Cilindro compacto com trava

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1 Cilindro compacto com trava Série CQ Série CQ ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø trava pode ser liberada devido à entrada de pressão de destravamento. Quando não foram instalados ou quando forem usados sob o controle de entrada do ar, poderá ocorrer mau funcionamento. Observe que a bifurcação em outras seções pode reduzir a vida útil. Se a tubulação do lado da conexão de destravamento for maior que a da conexão do cilindro da junção da tubulação, pode ocorrer mau funcionamento do destravamento ou redução da vida útil. Como a trava pode ser liberada devido a um fluxo de pressão de escape invertido, use um manifold de escape individual ou uma válvula simples. Quando houver um retardo na liberação da trava, um cilindro poderá ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. Isso também pode danificar o cilindro, reduzir muito a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. Mesmo quando o cilindro estiver se movendo livremente, libere a trava e opere o cilindro. Poderá ocorrer retardo da ação de travamento devido ao comprimento da tubulação ou ao tempo de escape, o que também pode causar um movimento de curso em direção à trava maior. Instale a válvula solenoide de travamento mais próxima do cilindro do que a válvula solenoide da unidade do cilindro. Este cilindro foi projetado para travamento contra movimento inesperado de uma condição estacionária. Não faça paradas intermediárias enquanto o cilindro estiver funcionando, pois isso pode danificar o cilindro, causar mau funcionamento do travamento ou diminuir sua vida útil. s paradas de emergência devem ser realizadas com o circuito pneumático e as peças de trabalho devem ser mantidas com o mecanismo de travamento depois que o cilindro estiver totalmente parado. Um cilindro pode ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. Isso também pode danificar o cilindro, reduzir muito a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. Quando a liberação da trava retarda, o cilindro pode ser ejetado em alta Prevenção velocidade, de queda o é extremamente perigoso. Prevenção Isso também de pode queda danificar o para cilindro, gabarito reduzir de muito a vida útil ou causar mau para funcionamento elevadores da trava. conexão Mesmo de quando prensao cilindro estiver se movendo Travamento livremente, na libere retração a trava e Travamento opere o cilindro. da extensão TRVR Prevenção de queda quando a pressão da fonte de ar diminuir ou a pressão residual for liberada. TRVR O curso de funcionamento da unidade de travamento é muito pequeno e a tubulação é longa. Se fizer a alimentação e o escape de ar repetidamente, a condensação que ocorre pela expansão adiabática acumula na unidade de travamento. Isso pode causar vazamento de ar e um mau funcionamento do destravamento devido à corrosão de partes internas. Parada de emergência Prevenção de queda Travamento na extensão O símbolo para o cilindro com trava no circuito básico é o símbolo original da SMC. Em condição fixada Travamento na retração Travamento na retração Se isso for feito em condição travada, pode ocorrer dano ao mecanismo de travamento. O corpo da trava e o tubo do cilindro têm o mesmo formato para diâmetros do cilindro ø a ø, mas sensores magnéticos podem não ser montados pelo lado da frente. No flange traseiro ou modelo de fixação oscilante TRVR traseira, instale suportes de montagem após montar sensores magnéticos e suportes de montagem de sensores magnéticos pelo lado de trás. 21 CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C

2 Series Série CQ Cilindro compacto prevenção de queda é possível em todo o curso e em qualquer posição. Prevenção de queda no meio do curso posição de travamento pode ser alterada de acordo com a posição do batente externo e a espessura das peças de trabalho fixadas. Prevenção de queda para gabarito de conexão de prensa Travamento da extensão Prevenção de queda para elevadores Travamento da retração Em condição fixada Travamento da retração TRVR TRVR TRVR Construção simples/sistema de travamento simples e confiável Travada Destravada Mola do freio nel de travamento Haste do pistão TRVR Direção da carga IERR TRVR Pivô Fulcro Porta de destravamento: escape do ar 1. O anel de travamento é inclinado pela força da mola. 2. inclinação é aumentada pela carga e a haste do pistão é travada com segurança. Folga Porta de destravamento: alimentação de ar 1. O anel de travamento fica perpendicular ao pistão, criando uma folga entre a haste do pistão e o anel de travamento, o que permite que o pistão se mova livremente.

3 Com trava ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø aixo perfil com unidade de travamento compacta Comprimento da unidade de travamento 2 mm a mm unidade de travamento não se projeta além das dimensões externas do cilindro Direção de travamento selecionável Travamento da extensão W Travamento da retração Espessura da unidade de travamento ø a ø Comprimento do corpo Dois tipos de montagem Montagem do furo passante Fácil destravamento manual Travada ø a ø Roscado nas duas extremidades CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C W Destravada ø a ø ø a ø O símbolo para o cilindro com trava no circuito pneumático é o símbolo original da SMC. mplas variações de tamanho de ø a ø Série Montagem Direção de travamento Curso padrão Furo passante/roscado nas duas extremidades Travamento da extensão CQ Furo passante Modelo com furos roscados nas duas extremidades Travamento da retração 23

4 Série CQ Precauções específicas do produto 1 eia antes do manuseio. Consulte o prefácio 3 para Instruções de Segurança e as páginas 3 a para Precauções com o sensor magnético e o atuador. Travamento na extensão, sem amortecimento 0 tenção 1. força de retenção (carga estática máx.) indica a capacidade máxima para manter uma carga estática sem vibração e impacto. carga máxima no estado travado deve estar abaixo de % da força de retenção (carga estática máx.). Consulte o item 6 abaixo quando a energia cinética da peça de trabalho for absorvida na extremidade do cilindro ou quando cargas excêntricas forem aplicadas. 2. Não use para paradas intermediárias enquanto o cilindro estiver operando. Este cilindro foi projetado para travamento contra movimento inesperado com o mecanismo de travamento em uma condição parada. Não faça paradas intermediárias enquanto o cilindro estiver funcionando, pois isso pode danificar o cilindro, causar mau funcionamento do travamento ou diminuir sua vida útil. 3. Selecione a direção correta de travamento, pois este cilindro não gera força de retenção oposta à direção de travamento. O travamento da extensão não gera força de retenção na direção da retração do cilindro, e a trava da retração não gera força de retenção na direção da extensão do cilindro. 4. Mesmo travado, pode haver um movimento de curso de aproximadamente 1 mm na direção de travamento devido a forças externas, como a massa da peça de trabalho. Mesmo travado, se a pressão de ar cair, um movimento de curso de aproximadamente 1 mm pode ocorrer na direção de travamento do mecanismo da trava devido a forças externas, como a massa da peça de trabalho.. Enquanto estiver travado, não aplique carga acompanhada de choques de impacto, vibrações fortes, forças giratórias, etc. Isso pode danificar o mecanismo de travamento, reduzir a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. 6. Opere de forma que a massa da carga, a velocidade máxima e a distância excêntrica estejam dentro das faixas de limitação dos gráficos abaixo. Se os produtos forem usados além da faixa de limitação, pode ocorrer redução da vida útil ou dano ao equipamento. Energia cinética admissível (energia absorvível na extremidade do cilindro) Travamento na retração, sem amortecimento 0 Seleção Travamento na extensão, amortecedor de borracha Massa da carga (kg) 0 1 0, MPa 0,4 MPa 0,1 0 Velocidade máxima (mm/s) Horizontal (sem sensor magnético) 30 1 ø ø ø ø ø ø ø ø Massa de carga admissível Massa da carga m (kg) ø ø ø ø ø 0, ø ø ø 0,1 Distância excêntrica + Curso Travamento na retração, amortecedor de borracha Massa da carga m (kg) Massa da carga (kg) 0 1 0, MPa 0,4 MPa 0,1 0 Velocidade máxima (mm/s) Horizontal (com sensor magnético) , ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø 0,1 Distância excêntrica + Curso Massa da carga (kg) ø ø ø ø ø 1 ø ø ø 0, MPa 0,4 MPa 0,1 0 Velocidade máxima (mm/s) Massa da carga (kg) ø ø ø ø ø 1 ø ø ø 0, MPa 0,4 MPa 0,1 0 Velocidade máxima (mm/s) m 1 S 1: Distância excêntrica S: Curso 24

5 Série CQ Precauções específicas do produto 2 eia antes do manuseio. Consulte o prefácio 3 para Instruções de Segurança e as páginas 3 a para Precauções com o sensor magnético e o atuador. tenção Circuito de prevenção de queda 1. Não use válvulas de 3 posição com o exemplo de circuito 1. trava pode ser liberada devido à entrada de pressão de destravamento. 2. Instale válvulas reguladoras de vazão com controle do ar na saída (meter-out). (Exemplo de circuito 1) Quando não foram instalados ou quando forem usados sob o controle de entrada do ar, poderá ocorrer mau funcionamento. 3. ifurque a tubulação de ar comprimido da unidade de travamento entre o cilindro e a válvula reguladora de vazão. (Exemplo de circuito 1) Observe que a bifurcação em outras seções pode reduzir a vida útil. 4. Faça a tubulação de modo que o lado da conexão de destravamento que vai para a junção da tubulação seja curto. (Exemplo de circuito 1) Se a tubulação do lado da conexão de destravamento for maior que a da conexão do cilindro da junção da tubulação, pode ocorrer mau funcionamento do destravamento ou redução da vida útil.. Preste atenção ao fluxo de pressão de escape invertido dos manifolds da válvula de escape comum. (Exemplo de circuito 1) Como a trava pode ser liberada devido a um fluxo de pressão de escape invertido, use um manifold de escape individual ou uma válvula simples. 6. ibere a trava antes de operar o cilindro. (Exemplo de circuito 2) Quando houver um retardo na liberação da trava, um cilindro poderá ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. Isso também pode danificar o cilindro, reduzir muito a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. Mesmo quando o cilindro estiver se movendo livremente, libere a trava e opere o cilindro.. Saiba que a ação de travamento pode ser retardada devido ao comprimento da tubulação ou ao tempo de escape. (Exemplo de circuito 2) Poderá ocorrer retardo da ação de travamento devido ao comprimento da tubulação ou ao tempo de escape, o que também pode causar um movimento de curso em direção à trava maior. Instale a válvula solenoide de travamento mais próxima do cilindro do que a válvula solenoide da unidade do cilindro. Circuito de parada de emergência 1. Realize paradas de emergência com o circuito pneumático. (Exemplos de circuito 3 e 4) Este cilindro foi projetado para travamento contra movimento inesperado de uma condição estacionária. Não faça paradas intermediárias enquanto o cilindro estiver funcionando, pois isso pode danificar o cilindro, causar mau funcionamento do travamento ou diminuir sua vida útil. s paradas de emergência devem ser realizadas com o circuito pneumático e as peças de trabalho devem ser mantidas com o mecanismo de travamento depois que o cilindro estiver totalmente parado. 2. o reiniciar o cilindro do estado travado, remova a peça de trabalho e retire a pressão residual no cilindro. (Exemplos de circuito 3 e 4) Um cilindro pode ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. Isso também pode danificar o cilindro, reduzir muito a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. 3. ibere a trava antes de operar o cilindro. (Exemplo de circuito 4) Quando a liberação da trava retarda, o cilindro pode ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. Isso também pode danificar o cilindro, reduzir muito a vida útil ou causar mau funcionamento da trava. Mesmo quando o cilindro estiver se movendo livremente, libere a trava e opere o cilindro. Circuito pneumático Circuito de prevenção de queda, circuito de parada de emergência 1. Se instalar uma válvula solenoide para uma unidade de travamento, lembre-se de que a alimentação ou o escape repetidos de ar podem causar condensação. (Exemplos de circuito 2 e 4) O curso de funcionamento da unidade de travamento é muito pequeno e a tubulação é longa. Se fizer a alimentação e o escape de ar repetidamente, a condensação que ocorre pela expansão adiabática acumula na unidade de travamento. Isso pode causar vazamento de ar e um mau funcionamento do destravamento devido à corrosão de partes internas. Exemplo de circuito Parada de emergência Prevenção de queda Travamento na extensão F O símbolo para o cilindro com trava no circuito básico é o símbolo original da SMC. Cuidado Montagem Travamento na retração 1. Prenda a carga à extremidade da haste com o cilindro em condição destravada. Se isso for feito em condição travada, pode ocorrer dano ao mecanismo de travamento. 2. Monte sensores magnéticos pelo lado da frente. O corpo da trava e o tubo do cilindro têm o mesmo formato para diâmetros do cilindro ø a ø, mas sensores magnéticos podem não ser montados pelo lado da frente. No flange traseiro ou modelo de fixação oscilante traseira, instale suportes de montagem após montar sensores magnéticos e suportes de montagem de sensores magnéticos pelo lado de trás. CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C

6 Série CQ Precauções específicas do produto 3 eia antes do manuseio. Consulte o prefácio 3 para Instruções de Segurança e as páginas 3 a para Precauções com o sensor magnético e o atuador. (3) (2) Preparação para operação tenção 1. o iniciar a operação a partir da posição travada, restaure a pressão de ar para a linha no circuito pneumático. (Exemplo 1) Quando não for aplicada pressão à linha, a carga pode cair ou o cilindro pode ser ejetado em alta velocidade, o que é extremamente perigoso. O cilindro também pode ser danificado, sua vida útil pode ser muito reduzida ou pode ocorrer mau funcionamento do destravamento. o aplicar pressão à linha, confirme se o ambiente é seguro, visto que as peças de trabalho podem se mover. 2. Tamanhos ø a ø são fornecidos na condição destravada mantida pelo parafuso de destravamento. Remova o parafuso de destravamento seguindo as etapas abaixo antes da operação. O mecanismo de destravamento não será efetivo se o parafuso de destravamento não for removido. Somente ø a ø (1) Como uma função de retenção no estado destravado não está disponível para os tamanhos ø a ø, eles podem ser usados da forma como foram fornecidos. nel de travamento Travamento na extensão 1) Remova a proteção contra poeira. 2) Prenda um parafuso de travamento manual (um parafuso M3 x 0, x 1 ou mais comercialmente disponível) na rosca do anel de travamento, como mostrado acima, e empurre levemente o parafuso na direção da seta (lado de trás) para destravar. 1) Confirme se não há pressão de ar dentro do cilindro e remova a proteção contra poeira (1). 2) Forneça pressão de ar de 0,2 MPa ou mais na porta de destravamento (2), mostrada no desenho à esquerda. 3) Remova o parafuso de destravamento (3) com uma chave de boca hexagonal (largura entre faces de 2,). Destravamento manual tenção 1. Não realize o destravamento enquanto uma força externa, como uma carga ou uma força de mola, estiver sendo aplicada. Isso é muito perigoso, porque o cilindro se moverá repentinamente. ibere a trava depois de evitar o movimento do cilindro com um dispositivo de elevação, como um macaco. 2. Depois de confirmar a segurança, opere a liberação manual seguindo as etapas descritas abaixo. Verifique cuidadosamente se não há ninguém dentro do limite de movimentação da carga e se não há perigo, mesmo se a carga se mover repentinamente. Destravamento manual ø a ø Parafuso de destravamento manual Direção de travamento nel de travamento Parafuso de destravamento manual Direção de travamento Travamento na retração 1) Remova a proteção contra poeira. 2) Prenda um parafuso de travamento manual (um parafuso M3 x 0, x 1 ou mais comercialmente disponível) na rosca do anel de travamento, como mostrado acima, e empurre levemente o parafuso na direção da seta (lado da frente) para destravar. Destravamento manual tenção ø a ø nel de travamento Travamento na extensão Chave de fenda de cabeça chata lavanca de destravamento Direção de travamento 1) Remova a proteção contra poeira. 2) Insira uma chave de fenda na extremidade da haste da alavanca de destravamento manual, como mostrado na figura acima, e empurre levemente a chave de fenda na direção da seta (extremidade dianteira) para destravar. nel de travamento Travamento na retração 1) Remova a proteção contra poeira. 2) Insira uma chave de fenda na extremidade dianteira da alavanca de destravamento manual, como mostrado na figura acima, e empurre levemente a chave de fenda na direção da seta (extremidade traseira) para destravar. 1. Para manter o bom desempenho, opere com ar limpo não lubrificado. Se lubrificado com ar e se óleo do compressor ou da drenagem entrar no cilindro, há perigo de redução repentina no desempenho do travamento. 2. Não aplique graxa na haste do pistão. Existe perigo de redução repentina do desempenho de travamento. 3. Nunca desmonte a unidade de travamento. Ela contém uma mola para serviço pesado que é perigosa, e há também o risco de redução do desempenho de travamento. 4. Nunca remova a vedação do pivô nem desmonte a unidade interna. Para ø a ø, uma vedação de prata (vedação do pivô) de ø está marcada na superfície do corpo da trava (na superfície oposta à porta de destravamento). vedação serve para evitar a entrada de poeira, mas não haverá problema de funcionalidade mesmo se ela for retirada. No entanto, nunca desmonte as peças internas. 1. ø a ø podem manter a condição destravada. <Como manter o estado destravado> 1) Remova a proteção contra poeira. 2) Forneça pressão de ar de 0,2 MPa ou mais à porta de destravamento e defina o anel de travamento para a posição perpendicular. 3) perte o parafuso incluso para destravar (parafuso sextavado interno/ø, ø: M3 x, ø: M3 x ) no anel de travamento para manter a condição travada. lavanca de destravamento Manutenção Cuidado Chave de fenda de cabeça chata Como manter o estado destravado tenção Parafuso de destravamento Porta de destravamento Direção de travamento Proteção contra poeira 2. Para usar o mecanismo de travamento novamente, remova o parafuso de destravamento. Quando o parafuso de destravamento estiver preso, o mecanismo de travamento não funcionará. Remova o parafuso de destravamento de acordo com as etapas descritas na seção Preparação para operação. 26

7 CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C 2

8 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø Como pedir CQ 30 D F Com sensor magnético CDQ 30 D F MW Com sensor magnético (com anel magnético) Modelo de montagem ø, ø ø a ø Furo passante/roscados nas duas Furo passante (padrão) extremidades comuns (padrão) Modelo roscado nas duas extremidades Fixação por pés Fixação por pés F Modelo flange dianteiro F Modelo flange dianteiro Modelo flange traseiro Modelo flange traseiro D Fixação oscilante traseira fêmea D Fixação oscilante traseira fêmea O suporte de montagem é fornecido junto (mas não montado). Os parafusos de montagem do cilindro não estão incluídos. Peça separadamente de acordo com Parafuso de montagem para C Q, na página 31. mm mm mm mm Modelo do cilindro com anel magnético Caso precise de um cilindro com anel magnético sem sensor, não há necessidade de preencher o campo referente ao sensor magnético. (Exemplo) CDQ- Nada TN TF mm mm mm mm Tipo de rosca Rc,M (ø, ø) NPT Sensor magnético Nada Sem sensor magnético Consulte o modelo de sensor magnético aplicável na tabela abaixo. Direção de travamento F Travamento na extensão Travamento na retração ção D Dupla ação Curso do cilindro Produzido sob encomenda Consulte a página 2 para obter detalhes. Quantidade de sensores magnéticos Nada S n 2 pçs. 1 pç. n pçs. Opção de corpo Nada Padrão (rosca fêmea na haste) C Com amortecedor de borracha M Rosca macho na haste CM Com amortecedor de borracha e rosca macho na haste Para Cursos padrão e Produção de intermediários, consulte a página 2. Sensores magnéticos aplicáveis/para especificações detalhadas de sensores magnéticos, consulte as páginas 13 a 0. Tipo Função especial Tensão da carga Modelo do sensor magnético Comprimento do cabo (m) Entrada Cabeamento Conector (Saída) Perpendicular Em linha 0, 1 3 Nenhum elétrica CC C pré-cabeado (Nada) (M) () (Z) (N) ø, ø ø a ø ø ø ø ø a ø 3 fios (NPN) V, MNV MN Circuito rommet 3 fios (PNP) de IC V MPV MP MV M 2 fios V Conector JC Indicação de diagnóstico (Indicador de 2 cores) Sim 3 fios (NPN) 3 fios (PNP) 2 fios 24 V V, V V MNWV MPWV MWV MNW MPW MW Circuito de IC 3 fios (NPN) V, MNV MN Circuito Resistente à água rommet 3 fios (PNP) V MPV MP de IC (Indicador de 2 cores) 2 fios V MV M 4 fios V, V FF Com saída de diagnóstico (Indicador de 2 cores) Resistente a campos magnéticos 2 fios P3DW (Indicador de 2 cores) (não polar) P4DW 3 fios Circuito V 6V 6 de IC (equivalente a NPN) Sim rommet 0 V 2 2H V V 3V 3 Nenhum V, V V ou menos 0V 0 2 fios Sim 24 V V 3C Conector Circuito de IC V, V C IC Nenhum 24 V ou menos Circuito de rommet Sim W Indicação de diagnóstico (Indicador de 2 cores) Sensor de estado sólido Sensor tipo reed Sensores magnéticos resistentes à água podem ser montados nos modelos acima, mas, neste caso, a SMC não garante a resistência à água. Consulte a SMC sobre os tipos resistentes à água com os números de modelo acima. Símbolos de comprimento do cabo: 0, m Nada (Exemplo) MNW 1 m M (Exemplo) MNWM 3 m (Exemplo) MNW m Z (Exemplo) MNWZ Nenhum N (Exemplo) JCN Para ø, ele é montado afastado do lado da porta para evitar interferência com as conexões. Como há outros sensores magnéticos aplicáveis além dos listados, consulte a página 4 para obter detalhes. Para obter detalhes sobre os sensores magnéticos com conector pré-cabeado, consulte as páginas 160 e 161. Para D-P3DW, consulte as páginas 14 e 14. Quando os tipos D- (V)/M (V)/M W(V)/M (V) com ø a ø forem montados em um lado da conexão em vez de no outro lado, peça os suportes de montagem do sensor magnético separadamente. Consulte a página 4 para obter detalhes. Quando suportes de montagem (modelos pé/flange traseiro/fixação oscilante traseira fêmea) forem usados, em alguns casos não poderá haver retroajuste de sensores magnéticos. 2 ed indicador Carga aplicável Sensores magnéticos de estado sólido marcados com são produzidos após o recebimento do pedido. D-P4DW é compatível com ø a ø. D-P4DW é montado no momento do envio. D-P3DW é compatível com ø a ø. Relé, CP Relé, CP

9 Cilindro com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Produzido sob encomenda Especificações produzidas sob encomenda (Para obter detalhes, consulte as páginas 0 a 2.) Símbolo Especificações -X lteração do formato da extremidade da haste -XC3 Com raspador de bobina (somente ø a ø) -XC Trabalho pesado (somente ø a ø) Especificações do cilindro ção Fluido Pressão de teste Pressão máxima de trabalho Pressão mínima de trabalho Temperatura ambiente e do fluido ubrificação Velocidade do pistão Tolerância de comprimento do curso mortecedor Conexão (Rc, NPT, ) Rc NPT Dupla ação, Haste simples r 1, MPa 1,0 MPa Nota 1) 0,2 MPa Sem sensor magnético: a 0 C (sem congelamento) Com sensor magnético: a 60 C (sem congelamento) Não requer (dispensa lubrificação) a 0 mm/s +1,0 Nota 2) 0 mm Nenhum, amortecedor de borracha M x 0, 1/ 1/4 3/ Nota 1) pressão mínima de trabalho do cilindro é 0,1 MPa quando o cilindro e a trava estão conectados a portas separadas. Nota 2) tolerância de comprimento do curso não considera o amortecedor. Especificações de travamento ção de travamento Pressão de destravamento Pressão inicial de travamento Direção de travamento Conexão de destravamento Força de sustentação Nota) (N) (Carga estática máxima) Travamento da mola (Travamento do escape) 0,2 MPa ou mais 0,0 MPa ou menos Unidirecional (travamento de extensão ou travamento de retração) M x 0, 1/ 1/4 M x 0, 1/ 1/ Equivalente a 0, MPa Nota) força de sustentação (carga estática máx.) mostra a capacidade máxima e não mostra a capacidade de sustentação normal. Portanto, consulte a página 24 para selecionar um cilindro adequado. Curso padrão CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C,,,,,, Curso padrão,, 1,,, 30, 3,, 4,, 1,,, 30, 3,, 4,,, Produção de curso intermediário Consulte as páginas 46 a 4 para obter informações sobre cilindros com sensores magnéticos. Curso mínimo para montagem do sensor magnético Posição adequada de montagem do sensor magnético (detecção no fim do curso) e altura de montagem Faixa de operação Suporte de montagem do sensor magnético: Referência Descrição Referência Método Variedade de Exemplo O espaçador é instalado no corpo do curso padrão. Consulte Como pedir, na página 2, para saber números do modelo padrão. O curso com intervalo de 1 mm está disponível instalando um espaçador com o cilindro de curso padrão.,,,,,, Variedade de 1 a 1 a Referência: CQ-4D- Um espaçador de 3 mm é instalado no cilindro padrão CQ-D-. dimensão de é, mm. Nota) Espaçadores de amortecedor de ø a ø com intermediários podem ser produzidos em incrementos de mm de a mm. 2

10 Série CQ Referência do suporte de montagem CQ-0 CQ-0 CQ-0 CQ-0 CQ-0 CQ-0 CQ-0 CQ- CQ-F0 CQ-F0 CQ-F0 CQ-F0 CQ-F0 CQ-F0 CQ-F0 CQ-F CQ-D0 CQ-D0 CQ-D0 CQ-D0 CQ-D0 CQ-D0 CQ-D0 CQ-D Nota 1) o pedir suporte tipo pé, solicite 2 peças por cilindro. Nota 2) s peças que pertencem a cada suporte são as seguintes. Pé, flange: parafusos de montagem do corpo, fixação oscilante traseira fêmea: pino da fixação oscilante, anel retentor tipo C para eixo, parafusos de montagem do corpo, arruela plana. 30 Pés (1) Flange Fixação oscilante traseira fêmea Saída teórica Direção de operação nel magnético Rosca macho na haste Rosca Com amortecedor de borracha Porca Fixação por pé (incluindo parafuso de montagem) Modelo de flange dianteiro (incluindo parafuso de montagem) Modelo de flange traseiro (incluindo parafuso de montagem) Modelo fixação oscilante traseira fêmea 6 (Incluindo pino, anel de pressão, parafuso e arruela plana) Cálculo: (Exemplo) CDQD-DCM- Peso básico: CQ-D g Peso adicional: nel magnético...64 g Rosca macho na haste...43 g Com amortecedor de borracha... 3 g Fixação oscilante dupla... g 02 g Pressão de trabalho (MPa) Peso Peso básico: montagem/furo passante (tipo ) (N) (g) (g) (g) SÍD Furo passante e roscado nas duas extremidades são comuns para os tamanhos de ø e ø. Peso básico: Montagem/ambos os lados com rosca (tipo ) Peso adicional ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD ENTRD SÍD Curso padrão Curso padrão Quando os sensores magnéticos forem montados, adicione o peso do sensor magnético e do suporte de montagem multiplicado pela quantidade. ENTRD Peso do suporte de montagem do sensor magnético Referência do suporte de montagem do sensor magnético aplicável Peso (g) Q-2 ø a ø 1. Q2-0 ø a ø QP1-0 ø a ø Para saber o peso do sensor magnético, consulte a página 13. Consulte as páginas 4 e 4 para saber os suportes de montagem aplicáveis para sensor magnético.

11 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Parafuso de montagem do C Método de montagem: Parafuso de montagem para montagem com furo passante Consulte os procedimentos de pedido a seguir. Peça o número real de parafusos que será usado. Exemplo) CQ-M x 2 peças CQ: Sem sensor magnético Modelo do cilindro CQ-D -D -1D -D -D -3D -D -4D -D CQ-D -D -1D -D -D -3D -D -4D -D Referência do C D parafuso de montagem CQ-M x, x 60 x 6 x 0 x x x x 0 x x 60 CQ-M x 60, x 6 x 0 x x x x 0 x x x Modelo do cilindro CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CDQ: Sem sensor magnético Q C D Referência do parafuso de montagem 6 CQ-M x 6 0 x 0 x x x 0 x 0 x x x 1 x 1 x CQ-M x x x 0 x 0 x, x x 1 x 1 x 1 x 1 1 x 1 Modelo do cilindro CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D C rruela plana D Nota) Use as arruelas planas incluídas, pois a superfície de rolamento é pequena na montagem de cilindros de ø a ø no lado da haste. Referência C D do parafuso de montagem CQ-M6 x, x x 0 x x x x 1 x x 1 x 1 x 1 0 CQ-M x 0, x x x x 1 x x 1 x 1 x 130 x x 10 Modelo do cilindro CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D Parafuso de montagem Referência C D do parafuso de montagem CQ-M x x x 1 x x 1 x 1 x 130 x 13 x 1 x 1 x 0 CQ-M x 1, x 1 x 1 x 130 x 13 x 1 x x 1 x 1 x 10 x 21 CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C Modelo do cilindro CDQ-D -D -1D -D -D -3D -D -4D -D CDQ-D -D -1D -D -D -3D -D -4D -D C,, Referência do D parafuso de montagem 6 CQ-M x 6 0 x 0 x x x 0 x 0 x x x 1 x 1 0 CQ-M x 0 x x x 0 x 0 x x x 1 x 1 x Modelo do cilindro CDQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CDQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D C, Referência do D parafuso de montagem CQ-M x x x 0 x 0 x x x 1 x 1 x 1 x 1 x CQ-M x 0 x 0 x x x 1 x 1 x 1 x 1 1 x 1 1 x 1 1 x 1 Modelo do cilindro CDQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D CDQ-D -1D -D -D -3D -D -4D -D -D -D C,, Referência do D parafuso de montagem 0 CQ-M6 x 0 x x x 1 x 1 x 1 x 1 1 x x x 1 1 x 1 CQ-M x x 1 x 1 x 1 x 1 1 x x x 13 1 x 1 x 10 x 10 Modelo do cilindro C CDQ-D -1D -D -D -3D 1 -D -4D -D -D -D CDQ-D -1D -D -D -3D 1, -D -4D -D -D -D D 1 CQ-M x CQ-M x Referência do parafuso de montagem x x 1 x 1 x 130 x 13 x 1 x x 1 x 1 x 0 x 130 x 13 x 1 x x 1 x 1 x 0 x x 10 x 21 31

12 Série CQ Construção: ø a ø 6 l 2 i 4 3 g m k b f h 1 a h a ' ' o Travamento da extensão Sem anel magnético j No envio Seção -' 0 Seção -' e Travamento da retração c d n Com amortecedor Haste com rosca macho Partes componentes Nota) O desenho da seção acima mostra a condição travada. (Um parafuso é usado para manter o cilindro na condição destravada no envio.) Nº Descrição Material Nota Nº Descrição Material Nota 1 2 Tubo do cilindro Corpo da trava iga de alumínio iga de alumínio nodizado duro nodizado duro ucha iga do rolamento 3 Colar intermediário nel de travamento iga de alumínio Travamento da extensão: cromado Travamento da retração: anodizado duro 13 mortecedor mortecedor Uretano Uretano 4 Mola do freio ço-carbono Tratado termicamente 1 Porca do tirante ço-carbono Revestido com níquel Haste do pistão ço Zinco cromado nel magnético 6 Pivô Parafuso de ço inoxidável ço-carbono ø, : revestido em cromo duro ø: revestido em cromo duro 1 1 Vedação da haste Vedação do pistão NR NR fixação da ço cromo-molibdênio Revestido com níquel 1 Vedação do anel de travamento NR proteção contra ço-carbono axeta da camisa NR poeira ço inoxidável 21 axeta da camisa NR Proteção contra ø: revestido com níquel Raspador NR poeira ço laminado ø: zinco cromado 23 Pino paralelo ço inoxidável JIS 134 Tirante ø: zinco cromado preto 24 ço-carbono Pistão iga de alumínio Cromado Parafuso de destravamento ço cromo-molibdênio

13 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Construção: ø a ø ba li26fm o4tv3nqs1ke p p e CJ2 CM2 C1 C1 0u Travamento da extensão r Sem anel magnético MC CN Seção -' MN c j CN2 Seção -' (roscado nas duas extremidades) d Seção -' (furo passante) Travamento da retração g h w CS CQ RQ MU MP M1C Com amortecedor Partes componentes Haste com rosca macho Nota) O desenho da seção acima mostra a condição travada. Nº Descrição Materia Nota Nº Descrição Material Nota 1 Tubo do cilindro iga de lalumínio nodizado duro 1 mortecedor Uretano 2 Corpo da trava iga de alumínio nodizado duro 1 mortecedor Uretano 3 Colar intermediário iga de alumínio Cromado 1 nel retentor ço-carbono Revestido de fosfato 4 nel de travamento Mola do freio ço-carbono ço Tratado termicamente Zinco cromado Porca do tirante ço-carbono ø, revestido com níquel ø a ø, zinco cromado 6 Colar iga de alumínio de rolamento ø: anodizado duro iga de alumínio fundido ø a ø: cromado, pintado 21 nel magnético Vedação da haste NR Haste do pistão ço-carbono Revestido em cromo duro 23 Vedação da haste NR lavanca ço inoxidável 24 Vedação da haste C NR Pino pivô ço-carbono Zinco cromado Vedação do pistão NR Chave pivô ço-carbono Zinco cromado 26 Vedação do pistão NR Parafuso de fixação da proteção contra poeira ço cromo-molibdênio 2 axeta da camisa NR Proteção contra poeira ço laminado 2 axeta da camisa NR 13 1 Tirante Parafuso de sustentação da unidade Pistão ço laminado ço-carbono ço-carbono iga de alumínio ø, zinco cromado ø ou maior, zinco cromado Revestido com níquel Cromado Raspador Parafuso de cabeça escareada sextavado interno Pino da mola NR ço cromo-molibdênio ço-carbono JIS 2 ucha iga de rolamento Somente para ø ou maior 33 Pino paralelo ço inoxidável ço-carbono JIS

14 Série CQ Dimensões: ø, ø Modelo básico (Furo passante/roscado em ambas as extremidades): Cm Q/ Travamento da extensão TRVR H Profundidade efetiva da rosca C U 2 x ø,4 passante 2 x 2 x ø com profundidade do furo escareado M x 0, porta de destravamento (Destrava quando pressurizada) VH Q M x 0, Conexão dianteira do cilindro, øi 6, M E ød VV K M E S 2 x 2 x M x 0, 3,2 W + Curso + Curso 3,2 Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) M x 0, Conexão traseira do cilindro Travamento da retração TRVR VH1 W1 Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) M x 0, porta de destravamento (Destrava quando pressurizada) Haste com rosca macho H1 H2 C1 X 1 Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético a a 1, 1,, 61 6, 2,, C D E H M x 0, M6 x 1,0 I 4 2 K 4, M, 2 Q S 3,2 43,2 U 21,2 23,2 VH, VV 6, W 1 21, Travamento da retração 34 VH1, 23 W1, Rosca macho na haste C1 1 X 1, H1 M x 1, M x 1, H ,, s dimensões para cilindros com amortecedor de borracha são as mesmas que as para o tipo padrão acima. Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios.

15 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Dimensões: ø, ø Fixação por pé: CQ/CDQ X Z FX FZ H FV Y S S 4 x ø6, ,2 X,, S + Curso + Curso Modelo de flange dianteiro: CQF/CDQF 2 x ø6,6 + Curso + Curso + Curso Modelo de flange traseiro: CQ/CDQ X Parafuso especial da tampa 4 Fixação por pé Variedade de a a 2 31 FV 3 42, 1 FX 4 2 6,2, 1 2,, Modelo flange dianteiro Variedade de a a Sem sensor magnético 61 6, FZ ,, H ,, 2 31, 1 S 34, 3, X 4 2 Y , 1 2,, Com sensor magnético,2, Z ,, S, 44,2 2,, S 4,2 4,2 S 44, 4, X,2, Material de suporte do pé: ço-carbono Sem sensor magnético Com sensor magnético Material de suporte do flange: ço-carbono CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C + Curso + Curso FV S FX 2 x ø6,6 FZ Modelo flange traseiro Variedade de a a Sem sensor magnético 66, 1,, Com sensor magnético 6 6, 2,, Porca da haste 1 Modelo fixação oscilante traseira fêmea: CQD/CDQD FV FZ 1 S 3 42 FX , 1,,, 44,2 Material de suporte do flange: ço-carbono Porca da haste 1 + Curso C + Curso + Curso CU CW 4 x M x 0, Parafuso da tampa øcd furo H RR Eixo d CZ S CX +0,4 +0,2 0,1 0,3 Modelo fixação oscilante traseira fêmea Variedade de a a CD CU, CW 1 Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. Os pinos da fixação oscilante traseira fêmea e os anéis retentores estão incluídos. Sem sensor magnético CX 1,, CZ C 6, 2 31, 4, Com sensor magnético 1 1,, 2,, RR Material do suporte da fixação oscilante fêmea: ço-carbono C, S 3,2 43,2 3

16 Série CQ Dimensões: ø Modelo roscado nas duas extremidades: C Q 2 x 4 x M x 0, 3,2 3,2 Modelo básico (furo passante): C Q Travamento da extensão ø60 M x 1, (profundidade efetiva da rosca 13) 2 x ø,4 passante 2 x 2 x ø com profundidade do furo escareado porta de destravamento P destrava quando pressurizada 1/ (Rc, NPT, ) 42, Conexão dianteira do cilindro,, 1/ (Rc, NPT, ) Conexão traseira do cilindro, TRVR 2 4 6, ø 4,1 Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) , + Curso + Curso Travamento da retração TRVR, 13, porta de destravamento P destrava quando pressurizada Variedade de a, Sem sensor magnético Com sensor magnético Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Tipo de rosca Rc NPT P 1/ M x 0, Haste com rosca macho M x 1, s dimensões para cilindros com amortecedor de borracha são as mesmas que as do tipo padrão acima. Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios., 23, 2, 36

17 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Dimensões: ø Modelo pé: C Q 1 + Curso ,2 60,2 4 x ø6,6 4 x ø,,2,,,2 S + Curso + Curso 3, 1 + Curso + Curso 3, 3,2 Modelo flange dianteiro: C QF Modelo flange traseiro: C Q Parafuso especial da tampa 4 Fixação por pé Variedade de a, Modelo flange dianteiro Sem sensor magnético Com sensor magnético S S,2 23 3,2 33 4, Variedade de Sem sensor magnético a, Material de suporte do pé: ço-carbono Com sensor magnético 2 33 Material de suporte do flange: ço-carbono CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético a , 33 2, 4, , + Curso + Curso x M x 0, Parafuso da tampa Furo: ø H Eixo d 4 x ø, Modelo fixação oscilante traseira fêmea: C QD Modelo flange traseiro Material de suporte do flange: ço-carbono 2, + Curso C + Curso + Curso Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. 36 0,1 0,3 1 Os pinos da fixação oscilante traseira fêmea e os anéis retentores estão incluídos. +0,4 +0,2 Modelo de fixação oscilante traseira fêmea Variedade de a, Sem sensor magnético C 2 2 Com sensor magnético C Material de suporte da fixação oscilante traseira fêmea: ferro fundido Tratamento de superfície: Pintado 3

18 Série CQ Dimensões: ø Modelo roscado nas duas extremidades: C Q 2 x 4 x M x 0, 3,2 3,2 Modelo básico (furo passante): C Q Travamento da extensão TRVR ø6 M x 1, (profundidade efetiva da rosca 13) 2 x ø, passante 2 x 2 x ø com profundidade do furo escareado profundidade V 4 1/ (Rc, NPT, ) Conexão dianteira do cilindro 1/ (Rc, NPT, ) Conexão traseira do cilindro 2 ø 6, 2 34 Porta de destravamento P Proteção contra poeira Destravada quando pressurizada (Unidade de destravamento manual) + Curso + Curso Travamento da retração TRVR 2,, Dimensões Variedade de a, Sem sensor magnético Com sensor magnético 0,, 2, 3,, 3, Tipo de rosca Rc NPT P 1/ M x 0, V 13 M x 1, Haste com rosca macho Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Porta de destravamento P Destravada quando pressurizada s dimensões para cilindros com amortecedor de borracha são as mesmas que as do tipo padrão acima. Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios., 23, 2, 3

19 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Dimensões: ø Fixação por pé: C Q Curso x ø6,6 4 3, Modelo flange dianteiro: C QF 4 x ø, 3, 1 Modelo flange traseiro: C Q,2 3,2 S + Curso + Curso, Curso + Curso Parafuso especial da tampa 4 Fixação por pé a, Modelo flange dianteiro Variedade de a,, 0, 2, 3, Com sensor magnético 0, 3, Sem sensor magnético Com sensor magnético S S, 2, 4,, 3,,, 3,, Material de suporte do pé: ço-carbono Variedade de Sem sensor magnético Material de suporte do flange: ço-carbono CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C 4 Porca da haste 2, 34 + Curso + Curso 34 + Curso C + Curso + Curso ,1 0,3 1 +0,4 +0,2 4 x ø, Modelo fixação oscilante traseira fêmea: C QD 4 x M x 0, Parafuso da tampa Furo: ø H Eixo d Modelo flange traseiro Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético a, 2,, 3,,, 3, Material de suporte do flange: ço-carbono Modelo fixação oscilante traseira fêmea Variedade de a, Sem sensor magnético 2, 2, 2, 3, C 2, 2, Com sensor magnético C 2, 3, 2, Material de suporte da fixação oscilante traseira fêmea: ferro fundido Tratamento de superfície: Pintado Porca da haste 2, Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. Os pinos da fixação oscilante traseira fêmea e os anéis retentores estão incluídos. 3

20 Série CQ Dimensões: ø Modelo roscado nas duas extremidades: C Q 2 x 4 x M x 0, 3,2 3,2 Travamento da extensão Modelo básico (furo passante): C Q M x 1, profundidade efetiva da rosca 1 4 V TRVR 1/ (Rc, NPT, ) Conexão dianteira do cilindro 1/ (Rc, NPT, ) Conexão traseira do cilindro, ø ø 1, x ø6,6 Com arruela plana 4 pçs 4 x ø13 Profundidade do furo escareado, profundidade 3 Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Porta de destravamento P Destravada quando pressurizada + Curso + Curso ø6,6 4 x ø Profundidade do furo escareado profundidade Travamento da extensão TRVR V1, Dimensões Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético 3, 30, 3,, 3,, Haste com rosca macho Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Porta de destravamento P Destravada quando pressurizada Tipo de rosca Rc NPT P 1/ M x 0, V 13 1 V1 2 30,2 M1 x 1, s dimensões para cilindros com amortecedor de borracha são as mesmas que as do tipo padrão acima. Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. 26 2, 33, Nota) Use as arruelas planas incluídas para montar um cilindro pela parte da frente.

21 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Dimensões: ø Fixação por pés: C Q Curso x ø 6 4 x ø6,6 43, 43, 1 Modelo flange traseiro: C Q,, S + Curso + Curso 3,2 Modelo flange dianteiro: C QF 3 + Curso + Curso Parafuso especial da tampa Fixação por pés Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético S S a 1, 30, 42, 1,, 2,, 1,, 2, Material de suporte do pé: ço-carbono Modelo flange dianteiro Variedade de a, Sem sensor magnético Com sensor magnético 3, 30, 3,, 3,, CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C 6 Material de suporte do flange: ço-carbono Porca da haste 33, Curso Curso 6 4 x ø6,6 Modelo fixação oscilante traseira fêmea: C QD 4 x M x 0, Parafuso da tampa Furo: ø H Eixo d Modelo flange traseiro Variedade de Sem sensor magnético Com sensor magnético a 2, 30, 2,,, 2,, Material de suporte do flange: ço-carbono Porca da haste 33, 3 + Curso C + Curso + Curso ,1 0,3 +0,4 +0,2 Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. Os pinos da fixação oscilante traseira fêmea e os anéis retentores estão incluídos. Modelo fixação oscilante traseira fêmea Variedade de a, Sem sensor magnético, 1, 30,, C 1, 1, Com sensor magnético C 1,, 1, Material de suporte da fixação oscilante traseira fêmea: ferro fundido Tratamento de superfície: Pintado 41

22 Série CQ Dimensões: ø, ø, ø Modelo roscado nas duas extremidades: C Q// H Profundidade efetiva da rosca C 2 x 4 x O roscas R R Modelo básico (furo passante): C Q// Travamento da extensão V TRVR Q P (Rc, NPT, ) Conexão dianteira do cilindro P (Rc, NPT, ) Conexão traseira do cilindro R R F øi Z M E ød T K M E J 4 x øn Com arruela plana 4 pçs 4 x øo profundidade do furo escareado Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Porta de destravamento P Destravada quando pressurizada + Curso + Curso øn 4 x øo profundidade do furo escareado Travamento da retração V1 Rc NPT 30, 3,, 33 3, 41, Travamento da extensão TRVR V1 Haste com rosca macho Proteção contra poeira (Unidade de destravamento manual) Porta de destravamento P Destravada quando pressurizada H1 Haste com rosca macho C1 26,, X 2, 3, 3, H1 M1 x 1, M x 1, M26 x 1, H , 43, 43, s dimensões para cilindros com amortecedor de borracha são as mesmas que as do tipo padrão acima. Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. 42 Sem sensor Com sensor magnético magnético P Rc NPT C D E F Variedade de a 2 36, / M x 0, 1, a, 6, 43, 6, 3, 6, 3, 1/ 1/ 21, a, /4 1/ H M x 1, 3 M x 2,0 1 6 I J H2 C1 X K 1 1 Nota) Use as arruelas planas incluídas para montar um cilindro pela parte da frente. M 60 N M x 1, M x 1, M x 2, 6, 2 4 M x 1, O O 1,6 profundidade 1,6 profundidade 1, 1,6 profundidade 1, O profundidade, 1, profundidade 13, 1, profundidade 13, P Q R R T 1/4 3/ 3/ 3 3 V 1, Z 4,2 1,6, 1 4,2 2 4,2 2 26

23 Cilindro compacto com trava de dupla ação, haste simples Série CQ Dimensões: ø, ø, ø Fixação por pé: CQ/CDQ Curso + Curso X Z FX FZ H Y 4 x ød M FV 4 x øfd CT 1 1 FV M FT CU CW FT + Curso + Curso RR T X Y Y X S + Curso + Curso Modelo de flange dianteiro: CQF/CDQF Modelo flange traseiro: CQ/CDQ Porca da haste FX FZ CZ 0,1 0,3 CX +0,4 +0,2 4 x øfd Modelo fixação oscilante traseira fêmea: CQD/CDQD Porca da haste + Curso C + Curso + Curso + Curso 4 x M x 0, Parafuso da tampa Furo: ø H Eixo d Parafuso especial da tampa Consulte a página 44 para obter detalhes sobre porcas da haste dianteira e suportes acessórios. Os pinos da fixação oscilante traseira fêmea e os anéis retentores estão incluídos. Fixação por pés Variedade de a, a, a, 1 43, 3, 3, FV FV CU 2 31 D FX FX CW Sem sensor magnético Com sensor magnético S S, ,2 46 1, , 6, 3, 66, 3, 66, FZ 134 CX 2 H 46 1 FZ 134 Modelo flange traseiro Variedade de a, a, a, CZ 44 6 T 3,2 4, X 13 1 Y 1, , 3, 3, 1 33, 43, 43, 1 33, 43, Z M 60 4 Sem sensor magnético Com sensor magnético C C , 43, 134, 2, 3, 4, 2, 3, 4, N 3 43 X,2 1, 23 FD M 60 4 M x 1, M x 1, 1 Y, Material de suporte do pé: ço-carbono Modelo flange dianteiro Variedade Sem sensor magnético Com sensor magnético de a a a 2 6, , 3,,, 2 1, , 2 1, , Material de suporte do pé: ço-carbono Modelo flange traseiro Variedade Sem sensor magnético Com sensor magnético de FD a a a 1, , 3,,, 1, , 1, , Material de suporte do pé: ço-carbono CD CT 1 FT FT 13 RR , M x 1, Material de suporte do pé: ço-carbono 43 CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C

24 Série CQ Dimensões do suporte do acessório rticulação simples arfo I-02, I-03 I-04, I-0 I-0, I- Y-02, Y-03 Y-04, Y-0 Y-0, Y- MM øndh RR1 MM øndh RR1 MM RR1 Furo: ønd H Eixo d MM RR1 Furo: ønd H Eixo d E1 E1 E1 E1 1 U1 1 NX 1 U1 1 NX 1 U1 1 NX NZ 1 U1 1 NX NZ Material: ço laminado Tratamento de superfície: Revestido com níquel Material: Ferro fundido Tratamento de superfície: Revestido com níquel Material: ço laminado Tratamento de superfície: Revestido com níquel Material: Ferro fundido Tratamento de superfície: Revestido com níquel Referência aplicável I-02 I-03 I-04, I-0, I-0 I- 1 E1 1 MM RR1 U1 ND NX 34, M x 1,,3, +0,0 0 41, 30 M x 1,, +0, ø 30 M x 1, +0, ø2 M1 x 1, +0, ø3 M x 1, , ø44 M26 x 1, ,04 0 0,2 0,4 0,2 0,4 0,3 0, 0,3 0, 0,3 0, 0,3 0, Referência aplicável Y-02 Y-03 Y-04, Y-0, Y-0 Y ,, E1 ø ø2 ø3 ø MM M x 1, M x 1, M x 1, M1 x 1, M x 1, M26 x 1, RR1,3, U1, ND +0,0 0 +0,0 0 +0,0 0 +0, , ,04 0 Referência aplicável Y-02 Y-03 Y-04, Y-0, Y-0 Y- NX ,4 +0,2 +0,4 +0,2 +0, +0,3 +0, +0,3 +0, +0,3 +0, +0,3 NZ ,6 41,6, Referência do pino aplicável IY-02 IY-03 IY-04 IY-0 IY-0 IY- Os pinos da articulação e os anéis retentores estão incluídos. Pino da articulação (comum com pino de fixação oscilante traseira fêmea) d ød ødd m t 1 m t H C Material: ço-carbono Material: ço laminado Referência aplicável D d 1 m t nel retentor aplicável Referência aplicável d H C IY-02 IY-03 IY-04, IY-0, IY-0 IY Estão incluídos anéis retentores. 0,0 0,06 0,0 0,06 0,0 0,06 0,0 0,03 0,0 0,03 0,06 0, 21,6 41,6,6 64 2,6,6,6 13,4 1 21,2,2 36,2 44,2 6,2 64,2 1, 1, 1, 2,0 2, 2, 0, Tipo C para eixo 1,1 Tipo C para eixo 1,1 Tipo C para eixo 1,1 Tipo C para eixo 1,3 Tipo C 1 para eixo 1,3 Tipo C para eixo NT-02 NT-03 NT-04 NT-0 NT-0 NT-,, M x 1, M x 1, M x 1, M1 x 1, M x 1, M26 x 1, ,0 1,6,4 31,2 3,0 4,3

25 Dimensões do suporte do acessório Série CQ Junta simples: ø a ø Referência da junta e do suporte de montagem (Tipo, Tipo ) Y 03,, YU-03 YU-0 YU-0 YU ø, ø ø, ø ø ø Suporte de montagem aplicável Suporte de montagem tipo Suporte de montagem tipo Y-03 Y-03 Y-0 Y-0 Y-0 Y-0 Y- Y- Excentricidade admissível Tolerância de excentricidade ±1 ±1, ±2 Folga 0, Junta Suporte de montagem Y Suporte de montagem tipo Y Suporte de montagem tipo YU Junta Junta do cilindro pneumático aplicável <Como pedir> s juntas não estão incluídas com os suportes de montagem tipo ou. Peça separadamente. (Exemplo) Referência do diâmetro ø Referência do suporte de montagem tipo... Y-03 Junta... YU-03 Suporte de montagem tipo Referência Y-03 Y-0 Y-0 Y- Referência Y-03 Y-0 Y-0 Y- V T2 Referência Y-03 T1 U F T1,,,,, U 6 T2 V M W E Material: ço cromo-molibdênio (revestido com níquel) D E F M T1 T2 6, 30 V Junta D Junta W E 6 Suporte de montagem tipo J Peso (g) 2 x ød passante 2 x øo profundidade do furo escareado 34 6, 6,,, J E 2 x ød RS 1 M W Material: ço inoxidável M O, profundidade, CJ2 CM2 C1 C1 MC CN MN CN2 CS CQ RQ MU MP M1C K (ø entre faces) H (Com travamento) Y-0 Y-0, , profundidade, 1 profundidade ød1 ød2 Y profundidade Referência YU-03 YU-0 YU-0 YU- UT U C Material: ço cromo-molibdênio (revestido com níquel) aplicável Peso U C d1 d2 H K UT (g), 1 1, M x 1, 6, , 1 M x 1, 6 24, 23 M x , 2 M x 2, 0 Referência Y-03 Y-0 Y-0 Y-,, RS 1 T1 6, 6,,, T2 1 V W 60 0 Peso (g)