CARROS ELÉTRICOS: O FUTURO

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1 Ano VI Fique Sabendo Nº 229 Dia 26 outubro de 2018 A SEAERJ EM DEFESA DA ENGENHARIA E ARQUITETURA PÚBLICAS NOTÍCIAS & PROVIDÊNCIAS CARROS ELÉTRICOS: O FUTURO A economista Natália Moraes esteve na SEAERJ para ministrar palestra acerca do tema Carros elétricos. Ela foi recebida pelo presidente da entidade Haroldo Mattos de Lemos, que deu início ao evento. O assunto é amplamente debatido hoje em dia e já é pauta de conselhos e congressos climáticos. Para iniciar sua apresentação, Natália exibiu detalhes estruturais de veículos híbridos e de veículos elétricos puros. A grande cadeia logística e de infraestrutura em relação aos combustíveis fosseis é complexa, no entanto os carros elétricos chegaram para ficar. A inserção dos veículos se dará de acordo com a descarbonização, geração distribuída e eficiência energética. Natália explicou sobre o compromisso dos países com as emissões de gases e o aquecimento global. O setor de transporte corresponde hoje a 23% das emissões globais e precisará realizar cortes para que os países atinjam as metas ambientais. O IPCC lançou novo relatório sobre as metas e novos resultados. Aquilo que for feito nos próximos 5 e 10 anos será determinante para o planeta nesse e no próximo século. Cada nação apresentou sua contribuição e o Brasil comprometeu-se a reduzir as emissões em 37% para 2025 por meio de políticas públicas, investimentos públicos e privados e apoio de entidades internacionais. Além disso, a participação da bioenergia no país deverá auxiliar nesse processo. Dentre as medidas para reduzir as emissões de gás carbônico nas grandes cidades estão: melhoria na infraestrutura de transporte e transporte público. 1

2 A palestrante citou algumas formas de políticas públicas para aumento da eficiência veicular como: elaborar metas de emissões, rendimento e consumo de energia; índices mínimos de eficiência e limite máximo de consumo de combustíveis. Alguns resultados gerais foram positivos. Os carros vendidos tiveram redução de emissão. Um novo programa da indústria automotiva foi regulamentado via medida provisória: o rota Um programa de mobilidade e logística automotiva. Grupos ainda estudam como implementá-lo. Paralelamente há um documento de política nacional de eletromobilidade que deve sair até o fim do ano. Algumas características desse projeto são: viabilidade econômica e planejamento, infraestrutura e regulamentação de energia. Em 2017 houve um aumento de 245% na geração distribuída no brasil. O setor elétrico passa o consumidor de uma posição passiva para ativa, o chamado prosumidor. Hoje, 40% da frota de veículos elétricos está na China. A previsão é de que os veículos elétricos tenham 35% das vendas globais em No Brasil apenas dois modelos foram responsáveis por 88% dos licenciamentos de veículos híbridos e elétricos. São eles: Toyota prius e ford fusion. Sobre veículos pesados, as empresas ELETRA, BYD E Volkswagen têm projetos de ônibus e caminhões. No entanto, ainda longe da realidade financeira. Os veículos elétricos estão evoluindo e a cada dia surgem novos estudos sobre o tema. As projeções para os próximos anos são positivas. Natália encerrou sua apresentação respondendo dúvidas da plateia e agradecendo o convite. 2

3 ALTERAÇÃO NA LEI DO IEA PROPOSTA PELO DEPUTADO LUIZ PAULO PROJETO DE LEI Nº 4228/2018 EMENTA: ALTERA A LEI Nº 6826, DE 30 DE JUNHO DE 1990, QUE MAJORA VENCIMENTOS BÁSICOS DOS INTEGRANTES DA CATEGORIA FUNCIONAL QUE MENCIONA E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS. Autor(es): Deputado LUIZ PAULO A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO RESOLVE: Art. 1º - Acrescentem-se 1º, 2º 3º ao art 1ºda Lei n de 30 de junho de 2014, com a seguinte redação: "Art. 1º... 1º- A progressão funcional dos servidores públicos titulares de cargos de provimento efetivo a que se refere a Lei Lei Estadual nº 1.733, de 1 de novembro de 1990, da estrutura do Instituto Estadual de Engenharia e Arquitetura - IEEA, dar-se obedecendo a critério de avaliação de desempenho que comprove de modo objetivo a realização de cursos técnico cientifico com o mínimo de 150 horas em conformidade com as condições de temporalidade disposta na tabela do Anexo I da Lei 6826/14. 2º- Os servidores inativos e aqueles que estiverem no nível final G terão paridade na correção dos seus vencimentos independentemente das exigências de avaliação dispostas para a progressão dos demais servidores ativos. 3º- Aplicar-se-á o critério de paridade para os demais servidores do Instituto Estadual de Engenharia e Arquitetura - IEEA desde que cumpridas as exigências 1 da presente Lei. Art. 2º Esta Lei entra em vigor a partir da data de sua publicação. Plenário Barbosa Lima Sobrinho, 20 de junho de Deputado LUIZ PAULO 3

4 JUSTIFICATIVA O presente Projeto de Lei tem a finalidade de garantir o direito dos servidores do Instituto Estadual de Engenharia e Arquitetura - IEEA à progressão funcional e corrigindo o vício de inconstitucionalidade, sugerida pelo Procuradoria Geral do Estado, criando novo critério para a progressão. 4

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8 PREZADO COLEGA Como já é do seu conhecimento, a nossa SEAERJ está passando por momento financeiro muito difícil com a crise que se instalou, nos últimos anos, em nosso País. Uma das maneiras de você ajudar a SEAERJ, é almoçar com mais frequência em nosso restaurante. A comida é do tipo caseiro e muito saborosa, como você já sabe. Venha, ajude-nos a reerguer a SEAERJ. 8 de novembro Das 19:00h às 23:00h Traga seus colegas de trabalho. A SEAERJ AGRADECE Colega, indique novos sócios. somos mais FORTES! Ao preencher a ART do CREA RJ ART-A responsabilidade é sua. O benefício é de todos! Acesse o portal e confira mais informações em ART e Acervo Técnico". 8