Investimentos do Governo Federal nos Portos do Brasil e o Plano Nacional de Logística Portuária

Transcrição

1 Secretaria de Portos da Presidência da República Investimentos do Governo Federal nos Portos do Brasil e o Plano Nacional de Logística Portuária Ministro Leônidas Cristino São Luiz, abril 2011

2 AGENDA: 1. Aspectos Institucionais 2. Números do Setor 3. Investimentos nos Portos 4. Inteligência Logística 5. Custos Logísticos 6. Portos Classe Mundial

3 1. ASPECTOS INSTITUCIONAIS

4 ANTECEDENTE HISTÓRICO RECENTE DA GESTÃO PORTUÁRIA Ministério dos Transportes Lei nº , de 5 de setembro de 2007 PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA MINISTRO SECRETARIA DE PORTOS FACILITADORA SECRETÁRIO EXECUTIVO SEGES SECRETARIA DE GESTÃO DOS PROGRAMAS DE TRANSPORTES DEPTA DEPARTAMENTO DE PROGRAMAS DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS DEPTA (Status: DIRETORIA) COORDENAÇÃO-GERAL DE PROGRAMAS CGPAQ CGPAQ RECONHECIMENTO DA IMPORTÂNCIA DO SETOR PORTUÁRIO

5 ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL DO SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO Órgão regulador Políticas e investimentos

6 Porto de MACAPÁ Porto de SANTARÉM Porto de MANAUS Porto de BELÉM Porto de VILA DO CONDE RORAIMA Porto de ITAQUI AMAPÁ Porto de PECÉM Porto de FORTALEZA Porto de AREIA BRANCA CE = 1 TUP AMAZONAS PARÁ 14 TUP MARANHÃO CEARÁ 13 TUP AL= 1 TUP PIAUÍ SE= 2 TUP 129 Terminais de Uso Privativo 1 TUP SERGIPE BAHIA MATO GROSSO Porto de MACEIÓ Porto de SALVADOR Porto de ARATU 8 TUP GOIÁS S ALAGOA Porto de SUAPE Porto de ILHÉUS Porto de BARRA DO RIACHO ES = 9 TUP Porto de VITÓRIA O Porto de FORNO Porto de NITERÓI MATO GROSSO RJ =22 TUP Porto de RIO DE JANEIRO DO SUL Porto de ITAGUAÍ O SP = 7 TUP EIR JAN DE Porto de ANGRA DOS REIS RIO SÃO PAULO Porto de SÃO SEBASTIÃO PR = 6 TUP PARANÁ Porto de SANTOS 6 TUP IT O SA NT MINAS GERAIS PÍR 34 Portos Públicos Marítimos TOCANTINS PERNAMBUCO ES 7 TUP Porto de RECIFE A PARAÍB ACRE RODÔNIA RIO GRANDE DO NORTE RN = 2 TUP 3 TUP Porto de NATAL Porto de CABEDELO SC = 11 TUP RIO GRANDE DO SUL RS = 16 TUP Porto de ANTONINA Porto de PARANAGUÁ Porto de SÃO FRANCISCO DO SUL Porto de ITAJAÍ Porto de IMBITUBA Porto de PORTO ALEGRE Porto de PELOTAS Porto de RIO GRANDE SANTA CATARINA

7 Gestão

8 NOVO MODELO DE DELEGAÇÃO Maior responsabilidade dos Delegatários Empresas públicas independentes Gestão moderna Portos auto-sustentáveis Plano de Trabalho conjunto Monitoramento dos resultados

9 2. NÚMEROS DO SETOR

10 O Comércio Internacional / Conteinerização PIB Global Comércio Internacional 14x Transporte Global de Contêiner Movimento Global de Contêiner 11x 6x 2x Fonte: WTO, IMF, Drewry Shipping Consultants, Baltic Maritime Advisers

11 Brasil: uma das economias com mais rápido crescimento em 2010 * Previsões: The Economist ** Previsões do Governo Brasileiro Fonte: The Economist

12 Variação da movimentação portuária com o PIB - Brasil Fonte: ANTAQ 2010 /IPEA

13 Contêiner motor da globalização Conteinerização no Brasil Carga Geral Fonte: ANTAQ 2010

14 Evolução da movimentação por natureza de carga (tonelada) Fonte: ANTAQ 2010

15 PROJEÇÕES: CONTÊINER Portos Públicos

16 PROJEÇÕES: GRANEIS SÓLIDOS Portos Públicos

17 Movimentação de Carga nos Portos 27,5% 72,5% Fonte: ANTAQ 2010

18 Movimentação de Carga nos Portos / Ilha Guaíba / Petrobrás

19 INVESTIMENTOS

20 3. INVESTIMENTOS NOS PORTOS

21 DRAGAGEM Fortaleza R$59,2mi 87% RORAIMA Natal R$35,8mi 87% AMAPÁ Cabedelo R$45,9mi 68% AMAZONAS PARÁ MARANHÃO CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE Recife R$30,7mi PARAÍBA PIAUÍ PERNAMBUCO S ALAGOA ACRE TOCANTINS SERGIPE RODÔNIA BAHIA MATO GROSSO Suape R$89,5mi 89% Canal Interno Aratu R$41,2mi Salvador R$58,4mi AN T O GOIÁS OS MINAS GERAIS SÃO PAULO PARANÁ Rio Grande R$244,8mi SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL Investimentos: R$1,122 bilhão ES P São Francisco do Sul R$97,9mi 34% Rio de Janeiro R$138,6mi 83% ÍRIT MATO GROSSO DO SUL D RIO O NEIR E JA Itaguaí - R$80,3mi Angra dos Reis R$3mi Santos R$199,5mi 61% Iniciada Concluída

22 DRAGAGEM RORAIMA AMAPÁ Luís Correia R$28mi Areia Branca R$70mi AMAZONAS PARÁ MARANHÃO CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE Suape R$78mi Canal Externo A PARAÍB PIAUÍ PERNAMBUCO Maceió R$25mi S ALAGOA ACRE TOCANTINS SERGIPE RODÔNIA BAHIA MATO GROSSO Barra do Riacho R$78mi OS MATO GROSSO DO SUL SÃO PAULO Itajaí R$54,8mi Imbituba R$55mi Rio Grande R$110mi AN T MINAS GERAIS ES PÍR IT Investimentos: R$1,076 bilhão O GOIÁS PARANÁ SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL D RIO Barra do Furado R$50mi O NEIR E JA Rio de Janeiro R$95mi Itaguaí R$265mi Santos R$115,5mi Paranaguá R$52,4mi Obras Não Iniciadas

23 OBRAS - NORTE Santarém R$152mi Terminal de Múltiplo Uso 1 e 2 Roraima Amapá Amazonas Pará Maranhão Ceará Rio grande Do norte Vila do Conde Const. Rampa RoRo R$7mi Ampliação Pier R$115,8mi 46% Paraíb a Piauí Pernambuco s Alagoa Acre Tocantins Rodônia Sergipe Bahia Mato grosso Goiás írit os ant o Minas gerais Es p Mato grosso Do sul São paulo Paraná Santa Catarina Rio grande Do sul o neir de ja Rio Investimentos: R$274,8 milhões

24 OBRAS - NORDESTE Itaqui Dragagem berços 100,101 e 103 Roraima R$ 55mi Const./Recup. Berços 100,101,102 e 108 R$ 279,4mi Amazonas Fortaleza Derrocagem do berço 103 R$5,6mi Term. Mov. CTNR - R$60mi Pecém R$29,8mi Modernização terminal Portuário Amapá Areia branca Ampliação e Adequação R$223,9 60% Sistema de Atracação R$12,7mi Pará Maranhão Ceará Rio grande Do norte Paraíb a Piauí Natal R$108mi Const. Berço 4 e Retro-áreas Pernambuco s Alagoa Acre Tocantins Rodônia Sergipe Luís Correia R$64mi Const. do Porto Bahia Mato grosso Fernando de Noronha R$82mi Recuperação do Porto, Dragagem e reforço do molhe Goiás írito san t o Minas gerais Mato grosso Do sul Esp Salvador R$100mi Ampliação do Quebra Mar São paulo o neir de ja Rio Paraná Investimentos: R$1,908 bilhões Santa Catarina Rio grande Do sul Maceió R$51,2mi Const. cais CTNR Recife R$28,8mi Melhoramento da infraestrutura Suape Const. Acesso Rodoviário R$89mi Terminal de Granéis Sol. e Dragagem R$300mi Melhoramento da Infraestrutura R$418,8mi

25 OBRAS - SUDESTE Roraima Investimentos: R$1,801 bilhões Amapá Amazonas Pará Maranhão Ceará Rio grande Do norte Paraíba Piauí Pernambuco s Alagoa Acre Tocantins Rodônia Sergipe Bahia Mato grosso rito san to Goiás Vitória Ampliação e recuperação de cais R$133,4mi Const. de berço R$40mi Const. de Pátio e Realocação de sede Adm. R$40mi Minas geraisprojeto Porto de Águas Profundas R$20mi Esp í Mato grosso Do sul São paulo Paraná Santa Catarina Rio grande Do sul o neir de ja Rio Rio de Janeiro Dragagem R$72,9mi - Concluída Reforço estrutural de cais R$200mi Santos Avenida Perimetral R$629,6mi Const. de 5 Píeres R$222mi Acessos terrestres R$40mi Reforço de Cais Píer e Berço R$304mi

26 OBRAS - SUL Roraima Amapá Amazonas Investimentos: R$935,5 milhões Pará Maranhão Ceará Rio grande Do norte Paraíba Piauí Pernambuco s Alagoa Acre Tocantins Rodônia Sergipe Bahia Mato grosso São Francisco do Sul Recuperação do berço 201 R$26,8mi 84% Reforço no berço 101 R$18mi 89% Goiás írito san t o Minas gerais Esp Mato grosso Do sul São paulo Paraná Santa Catarina Rio grande Do sul o neir de ja Rio Itajaí Recuperação e reforço do molhe R$16,2mi Obras na retro-área R$ 60mi Alinhamento e reforço do berço 4 R$85mi Imbituba R$38,3mi Recuperação do Molhe de Abrigo Rio grande Ampliação e recuperação dos Molhes R$542,4mi Modernização do cais público R$148,8mi

27 INVESTIMENTOS PRIVADOS Vila do Conde Itaqui US$ 909,4 mi Roraima US$ 1,588 bi Amapá Suape Amazonas Pará Maranhão US$ 27,1 mi Ceará Rio grande Do norte Paraíba Piauí Pernambuco s Alagoa Acre Tocantins Rondônia Terminal Privado Cotegipe Bahia US$ 77,1 mi Investimentos: US$18,4 bilhões Terminal Privado Ponta Ubu Goiás írito san t o Minas gerais Esp Mato grosso Do sul São Paulo US$ 284,7 mi US$ 243,5 mi Sergipe Mato grosso Imbituba Porto de Aratu Ferrus US$1,482 bi o neir de ja Rio Açu Paraná US$5,823 bi Santa Catarina Rio grande Do sul US$ 177,1 mi Santos US$ 3,282 bi Rio de Janeiro US$ 387,6 mi Rio Grande Itapoá Itaguaí US$ 262,4 mi US$ 370,6 mi US$ bil

28 COPA 2014 SALVADOR RECIFE NATAL FORTALEZA SANTOS RIO DE JANEIRO MANAUS Implantação ou adaptação de terminais marítimos de passageiros e receptivos Atendimento à demanda de turismo Criação de leitos em navios de cruzeiro

29 Manaus R$89,4 milhões COPA 2014 Mucuripe R$105,9 milhões RORAIMA Natal R$53,7milhões AMAPÁ AMAZONAS PARÁ MARANHÃO CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE PARAÍBA Recife R$21,8 milhões PIAUÍ PERNAMBUCO S ALAGOA ACRE TOCANTINS SERGIPE RODÔNIA BAHIA MATO GROSSO Salvador R$36 milhões AN T O GOIÁS OS MINAS GERAIS SÃO PAULO ES P ÍRIT MATO GROSSO DO SUL D RIO O NEIR E JA Rio de Janeiro R$314 milhões PARANÁ SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL Investimentos: R$740,7 milhões Santos R$119,9 milhões

30 PORTO DE SALVADOR - BA Projeto Terminal Marítimo de Passageiros

31 PORTO DE RECIFE - PE Projeto Terminal Marítimo de Passageiros e Estacionamento

32 PORTO DE MUCURIPE - CE Projeto Terminal Marítimo de Passageiros e Estacionamento

33 4. INTELIGÊNCIA LOGÍSTICA

34 PORTO SEM PAPEL Investimentos: R$114 Milhões Fase 1: Santos, Vitória e Rio de Janeiro Fase 2: Demais portos públicos brasileiros

35 VTMS SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE ACESSO MARÍTIMO Segurança da navegação Controle do tráfego Aumento da capacidade com melhoria operacional Utilização ótima do canal de acesso Informações para planejamento portuário Instalação em 5 portos brasileiros: Santos, Rio de Janeiro, Salvador/Aratu, Rio Grande e Itaguaí

36 CARGA INTELIGENTE Investimentos: R$115 Milhões Aumentar a visibilidade dos fluxos de carga pelos portos Reduzir congestionamentos nos portos Aumentar a eficiência pelo uso de informações confiáveis e antecipadas Rastreabilidade da carga ao longo das cadeias logísticas

37 5. PLANEJAMENTO PORTUÁRIO

38 Investimentos: R$ 45 Milhões Aumentar a CAPACIDADE PORTUÁRIA Definir claramente a ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL que permite o crescimento do setor Melhorar a EFICIÊNCIA DA GESTÃO dos portos

39 ÁREAS TEMÁTICAS Gestão Logística e Áreas de Influência Economia e Finanças Infraestrutura Operações Portuárias Meio Ambiente

40 CRONOGRAMA - PNLP ABR 2011 JUN 2011 SET 2011 FEV 2012 MASTER PLANS 15 PORTOS MAI 2012

41 DIRETRIZES E METAS INICIAIS PARA 2022 Ampliar a capacidade portuária: De 834 milhões em 2010 para 1,7 bilhão de toneladas em 2022 Aumentar a eficiência: Figurar entre os 10 países com melhor desempenho logístico no mundo (Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial Atualmente, em 41º lugar) Navegação de cabotagem: Aumento da movimentação de contêineres de 1,162 milhão em 2010 para 2 milhões de TEUs em 2022 Desenvolvimento sustentável: Ampliação dos instrumentos de gestão ambiental, integração das políticas portuárias e do entorno urbano com o porto

42 5. CUSTOS LOGÍSTICOS

43 MATRIZ DE TRANSPORTE BRASILEIRA 0,4% 13% 3,6% 58% Fonte: MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES (2010) 25% Aéreo Aquaviário Dutoviário Ferroviário Rodoviário

44 EVOLUÇÃO DOS NAVIOS 1ª Geração (Pre ) TEU Ideal X 2ª Geração ( ) TEU Full Cellular 3ª Geração (1985) TEU Panamax 4ª Geração ( ) TEU Pós-Panamax 5ª Geração ( ) Super Pós-Panamax TEU 6ª Geração (2006 -?) TEU Super-size Maersk

45

46 QUANTO CUSTA PARAR A CADEIA LOGÍSTICA? VEJAMOS O CUSTO DE PARAR UM CAMINHÃO: toneladas movimentadas no comercio exterior em 2008 (fonte: Antaq) Custo da estadia: R$ 1,00/hora.tonelada (fonte: Lei /2007) Simulação: Tempo de fiscalização por veículo = 1 hora 1h x 1,00 R$/t.h x t/ano R$/ano 10 horas? 1dia?

47 6. PORTOS DE CLASSE MUNDIAL

48 PLANEJAMENTO 48

49 CONTROLE NÁUTICO 49

50 CAPACIDADE NÁUTICA 50 Emma Maersk encontra Estelle Maersk (mais de 20 mil TEUS em 2 navios)

51 MODELO DE OPERAÇÕES

52 OPERAÇÕES ININTERRUPTAS

53 INTEGRAÇÃO INTERMODAL 53 index

54 ATIVIDADES LOGÍSTICAS

55 LOGÍSTICA MULTIMODAL

56 LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO

57 RECEPTIVIDADE

58 Secretaria de Portos da Presidência da República OBRIGADO! Ministro Leônidas Cristino 28 de abril de 2011