3360 W Loglife Eco Gestão do ar Sistema APM (gestão da pressão do ar), Depósito de ar comprimido Alumíio Luzes de codução diura Em coformidade com a orma ECE R87 Limitador de velocidade 85 km/h ± 1 km/h Recomedação MAN TeleMatics para optimizar a gestão da frota e a codução ecoómica, sistema TPM (moitorização da pressão dos peus) * aida ão dispoível em todos os países. * * Outras opções, tais como a cor do veículo, refrigerador, aquecedor de parque, bacos em pele, etc., dispoíveis como opção. Pára-sol a frete do pára-brisas e buzias de ar comprimido ão dispoíveis como opção. 6 Equipameto ecoomizador de combustível Equipameto ecoomizador de combustível 7

5 Temos muito mais para si. Equipameto de série para o tractor covecioal TGX EfficietLie 2 4x2 Motor D26 com 12,4 l de capacidade Pode ecomedar este motor com potêcia de 294 kw (400 CV), 324 kw (440 CV) ou 353 kw (480 CV), com Top Torque (aumeto do biário em 200 Nm as velocidades 11 e 12, respectivamete. MAN TipMatic 2 com Itarder Quer escolha o MAN TipMatic 2 Fleet a fucioar o modo automático ou o MAN TipMatic 2 Profi, que pode ser operado de modo totalmete automático ou maual, o sistema de 12 velocidades iclui uma estratégia optimizada de mudaça para reduzir drasticamete o cosumo de gasóleo. Além disso, o MAN TipMatic 2 também apreseta duas fuções de trasmissão adicioais: Speed Shiftig (mudaça mais rápida para velocidades superiores) e Idle Speed Drivig (codução com o motor o raleti). Cotrolo da velocidade de cruzeiro EfficietCruise O sistema MAN EfficietCruise, para cotrolo da velocidade de cruzeiro suportado por GPS, é um dos sistemas de assistêcia para poupaça de combustível. Regista o percurso da estrada adiate com os gradietes de subida e descida que se aproximam e efectua ajustes a velocidade para optimizar o cosumo. Além disso, o MAN EfficietCruise tem sesibilidade para evitar que o MAN TipMatic reduza as subidas. Gestão da pressão do ar O sistema exclusivo APM (Gestão da pressão do ar) da MAN desliga automaticamete o compressor quado este ão é utilizado. Pacote Aero e friso lateral do chassi 1 O pacote Aero e o friso lateral do chassi melhoram bastate a resistêcia ao ar. A supressão do pára-sol e o ajuste correcto do spoiler são formas extra de poupar combustível. Peus com eficiêcia eergética A composição e estrutura dos peus com eficiêcia eergética reduzem a deformação e, cosequetemete, a resistêcia ao rolameto e o cosumo de combustível. Eixos diateiro e traseiro (sem jate sobressalete e suporte) equipados com jates de liga leve Alcoa Dura Bright istalados com peus Cotietal ECO-PLUS. Luzes de codução diura As luzes de codução diura da MAN apeas requerem um quarto da potêcia ecessária para um médio de halogéeo. Limitador de velocidade para 85 km/h Cofigurar o limitador de velocidade para 85 km/h em vez de 89 km/h reduz a resistêcia ao rolameto em cerca de 10%. Alterador Loglife Eco O ovo alterador com mais 10 A de amperagem e uma eficiêcia eergética superior em 4% cotribui para a redução do cosumo de combustível, com o beefício extra de um período de serviço alargado. Equipameto com peso reduzido 1 O depósito de ar comprimido1, o depósito de combustível e as jates em alumíio, além da dispesa de pára-sol e jate sobressalete, reduzem substacialmete o peso do veículo e aumetam a carga útil até 500 kg. Extesão da porta A extesão da porta istalada de origem cotribui para uma melhor aerodiâmica. Módulo MAN TeleMatics de bordo Hardware para aplicações TeleMatics Equipameto adicioal para maior eficiêcia Sistema de moitorização da pressão dos peus (TPM) Apeas 2 bar de pressão a meos aumetam o cosumo em 0,2 l aos 100 km. O sistema TPM verifica a pressão correcta do ar e evita 90% dos peus vazios. Paragem de motor ao raleti O desligar automático após quatro miutos ao raleti permite poupar combustível e CO 2. Luzes traseiras LED 2 Estas luzes têm uma vida útil loga e requerem pouca eergia. 1 = ão dispoível com o depósito de combustível com 1160 l de capacidade 2 = dispoibilidade prevista a partir do terceiro trimestre de Equipameto ecoomizador de combustível Equipameto ecoomizador de combustível 9

6 As suas opções de poupaça. Comece já a poupar com os pacotes EfficietLie 2 para TGX e TGS. Se ão ecessita da ossa estrela da poupaça com o seu pacote de equipameto itegral, temos muitas outras ofertas atractivas. Os pacotes EfficietLie para diversos modelos 4x2 e 6x2 as séries MAN TGS e TGX com suspesão de molas e peumática itegral assetam-lhe como uma luva em termos de poupaça de combustível - também dispoível como variate Ultra para um volume de carga máxima em semi-reboques e carroçarias. Relativamete aos motores, pode escolher etre o D201 (320/360 CV) e o D26 (400/440/480 CV). Seja qual for o pacote certo para si, beeficia sempre de uma redução sigificativa do cosumo de combustível e de um descoto atractivo. Além disso, os pacotes EfficietLie 2 dão-lhe liberdade para cofigurar o resto do veículo à medida das suas ecessidades idividuais. Equipar modelos com o pacote Aero proporcioa um descoto adicioal. Novo: o pacote EfficietLie 2 com EfficietCruise. O pacote EfficietLie aterior também foi alargado com a iclusão da fução de trasmissão EfficietRoll (fução de rolar em poto morto). A combiação dos dois aida ão é possível. Os pacotes EfficietLie 2 MAN TipMatic 2 Fleet ou Profi Novo alterador Loglife Eco Limitador de velocidade a 85 km/h Luzes de codução diura Reservatórios de ar em alumíio (ão dispoível em todas as versões) Sem suporte de jate sobressalete Gestão da pressão do ar EfficietRoll (fução de rolar em poto morto) 2, ão dispoível em combiação com o EfficietCruise EfficietCruise 2 3, ão dispoível em combiação com o EfficietRoll Todas as variates estão dispoíveis com e sem o pacote Aero Os pacotes EfficietLie 2 estão dispoíveis para os seguites veículos: TGX 4x2 EfficietLie 2 MAN TGS com cabie LX como 18.xxx 4x2 BLS MAN TGX com cabie XXL (também XLX) como 18.xxx 4x2 BLS, 18.xxx 4x2 LLS, 18.xxx 4x2 LLS-U MAN TGX com cabie XLX (também XXL) como 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL, 26.xxx 6x2-2 LL-U MAN TGS com cabie LX como 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL, 26.xxx 6x2-2 LL-U MAN TGX com cabie XLX (também XXL) como 26.xxx 6x2/4 BLS, 26.xxx 6x2/2 BLS, 24.xxx 6x2/2 BLS 1 = 235 kw/320 CV apeas dispoível para TGS 2 = dispoibilidade de acordo com o pacote 3 = dispoível com TipMatic 2 10 Pacotes EfficietLie 2 adicioais Pacotes EfficietLie 2 adicioais 11

7 MAN Truck & Bus Portugal, Soc. Uip. Lda Edifício MAN Truck & Bus Portugal, 2º adar Quita das Cotovias Alverca do Ribatejo Impresso em Portugal. Textos e ilustrações ão viculativos. Reservamo-os o direito de efectuar modificações por motivos de progresso técico. MAN Truck & Bus Membro do Grupo MAN