Atenção Sinaleiros! Você Trabalhador Portuário Avulso tem fundamental IMPORTÂNCIA na Implantação da Padronização dos SINAIS.

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1 Atenção Sinaleiros! Você Trabalhador Portuário Avulso tem fundamental IMPORTÂNCIA na Implantação da Padronização dos SINAIS. A partir de 1º de junho de 2015 somente serão aceitos os Sinais Padronizados Internacionalmente nas Operações Portuárias de acordo com a instrução dada no treinamento de Padronização dos Sinais. Atenção você habilitado na função de Sinaleiro/Portaló (Certificado pela Marinha do Brasil) informamos que o seu Kit de Sinaleiro está disponível no Almoxarifado do OGMO-ES para retirada até o dia 15/06/2015, sujeito a bloqueio após essa data caso não retirado e após essa data estará sujeito à aplicação do TOP pelo Operador Portuário. Vale ressaltar que todo o TPA deve portar todos os EPIs, independente da função para o qual foi escalado. Durante a operação, só poderá utilizar colete quem estiver escalado como Sinaleiro ou Portaló. Lembrando que está previsto o Bloqueio dos TPAS que não realizaram o treinamento, conforme o Comunicado de Convocação do Treinamento. Serão realizadas Auditorias Surpresa para verificação da utilização dos Sinais Padronizados nas Operações Portuárias, caso encontrados desvios será cobrado do conferente chefe e contra-mestre e do Operador Portuário/Requisitante. Página 1 de 5

2 De acordo com a Norma: 1) Fica reiterado que a luva de sinalização somente poderá ser utilizada para realização da sinalização de movimentação da carga. As atividades abaixo, por exemplo, não são permitidas de serem executadas com a luva de sinalização: a. Manuseio de produtos siderúrgicos; b. Manuseio de fardos de celulose; c. Estivagem de blocos de mármores e granitos; d. Peação e Despeação de contêineres; e. Manuseio de produtos químicos; f. Manuseio de cabo de aço e lingas de corrente; g. Operação com equipamentos móveis. 2) O sinaleiro acompanha atentamente todo o percurso da carga e o operador do equipamento fica atento ao sinaleiro. O sinaleiro se torna os olhos do operador de guindaste. Muitas vezes, o operador não pode ver a carga, seja ao longo do seu deslocamento ou durante o seu posicionamento. Às vezes mesmo com carga bem a sua frente o operador não pode ver através dela e prever onde possa haver um obstáculo. 3) O Sinaleiro deve se posicionar de forma a ser plenamente visto pelo operador do equipamento. Certifique-se que seus sinais são visíveis para o operador. Existe um sentimento de que mantendo um contato visual com o operador este estará vendo seus sinais. Errado E esta é uma falsa percepção que um bom sinaleiro tem que trabalhar duro para mudar, pois um bom sinaleiro deve saber quando seus sinais estão sendo visto, interpretados e executados pelo operador. Muitos operadores ignoram os sinais por acreditarem que já sabem o que deve que ser feito, isto é uma prática arriscada, pois o sinaleiro que deve orientar o operador e não o contrário. Página 2 de 5

3 Um bom operador sabe que ele não pode executar nenhum movimento de seu equipamento sem que lhe seja dada uma orientação. 4) A sinalização manual é feita por uma só pessoa (sinaleiro), posicionado de forma a ter visão do equipamento de elevação e de sua área de operação. O sinaleiro deve ter consciência de cada movimento que a carga fará a cada sinal. Os sinais destinam-se a dizer ao operador do guindaste o que ele deve fazer e em qual direção a carga irá. Um sinal faz com que o guindaste se mova, gire, suba e desça a carga. Isto tem grande importância: Para o sucesso das operações, Para o ganho das Empresas e, Para o ganho do que executa as atividades. PARA QUE ESTES GANHOS TENHAM REPETITIVIDADE E SUSTENTABILIDADE, A SUA SEGURANÇA TEM QUE SER UM VALOR, E NÃO UMA PRIORIDADE PENSE NISSO! FAÇA E COBRE DE TODOS 5) O sinaleiro em operação fica destacado do restante do pessoal em ação na área de operação. Responsabilidade pessoal. Quando assumimos uma responsabilidade com pessoas precisamos buscar os melhores resultados, porque este tipo de responsabilidade é intransferível. 6) É proibido conversar / tirar atenção do sinaleiro e o operador durante a operação. Porque utilizar sinais é mais fácil do que simplesmente falar o que quero? Página 3 de 5

4 Esta é uma pergunta comum a muitos, alguém podem achar o uso da comunicação verbal muito mais simples, já que dispomos de uma infinidade de palavras e de dispositivos de comunicação, com exemplo o rádio comunicador. Para alguns falar CERTO é simples mas para outros nem tanto Bem Sim, talvez Acho que Pode descer, desce um pouquinho, um bocadinho, um tantinho Não, sobe Sobe!!! Sobe!!! Para, para, para!!! Xiiiii bateu Assim como a comunicação pode parecer simples, também pode se tornar algo complicado, estressante... E o pior, muito arriscado para a VIDA DAS PESSOAS, se feita de maneira inadequada. 7) Vantagens do uso dos sinais: 1. Clareza. O vocabulário limitado dos sinais padrões evita um duplo entendimento, enquanto a comunicação verbal pode apresentar hábitos regionais como sotaque, gírias e termos diferentes o que dificulta o entendimento. Um Sinaleiro só pode utilizar um sinal, ou uma combinação de sinais, para orientar um determinado movimento da máquina. 2. Velocidade. A velocidade que viaja uma imagem é similar a velocidade da luz. Mais importante ainda, com a prática, a mão humana pode formar um sinal complexo mais rápido do que a língua possa emitir uma única sílaba. 3. Distância. Os guindastes geralmente são utilizados quando se necessita de um raio maior de alcance ou a carga deve ser manuseada sobre obstáculos. Instruções verbais se tornam mais difíceis de interpretar entre o sinaleiro e o operador, mesmo o uso do rádio que pode sofrer interferência e chiados, com isto aumentando o risco de desentendimento e movimento errados. 4. Barulho. Em um ambiente industrial, no porão de um navio ou de construção existe muito barulho, o que pode interferir em uma comunicação verbal, quando utilizamos sinais este barulho não interfere em nada. Página 4 de 5

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