OBJETIVO FIR DEFINITION PRESET

Transcrição

1 OBJETIVO Este guia tem como por objetivo demonstrar a operação das FIRs brasileiras no software IvAc 2 (Icarus Virtual ATC Client) produzido pela Terminal2Solutions. Este guia não trata a respeito da operação do software em si, visto que essas informações são tratadas em documentações especificas disponibilizadas pela Terminal2, mas sim da operação das FIRDefinitions do Brasil. FIR DEFINITION No IvAc 1 as informações são dispostas na tela radar através de dois arquivos: sectorfile e colorscheme. Basicamente, o sectorfile traz as informações desenhadas na tela enquanto o colorscheme dá cores à esses desenhos. Nesta nova versão, o IvAc traz um conceito diferente, que ao unir diversos arquivos, forma uma FIRDefinition. Cada FIRDefinition é uma coletânea de arquivos que trazem desde mapas, etiquetas, símbolos, LoAs, fontes, setores, presets e configurações de posições ATC. Este conteúdo tratará da operação dos presets e etiquetas na divisão brasileira, visto que eles funcionam de forma singular em nossa divisão. PRESET Grande parte das informações dispostas na tela do cliente radar são tratadas pelo software como mapas que nada mais são que arquivos com coordenadas geográficas que formam determinados desenhos, como por exemplo: espaços aéreos, aerovias, fixos, rádio auxílios, layouts de aeródromos, SIDs, STARs, espaços condicionados. Como cada FIRDefinition pode ter uma infinidade desses mapas, a configuração para a posição ATC pretendida pode levar tempo, além de que ser repetida a cada nova conexão. Para resolver este problema foi criada a função PRESET que nada mais é que uma configuração prévia dos mapas mais utilizados em determinadas situações. Cada posição ATC no IvAc 2 tem um PRESET correlacionado, isto é, ao conectar-se nesta posição automaticamente o software irá configurar a tela radar de acordo com o estabelecido na FIRDefinition, ajustando os mapas visíveis, níveis de zoom, posição central da visualização e abrindo janelas adicionais da tela radar, caso necessário.

2 Para operação das posições de DEL/GND/TWR, em geral, não é necessário a utilização de PRESETS, visto que para essas posições o software se ajusta ao perfil ideal de controle. Todavia para posições de APP/ACC a interação com PRESETS é mais comum, tendo em vista a rápida visualização/ocultação de determinadas informações na tela radar. Os PRESETS podem ser acessados através do botão PRESETS. Figura 1- Botão PRESET no menu principal O seguinte menu irá aparecer. Figura 2 - Menu PRESET Basicamente aqui, os PRESETS são divididos em grupos, ao clicar em cada grupo (botão na cor preta), os botões na cor cinza irão exibir os PRESETS vinculados ao grupo respectivo. Ao clicar no botão cinza, automaticamente o IvAc irá aplicar o preset correspondente. LABELS No IvAc 2, cada FIRDefinition possui uma etiqueta diferente, e sua operação de maneira análoga é diferente. No Brasil existem etiquetas para visualização da aeronave em voo, e etiquetas para a visualização das aeronaves em solo.

3 GROUND LABELS A etiqueta de solo pode assumir duas cores diferentes: AZUL e VERDE. A etiqueta na cor VERDE é correspondente às aeronaves com plano de voo com ORIGEM no respectivo aeródromo. A etiqueta na cor AZUL é correspondente às aeronaves com plano de voo com DESTINO ao respectivo aeródromo. As etiquetas de DEP/ARR são semelhantes em forma de operação, distinguindo-se tão somente na identificação de aeronaves chegando e partindo. Figura 3 - Etiqueta de aeronave partindo A label de solo é formada de uma única linha com os seguintes campos: CALLSIGN Identificação da aeronave; NEXT Identificação da próxima posição ATC ou setor que a aeronave será transferida; msg Campo com até 15 caracteres que pode ser usada para anotações gerais SID por exemplo. AÇÕES GROUND LABELS Cada campo da etiqueta pode ter determinadas ações aliadas ao comando via mouse, basicamente existem três ações possíveis para cada campo: clique esquerdo do mouse, clique duplo esquerdo do mouse, clique direito do mouse. A tabela a seguir demonstra a operação de cada uma dessas ações. Campo Clique Esquerdo Duplo Clique Esquerdo Clique Direito CALLSIGN Abre menu (ver figura 4) Caso NEXT esteja preenchido, efetua a Abre menu (ver figura 4) transferência NEXT Define campo NEXT Define campo NEXT Define campo NEXT msg Define campo msg Define campo msg Define campo msg

4 LABELS NORMAIS Figura 4 - Menu callsign As etiquetas normais apresentam dois padrões: etiqueta reduzida e etiqueta estendida. Quando uma posição ATC estiver com a aeronave assumida, a etiqueta respectiva automaticamente será exibida da forma estendida. Quando a aeronave não estiver sob o controle de uma posição da posição ATC, a sua etiqueta será exibida da forma reduzida.

5 Figura 5 - Etiqueta Resumida x Etiqueta Estendida A etiqueta na forma resumida irá exibir os seguintes campos Linha1 Alertas gerais - Alerta de duplicidade de código transponder Linha 2 Identificação da aeronave Setor de controle atual da aeronave Linha 3 Nível de voo atual Indicação de subida/descida da aeronave Linha 4 Ground Speed

6 A etiqueta na forma estendida irá exibir os seguintes campos Linha1 Alertas gerais - Alerta de duplicidade de código transponder Linha 2 Identificação da aeronave Setor de controle atual da aeronave Código transponder da aeronave Linha 3 Nível de voo atual Indicação de subida/descida da aeronave nível de voo autorizado aeródromo de destino Linha 4 Ground Speed Tipo de aeronave ponto de transferência coordenado nível de voo no ponto de transferência coordenado Linha 5 Campo de anotações na etiqueta Linha 6 Campo proa (hdg) velocidade designada A etiqueta na forma resumida não oferece qualquer tipo de interação dos controladores. Para ter acesso às ações relacionadas, é necessário que a etiqueta esteja assumida pela posição ATC e por consequência na forma estendida. A tabela abaixo demonstra as ações de cada campo da etiqueta. Campo Clique Esquerdo Duplo Clique Esquerdo Clique Direito alert dupe callsign Menu callsign Abre a ferramenta QDM Abre menu callsign Setor atual - Efetua a transferência caso a transferência esteja Configura a transferência configurada Código transponder Nível atual Indicação de subida/descida

7 Nível autorizado Seta o FL autorizado - - Aeródromo de destino Ground Speed Tipo de Aeronave Ponto de Define ponto de Define o FL no ponto de Transferência transferência transferência Traça a rota da aeronave Anotação Etiqueta Abre a anotação - - Proa Define a proa a ser voada Velocidade Designada Designa velocidade - -