Concessão Comercial do. Centro Logístico de Uberlândia

Transcrição

1 Concessão Comercial do Centro Logístico de Uberlândia

2 Contextualização Desafios: Queda de receita da atividade de Logística. Grandes áreas externas historicamente sem exploração comercial. Necessidade de reposicionamento da Empresa no cenário logístico do país (cenário pós concessões). Falta de recursos para investimentos. Necessidade de construção de novos modelos de negócio para maior integração com o mercado.

3 Cenário o potencial aeroportuário No transporte de carga, existem algumas constantes: Não há voo de PAX sem Carga Paga. As principais rotas são mantidas como Hubs, mas atendem um vasta região geográfica, inclusive com a conexão entre voos e uso da malha rodoviária. O trânsito aduaneiro vem crescendo como instrumento de descentralização do pontos comerciais de fronteira. Condomínios Logísticos: pulmões para o abastecimento em um país continental.

4 Condomínios Logísticos O conceito de condomínios logísticos, empreendimentos que reúnem galpões ou módulos dentro de um mesmo galpão, com características específicas para atender às demandas de centros de distribuição e armazenagem em geral, vem se proliferando por todo o Brasil. Dentre as principais vantagens deste tipo de produto, listamos: segurança, menor custos operacionais e possibilidade de expansão em um mesmo empreendimento. ¹ - Secovi SP:

5 Condomínios Logísticos Empresa C Empresa B ¹ - Fonte: Colliers International Empresa A Empresas D, E, F

6 Cenário Voos Internacionais (Pousos) Desenvolvidos dos voos em 3 Aeroportos 68 dos voos no Sudeste Em Expansão 6 dos voos no Nordeste 10 dos voos no Sul 4 10 dos voos em Manaus ¹ - Hotran (ANAC) de 24/09/2015

7 Cenário Condomínios Logísticos Desenvolvidos 68 São Paulo (Capital) km 11 Rio de Janeiro Curitiba 6 Belo Horizonte 5 ¹ -

8 CENTRO LOGÍSTICO AEROPORTO DE UBERLÂNDIA - SBUL

9 Por que Uberlândia? Entreposto da Zona Franca de Manaus; Região logisticamente amadurecida; Grandes distribuidores presentes, além de indústrias de abrangência nacional; Intermodalidade (rodovia X ferrovia) Posição geográfica favorável; Inexistência de Exploração da Atividade de Carga Internacional; Ambiente favorável para validação do modelo de negócio (demanda do mercado local).

10 O PROJETO Centro Logístico Empreendimento localizado em área fechada, composto por galpões modulares flexíveis onde são instaladas diversas empresas ou indústrias, contando com estrutura física e serviços compartilhados que permite flexibilidade no rateio de seus custos entre os condôminos. O Objeto Concessão de uso de área destinada à implantação e exploração comercial de centro logístico no Aeroporto de Uberlândia - SBUL. Empregos Diretos* 294 Empregos Indiretos* 146 * A criação de 130 empregos diretos e indiretos equivalerá a 0,04 de incremento na população economicamente ativa do município (pessoas, homens e mulheres, de 10 anos ou mais de idade com condição de atividade na semana de referência de economicamente ativas ) - IBGE

11 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS REFERENCIAL ESPECIFICAÇÕES Área do terreno (m²) Área dos galpões Número de módulos Acessibilidade Pé direito Capacidade do piso Itens comuns Itens de segurança Galpão modular; A ser definido pelo Concessionário Empreendimento com pavimento térreo totalmente acessível, dotado de rampas de acesso conforme ABNT NBR m de alta resistência (a partir de 6t/m²), com nivelamento a laser Sistema de segurança, serviços (manutenção, limpeza e jardinagem), pátio para manobra de caminhões, bolsões para estacionamento; restaurante, lanchonete e/ou cafeteria, vestiário e ambulatório, via de acesso ao lado ar ligando o Condomínio Logístico à área destinada exclusivamente para exploração das Cias. Aéreas ou da carga internacional. cabine primária de energia, oficina, posto de gasolina e boxes de serviços, como agência bancária, lotérica e lojas, de acordo com as necessidades locais; Área cercada, alarme, portaria blindada e sala de segurança com monitoramento. sistema de eclusa para caminhões (gaiola) e lombada antifurto (piso dilacerador); Itens de sustentabilidade Estação de tratamento de esgoto; reuso da água para banheiros e/ou irrigação, iluminação zenital, sistema de energia solar; área verde etc.

12 VIABILIDADE ECONÔMICA REFERENCIAL DADOS Preço fixo inicial (luvas) R$ ,00 Preço Mínimo Mensal Adicional para casos de atividades acessórias Investimento previsto Valor Presente Líquido R$ ,00, corrigido anualmente pelo IPCA, ou parcela variável de 5,5 sobre receita bruta 3 sobre receita bruta a ser pago pelo explorador da atividade. R$ 41,2 milhões. R$ 13,8 milhões. Taxa Interna de Retorno 16,25 Payback Econômico Vigência contratual 13,33 anos (160 meses) 25 anos * Projeções com dados realistas com 50 de capital próprio e 50 de capital de terceiros

13 Localização do Empreendimento Centro Logístico

14 Prospecção 22 Empresas foram prospectadas: Operadores Real State nacionais e internacionais; Operadores de recintos alfandegados de diversas regiões do pais (e também do exterior Inframerica); Operadores Logísticos; Construtoras diversas; Fundos de investimentos ; Construção de público alvo para novas rodadas desse tipo de empreendimento.

15 EMPRESAS E GRUPOS ABORDADOS Empresa Colliers International Tendência Contato Principal Ricardo Betancourt GLP Global Logistics Properties Mauro Oliveira Dias LocalFrio Alessandro Vitorino CBRE Miguel Palmeiro Multiterminais Ricardo Vega Eximbiz Otto Neto Andrade Tead Brasil Carlos Ernesto

16 EMPRESAS E GRUPOS ABORDADOS Empresa Julio Simoes Logística Tendência Contato Principal Hilário Pereira Filho Patria Investimentos TCP - Terminal de Contêiners de Paranaguá Tucumann Alysson Paolinelli Juarez Moraes e Silva Guilherme Michaellis Conel Construtora Sérgio Tannús Construtora TodoBrás Supporte Logística Bruno Brito Luiz Roberto Carrara Lelis

17 EMPRESAS E GRUPOS ABORDADOS Empresa Tendência Contato Principal Grupo Ulma Paulo Naline Grupo Etec Gustavo Dias Inframerica Daniel Keitchbachian Grupo TRX Edison Scavacini Medabil César Bilibio Modern Logística Adalberto Febeliano MStortti Maurênio Stortti Grupo Baska Luiz Ramos

18 OBRIGADO! Francisco Xavier da Silva Nunes Superintendente de Negócios em Logística de Carga (61) Diretoria Comercial e de Logística de Cargas infraero.gov.br