4º Campeonato Paulista de Protótipo. Turismo (Falcon e G12) 2014 REGULAMENTO DESPORTIVO PONTUAÇÃO E DESCARTES

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1 4º Campeonato Paulista de Protótipo Turismo (Falcon e G12) 2014 REGULAMENTO DESPORTIVO PONTUAÇÃO E DESCARTES Tabela de pontuação: O Campeonato Paulista TURISMO 2014, será disputado em 6 etapas, conforme calendário descrito ao final do regulamento: A sexta prova será realizada na pista que durante o campeonato conseguir levar o maior numero de pilotos inscritos pela loja, excluindo-se o numero de pilotos

2 inscritos na loja onde se realiza o evento. A pontuação nesta sexta etapa será com pontuação dobrada. A contagem dos pilotos inscritos será pelo evento e não por participação em cada uma das corridas das categorias FALCON E G 12. O piloto inscrito por uma determinada loja seguirá assim até o final caso ele se desligue da loja por qualquer motivo continuará no campeonato como SEM LOJA (S/ L) e a sua inscrição não contará para nenhuma loja. O piloto que se inscrever como SEM LOJA (S/L), poderá se inscrever por qualquer loja a qualquer momento mas só poderá fazer isto uma única vez se após feito a inscrição quiser se deligar da loja volta a condição de SEM LOJA (S/L) e a sua inscrição não contará para nenhuma loja. Será descartado o pior resultado, Não haverá necessidade de que o piloto se inscreva na prova, para descartá-la. Não será descartada a etapa em que o piloto estiver cumprindo pena de desclassificação,exclusão ou suspensão. O grid para a largada será determinado através de tomada de tempode 60 segundos, na fenda central (laranja) Serão montadas quantas baterias forem necessárias para que todos os pilotos inscritos possam correr a etapa. As baterias serão montadas em ordem sequencial dos piores tempos para os melhores tempos ou seja os piores tempos andarão primeiro e os melhores por ultimo. O piloto terá o direito de escolher qual fenda irá andar na bateria respeitando a escolha do melhor tempo para o pior em cada bateria. Poderá ter baterias com deck desde que a diretoria de prova entenda que seja conveniente para o andamento do evento. Todas as baterias serão final. A pista deverá estar limpa e glubada quando da abertura da loja e depois disto a pista não será mais alterada. A diluição do glub será de 1,5 lts de gasolina para um frasco de glub.

3 A glubagem da pista será feita somente nas freadas que antecedem as curvas no espaço compreendido de 1 metro. é expressamente proibido o uso de glub, em qualquer forma, incluindo os diluídos em quaisquer tipos de solventes - o piloto será desclassificado da prova automaticamente. para limpeza dos pneus, a LPA fornecerá a gasolina. a pista será glubada de forma a privilegiar a pilotagem, ou seja, pouquíssimo glub DURAÇÃO DA PROVA Cada etapa será composta de baterias tipo final onde o piloto percorrerá todas as fendas em sistema de rodízio tipo americano. Para pistas com 8 fendas o tempo destinado a cada fenda será de 3 mins. de corrida por 1 minuto de intervalo e para as pistas de 6 fendas será 4 mins. De corrida por 1 minuto de intervalo. No caso do carro precisar de algum reparo o mesmo só poderá ser realizado com pista ligada. No intervalo entre as fendas para troca da etiqueta da cor da fenda o carro não sairá da pista, podendo ser feito ajustes que sejam possíveis apenas com as mãos (arrumar bolha, ajuste de alfinetes, arrumar contato) qualquer reparo que seja necessário a utilização de alguma ferramenta o mesmo só poderá ser feito com pista ligada. A colocação de óleo e braid só poderá ser feita com pista ligada. Não é permitido a colocação de braid em pasta na fenda. PREMIAÇÃO LOJA A loja onde será realizado o evento fornecerá troféus de boa qualidade, de 1 a 3 para o Falcon Turismo e para o G12 Turismo sendo facultativo a distribuição de medalhas do 4 ao 8. Ao final do campeonato a Comissão organizadora premiará os 8 (oito) primeiros colocados de cada categoria.. COMISSÃO ORGANIZADORA LPA

4 A premiação será do seguinte modo. primeiro lugar: 2 motores falcon segundo lugar: 1 bolha terceiro lugar: 1 par de pneus primeiro lugar: 1 induzido segundo lugar: 1 bolha terceiro lugar: 1 par de pneus FALCON G 12 INSCRIÇÃO: FALCON e G12: R$ 40,00 por prova REGULAMENTO TÉCNICO MOTORES FALCON: O motor deve ser totalmente original. Nenhuma modificação que altere as características originais sera permitida GRUPO 12 Preparação: a)caixas deverão ser nacionais B52, TWP ou RED FOX, sem qualquer tipo de retrabalho,exceto solda de bucha. b) Cabeçotes deverão ser os mesmos dos set-ups acima, sem qualquer tipo de retrabalho. Será permitido, colagem de bucha, substituição dos postes de molas por modelos de qualquer material ou procedência e o re-trabalho das ferragens porta-escovas originais. c) Proibido o uso de rabicho. d) Imã nacionais, das marcas B52, Twp ou Red Fox e) Buchas poderão ser trocadas por original ou similar, mas não poderão ser em resina (permitido o uso de rolamento na caixa). f)será permitido o uso de qualquer tipo de cola para fixação dos imãs e ferragens na preparação do motor. g) Será permitido qualquer marca de induzido g12 homologado pela USRA entre. 510 e.555 de diâmetro por.350 de stack. h)qualquer item não mencionado acima é proibido. CHASSIS:

5 MODELOS HOMOLOGADOS: B52, Lynx, Proparts, Red Fox e TWP(2005, 2008 e 2011) - Slot Speed Delta (2012). Só poderão ser utilizados os modelos produzidos até 2013 não será permitido nenhum chassi das marcas acima mencionadas que sejam produzidos a partir de É permitido somente o uso de um (01) chassis, motor, e carroceria por prova. Preparação: Não será permitida nenhuma alteração nas características do chassis, ou seja, não se pode eliminar ou substituir qualquer um de seus componentes. Só serão permitidos ajustes de folga e re-trabalhos de solda. Será permitido alterar o posicionamento dos pintubes dentro da mesma superfície inicialmente soldada. Para qualquer chassi o comprimento deverá estar entre 110 mm e 115 mm. A altura livre em relação à pista deverá ser de 0,7 mm na largada. CARROCERIAS Falcon Astra 2011 Proparts G12 Turismo Nissan GTR ABCD

6 Os vidros não poderão ser pintados. Altura máxima do carro será de 40mm esta altura será considerada medindo o carro colado ao solo até extremidade superior do mesmo. PNEUS O pneu permitido para o torneio será B52 Wonder (lacre Laranja somente), este jogo de pneus poderá ser adquirido em qualquer loja participante do evento. O pneu a ser utilizado deverá ter o lacre do fabricante e somente nestas condições poderá ser utilizado na competição. A bitola máxima do carro deverá ser de 82.6 mm. O eixo será de livre procedência metálico e não poderá ser vazado. Será proibido o uso de eixos de 2mm nas 2 categorias. TRANSMISSÃO Pinhão: Serão permitidos quaisquer tipos e modelos de pinhões, inclusive os angulares, em pitch 48 e 64. Coroas: 1) Serão de livre procedência, em pitch 48 e 64, com parte externa em nylon.

7 COMPONENTES DIVERSOS O guia a ser utilizado será de livre procedência. As buchas poderão ser de livre procedência, sendo vetado o uso de rolamentos no eixo traseiro. Os fios não poderão ser do tipo rígido. PESO O peso mínimo do carro pronto para largada, devera ser de 72 gramas, para as 2 categorias. VISTORIAS Antes do início da competição todos os carros deverão passar pela vistoria e serão devidamente lacrados. Todos os carros poderão ser vistoriados a qualquer momento durante a prova. Se alguns dos itens constantes deste regulamento não estiverem de acordo o competidor será desclassificado da prova. Ao término da corrida os três primeiros carros serão vistoriados e seus motores abertos. Ao final da prova o comissário técnico poderá escolher aleatoriamente qualquer participante para ser vistoriado. Inspeção: a) Inspeção e lacração da carroceria verificando o nome do piloto. b) Inspeção da altura total da carroceria em relação ao solo. c) Inspeção e lacração do chassis. d) Inspeção da altura da parte traseira do chassis em relação à pista. e) Inspeção da bitola das rodas traseiras. f) Inspeção e lacracão do motor soldado no chassis verificando-se a caixa, cabeçote, imã e induzido. Casos omissos a este regulamento serão analisados e julgados pela comissão organizado. HORÁRIOS: Categoria FALCON: Abertura loja às 8 hs e pista desligada as 11:00 hs., em seguida será feita vistoria dos carros, tomada de tempo montagem das baterias e corrida. Durante o período de treinos, a comissão organizadora poderá determinar o deligamento de fendas desde que entenda que a mesma já tenha atingido uma

8 aderencia acima do que é pretendido para a corrida. Durante o período de treino só será permitido a utilização de carro da categoria e com a bolha correspondente. Categoria G 12 após a liberação da pista ao termino da categoria FALCON treino livre de uma hora a pista será desligada em seguida será feita vistoria dos carros, tomada de tempo montagem das baterias e corrida. Calendário: 16/03 Talladega (blue king) 13/04 Nascar (plana) 18/05 Gt Autorama 17/08 Octopus 14/09 Monza (plana) 26/10 DEFINIDA POR CONTA DO REGULAMENTO.