Transporte Aquaviário. Prof. Thalita Lima Cuiabá 2016

Transcrição

1 Transporte Aquaviário Prof. Thalita Lima Cuiabá 2016

2 MODAL AQUAVIÁRIO Marítimo Fluvial Lacustre

3 MARÍTIMO Realizado por navios em oceanos e mares Cabotagem ou longo curso Utilizado para todo tipo de carga em grandes quantidades Tamanhos e características diversificadas

4 FLUVIAL Realizada em rios; interna; no país. Navegação de ligação com o interior Transporta qualquer tipo de carga Diversificados tamanhos e características de navios, limitados pelo tamanho do rio.

5 Também pode ser utilizado para qualquer tipo de carga. Realizada em lagos LACUSTRE Liga cidades e países circunvizinhos De interior, a exemplo da navegação fluvial Face à poucos lagos navegáveis, é restrito

6 Transporte Internacional - Marítimo Órgãos e empresas intervenientes IMO International Maritime Organization Secretaria dos Transportes Aquaviários Departamento dos Portos (Cia. Docas) Armador Agência Marítima NVOCC - Non Vessel Common Carrier (transportadora não proprietária de navio que possui registro do Departamento de Marinha Mercante) Agente de Cargas

7 Transporte Internacional - Marítimo Tipos de Navios Porta-Contêiner Navio de Carga Geral Graneleiro Roll-On/Roll-Off Navio-tanque Navio Frigorífico Navio Multicarga Navio Curral

8 Tipos de Navios. Cargueiro Convencional: para o transporte de carga geral, com os porões divididos de forma a atender diferentes tipos de carga.

9 Graneleiro: transporte de granéis sólidos (baixo custo operacional).

10 Tanque: destina-se ao granéis líquidos. transporte de

11 Full Container Ship ou Porta-Contêiner: devem ser alocados por meio de encaixes perfeitos.

12 Roll-on/Roll off: transporte de veículos que são embarcados ou desembarcados por meio de rampas

13 Roll-on/Roll off:

14 LASH ou porta-barcaças: - Para portos congestionados, transporta barcaças com 400 t ou 600 m 3, embarcadas ou desembarcadas na periferia do porto. SEA-BEA: pode converterse em Graneleiro ou Portacontêiner - -

15 Navio Frigorífico

16 Navio Curral

17 Transporte Internacional - Marítimo Medidas dos Contêineres Comprimento Altura Em pés Em metros Em pés Em metros 20 6,10 8 2, ,20 8,6 2, ,70 9,6 2,92

18 Transporte Internacional - Marítimo Capacidades dos Contêineres m 3 Payload Tara Total t 2,5t 30,5t t 4t 35t

19 Tipos de Contêineres Dry Box - adequado para cargas secas em geral Bulk Container - Com escotilhas posicionadas para carregamento e descarga - granéis sólidos

20 Tipos de Contêineres Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais - utilizado para cargas que requisitam ventilação natural Reefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis

21 Tipos de Contêineres OpenTop - para cargas com dificuldade de manuseio pelas portas. Open Side, Flat Rack e Plataforma -Apresentam uma ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou para cargas oversize

22 Tipos de Contêineres Tank - Container - envolto por uma armação apropriada, trata-se de um tanque destinado ao transporte de líquidos em geral e perigosos

23 Tipos de Contêineres Insulated Hanging Cargo: Refrigerado com Ganchos. Utilizado para o transporte de carnes. Insulated: são altamente separados e resfriados por ar circulante gelado no controle de temperaturas. O ar gelado é fornecido pelo Navio ou uma pequena base móvel ou por uma unidade acoplada.

24 Equipamentos para Movimentação de Contêineres: Portainer

25 Equipamentos para Movimentação de Contêineres: Rail-mounted Gantry

26 Equipamentos para Movimentação de Contêineres: Reach Stackers e Mobile Cranes

27 Tipos de Tarifas Marítimas FCL Full Container Load LCL Less Container Load NCL - Non-Containerized Load

28 Taxas Acessórias Modal Marítimo Bunker Surcharge: Sobretaxa de combustível (% frete básico Peso Cubado). Extra Length Charge: Para volumes com grandes dimensões (movimentação difícil). Port Congestion Surcharges: Sobretaxa de congestionamento. Taxa depende do tamanho do contêiner e da Companhia Marítima. THC/Capatazia Terminal Handling Charge: despesa portuária que ocorre após o desembarque da mercadoria do navio. Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante (AFRMM) = 25% sobre o valor do frete. Demurrage Multa paga pelo contratante, quando o navio contratado demora nos portos (ou para devolução de contêineres ) mais do que o prazo acordado. ISPS International Ship and Port Facility Security Code Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias

29 Transporte Internacional - Marítimo Definições Peso Bruto: peso propriamente dito Peso Cubado: peso da carga definido com base nas dimensões do volume Fator de Estiva: 1 m 3 = 1 ton

30 Conhecimento de embarque marítimo: O conhecimento de Embarque B/L (Bill of Lading) é o documento de maior importância na contratação de transporte marítimo. Suas funções básicas são: -servir como recibo de entrega da carga ao transportador; -evidenciar um contrato de transporte entre a companhia marítima e o usuário; -representar um título de propriedade da mercadoria.

31 Cada companhia de navegação pode ter seu modelo de conhecimento de embarque, a ser preenchido com os dados necessários, tais como: nome do exportador; nome e endereço da companhia de navegação; nome do importador; porto de embarque; porto de destino; nome de quem vai ser notificado quando da chegada da mercadoria; total de volumes; nome da mercadoria;

32 peso bruto e volume cúbico; forma de pagamento do frete ("prepaid" ou "collect ); nome do agente da companhia transportadora no porto de embarque, com o carimbo e a assinatura do responsável; e carimbo do local de estiva da mercadoria.

33 Um conhecimento de embarque limpo ( Clean on Board) é aquele que não registra nenhuma avaria ou defeito na mercadoria ou embalagem. Caso contrário, deverá ser feita uma observação relatando a avaria da mercadoria o que torna o conhecimento sujo. Pode ser direto (onde a mercadoria segue direto até o porto de destino final) ou indireto (onde, por ocorrer transferência (transbordo) para outro navio, deve constar o nome das duas embarcações e o valor de cada frete).

34 Situações Contratuais: Pode haver contratação para transporte "House to House" [a mercadoria é colocada no contêiner nas instalações do exportador e retirada do contêiner ("desovada") no pátio do consignatário, "Pier to Pier" (apenas entre dois terminais marítimos), "Pier to House" ou "House to Pier".

35 Desembaraço Aduaneiro no Direito aduaneiro, é a liberação de uma mercadoria pela alfândega para a entrada no país (em caso de importação) ou sua saída (em caso de exportação, depois de a sua documentação ser verificada. O art. 571 do Regulamento Aduaneiro estabelece que o desembaraço aduaneiro na importação é o ato pelo qual é registrada a conclusão da conferência aduaneira. Concluída a conferência, a mercadoria será imediatamente desembaraçada, conforme disposto no art. 48 da IN SRF nº 680/2006. São condições para o desembaraço aduaneiro: A apresentação do Certificado de Origem quando sua entrega foi postergada com base em Termo de Responsabilidade nos termos do 2º do art. 19 da IN SRF nº 680/2006 nas importações de produtos a granel ou perecíveis originários dos demais países integrantes do Mercado Comum do Sul (Mercosul);

36 Desembaraço Aduaneiro Na entrega fracionada o desembaraço será registrado no Siscomex por ocasião do despacho do último lote relativo à DI ( 4º do art. 61 da IN SRF nº 680/2006). Em se tratando de entrega antecipada de mercadoria, nas hipóteses previstas no art. 47 da IN SRF nº 680/2006, o desembaraço aduaneiro será realizado após 5 (cinco) dias úteis da realização da entrega, ou do fim do prazo para a entrega dos documentos de instrução da DI. Havendo exigência fiscal não cumprida, será formalizado auto de infração e, depois da ciência do auto pelo importador, a DI será desembaraçada (art. 48, 7º da IN SRF nº 680/2006). Nos casos de registro antecipado da DI, o desembaraço aduaneiro será realizado somente depois da complementação ou retificação dos dados da declaração, no Siscomex, e do pagamento de eventual diferença de crédito tributário relativo à declaração, aplicando-se a legislação vigente na data do registro da declaração, em cumprimento ao disposto no art. 73 do Regulamento Aduaneiro. Nessa situação, quando também se tratar de entrega antecipada da carga, havendo exigência fiscal não atendida no prazo de 5 (cinco) dias úteis, esta será formalizada em auto de infração e, depois da ciência deste pelo importador, a DI será desembaraçada (art. 50 da IN SRF nº 680/2006).

37 Desembaraço Aduaneiro Nos casos em que a conclusão da conferência aduaneira dependa unicamente do resultado de análise laboratorial, a mercadoria poderá ser desembaraçada mediante assinatura de Termo de Entrega de Mercadoria Objeto de Ação Fiscal, pelo qual o importador será informado de que a importação se encontra sob procedimento fiscal de revisão interna ( 4º do art. 48 da IN SRF nº 680/2006). Entretanto, a entrega não será autorizada quando a autoridade aduaneira tiver dúvidas quanto à aplicação de medidas de proibição ou de restrição sobre a mercadoria objeto de coleta de amostras para análise (item 2 do art. 70 da Decisão CMC nº 50/2004 internalizada pelo Decreto nº 6.870/2009). No despacho para consumo de bens ingressados no País sob o regime de admissão temporária deverá ser apresentado o comprovante de pagamento do ICMS ou documento de efeito equivalente, tendo em vista o disposto no inciso IX do art. 12 da Lei Complementar nº 87/1996.

38 Desembaraço Aduaneiro Não serão desembaraçadas: Mercadorias cuja exigência de crédito tributário no curso da conferência aduaneira esteja pendente de atendimento, salvo nas hipóteses autorizadas pelo Ministro de Estado da Fazenda, mediante a prestação de garantia (art. 48, 1º da IN SRF nº 680/2006); Mercadorias que sejam consideradas, pelos órgãos competentes, nocivas à saúde, ao meio ambiente ou à segurança pública, ou que descumpram controles sanitários, fitossanitários ou zoossanitários, ainda que em decorrência de avaria, devendo tais mercadorias ser obrigatoriamente devolvidas ao exterior ou, caso a legislação permita, destruídas, sob controle aduaneiro, às expensas do obrigado (art. 574 do Regulamento Aduaneiro). Sem prestação de garantia prévia em mercadoria objeto de apreensão anulada por decisão judicial não-transitada em julgado na forma do art. 573 do Regulamento Aduaneiro.

39 Desembaraço Aduaneiro O importador que manifeste inconformidade com relação à exigência formulada no Siscomex poderá ter a mercadoria desembaraçada, a partir da impugnação do Auto de Infração, e mediante a apresentação de garantia, no valor do montante exigido no auto de infração, nos termos da Portaria MF nº 389/1976. Esse procedimento não é aplicável às situações previstas no item 6 da Portaria MF nº 389/1976, a saber: Mercadorias importadas sob regimes aduaneiros especiais; Mercadorias importadas ao desamparo de licença de importação quando exigível na forma da legislação vigente; Em que o litígio se basear em manifestação aprobatória de outro órgão da Administração Pública. Deve-se observar que a propositura, pelo contribuinte, de ação judicial, antes ou posteriormente à autuação, com o mesmo objeto, importa em renúncia às instâncias administrativas ou desistência de eventual recurso interposto, nos termos do Parecer Normativo Cosit nº 7, de 22 de agosto de 2014.

40 Desembaraço Aduaneiro LEGISLAÇÃO Lei Complementar nº 87/1996; Regulamento Aduaneiro; Decreto nº 6.870/2009; Portaria MF nº 389/1976; IN SRF nº 680/2006; Parecer Normativo Cosit nº 7, de 22 de agosto de Fonte: 1/despacho-de-importacao/etapas-do-despacho-aduaneiro-de-importacao/desembaraco-aduaneiro

41 Desembaraço Aduaneiro Ao registrar o processo o processo de desembaraço aduaneiro (seja ele a Declaração de Transito Aduaneiro, Declaração de Admissão, Declaração de Importação, Declaração de exportação), no sistema da Receita Federal "Siscomex", o processo registrado passa por um processo de seleção do canal de parametrização. Estes canais são randomicamente escolhidos para os processos, em horários pré-definidos nos portos e aeroportos.

42 Desembaraço Aduaneiro Parametrização Canal Verde: este tipo de canal não requer nenhum tipo de verificação por parte da Receita Federal. Liberação Automática

43 Desembaraço Aduaneiro Parametrização Canal Amarelo: neste tipo de parametrização, o fiscal da Receita Federal irá realizar a análise documental do processo que foi registrado. Conferência Documental

44 Desembaraço Aduaneiro Parametrização Canal Vermelho: o fiscal da Receita Federal fará a análise física dos produtos que foram declarados no processo. Conferência Documental e Física

45 Desembaraço Aduaneiro Parametrização Canal Cinza: Se a Declaração de Importação é selecionada para o canal cinza, é realizado o exame documental, a verificação física da mercadoria e a aplicação de procedimento especial de controle aduaneiro, para verificação de elementos indiciários de fraude, inclusive no que se refere ao preço declarado da mercadoria. de importação se inicia com o registro da declaração de importação (DI) no Siscomex Sistema Integrado de Comércio Exterior. Exame de valor aduaneiro + Exame Documental + Conferência Física + Lista de preços

46 Desembaraço Aduaneiro Quando o despacho é selecionado para os canais amarelo, vermelho ou cinza, é necessário que o importador apresente à Alfândega todos os documentos necessários à sua análise. Havendo motivos que o justifiquem, pode-se determinar a conferência da mercadoria, mesmo quando o despacho for selecionado para os canais verde ou amarelo.

47 Armazenagem Aeroportuária ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA NR. 219/GC5 de 27/03/2001 INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de carga (TECA) e de passageiros Tarifação sobre Valor CIF ou kg ATAERO Adicional Tarifa Aeroportuária

48 Armazenagem Importação

49 Armazenagem Secundária - Porto Seco Terminal privado alfandegado, onde ocorre a movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas, tendo como vantagens: Suspensão temporária dos tributos (Regimes Especiais) Tarifas menores que nas zonas primárias Maior agilidade na liberação de mercadorias Proximidade ao domicílio do importador

50 Regimes Especiais de Importação - Drawback Importação de matéria-prima sem o pagamento dos tributos II, IPI, ICMS, PIS e COFINS. Objetivos: Reduzir os custos dos produtos exportados Tornar os preços de venda competitivos Aumentar as exportações

51 Regimes Especiais de Importação - Drawback Condição que as mercadorias importadas sejam beneficiadas e depois exportadas ou sejam aplicadas na fabricação de produtos a serem exportados. Caso não ocorra uma das condições, no período de vigência do Ato Concessório: Devolução ao exterior; Destruição da mercadoria imprestável ou sobra; Nacionalização com pagamento de tributos.

52 Despacho Aduaneiro Expresso - Linha Azul É um procedimento especial de facilitação aduaneira, criado pela Receita Federal do Brasil que consiste no tratamento de despacho aduaneiro expresso nas operações de importação, exportação e trânsito aduaneiro, mediante habilitação prévia da empresa interessada junto à Receita Federal. A habilitação é concedida a empresa que possua os requisitos e condições estabelecidos nas normas da Receita Federal do Brasil, que adote os procedimentos que demonstrem a qualidade de seus controles internos que visam o cumprimento das obrigações tributárias e aduaneiras e permitam o monitoramento permanente pela fiscalização aduaneira.

53 Despacho Aduaneiro Expresso - Linha Azul Atualmente a Linha Azul baseia-se na exigência da empresa demonstrar a qualidade na gestão das suas atividades de comércio exterior, efetuando regularmente auditorias internas para monitoramento desta qualidade, além de possuir um controle corporativo informatizado, integrado à contabilidade, para controle dos estoques de mercadorias nacionais, de procedência estrangeira e as destinadas à exportação. Em contrapartida a estas exigências, o beneficiário da Linha Azul obtém da Receita Federal a aplicação de "Despacho Aduaneiro Expresso" que consiste na adoção de procedimentos especiais que facilitam e agilizam os trâmites relacionados às suas operações de comércio exterior, realizadas em qualquer lugar do território nacional.

54 Despacho Aduaneiro Expresso - Linha Azul Instrução Normativa SRF nº de maio 2001 Instrução Normativa SRF nº de dezembro 2004 Benefícios: Armazenamento prioritário Trânsito aduaneiro prioritário Preferência para canal verde Preferência se selecionado para conferência Liberação em 4 horas após entrega dos documentos

55 Nova Linha Azul - Habilitação Idoneidade fiscal (certidões negativas) Manter controle contábil informatizado Ampla AUDITORIA dos processos da empresa Patrimônio líquido igual ou superior a R$ ,00 Mínimo de cem operações de comércio exterior, somando ao menos, US$ ,00 ao ano

56 Linha Azul Receita Federal MAIS INFORMAÇÕES: o-e-exportacao/despacho-aduaneiro-expresso-linha-azul-1

57 Referências Bibliográficas BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, p. DIAS, Marco Aurélio. Logística,transporte e Infraestrutura - Armazenagem, Operador Logístico, Gestão Via Ti e Multimodal. Editora Atlas p. Razzolini Filho, Edelvino. Trasportes e modais:com suporte de TI e SI, editora IBPEX, 2ª edição, Curitiba Bertaglia, Paulo Roberto. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento, editora saraiva,2006. p. 276

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