Obras Civis - Volume 4
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- Leandro Aquino Godoi
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1 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Obras Civis - Volume 4 Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias Dezembro de 2008 NEP
2 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Convênio TT 102/2007 OBRAS CIVIS Volume 4 Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias Dezembro de 2008 Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes Laboratório de Transportes e Logística NEP Núcleo de Estudos de Pesagens NEP
3 Convênio TT 102/2007 DNIT / UFSC IDENTIFICAÇÃO DE SISTEMAS DE PESAGEM EM MOVIMENTO FICHA TÉCNICA DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT Luiz Antonio Pagot Diretor Geral DNIT Hideraldo Luiz Caron Diretor de Infra-Estrutura Rodoviária Luiz Cláudio dos Santos Varejão Coordenador Geral de Operações Rodoviárias João Batista Berretta Neto Coordenador de Operações SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL/DNIT/SC João José dos Santos Superintendente Regional de Santa Catarina Edemar Martins Supervisor de Operações Névio Antônio Carvalho Área de Engenharia e Segurança de Trânsito UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA Alvaro Toubes Prata Reitor Carlos Alberto Justo da Silva Vice-Reitor Edison da Rosa Diretor do Centro Tecnológico Antonio Edésio Jungles Chefe do Departamento de Engenharia Civil LABORATÓRIO DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA - LABTRANS Amir Mattar Valente, Dr. Supervisor do Laboratório LABTRANS/UFSC NÚCLEO DE ESTUDOS DE PESAGEM EQUIPE TÉCNICA Valter Zanela Tani, Dr. Hélio Goltsman, Eng. Eletrônico Márcio Roberto de Lima Paiva, Dr. Fernando da Rocha Pantoja, PhD. Flavio De Mori, Dr. Gustavo Garcia Otto, Eng. Civil EQUIPE DE APOIO Daniel Moura Aragão, Administrador
4 APRESENTAÇÃO
5 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Apresentação As Obras Civis necessárias a realização do experimento do projeto de Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento com Múltiplos Sensores, objeto do convênio TT 102/2007 firmado entre o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes DNIT e Universidade Federal de Santa Catarina UFSC, demandaram a execução dos seguintes serviços: Projeto Básico de Execução da Pista Experimental; Memória Justificativa do Projeto Básico da Pista Experimental; Orçamento do Projeto Básico da Pista Experimental; Projeto de Sinalização da Pista Experimental: melhorias e orçamento; Acompanhamento das Obras de Ampliação e Adequação da Pista Experimental; Abrigo dos Sistemas de Coleta e Armazenamento de Dados Estes serviços estão apresentados, respectivamente, nos Volumes de 1 a 6 do relatório Obras Civis. Os Volumes 1, 2 e 3 apresentam um conjunto de informações necessárias as obras de construção da pista experimental. Já o Volume 4 apresenta as melhorias e o novo orçamento do projeto de sinalização rodoviária da pista. Por sua vez o Volume 5 relata as visitas de acompanhamento das obras de construção da pista experimental e apresenta os ensaios e controle de obras dos materiais empregados no processo construtivo. Finalizando, o Volume 6 apresenta o projeto para a construção do abrigo dos sistemas de armazenamento de dados da pesagem dinâmica. A construção da pista experimental para a realização de pesquisas de diferentes tecnologias para pesagem em movimento utilizando múltiplos sensores e do abrigo dos sistemas estão localizados: Rodovia: BR-101/SC Trecho: Divisa PR/SC Divisa SC/RS (Rio Mampituba) Segmento: Km 417,9 ao km 418,8 PNV: 101BSC4270 Lote: 29/SC Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias
6 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento O Volume 4 Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias apresenta o projeto de sinalização da pista experimental com respectivo orçamento básico dos quantitativos dos serviços de sinalização rodoviária da ampliação e adequação para a nova sistemática de pesagem do PPV e o projeto com alterações propostas para o aumento da segurança das operações do tráfego passante. Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias
7 SUMÁRIO
8 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento SUMÁRIO Capítulo 1 INTRODUÇÃO Introdução... 9 Capítulo 2 ORÇAMENTO BÁSICO Orçamento Básico ANEXOS Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias
9 CAPÍTULO 1 INTRODUÇÃO
10 9 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento 1 INTRODUÇÃO O orçamento presente neste documento refere-se ao serviço de sinalização rodoviária a ser executado na ampliação e adequação para a nova sistemática de pesagem (terceira faixa), conforme qualificação abaixo. Rodovia: Trecho: BR-101/SC Divisa PR/SC Divisa SC/RS (Rio Mampituba) Segmento: Km 417,9 ao km 418,8 PNV: 101BSC4270 Lote: 29/SC A apresentação do orçamento está em formato de tabela onde cada linha representa um serviço e cada coluna um item do serviço, sendo que os valores de custo unitário foram obtidos do SICRO2 de maio de O projeto apresentado incorpora, juntamente com a sinalização do acesso ao posto de pesagem, a pintura (faixa contínua branca com espessura 0,15 m) referente ao acostamento da BR-101, conforme projetos em Anexo. Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias
11 CAPÍTULO 2 ORÇAMENTO BÁSICO
12 Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento 11 2 ORÇAMENTO BÁSICO RODOVIA: BR-101/SC TRECHO: DIVISA PR/SC - DIVISA SC/RS SUBTRECHO: TIJUCAS (RIO INFERNINHO) - DIV. SC/RS (RIO MAMPITUBA) SEGMENTO: Km 417,9 AO Km 418,8 DISCRIMINAÇÃO DO SERVIÇO UNIDADE QUANT. UNITÁRIO PREÇO TOTAL TACHÃO MONODIRECIONAL BRANCO COM INSTALAÇÃO. und 180 R$ 25,00 R$ 4.500,00 PRISMA COM PINTURA BRANCA (GELO BAIANO) und 35 R$ 11,20 R$ 392,00 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DE ZEBRADOS COM TINTA ACRÍLICA A BASE DE SOLVENTE, FILME ÚMIDO 0,6 mm. m² 372 R$ 24,50 R$ 9.114,00 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL COM TINTA ACRÍLICA A BASE DE SOLVENTE, FILME ÚMIDO 0,6 mm. m² 372 R$ 16,50 R$ 6.138,00 DEFENSA METÁLICA SEMI MALEÁVEL. m 620 R$ 210,64 R$ ,80 PLACA TODA REFLETIVA GT/GT EM CHAPA GALVANIZADA N 18, Ø1,00 m. und 1 R$ 260,00 R$ 260,00 PLACA TODA REFLETIVA GT/GT EM CHAPA GALVANIZADA N 18, 2,00 x 1,00 m. und 1 R$ 520,00 R$ 520,00 PLACA TODA REFLETIVA GT/GT EM CHAPA GALVANIZADA N 18, 2,00 x 0,5 m. und 2 R$ 260,00 R$ 520,00 PLACA TODA REFLETIVA GT/GT EM CHAPA GALVANIZADA N 18, 4,00 x 2,00 m. und 1 R$ 2.080,00 R$ 2.080,00 SUPORTE METÁLICO und 9 R$ 195,00 R$ 1.755,00 TOTAL SINALIZAÇÃO R$ ,80 Projeto de Sinalização da Pista Experimental: orçamento e melhorias
13 ANEXO
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18 TRANSM. 3a. Faixa Acostamento DAQ 1 Laço Indutivo VideoCamera Medidor de Temperatura Medidor de Deflexão DATA BUS Laço Indutivo DAQ 4 Força de Impacto (kn) W e=80kn, f 1=2Hz, f 2=12 Hz, V-20m/s K1 MASSA M CARROCERIA K2 MASSA m EIXO D2 r(t) D1 w(t) W(t) V(t) DATA LOGGER MODEM MODEM ESCRI- TÓRIO Distância (m) NEP
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