Fundamentos do Transporte

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Olívia Lorena Rodrigues Sabala
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1 Prof.: Deibson Agnel Livro: Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logística Empresarial Autor: Ronald Ballou Cap. 06 1

2 A importância de um sistema de transporte eficaz A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos totais. O foco está nas instalações e serviços componentes do sistema de transportes e nas taxas (custos) e no desempenho dos vários serviços de transportes escolhidos pelo gerente. Transporte x Desenvolvimento das nações A importância de um sistema de transporte eficaz Maior concorrência O transporte incentiva a concorrência direta Economias de Escala Mercados ampliados significam custos de produção mais baixos Utilização mais intensiva das instalações de produção O transporte barato permite igualmente desacoplar os mercados dos pontos de produção. Ex.: Autopeças em Taiwan 2

Transporte x Desenvolvimento das nações A importância de um sistema de transporte eficaz Maior concorrência O transporte incentiva a concorrência direta Economias de Escala

3 A importância de um sistema de transporte eficaz Preços reduzidos O transporte barato contribui igualmente para a redução de preços dos produtos. Opções de serviços e suas características O usuário de transporte tem uma ampla gama de serviços á disposição, girando em torno de cinco modais básicos: Hidroviário; Ferroviário; Rodoviário; Aeroviário; e Dutoviário. Um serviço de transporte é um elenco de características de desempenho comprado a um determinado preço. Os cinco modais podem ser combinados Melhor combinação de qualidade e custos 3

Opções de serviços e suas características O usuário de transporte tem uma ampla gama de serviços á disposição, girando em torno de

4 Opções de serviços e suas características Preço O preço (custo) do transporte para o embarcador é simplesmente a taxa da linha de transporte dos produtos mais as despesas complementares cobradas por serviços adicionais. Frota própria Custo do serviço varia bastante de acordo com o transporte utilizado Opções de serviços e suas características Tempo em trânsito e variabilidade Tempo - O mais justo é mensurar o tempo de trânsito porta-a-porta Mesmo quando esse transporte envolve mais de um tipo de modal Variabilidade diz respeito às diferenças normais que ocorrem entre embarques feito em modais diferentes. Variáveis (condição): Tempo; congestionamento de tráfego; número de escalas e diferenças necessárias para consolidação das cargas Essas variáveis podem provocar demoras 4

Frota própria Custo do serviço varia bastante de acordo com o transporte utilizado Opções de serviços e suas características Tempo em trânsito e variabilidade Tempo - O mais justo é mensurar o

5 Opções de serviços e suas características Danos e perdas A experiência nessa área torna-se um dos principais fatores na opção por um determinado transportador A condição dos produtos é uma das mais importantes considerações em matéria de serviços ao cliente A responsabilidade é anulada por perdas e danos de causas naturais, negligência do embarcador ou outros motivos que fogem ao controle do transportador. Opções de serviços Único Ferroviário Transporte de longo curso e de baixa velocidade Produtos: Minérios e grãos Rodoviário Serviço de porta-a-porta Comparação Rodo e ferroviário Arranjo contratual Menor capacidade de transporte Entrega razoavelmente rápida e confiável 5

do embarcador ou outros motivos que fogem ao controle do transportador.

6 Opções de serviços Único Aéreo A taxa mais elevada para embarcar mercadorias O grande atrativo é a sua inigualável rapidez. Confiabilidade e disponibilidade boas Operações normais Aquaviário Confiabilidade e disponibilidade Depende das condições do tempo Opções de serviços Único Dutovias O leque de serviços e capacidades do transporte é ainda extremamente limitado Os danos e perdas dos produtos são reduzidos 6

Confiabilidade e disponibilidade boas Operações normais Aquaviário Confiabilidade e disponibilidade

7 A principal característica da intermodalidade é o livre intercambio de equipamentos entre os diversos modais. Piggyback (rodoviário-ferroviário); Containership (contêiner via fluvio-marítimo). Fishyback (rodoviário-aquaviário); Air Truck (rodoviário-aéreo); Trainship (ferroviário-aquaviário); Semi-reboque sobre vagão As ferrovias transportam os semi reboques de transportadores rodoviários comuns As ferrovias usam seus próprios semireboques proporcionando um serviço porta-a-porta 7

Fishyback (rodoviário-aquaviário); Air Truck (rodoviário-aéreo); Trainship (ferroviário-aquaviário); Semi-reboque sobre

8 A principal característica da intermodalidade é o livre intercambio de equipamentos entre os diversos modais. Piggyback (rodoviário-ferroviário); Containership (contêiner via fluvio-marítimo). Fishyback (rodoviário-aquaviário); Air Truck (rodoviário-aéreo); Trainship (ferroviário-aquaviário); Frete Conteinerizado Pode ser visto como uma embalagem Equipamento transferível para todos os modais de superfície, exceto o dutoviário. 8

Fishyback (rodoviário-aquaviário); Air Truck (rodoviário-aéreo); Trainship (ferroviário-aquaviário); Frete

9 Frete Conteinerizado Frete Conteinerizado 9

10 Frete Conteinerizado Frete Conteinerizado 10

11 Frete Conteinerizado Frete Conteinerizado 11

12 Agências e serviços de pequenos embarques Agentes Agências que oferecem serviços de transportes sem contar com equipamento próprio. Consolidação de cargas Preço menor Transportadoras Cooperativas Agenciadores de cargas Agências e serviços de pequenos embarques Serviços de pequenos embarques Cargas fracionadas 12

Consolidação de cargas Preço menor Transportadoras Cooperativas Agenciadores

13 Transporte controlado pela empresa (embarcador) Uma alternativa à terceirização de transportes é a realização dessa atividade com frota própria ou por contratos. Necessidades especiais: 1) entrega rápida com grande flexibilidade 2) equipamentos especiais que são raros no mercado 3) manuseio especializado da carga; 4) um serviço que esteja sempre disponível. Os transportadores comuns trabalham para muitos clientes ao mesmo tempo e nem sempre têm condições de suprir as necessidades de transporte características de determinados usuários. Terceirização de transportes Transporte Internacional Transporte marítimo é o mais usado. Países ilhas como Japão e a Austrália Utilizam somente modal aéreo e marítimo Europa Grande parte do transporte é feito pelos modais rodoviário, ferroviário e dutoviário. A escolha dos roteiros é bem mais restritiva por causa de alfândegas. Transporte internacional precisa de mais documentos para movimentação de materiais. 13

Os transportadores comuns trabalham para muitos clientes ao mesmo tempo e nem sempre têm condições de suprir as necessidades de transporte características de determinados usuários.

14 Transporte Internacional Instalações As instalações são maiores devido o grande volume de movimentação Agências e serviços Despachantes aduaneiros, exportadores, departamentos bancários entre outros. Características dos custos do transporte Custos fixos e variáveis Um serviços de transporte incorre em uma série de custos como mão-de-obra, combustível, manutenção, terminais de carga e descarga, rodovias e adminstrativos Custos fixos: Instalações de terminais, equipamentos de transporte e administrativos. Custos variáveis: Combustível, salários, equipamentos de manutenção, manuseio, coleta e entrega. O custo do transporte baseia-se em duas dimensões principais: distância a ser percorrida e volume de carga a ser transportada 14

Características dos custos do transporte Custos fixos e variáveis Um serviços de transporte incorre em uma série de custos como mão-de-obra, combustível, manutenção, terminais de

15 Características dos custos do transporte Custos comuns ou conjuntos Definir o custo real do serviço Viagem de retorno Perfis de tarifa Tarifas relacionadas ao volume Tarifas relacionadas a distância Tarifas uniformes Tarifas proporcionais Tarifas decrescentes Tarifas de cobertura Tarifas relacionadas a demanda 15

ao volume Tarifas relacionadas a distância Tarifas uniformes Tarifas

16 Tarifas das linhas de transporte Por produto Produto com maior valor (R$) Por classes (distância) Frete Geral Por tamanho de carga Analisar a quantidade mínima a ser levada no recurso Outras tarifas Incentivo à realização de embarques em grandes quantidades Por roteiro Tarifas diversas Tarifas por cubagem Tarifas de importação ou exportação Tarifas diferidas Cobranças de serviços especiais Serviços especiais de linha de transporte Desvio e reconsignação Privilégios de Trânsito Proteção Serviços de terminais de cargas Coleta e entrega Transbordo Demora e retenção 16

diversas Tarifas por cubagem Tarifas de importação ou exportação Tarifas diferidas Cobranças de serviços especiais Serviços especiais de linha

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