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2 A EMPRESA QUE FEZ SUCESSO. HISTÓRIA DA VASP A Viação Aérea São Paulo foi uma empresa de aviação comercial brasileira com sede na cidade de São Paulo. A companhia deixou de operar em 2005 e teve sua falência decretada pela Justiça de SP em

3 1 INAUGURAÇÃO Em 12 de novembro de 1933 em uma cerimônia no Campo de Marte, foram inauguradas as duas primeiras linhas, e decolaram os primeiros vôos comerciais, de São Paulo a São José do Rio Preto com escala em São Carlos, e São Paulo a Uberaba com escala em Ribeirão Preto. As condições precárias da infraestrutura aeroportuária dificultavam a operação. Nos primeiros meses de atividades, a VASP teve suas operações suspensas devido a fortes chuvas que inundaram o Campo de Marte, sendo retomadas em 16 de abril de Tais dificuldades foram decisivas para a empresa participar do desenvolvimento de aeroportos e campos de pouso no interior paulista. A empresa transferiu suas operações para o recém inaugurado Aeroporto de Congonhas, conhecido como "Campo da VASP". 3

4 Em janeiro de 1935, a sua frágil saúde financeira fez com que a diretoria pedisse oficialmente ajuda ao Governo do Estado. A VASP foi estatizada e recebeu novo aporte de capital para a compra de dois Junkers Ju-52-3M. Em 1936 a VASP estabeleceu a primeira linha comercial entre São Paulo e Rio de Janeiro, e em 1937 recebeu seu terceiro Junkers. Em 1936 a VASP estabeleceu a primeira linha comercial entre São Paulo e Rio de Janeiro, e em 1937 recebeu seu terceiro Junkers. McDonnell Douglas MD-11 da VASP nas proximidades do Aeroporto de Bruxelas em Tragicamente, este avião, matriculado PP-SPF, sofreu o primeiro grande acidente de nossa aviação comercial: em 8 de novembro de 1939 chocou-se, após a decolagem do aeroporto Santos Dumont, com um de Havilland 90 Dragonfly argentino. Em 1939 a VASP comprou a Aerolloyd Iguassu, pequena empresa de propriedade da Chá Matte Leão, que operava na região sul do país. o início da década de 1990, a VASP foi privatizada. Seu novo presidente, Wagner Canhedo, iniciou uma agressiva expansão internacional: Ásia, Estados Unidos, Europa e até mesmo o Marrocos entraram no mapa da empresa. Aumentou a frota, trazendo entre outros três DC e depois nove MD-11. Criou o VASP Air System, após adquirir o controle acionário do Lloyd Aéreo Boliviano, Ecuatoriana de Aviación e da argentina Transportes Aéreos 4

5 A empresa não conseguiu sustentar o crescimento. Deixou de pagar obrigações, salários, leasings e até taxas de navegação. Canibalizou os MD-11 a céu aberto em Guarulhos e foi cancelando as rotas internacionais. A frota foi reduzida, restando os antigos e os cansados A300 para servir uma rede doméstica menor do que a empresa operava em O VASP Air System foi desfeito. Em setembro de 2004, o Departamento de Aviação Civil (DAC) suspendeu as operações de oito aeronaves da VASP. Por medida de segurança, os aviões de prefixos PP-SMA, PP-SMB, PP-SMC, PP-SMP, PP-SMQ, PP-SMR, PP-SMS e PP-SMT foram proibidos de voar até cumprirem as exigências técnicas de revisões e modificações obrigatórias - as ADs (Airworthiness Directives) - estabelecidas pelo fabricante. Sem dinheiro para fazer os trabalhos, a VASP decidiu encostar os jatos que, em seguida, começaram a ser canibalizados para oferecer peças aos outros 737 ainda em operação. Com uma imagem arranhada e uma frota obsoleta, a empresa foi perdendo terreno, sobretudo após a entrada da Gol no mercado. A VASP operou em novembro de 2004 apenas 18% dos vôos programados. Em setembro de 2004, quando enfrentou a primeira paralisação de funcionários e começou a ter problemas para abastecer suas aeronaves, a fatia de mercado da companhia aérea era de apenas 8% e dois meses depois, de 1,39%. A ocupação também estava aquém do desejado: as únicas 3 aeronaves da VASP que voaram no mês saíram com 47% dos assentos vendidos. A VASP parou de voar no final de janeiro de

6 2 RENASCIMENTO DO NOME VASP. Em 27 de Abril de 2015 em Francisco Morato -SP cidade da grande São Paulo é inaugurada a VASPex Brazilian Virtual Airlines, empresa subsidiária da antiga VASP, projeto este que visa homenagear uma das principais empresas aéreas brasileiras das ultimas décadas, sem nenhum vínculo com a antiga VASPEX e VASP Brazilian Airlines, esse projeto tem como missão resgatar o nome desta que foi uma das maiores empresas aéreas e que permanece em nossos corações, sustentada pela paixão de ser VASP e pelo amor de ser única e brasileira. O site reúne pilotos virtuais e apaixonados por aviação que usam o Microsoft Flight Simulator como entreterimento, simulando as operações desta que foi uma das principais empresas aérea brasileiras. A VAPex Brazilian Virtual Airlines possui hoje mais de 1800 rotas cadastradas e atualizadas de acordo com CGNA ( Centro de Gerenciamento da navegação Aérea ), possuímos cerca de 79 aeronaves que fizeram parte da frota real da VASP e oferecemos aos nossos membros todas as condições possíveis para sentir-se a energia de voar VASP A Vaspex Brazilian Virtual Airlines simula todas as rotas da antiga VASP e VAPex Cargo utilizando os prefixos das aeronaves reais e os destinos que fizeram parte da história da VASP, qualquer membro poderá cadastrar-se de forma gratuita e fazer parte do time de Águias. 6

7 O projeto da VASPex não possui nenhum fins lucrativo, apenas resgatamos o nome da empresa que fez parte da nossa história, aqui todos os membros tem a oportunidade de voar e seguir a filosofia real da empresa que mudou e revolucionou os céus brasileiros e internacionais das últimas décadas e que hoje irá fazer parte e presença ainda maior pelos céus virtuais. A Companhia Virtual possui um sistema real de reservas e escalas de vôos, todos os pilotos podem escolher a melhor forma de realizar suas operações, são inúmeras rotas de vôos cadastradas para as aeronaves A , B , B , B , DC-8, DC-10 e MD-11. O projeto é inovador e trás o que é de modernidade atualmente, o site possui atualmente dois idiomas o Inglês e Português, e tem com finalidade atingir o maior publico alvo possível, independente da localidade e etnia, o trabalho é desenvolvido para atender a todos, uma das principais diferenças é o modo administrar do atual presidente Luiz Fernando um dos principais idealizados e fundador da atual VASPex brazilian Virtual Airline. A VASPex Virtual esta atualmente registrada na Vacentral ( site internacional de monitoramente de VA's) e concorre a inúmeros prêmios internacionais atualmente. A visão do nosso atual presidente é elevar a cada dia mais o nível das operações da VA ( Virtual Airline) e divulgar o nome da companhia mundialmente, através do marketing e políticas de alianças O projeto de aliança tem como finalidade a divulgação das marcas e participações em eventos das companhias e redes responsáveis pelas organizações das mesma, a importância maior da aliança é promover a logomarca e o espírito de união das VA's e dos organizadores, trocando experiências e ideias. 7

8 Hoje a VASPex têm como maior parceira a Truewings umas das principais Virtual Airlines brasileiras dos últimos tempos. A Truewings é uma empresa sem fins lucrativos e que preserva o respeito e organização em suas respectivas operações. A VASPex e Truewings é uma união de amigos que prioriza acima de tudo o respeito e a forma diferenciada em administrar, a aliança das duas VA's acima de tudo vem da grande amizade dos seus administradores Luiz Fernando e Ademar Andrade que não esta limitada somente na troca de logomarcas, mas, no gerenciamento e na criação de novos sistema. Administrada pelos amigos Marcelo Pires e Ademar Andrade e seu time de gerentes Rodrigo Franklin e Ernani Pereira, a VA é marca registrada nos céus virtuais A Truewings utiliza a rede de IVAO em suas operações. Mas isso não desativar seus pilotos para realizar vôos offline sem limitações. Para a comunicação de voos a VA, usa o programa TWSACARS. A VA prioriza pilotos ativos, freqüência e realismo em suas operações virtuais. O mercado de VA's a cada dia vem crescendo, porém, somente a amizade e a paixão por desenvolver um projeto que possa atender seu publico alvo, criando um ambiente saudável e sólido, não são para todas as companhias virtuais, é isso que faz a diferença das grandes VA's e atualmente é marca registrada da VASPex e Truewings. Seja qual for a escolha dos membros, pensou voar, pensou Truewings ou VASPex o jeito inovador e diferenciado em administrar. 8