Repórteres do Fantástico chegam à Estação Antártica brasileira

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1 Repórteres do Fantástico chegam à Estação Antártica brasileira Os repórteres do Fantástico foram os primeiros a chegar à Estação Antártica brasileira depois do incêndio que destruiu a base no ano passado, matando dois militares. Eles acompanharam os esforços para que 200 cientistas brasileiros continuem suas pesquisas.

2 Navio Polar Almirante Maximiano realiza primeiro mergulho Polar da OPERANTAR XXXI No dia 04 de dezembro de 2012, o grupo de mergulho destacado no Navio, composto por 03 praças e 01 oficial do Comando da Força de Submarinos, realizou o primeiro mergulho para ambientação em águas polares da OPERANTAR XXXI. O mergulho polar, executado no interior da Ilha Deception, atingiu uma profundidade de 32 metros e teve duração de 15 minutos, permitindo: o teste dos equipamentos, como a roupa impermeável e as válvulas anticongelantes, além daqueles itens de uso regular para o mergulho autônomo; a verificação de sua adequação ao ambiente gelado; e a avaliação dos procedimentos de segurança e operacionais para garantia do êxito de tal atividade. A capacitação de militares para a realização do mergulho em

3 águas polares, além de incrementar a qualificação e o adestramento dos mergulhadores da Marinha, eleva a prontidão da equipe do NPo Almirante Maximiano (H 41) para a realização de pequenos reparos ou o resgate de equipamentos submersos, se necessário, o que aumenta a autonomia do Navio e da Marinha. Programa Antártico Brasileiro desembarca na Estação Argentina Camara No dia 8 de novembro de 2012, o Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) desembarcou na Estação Argentina Camara, na ilha de Half Moon. Pesquisadores brasileiros e militares de ambos os

4 países realizarão atividades, durante um mês, em uma cooperação entre a Marinha do Brasil e a Armada da República Argentina. Com o propósito de reforçar uma política latina de integração comum, serão realizadas pesquisas para avaliação de processos de bioincrustação, na área, usando múltiplas hipóteses de trabalho. Os pesquisadores embarcaram no Navio Polar (NPo) Almirante Maximiano, na cidade de Ushuaia, na Argentina, juntamente com todo material de pesquisa e de apoio necessário para a operação e a ocupação da Estação. As bandeiras dos países foram hasteadas pelo chefe da Estação Camara, pelo Comandante do NPo Almirante Maximiano e pelo Coordenador embarcado do PROANTAR. Um cozinheiro e um enfermeiro brasileiros cuidarão do cardápio e da saúde dos militares e dos pesquisadores. O coordenador do Projeto, Dr. Ricardo Coutinho, do Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira, desenvolverá pesquisas com o objetivo de produzir conhecimento científico, de forma integrada, na área de bioincrustação e biocorrosão marinha na Antártica, por meio de pesquisa experimental de campo. Os resultados serão aplicados no controle do crescimento de organismos vivos indesejáveis nas estruturas artificiais, tais como navios e plataformas, utilizadas pelo homem e nos ecossistemas naturais.

5 Esquadrão HU-1 embarca DAE OPERANTAR XXXI No dia 06 de outubro, decolaram do 1 Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (HU-1) as aeronaves UH-13 Esquilo N-7062 e 7063 (Águias 62 e 63) para o embarque a bordo do Navio Polar Alte. Maximiano, dando início à 31ª Operação Antártica (OPERANTAR XXXI). Nesta ocasião foi organizada no hangar do Esquadrão uma pequena despedida para a tripulação das aeronaves, com a presença do Comandante da Força Aeronaval, Contra-Almirante Victor Cardoso Gomes, do Chefe do Estado-Maior, Capitão-de-Mar-e-Guerra Rohwer, e das famílias dos tripulantes. O Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) nesta comissão é composto por 4 Oficiais e 9 Praças, que irão permanecer no continente gelado pelos próximos seis meses, retornando aos mares brasileiros apenas em abril de Nesses seis meses, a condução da OPERANTAR XXXI será cercada de novos desafios, incluindo o início da reconstrução da Estação Antártica Comandante Ferraz. Conveses congelados pelo frio intenso do continente antártico,

6 mares encapelados e ventos cortantes são uma constante no dia a dia daqueles que trabalham para manter nossas aeronaves prontas e aptas para qualquer situação. Retomada da Comandante Ferraz começa com deslocamento do navio Almirante Maximiano Brasília, 08/10/2012 A operação de reconstrução da Base Comandante Ferraz, na Antártica, começou com o deslocamento do navio polar Almirante Maximiano que, no último sábado, partiu do Rio de Janeiro (RJ) para o Polo Sul. Durante o próximo verão antártico, que se estende até março de 2013, serão

7 efetuados os procedimentos de instalação dos Módulos Antárticos Emergenciais (MAE), bem como o desmonte da estação que foi parcialmente destruída num incêndio em fevereiro deste ano. Denominada Operação Antártica XXXI (Operantar XXXI), a iniciativa conta com o apoio de outras quatro embarcações. Além do navio polar, a região onde fica a base brasileira receberá o navio de apoio oceanográfico Ary Rongel e o navio de socorro submarino Felinto Perry, ambos da Marinha do Brasil. A Argentina entrará na operação com o navio de apoio logístico Ara San Blas. O navio mercante Germania foi afretado também para apoiar o desmonte da Comandante Ferraz. A operação havia sido anunciada pelo ministro da Defesa, Celso Amorim, e pelo comandante da Marinha, almirante Julio Moura Neto, durante a abertura da XXIII Reunião de Administradores de Programas Antárticos Latino-Americanos (Rapal), ocorrida no Rio. Com o término do inverno no continente, nossos navios partem para iniciar os trabalhos de desmontagem das partes da base afetadas pelo fogo, com pleno respeito às regras de

8 proteção ambiental, explicou Amorim. Os módulos emergenciais transportados para a Antártica ficarão instalados no heliponto da base brasileira, situado na Ilha Rei Jorge. Tal medida será possível porque existem locais para pousos e decolagens de aeronaves. Esses módulos abrigarão parte dos pesquisadores brasileiros. Outra parte ficará na Base Câmara, unidade pertencente à Argentina. O país vizinho, que já colaborara com auxílio emergencial durante o incêndio em fevereiro, cedeu o espaço para abrigo de pesquisadores brasileiros e de parcela do chamado grupo-base, constituído pelos militares da Marinha responsáveis pela manutenção e logística do Programa Antártico. De acordo com Celso Amorim, todas as providências estão sendo tomadas para permitir que as obras da nova base antártica brasileira iniciem em novembro de A expectativa é de que o projeto arquitetônico seja aprovado por meio de concurso a ser organizado em 2013, provavelmente pelo Instituto dos Arquitetos do Brasil (IAB). Em seguida, acontecerá uma concorrência internacional para a escolha da empresa que vai executar o trabalho (projeto executivo) de reconstrução da base antártica. Operação Antártica A Operação Antártica terá também 18 projetos apresentados pelo Ministério da Ciência e Tecnologia (MCTI). A lista inclui os projetos aprovados para serem desenvolvidos na base Comandante Ferraz. No bojo da pesquisa, os profissionais que seguem para a região também contarão com o apoio dos navios que se deslocam para o Polo Sul. O trabalho contará com o apoio do Ministério do Meio Ambiente (MMA). Técnicos do MMA farão a análise de impacto ambiental do desmonte da base. Já a Força Aérea Brasileira (FAB) atuará na operação com o emprego de aviões C-130. As aeronaves vão fazer dez voos.

9 Os projetos De acordo com o MCTI, os projetos incluídos no Operantar XXXI abordam temas gerais e multidisciplinares, entre os quais: Antártica, Mudanças Globais e conexões com a América do Sul; Ecossistemas, biodiversidade e impactos antrópicos; Mudanças climáticas passadas, atuais e futuras; Compreensão da biodiversidade antártica, evolução e ecologia; Observação e modelagem do oceano, gelo, atmosfera e criosfera; e Exploração e modelagem da dinâmica do gelo e ambientes de subgelo. Atualmente, segundo o MCTI, o país vem conduzindo pesquisas na Antártica sob o foco de dois institutos nacionais e ciência e tecnologia: INCT da Criosfera e INCT Antártico de Pesquisas Ambientais. O Proantar apoia também outros projetos nacionais, em cooperação internacional, nas áreas de ciências da terra, ciências da vida, ciências físicas e desenvolvimento e inovação tecnológica. Os projetos incluídos na operação são iniciados tão logo o navio polar Almirante Maximiano deixa o porto do Rio de Janeiro. No retorno do navio ao Brasil, os pesquisadores também desenvolvem alguns trabalhos. No período da realização dos projetos, os pesquisadores se dividirão entre o navio polar, acampamentos e também utilizarão os refúgios já existentes na estrutura brasileira do Programa Antártico, localizados na Ilha Rei George e na Ilha Elefante. Nações como Chile, Uruguai e Argentina irão prestar apoio para o desenvolvimento de algumas atividades de pesquisa.

10 Participam desta edição da Operação Antártica profissionais das seguintes universidades: Universidade Federal do Rio de Janeiro/UFRJ; Universidade do Estado do Rio de Janeiro/UERJ; Universidade Federal Fluminense/UFF;Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira/IEAPM; Universidade de São Paulo Instituto Oceanográfico/IO USP; Instituto de Química Universidade de São Paulo/IQUSP; Universidade Federal do Rio Grande/FURG; Universidade Federal do Rio Grande do Sul Centro Polar e Climático/UFRGS; Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais/INPE; Universidade Federal do Pampa/UNIPAMPA; Universidade do Vale do Rio dos Sinos/UNISINOS; Universidade Federal do Paraná/UFPR; e Universidade Federal de Viçosa MG/UFV. FONTE: MD FOTOS: MB Navio Polar ALMIRANTE

11 MAXIMIANO suspende para a OPERANTAR XXXI O Navio Polar suspenderá do Rio de Janeiro rumo a Antártica, no dia 6 de outubro, dando início à Operação Antártica XXXI (OPERANTAR XXXI). A Operação deste verão antártico, de novembro de 2012 a março de 2013, contará com o apoio de cinco navios: o Navio Polar ALMIRANTE MAXIMIANO, o Navio de Apoio Oceanográfico ARY RONGEL e o Navio de Socorro Submarino FELINTO PERRY, da Marinha do Brasil; o Navio de Apoio Logístico ARA SAN BLAS, da Marinha Argentina; e o Navio Mercante GERMANIA, afretado para apoiar o desmonte da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) e a instalação dos Módulos Antárticos Emergenciais.

12 Nesse ano, todos os 18 projetos apresentados pelo Ministério da Ciência e Tecnologia (MCTI) foram aprovados para ir a campo na Antártica. Dentre os recursos que serão usados para apoiar todas as pesquisas brasileiras no mar e em terra, destacam-se os três navios brasileiros mencionados, a Estação Antártica argentina Camara, refúgios, acampamentos e aeronaves. A OPERANTAR XXXI contará, ainda, com o apoio do Ministério do Meio Ambiente (MMA), que fará a análise de impacto ambiental do desmonte da EACF, e da Força Aérea Brasileira, que apoiará a Operação com 10 voos para a Antártica, empregando aeronaves C-130. No ano em que o Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) completa 30 anos, a Marinha do Brasil mobilizará toda a sua capacidade operacional e logística, para manter ininterruptas as pesquisas e a presença do Brasil na Antártica. FONTE: SECIRM