Aula 8 Displays. Introdução. Introdução. Introdução SCCS. Existem diversos tipos de displays automotivos.

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1 Aula 8 Displays Existem diversos tipos de displays automotivos. Eles podem ser incorporados ao cluster, ou montados diretamente sobre o painel de instrumentos, no center stack. 1 2 Display Incorporado Display montado sobre o painel de instrumentos 3 4

2 Outro ponto relevante sobre os displays éque eles são classificados em função da quantidade de informações que podem oferecer ao motorista e também da forma como essas informações são apresentadas. Os modelos mais comuns são: SingleInformationDisplay (SID):display de informação única. Exemplo: relógio. Dual lnformationdisplay (DID):display com duas informações. Exemplo: relógio e temperatura externa. Triple InformationDisplay (TID):display de três informações. Exemplo: relógio, temperatura externa e estação do rádio. 5 6 Os modelos mais comuns são: MultipleInformationDisplay (MID):display com múltiplas informações. Exemplo: relógio, temperatura externa, temperatura interna, estação do rádio e consumo instantâneo de combustível, entre outras. BodyInformationDisplay ou BodyInformationCenter (BID ou BIC): display ou centro de informações da carroçaria. Exemplo: computadores de bordo. ColorInformationDisplay ou ColorInformationCenter (CID ou ClC):display ou centro colorido de informações. Exemplo: computadores de bordo com displays coloridos. Os modelos mais comuns são: Graphic Information Display ou Graphic Information Center (GID ou GIC):display ou centro gráfico de informações. Exemplo: sistemas de navegação que apresentam mapas ao motorista. MultimediaDisplay (MMD):display multimídia. Exemplo: sistemas capazes de se conectar àinternet. 7 8

3 O desenvolvimento de um display deve considerar uma série de variáveis, além de suas dimensões externas e informações a serem apresentadas. As principais especificações são mostradas a seguir. Polarização: os displays podem ser positivos ou negativos. Os negativos têm a iluminação concentrada nas informações, enquanto os positivos têm o fundo do display com uma iluminação mais forte Ângulos de visualização: as informações devem ser visíveis dentro de uma faixa específica em relação a um eixo imaginário central. Visibilidade: as informações devem ser visíveis em toda e qualquer situação de luminosidade, mesmo sob forte incidência de luz solar, por exemplo. Isso serve para garantir que tanto o motorista quanto o passageiro dianteiro leiam as informações do display. Quantidade de dígitos e segmentos: indica a quantidade de caracteres no display e a quantidade de segmentos em cada caractere

4 Tipos de segmentos: determina se o display éde pontos (quadrados ou circulares, por exemplo) ou de barras retangulares (com as extremidades arredondadas ou anguladas, por exemplo). Símbolos específicos: devem ser especificados se forem necessários no display. Como exemplos podemos citar o "floco de neve", que representa baixa temperatura externa, as letras RDS, utilizadas quando o rádio do veículo trabalha com o sistema Radio Data System, e a unidade de medida C, usada no display que indica temperatura Interruptores de seleção: alguns displays podem ter seus modos de operação alterados por interruptores instalados nos próprios displays. Barramentos de dados: caso seja necessário, o display precisa interagir com o resto do veículo por meio de um protocolo de comunicação. Esses interruptores devem ser especificados, incluindo tipo de contatos elétricos, formato do botão e símbolo da tecla, entre outros detalhes. Esse protocolo pode ser o CAN Bus, o LIN Bus ou o antigo I2C, entre outros. Essa característica precisa ser especificada

5 Diagnóstico: a maioria dos displays atualmente utilizados são diagnosticáveis por ferramentas eletrônicas especiais, encontradas nas concessionárias autorizadas. Esse diagnóstico éfeito por meio da comunicação do display com essas ferramentas utilizando um protocolo de comunicação, que pode ser CAN Bus, LIN Bus, KW 82 ou KW 2000, entre outros. Essa característica precisa ser especificada. 17 Microcontroladore tamanho da memória: o tipo de microcontroladora ser especificado depende diretamente das funções a serem realizadas pelo display e do tipo de interação que ele tem com o resto do veículo (com ou sem protocolos de comunicação, por exemplo). O tipo e o tamanho de memórias a serem utilizadas também dependem das funções realizadas pelo display. 18 Os displays atualmente utilizam mostradores de cristal líquido - Liquid Cristal Display (LCD). Esses mostradores são passivos e a luminosidade requerida para a visualização das informações depende de uma fonte luminosa externa. O cristal líquido éacondicionado entre duas camadas de vidro, e na região do mostrador, onde se encontram os segmentos que apresentam as informações, uma camada de material transparente e condutor de eletricidade éadicionada

6 Essa camada cria, de forma controlada, campos elétricos que orientam os bastonetes do cristal líquido, permitindo ou não a passagem de luz emitida pela fonte luminosa externa jámencionada. Édessa forma que os caracteres e símbolos são apresentados no display. A tecnologia TwistedNematic-LiquidCrystalDisplay (TN-LCD) éa mais utilizada atualmente. Uma disposição retorcida de moléculas longas do cristal líquido sobre as placas de vidro trabalha como uma válvula de luz, bloqueando ou permitindo a passagem de luz A tecnologia Super Twisted Nematic- Liquid Crystal Display (STN-LCD) tem estrutura molecular mais retorcida, se comparada ao TN-LCD, permitindo melhoria na definição dos caracteres. Assim como na TN-LCD, essa tecnologia sópermite a apresentação de gráficos monocromáticos. A tecnologia STN de Dupla Camada (DSTN-LCD) melhora ainda mais a definição dos caracteres e permite, dependendo do arranjo de LEDsutilizado para a iluminação externa e dos filtros considerados, a apresentação de gráficos coloridos

7 O ThinFilmTransistor LCD (TFT-LCD) éum dos mais utilizados displays de cristal líquido de matriz ativa (AMLCD). Empregado na apresentação de informações complexas e coloridas, o TFT-LCD éformado por um substrato de vidro ativo, em que são encontrados os eletrodos de pixel feitos de óxido de estanho-índio, os condutores metálicos das linhas e colunas e as Em cada ponto de intersecção dos condutores de linhas e colunas encontra-se um transistor de efeito de campo (FET), responsável pela comutação do pixel. estruturas dos semicondutores Alguns exemplos de aplicação Displays do Cluster do Mercedes Classe G (tipo TN) Alguns exemplos de aplicação Displays do Sistema de Entretenimento do Mercedes Classe G (tipo TFT)

8 Alguns exemplos de aplicação Displays do Sistema de Entretenimento do Mercedes SL (tipo TFT). Alguns exemplos de aplicação Display do Cluster do Mercedes Classe C (tipo TN) Comentários finais O tema displays automotivos ébem interessante. Além dos princípios físicos, químicos e eletrônicos envolvidos, a interação com o motorista e os passageiros deve ser minuciosamente considerada. Poucas informações não ajudam, enquanto, por outro lado, muitas informações podem atrapalhar o entendimento das telas e distrair o motorista. FIM Displays 31 32